• [ 船舶求购 ] 2024-05-31
    <span>求</span>购2015-2020年,双机5000吨 散货船,2024年5月31号发布,下周来交接其他类型船,顺便来看散货,有资源请联系我,真实买家,电话:13282712222 微信:bb0040302
  • [ 船舶求租 ] 2024-05-31
    寻找:【油轮船东】,具有载重(10-30)万吨的油轮,入围央企(世界500),运输原油(行货或者敏感货),长期合作,签定长期租船合同。
  • [ 船舶出售 ] 2024-05-30
    设计工况 1)正常作业 设计风速: 36.0m/s 设计波高: 6.2m 波浪周期: 10.2s 设计流速: 1.05m/s 2)风暴自存 设计风速: 51.5m/s 设计波高: 6.6m 波浪周期: 10.9s 设计流速: 1.51 m/s 3)拖航 在风力小于6级(含6级)时,能轻载远距离拖航及近距离井位间移位时满载拖 航。 1.6 主要设计参数 1)居住人员: 54 P 2)自持力: 10 d 3)设计拖航吃水: 2.95m 4)拖航稳性: 满足完整稳性和破舱稳性要<span>求</span> 5)地表承载力 按≧25kPa考虑 1.7 平台主要数据 最大长度 ~ 52.1m 总长 48.0m 型宽 26.0m 海恩 1 自升式平台设计建造 文档编号 VZJ301-100-01SM 全船技术规格书 版本号:F 日期:2014-05-07 NOED 第4页 共9页 型深 4.0m 设计吃水 2.95m 平台自重 ~ 2677 t CHERRY13823383044
  • [ 船舶求租 ] 2024-05-27
    寻<span>求</span>合作:寻找【造船厂】(具备:建造5万吨散货船的能力。) 对《船厂》要<span>求</span>:近10年内,有建造10条载重(5~6)万吨的以上货船业绩(集装箱,散货都可以)。 动工投产时间:2024年(7-8)月。 东南亚国家政府项目,公开招标,只要条件符合就能100%中标。 若造船厂符合上面1⃣2⃣的条件,请把船厂简介(background)和造船业绩记录(experience)发过来。 《出售》: 1.关前、关后【轻柴油EN590】,数量:各20万吨,货物在北方港口。 2.关后【ESOP轻质原油】,数量10万吨,货物在北方港口。(预购从速,先到先得) 出售:【如下货物】(非制裁货物): EN590轻柴油,原油,各种油类制成品,液化石油气LPG、液化天然气LNG,巴西白糖,煤炭。 寻找货源:(1)现货或者飘货10万吨【柴油EN590】,国外买家,马来、新加坡有油罐接收装置,近期可以随时签约。 寻找货源:(2)轻柴油diesel oil(EN590 10ppm) 1).货物品名:EN590,10ppm。 2).CIF到港卸货,卸货港:福州(中国)。 3).报价:....美元/吨。 4).首次试单2万吨,MOU试单成功后,一个航次5万吨,然后签年单合同,每月至少5万吨。 5).用DLC方式付款。 寻找:【油轮船东】,具有载重(10-30)万吨的油轮,入围央企(世界500),运输原油(行货或者敏感货),长期合作,签定长期租船合同。 出售:【沥青船】,载重吨3140吨,建造年限:2016,建造地:中国,双壳双底。目前船位:波斯湾。 <span>求</span>租(期租):【成品油船】载重吨(2.3-3.0)万吨。 货物:EN590 装卸港:湛江港~缅甸仰光迪拉瓦港 货物数量:2万吨/航次 单月数量:单月数量:(20-30)万吨 期租:10个月±2 受载期:5月底,6月初。 <span>求</span>租(航租,期租均可):【原油船】【载重吨】(10-15)万吨 AFRA和SUEZ型。 【航线】:阿曼(波斯湾)~中国港口, 【原油货量】:(10-15)万吨, 【租金】:航次,按整航次支付 / 期租,按天计费。 【受载期】近期,主要看船期。 <span>求</span>租(连续航租):【CPP成品油船】 【载重】:(3-3.8)万吨。 【航线】:阿联酋富查伊拉~苏丹港, 【航次货量】每个航次柴油28000吨货,共两个航次。 