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<br/>1. LOA : 55-70
Breadth:14M
Built : Japan or Korea Prefered
GRT : Min 1000
Year : Min 1990
Main Engine : Prefered Made in japan .
High Entrance is 4.2
Double ended/2 door
Two Engines=±2×1000HP
CPP/FPP/No water jet/No azimuth
2 Proprller only
2. LOA : 95-125
Breadth:16M
Year : Min 1985
Double ended/2 pump door
Car doks 4.2M minimal
Two Engines
CPP/FPP/No water jet/No azimuth
2 Car doks
Built : Japan or Korea Prefered
请联系:indonesia@boecorp.cn
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<br/><span>求</span>购160米长浮船坞,要<span>求</span>宽度:32米左右
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<br/><span>求</span>购沿海浮船坞,要<span>求</span>2000~3000吨举力。 沿海航区
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江龙船艇99座双体旅游客船顺利发运
99座双体旅游客船 双体高速客船 江龙高速客船 高速客
船价格 广东双体客船厂家
99座双体旅游客船在江龙船艇科技股份有限公司珠海生产
基地正式发运,预计10天后抵达船东码头并投入使用。
99座双体旅游客船是江龙公司按沿海航区要<span>求</span>,设计建造
的高速玻璃钢旅游客船。该船总长27.0m,型宽:6.0m;
设计有宽甲板、大面积幕墙玻璃、露天观光平台等,拥有
流畅的线条,内装简洁舒适,整体极富时代气息。
<br/>99座双体旅游客船是江龙公司按沿海航区要<span>求</span>,设计建造的
高速玻璃钢旅游客船。该船总长27.0m,型宽:6.0m;设计
有宽甲板、大面积幕墙玻璃、露天观光平台等,拥有流畅的
线条,内装简洁舒适,整体极富时代气息。
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<br/>我们客户<span>求</span>购一艘400-500吨的全回转浮吊船,尺寸大约:230
尺 x 100尺 x 20尺。 本身带有压载系统最好
请有直接船舶资源的船舶经纪人或者船东将资料发给我们。 谢
谢合作
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<br/>船用高压接头 船用焊接式管接头 船用卡套式管接头 船用承插式接头
焊接式管接头适用于油为介质的管路系统,工作压力为32MPa,接头主要由接头体、螺母和管接组成。
这种管接头结构简单,制造方便,对被连接的油管尺寸精度要<span>求</span>不高(指直径),耐高压,密封性能好,广泛应用于冶金、矿山、重型机械等液压管路。
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<br/><span>求</span>购5000吨集散两用带吊机船,要<span>求</span>有两台35T吊机,船龄
10年内,航速10K,有船请联系
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300客位钢质旅游客船 钢质客船厂 旅游客船定制 沿海豪
华旅游客船 江龙旅游船
江龙船艇为厦门客户批量建造的300客位全钢制海上豪华
旅游客船,首制船在江龙公司中山生产基地顺利发运。
该船为沿海航区旅游客船,全钢质结构,总长43.8m,型
宽9m,载客人数300人;主要用于海上旅游休闲观光。
船只的设计结合厦门当地的气候特点及旅游环境,采用了
个性化的外观和宽敞的观光甲板设计。主甲板设多功能娱
乐厅,配置圆桌、卡座等休闲座椅,设置舞台、吧台等娱
乐休闲设施。
桥楼甲板及三层游步甲板设有多达10间的旅客包间,内配
高级沙发、茶几、小型音响、大尺寸液晶电视等。满足小
型团体的独立空间需<span>求</span>。
二层桥楼甲板尾部及三层游步甲板均设有宽敞、通透的休
闲观光甲板,满足旅客室外观光需要,让游客尽享海上观
光的惬意!<br/>该船为沿海航区旅游客船,全钢质结构,总长43.8m,型宽
9m,载客人数300人;主要用于海上旅游休闲观光。
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江龙28m钢玻复合海事执法工作船
钢玻海事执法船 钢玻工作船 工作船厂家 江龙工作船 内
河海事执法船
日前,由江龙船艇科技股份有限公司设计建造的28m海事
执法工作船,在珠海西区水域顺利完成航行试验,各项性
能指标均达到设计要<span>求</span>。
该船总长28.00m,型宽5.20m,航速15kn,额定乘客42
人;主船体采用船用钢板建造,上层建筑采用玻璃钢材料
制造。本船属内河航区海事执法工作船,主要用于水政执
法、救助指挥等用途;设置有客舱、会议室、贵宾室、驾
驶室等舱室,整体布置合理舒适。
<br/>该船总长28.00m,型宽5.20m,航速15kn,额定乘客42人;
主船体采用船用钢板建造,上层建筑采用玻璃钢材料制造。
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<br/>我们客户<span>求</span>购一艘1000吨的浮吊船,大约60人居住空间。
请有直接船舶资源的船舶经纪人或者船东将资料发给我们。 谢谢合作
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<br/>南海工程急需8500吨以上甲板驳船.500海里.1海里0.25元
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<br/> <span>求</span>购1500~2000吨一级油船
