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该船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏挖泥船设
备,能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够
用于挖掘和排放沙子淤泥等三类土质以下的粘性泥土及泥
沙。
该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体,运用模块<span>化</span>生产方
式,便于拆卸和工地安装,并更容易水路和陆路运输。主
机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内,两个边浮体起到燃料
仓、压载仓和储藏仓的左右。<br/>公司现有一台流量3500立方绞吸式挖泥现货新造的;
付款后15天内交货
有意者来电咨询,咨询电话13953669167,王先生,或来我
公司查看设备谢谢!船舶可办理中国船检局(ZC)认证证书。
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ZC检验,760载重吨,船籍港为江苏盐城,内河A级航区<br/>主机型号6135JZCa-1柴油机,2台,140KW*2,发电机为12KW,总吨477,净吨267,6个货舱,10道水密舱壁,最近特检为2012年,最近坞检为2012年。主要装运甲醇、乙醇、正丁醇、乙酸乙酯、乙酸丁酯等<span>化</span>学品。2型船,2G舱型。
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2003-01-20 建造国: Turkey
船级: LR 船旗: MTA
载重吨: 4823 总吨: 3408
净吨: 1527 总长: 102.90M 垂线间长: 98.15M
船宽: 15.63M 型深: 7.60M
吃水: 6.00M 舱容: 5302CBM
舱数: 10 涂层: 环氧(Epoxy Phenolic) 加温盘管: YES
货油泵能力: 10*150 CBM/H 是否带艏侧推: YES
主机: Man B&W 7L32/40, 3360KW at 750RPM.
油耗: 12.5T/D
航速: 14.5KN 特检: 2018-1-18 坞检: 2016-2-13
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ccs,IIPG型.近海航区,载重吨798吨<br/>主机,a31,1325kw赤板.付机,s165l-t*2,198kw,1200r/min
电机,twv33e-6*2,180kw,1200r/min,450v,货舱盖形式,气密,总吨993吨,净吨556吨,特检2013,10,14,坞检
2013.10.14
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<br/>要求:2009年以后
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2008-12-12 建造国: CHINA
船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 13369 总吨: 8725
净吨: 4321 总长: 137.76
船宽: 20.8 型深: 10.8
吃水: 8.1 舱容: 14941.972
舱数: 12 闪点: ≤60
涂层: 环氧 加温盘管: YES
主机: 8PC2-5L 3824KW 520r/min
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ZC检验,760载重吨,船籍港为江苏盐城,内河A级航区<br/>主机型号6135JZCa-1,2台,功率140KW*2,总吨477,净吨267,货舱数6个,货舱口盖为气密,最近一次特检坞检2012年9月,主要装载甲醇、乙醇、正丁醇、乙酸乙酯、乙酸丁酯等。
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1999年日本建造
载重吨9336吨,吃水7.4米
SUS316L不锈钢<span>化</span>学品船
日本船级社<br/>NK船级社,特检2014年三月,坞检2016年四月
远东/东南亚航区
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ZC船级,载重3000吨,沿海航区<br/>主机:广柴6320/1545kw,
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<br/>本公司有马来西亚客户需求购一条3000-4000立方LPG(液<span>化</span>
石油气)船。
预算1000万美元以内。
如您有船出售请与我联系。
陈舟杰
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2010-07-27 建造国: CHINA
船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 13675 总吨: 8714
净吨: 4465 总长: 142.6 垂线间长: 135.00
船宽: 20.8 型深: 11.2
吃水: 8.4 舱数: 闪点: <60
主机: 8PC2-6/2L 4400KW 520r/min
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绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤,广泛应用于矿沙采掘、
港口、航道疏浚及吹填工程。该船整合吸收了荷兰、美国同
类产品的先进技术,整机设计合理、全液压控制、操作简
单、维修方便、动力强劲,泥沙产量从每小时100方到1000
方不等,最大挖深25米,排放距离达3000米,可满足不同工
况条件的需求。<br/>绞吸式挖泥船是一种钢制构造、非自航、可拆卸式的清淤疏
浚设备,能够在沿海地区和内河施工及停泊。
宽敞的控制室采用人性<span>化</span>的外观设计,能够360度环视外
景。所有的操作按钮、开关、指示器、仪表灯安装在操作台
上。只需要一个操作人员就可以在操作室里控制整条挖泥
船。
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该船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏挖泥船设
备,能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够
用于挖掘和排放沙子淤泥等三类土质以下的粘性泥土及泥
沙。
该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体,运用模块<span>化</span>生产方
式,便于拆卸和工地安装,并更容易水路和陆路运输。主
机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内,两个边浮体起到燃料
仓、压载仓和储藏仓的左右。<br/>我公司专业生产绞吸式挖泥船,流量800立方,1500立方,
4000立方挖泥船有现货,有意者请来电咨询,谢谢
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06年造,柴油3600吨,汽油3400吨,一直从事中石<span>化</span>配送,
船况维护优良。联系人张先生13705808127<br/>主机型号G8300ZC6B 额定功率1471 总吨2239 净吨1254
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该船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏挖泥船设
备,能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够
用于挖掘和排放沙子淤泥等三类土质以下的粘性泥土及泥
沙。
该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体,运用模块<span>化</span>生产方
式,便于拆卸和工地安装,并更容易水路和陆路运输。主
机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内,两个边浮体起到燃料
仓、压载仓和储藏仓的左右。<br/>我公司专业生产绞吸式挖泥船,挖沙船,现有一台流量为
1500立方绞吸式挖泥船,4000立方挖泥船各一台,如有需要
请来电咨询,或是来我公司考察,欢迎国内外新老客户前来
洽谈,谢谢!