【受载期】5月底~6月中旬。 <span>求</span>租(航租):CPP【成品油船】或者【化学品船】。 1.要<span>求</span>载重吨(5.3-12)万吨。 2.货物品名:轻柴油EN590 3.装卸港: 裕廊港(新加坡)~釜山港(韩国) 4.货物数量:(5-10)万吨。 5.受载期:近期,随时装货。 <span>求</span>租(连续4个航次):CPP【成品油船】。 【要<span>求</span>】载重吨:2万多吨, 【航线】阿巴斯~吉大港(孟加拉),连续四个航次, 【首航载货时间】6月上旬, 【单航次货量】:2万吨。 【运费】船东报价,....美金/吨,不包含:代理费。
  • [ 船舶求租 ] 2024-05-24
    寻<span>求</span>合作:寻找【造船厂】(具备:建造5万吨散货船的能力。) 对《船厂》要<span>求</span>:近10年内,有建造10条载重(5~6)万吨的以上货船业绩(集装箱,散货都可以)。 动工投产时间:2024年(7-8)月。 东南亚国家政府项目,公开招标,只要条件符合就能100%中标。 若造船厂符合上面1⃣2⃣的条件,请把船厂简介(background)和造船业绩记录(experience)发过来。 《出售》: 1.关前、关后【轻柴油EN590】,数量:各20万吨,货物在北方港口。 2.关后【ESOP轻质原油】,数量10万吨,货物在北方港口。(预购从速,先到先得) 出售:【如下货物】(非制裁货物): EN590轻柴油,原油,各种油类制成品,液化石油气LPG、液化天然气LNG,巴西白糖,煤炭。 寻找货源:(1)现货或者飘货10万吨【柴油EN590】,国外买家,马来、新加坡有油罐接收装置,近期可以随时签约。 寻找货源:(2)轻柴油diesel oil(EN590 10ppm) 1).货物品名:EN590,10ppm。 2).CIF到港卸货,卸货港:福州(中国)。 3).报价:....美元/吨。 4).首次试单2万吨,MOU试单成功后,一个航次5万吨,然后签年单合同,每月至少5万吨。 5).用DLC方式付款。 寻找:【油轮船东】,具有载重(10-30)万吨的油轮,入围央企(世界500),运输原油(行货或者敏感货),长期合作,签定长期租船合同。 出售:【沥青船】,载重吨3140吨,建造年限:2016,建造地:中国,双壳双底。目前船位:波斯湾。 <span>求</span>租(期租):【成品油船】载重吨(2.3-3.0)万吨。 货物:EN590 装卸港:湛江港~缅甸仰光迪拉瓦港 货物数量:2万吨/航次 单月数量:单月数量:(20-30)万吨 期租:10个月±2 受载期:5月底,6月初。 <span>求</span>租(航租,期租均可):【原油船】【载重吨】15万吨SUEZ型。 【航线】:波斯湾~马来西亚, 【原油货量】:150000吨, 【租金】:航次,按整航次支付 / 期租,按天计费。 【受载期】近期,主要看船期。 <span>求</span>租:(连续航租):【CPP成品油船】或者【化学品船】 受载期:6月中旬。 货物:EN590。 装卸港: 海参崴-舟山。 货物数量:50000吨±10%。 航次租赁:每个月2个航次。 速遣费:? <span>求</span>租(连续航租):【CPP成品油船】 【载重】:(3-3.8)万吨。 【航线】:阿联酋富查伊拉~苏丹港, 【航次货量】每个航次柴油28000吨货,共两个航次。 【受载期】5月底~6月中旬。 2<span>求</span>租(航租):CPP【成品油船】或者【化学品船】。 1.要<span>求</span>载重吨(5.3-12)万吨。 2.货物品名:轻柴油EN590 3.装卸港: 裕廊港(新加坡)~釜山港(韩国) 4.货物数量:(5-10)万吨。 5.受载期:近期,随时装货。 <span>求</span>租(连续4个航次):CPP【成品油船】。 【要<span>求</span>】载重吨:2万多吨, 【航线】阿巴斯~吉大港(孟加拉),连续四个航次, 【首航载货时间】6月上旬, 【单航次货量】:2万吨。 