内河航区
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挖泥船适用于挖掘各类土
壤,广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该
产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术,整机设计
合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲,泥沙
产量从每小时100方到1000方不等,最大挖深25米,排放距
离达3000米,可满足不同工况条件的需<span>求</span>。<br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体,运用模块化生产方
式,便于拆卸和工地安装,并更容易水路和陆路运输。主
机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内,两个边浮体起到燃料
仓、压载仓和储藏仓的作用。
绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏
浚设备,能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船
能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。
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绞吸式挖泥船
绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程
船,
前置绞刀,以保证清淤浓度,远距离输送,在有效工作时
间
内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要<span>求</span>去订做不
同
的绞吸船。
绞吸式挖泥船的特点及优点
(1) 绞吸式挖泥船用途广泛,可在江河湖海中作业,用以
清
淤,航道挖掘,吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上
安
装大功率绞刀设备,不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等
岩
石地层。
(2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性
完
成,不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。
绞
产量大,泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几
千
立方米;把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥
管
线,泵送出几千米之外。
(3) 绞吸式挖泥船操作简单,易于控制。挖泥船依靠船艉
的
台车使钢桩定位和步进,利用绞刀臂架两测钢缆与固定于
挖
槽两测的锚,靠铰车牵引,两厢摆动绞切泥沙物料,在一
定
的控制摆角下工作,将绞动的物料,经过输泥管泵到堆积
场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动,迈步向前。
(4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统.迁移时可以自航到
位。中小型挖泥船多为无自航系统,靠拖船拖行。中小型
挖
泥船可设计建造成组装式,通过陆路运输到现场,经组装
后
即可使用。
(5)经济性好,物料的挖掘和输送一次性完成,不需要
其
它船舶配合,几次搬运,相对工程成本较低。
<br/>挖深 (m) 18 m
生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60
排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm )
300
船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm )
250
型深 (m) 1.5 功率 ( kw )
310
吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm
)1500
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150×
1500
扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
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<br/><span>求</span>购3000吨双壳油船带加温
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<br/>购内河无动力驳,长度要<span>求</span>25米左右.广东交船
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<br/><span>求</span>购沿海航区水泥罐装船
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<br/>我公司有马来西亚客户要<span>求</span>购4-6艘汽油船。
载货吨2000-5000吨。
船龄十年以内。
有合适船的请提供资料,照片和价格发到我邮箱。
chosen.chen@longbooming.com
手机:13868237875 陈先生
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<br/>你好,现<span>求</span>购4500 – 5000 吨油船,船龄在20年以内,双
底单壳,价钱便宜
嘉远船务
020-83863659
QQ:1972314965
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<br/>现<span>求</span>购2000 – 2500 吨,双底双壳,船龄5年以内的
嘉远船务
QQ:1972314965