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Vessel Type:SULPHURIC ACID TANKER
Built:1998,JAPAN
FLAG: PANAMA
CLASS: NK
DWT/DRAFT: 5,790 DWT ON 6.81 M SSW DRFT
GRT/NRT: 3,277T / 984T
LOA/LBP/B/D: 96.50 / 89.50 / 15.60 / 8.20 M
TANKS: 4 CARGO TANKS, TOTAL 2,925 M3
CARGO PUMPS: 2 X 300 KL/H
M/E: HANSHIN LH41LA 3,500PS X 235 RPM
G/E: YANMAR S165L-UN 480PS x 1800RPM X 2 SETS, TAIYO TWY31C-6 180KW X 2 SETS BOILER: MIURA CO LTD 0.79MPA
SEA TRIAL SPEED: 14KNOTS
HULL/BOTTOM: DOUBLE / DOUBLE
PROPELLER: FPP
FO TANK (410CBM), FW TANK(160CBM), WB (3971CBM)
GMDSS: A1+A2+A3
LAST SPECIAL SURVEY: APRIL 12, 2013
<br/>M/E: HANSHIN LH41LA 3,500PS X 235 RPM
G/E: YANMAR S165L-UN 480PS x 1800RPM X 2 SETS, TAIYO TWY31C-6 180KW X 2 SETS BOILER: MIURA CO LTD 0.79MPA
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出售5790吨日本造<span>化</span>学品船(可装硫酸)
挂旗:巴拿马
船级:NK
1998年日本造
5790载重吨/吃水:6.81米
3,277T总吨 / 984净吨
总长/垂线间长/宽/深: 96.50 / 89.50 / 15.60 / 8.20 M
货油舱数: 4 个货油舱, 共 2,925 M3
货油泵: 2 X 300 KL/H
主机: HANSHIN LH41LA 3,500PS X 235 RPM
辅机: YANMAR S165L-UN 480PS x 1800RPM X 2 SETS, TAIYO TWY31C-6 180KW X 2 SETS
锅炉: MIURA CO LTD 0.79MPA
试航航速: 14节
双底双壳
航区: A1+A2+A3
LAST SPECIAL SURVEY: APRIL 12, 2013
<br/>出售5790吨日本造<span>化</span>学品船(可装硫酸)
挂旗:巴拿马
船级:NK
1998年日本造
5790载重吨/吃水:6.81米
3,277T总吨 / 984净吨
总长/垂线间长/宽/深: 96.50 / 89.50 / 15.60 / 8.20 M
货油舱数: 4 个货油舱, 共 2,925 M3
货油泵: 2 X 300 KL/H
主机: HANSHIN LH41LA 3,500PS X 235 RPM
辅机: YANMAR S165L-UN 480PS x 1800RPM X 2 SETS, TAIYO TWY31C-6 180KW X 2 SETS
锅炉: MIURA CO LTD 0.79MPA
试航航速: 14节
双底双壳
航区: A1+A2+A3
LAST SPECIAL SURVEY: APRIL 12, 2013
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 1995-06-06 建造国: Korea
船级: CCS 船旗: China
载重吨: 2584 总吨: 1640
净吨: 735
总长: 81.5 垂线间长: 75
船宽: 12.5 型深: 6.3
吃水: 5.313 舱容: 2646.251
舱数: 10 闪点: ≤60℃
涂层: SUS 316L 加温盘管: coiled
货油泵能力: 120M3/H*10 货油管吊机: Nil
燃油舱容: 102.666 淡水舱容: 67.894
压载舱: 690.849 是否带艏侧推: Nil
主机: 6L28/32A *1, HYUNDAI, 1470 KKW, 690/196RPM.
副机: 6HAL-DTNK x 2, KWANG YANG, 200KW.
6HAL-NK x 1, KWANG YANG, 100KW.
发电机: HFC6 350-44F*2, HYUNDAI, 250KVA.
HFC5 284-44F*1, HYUNDAI, 122KVA.
油耗: 3.09T/D 燃油种类: FO 180CST
航速: 11 KN
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该船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏挖泥船设
备,能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够
用于挖掘和排放沙子淤泥等三类土质以下的粘性泥土及泥
沙。
该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体,运用模块<span>化</span>生产方
式,便于拆卸和工地安装,并更容易水路和陆路运输。主
机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内,两个边浮体起到燃料
仓、压载仓和储藏仓的左右。<br/>公司现有一台流量4000立方绞吸式挖泥现船,付款后5天内
交货,有
意者来电咨询,咨询电话13953669167,王先生,或来我公
司查看设备谢谢!船舶可办理中国船级社(CCS)认证证书。
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该船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏挖泥船设
备,能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够
用于挖掘和排放沙子淤泥等三类土质以下的粘性泥土及泥
沙。
该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体,运用模块<span>化</span>生产方
式,便于拆卸和工地安装,并更容易水路和陆路运输。主
机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内,两个边浮体起到燃料
仓、压载仓和储藏仓的左右。<br/>公司现有一台流量4000立方绞吸式挖泥现船,付款后5天内
交货,有
意者来电咨询,咨询电话13953669167,王先生,或来我公
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