【运费】船东报价,....美金/吨,不包含:代理费。 <span>求</span>租(航租):【散货船】,载重吨(3.5-5.7)万吨,【运费】按吨计费。【受载期】:6月初,【装率】:8000 /【卸率】:12000。 船东【承担】:港口使费,运河费。 《散货两个选择》: 1. 船舶载重吨(3.5万吨~4万吨), 【品名/货量】:铝土矿/31500 吨,【装港】iskenderun(土耳其)~【卸港】JIntang(河北京唐港)。 2. 船舶载重吨(4.5万吨~5.7万吨),【品名】:铝土矿。 【第一装港】 Iskenderun (土耳其),【货量】31500吨。 【第二装港 】gulluk(土耳其)【货量】(由船舶吨位定) ,【卸港】:(河北京唐港)。 购买:内贸【散货船】1条。(国内买家) 要<span>求</span>: 5舱4吊 载重吨:(5-6)万吨左右, 建造年限:2010年以前。 (没有内贸船,外贸船也可以)
  • [ 船舶求租 ] 2024-05-23
    寻<span>求</span>合作:寻找【造船厂】(具备:建造5万吨散货船的能力。) 对《船厂》要<span>求</span>:近10年内,有建造10条载重(5~6)万吨的以上货船业绩(集装箱,散货都可以)。 动工投产时间:2024年(7-8)月。 东南亚国家政府项目,公开招标,只要条件符合就能100%中标。 若造船厂符合上面1⃣2⃣的条件,请把船厂简介(background)和造船业绩记录(experience)发过来。 出售:关前、关后【EN590轻柴油】,数量各20万吨。(预买从速,先到先得) 出售:【如下货物】(非制裁货物): EN590轻柴油,原油,各种油类制成品,液化石油气LPG、液化天然气LNG,巴西白糖,煤炭。 (1)寻找:现货或者飘货10万吨【柴油EN590】,国外买家,马来、新加坡有油罐接收装置,近期可以随时签约。 (2)寻找货源diesel oil(EN590 10ppm) 1).货物品名:EN590,10ppm。 2).CIF到港卸货,卸货港:福州(中国)。 3).报价:....美元/吨。 4).首次试单2万吨,MOU试单成功后,一个航次5万吨,然后签年单合同,每月至少5万吨。 5).用DLC方式付款。 寻找:【油轮船东】,具有载重(10-30)万吨的油轮,入围央企(世界500),运输原油(行货或者敏感货),长期合作,签定长期租船合同。 出售:【沥青船】,载重吨3140吨,建造年限:2016,建造地:中国,双壳双底。目前船位:波斯湾。 <span>求</span>租(期租):【成品油船】载重吨(2.3-3.0)万吨。 货物:EN590 装卸港:湛江港~缅甸仰光迪拉瓦港 货物数量:2万吨/航次 单月数量:单月数量:(20-30)万吨 期租:10个月±2 受载期:5月底,6月初。 <span>求</span>租(航租,期租均可):【原油船】【载重吨】15万吨SUEZ型。 【航线】:波斯湾~马来西亚, 【原油货量】:150000吨, 【租金】:航次,按整航次支付 / 期租,按天计费。 【受载期】近期,主要看船期。 <span>求</span>租:(连续航租):【CPP成品油船】或者【化学品船】 受载期:6月中旬。 货物:EN590。 装卸港: 海参崴-舟山。 货物数量:50000吨±10%。 航次租赁:每个月2个航次。 速遣费:? <span>求</span>租(连续航租):【CPP成品油船】 【载重】:(3-3.8)万吨。 【航线】:阿联酋富查伊拉~苏丹港, 【航次货量】每个航次柴油28000吨货,共两个航次。 【受载期】5月底~6月中旬。 <span>求</span>租(连续4个航次):CPP【成品油船】。 【要<span>求</span>】载重吨:2万多吨, 【航线】阿巴斯~吉大港(孟加拉),连续四个航次, 【首航载货时间】6月上旬, 【单航次货量】:2万吨。 【运费】船东报价,....美金/吨,不包含:代理费。 <span>求</span>租(航租):【散货船】,载重吨(3.5-5.7)万吨,【运费】按吨计费。【受载期】:6月初,【装率】:8000 /【卸率】:12000。 船东【承担】:港口使费,运河费。 《散货两个选择》: 1. 船舶载重吨(3.5万吨~4万吨), 【品名/货量】:铝土矿/31500 吨,【装港】iskenderun(土耳其)~【卸港】JIntang(河北京唐港)。 2. 船舶载重吨(4.5万吨~5.7万吨),【品名】:铝土矿。 【第一装港】 Iskenderun (土耳其),【货量】31500吨。 【第二装港 】gulluk(土耳其)【货量】(由船舶吨位定) ,【卸港】:(河北京唐港)。 购买:内贸【散货船】1条。(国内买家) 要<span>求</span>: 5舱4吊, 载重吨:(5-6)万吨左右, 建造年限:2010年以前。 (没有内贸船,外贸船也可以) 15840887742 刘
  • [ 船舶求租 ] 2024-05-23
    急租(航租):CPP【成品油船】或者【化学品船】。 1.要<span>求</span>载重吨(5.3-12)万吨。 2.货物品名:轻柴油EN590 3.装卸港: 裕廊港(新加坡)~釜山港(韩国) 4.货物数量:(5-10)万吨。 5.受载期:近期,随时装货。 租家:香港实体公司。 急租(航租):【散货船】,载重吨(3.5-5.7)万吨,【运费】按吨计费。【受载期】:6月初,【装率】:8000 /【卸率】:12000。 船东【承担】:港口使费,运河费。 《散货两个选择》: 1. 船舶载重吨(3.5万吨~4万吨), 【品名/货量】:铝土矿/31500 吨,【装港】iskenderun(土耳其)~【卸港】JIntang(河北京唐港)。 2. 船舶载重吨(4.5万吨~5.7万吨),【品名】:铝土矿。 【第一装港】 Iskenderun (土耳其),【货量】31500吨。 【第二装港 】gulluk(土耳其)【货量】(由船舶吨位定) ,【卸港】:(河北京唐港)。 15840887742 刘
  • [ 船舶求租 ] 2024-05-22
    <span>求</span>租(期租1年):化学品船。 1⃣货名:甲醇, 2⃣航线:阿萨鲁耶~宁波 、舟山、上海等 港口。 3⃣租期;期租1年,年租 。 4⃣工厂是伊朗国企,迪拜付款。 5⃣年租:4条船,(4.5-5)万吨甲醇运输船。 <span>求</span>租(期租一年)载重15万吨以上《原油油轮》,SUEZ型。 1⃣期租 5艘 SUEZ型载重15万吨以上的原油油轮。 2⃣签一年合同,一年最少跑6次(往返2个月一次)。 3⃣装货港在:乌斯季卢加港, 4⃣卸货港:青岛港。 5⃣国企租家 货盘稳定可靠。 需要:【CPP成品油船】 【载重】:(3-3.8)万吨。 【航线】:阿联酋富查伊拉~苏丹港, 【航次货量】每个航次柴油28000吨货,共两个航次。 【受载期】5月中旬。 急租(连续4个航次):CPP《成品油船》。 【要<span>求</span>】载重吨:2万多吨, 【航线】阿巴斯~吉大港(孟加拉),连续四个航次, 【首航载货时间】五月第四周, 【单航次货量】:2万吨。 【运费】船东报价,....美金/吨,不包含:代理费。
  • [ 船舶求购 ] 2024-05-22
    <span>求</span>购2010年之后10000吨甲板驳带拖
  • [ 船舶求购 ] 2024-05-21
    <span>求</span>购:3000-4000吨内河成品油船或油化船,CCS船级,船龄10年内,可不带运力
  • [ 船舶求租 ] 2024-05-21
    寻<span>求</span>合作:【造船厂】(具备:建造5万吨散货船的能力。) 对《船厂》要<span>求</span>:近10年内,有建造10条载重(5~6)万吨的以上货船业绩(集装箱,散货都可以)。 动工投产时间:2024年(7-8)月。 东南亚国家政府项目,公开招标,只要条件符合就能100%中标。联系人【王船长】 若造船厂符合上面1⃣2⃣的条件,请把船厂简介(background)和造船业绩记录(experience)发过来。 1.出售:【如下货物】(非制裁货物): EN590柴油,原油,各种油类制成品,液化石油气LPG、液化天然气LNG,巴西白糖,煤炭。 2(1)寻找:现货或者飘货10万吨【柴油EN590】,国外买家,有油罐接收装置,近期可以随时签约付款购买。 (2)寻找货源diesel oil(EN590 10ppm) 1).货物品名:EN590,10ppm。 2).CIF到港卸货,卸货港:福州(中国)。 3).报价:....美元/吨。 4).首次试单2万吨,MOU试单成功后,一个航次5万吨,然后签年单合同,每月至少5万吨。 5).用DLC方式付款。 3寻找:【油轮船东】,具有载重(10-30)万吨的油轮,入围央企(世界500),运输原油(行货或者敏感货),长期合作,签定长期租船合同。 4出售:【沥青船】,载重吨3140吨,建造年限:2016,建造地:中国,双壳双底。目前船位:波斯湾。 5急租(期租):【成品油船】载重吨(2.3-3.0)万吨。 货物:EN590 装卸港:湛江港~缅甸仰光迪拉瓦港 货物数量:2万吨/航次 单月数量:单月数量:(20-30)万吨 期租:10个月±2 受载期:5月底 6航租:15万吨SUEZ型【原油船】。 【航线】(乌斯季卢加)港~(中国青岛), 【原油货量】:150000吨, 【运费】....美金, 【受载期】5月25号-6月5号。 7连续航租:【CPP成品油船】或者【化学品船】 受载期:6月初。 货物:EN590。 装卸港: 海参崴-舟山。 货物数量:50000吨±10%。 航次租赁:每个月2个航次。 速遣费:? 8航租(连续航租):【CPP成品油船】 【载重】:(3-3.8)万吨。 【航线】:阿联酋富查伊拉~苏丹港, 【航次货量】每个航次柴油28000吨货,共两个航次。 【受载期】5月中旬。 9急租(连续4个航次):CPP【成品油船】。 【要<span>求</span>】载重吨:2万多吨, 【航线】阿巴斯~吉大港(孟加拉),连续四个航次, 【首航载货时间】五月第四周, 【单航次货量】:2万吨。 【运费】船东报价,....美金/吨,不包含:代理费。
  • [ 船舶求购 ] 2024-05-20
    <span>求</span>购:【集装箱船】300多箱,10年内船龄,沿海航区
  • [ 船舶求购 ] 2024-05-20
    <span>求</span>购:【后驾前跳板甲板驳】5000吨,10年内船龄,吃水不超过5米
  • [ 船舶求租 ] 2024-05-20
    <span>求</span>租(期租一年)载重15万吨以上《原油油轮》,SUEZ型。 期租 5艘 SUEZ型载重15万吨以上的原油油轮。 签一年合同,一年最少跑6次(往返2个月一次)。 装货港在:乌斯季卢加港, 卸货港:青岛港。 国企租家,货盘稳定可靠。 急租(连续4个航次):CPP《成品油船》。 【要<span>求</span>】载重吨:2万多吨, 【航线】阿巴斯~吉大港(孟加拉),连续四个航次, 【首航载货时间】五月第四周, 【单航次货量】:2万吨。 【运费】船东报价,....美金/吨,不包含:代理费。 出售如下货物(非制裁货物): EN590柴油,原油,各种油类制成品,液化石油气、液化天然气,巴西白糖。 需要:【CPP成品油船】 【载重】:(3-3.8)万吨。 【航线】:阿联酋富查伊拉~苏丹港, 【航次货量】每个航次柴油28000吨货,共两个航次。 【受载期】5月中旬。 货物:EN590 装卸港:湛江港到缅甸仰光迪拉瓦港 数量:20000吨/航次 单月数量:20-30万吨 期租10±2 受载期:5月底
  • [ 船舶求租 ] 2024-05-17
    1.寻找:现货或者飘货【柴油EN590】,国外买家,有油罐接收装置,近期可以随时签约付款购买。 2.寻找:【油轮船东】,具有载重(10-30)万吨的油轮,入围央企(世界500),运输原油(行货或者敏感货),长期合作,签定长期租船合同。 3.急租(期租):【原油船】 装卸港:格鲁吉亚巴统~董家口 货物数量:30万吨/航次 单月数量:60万吨 期租:10个月±2 受载期:6月底 4.急租(期租):【成品油船】 货物:EN590 装卸港:东方港~青岛 货物数量:10万吨/航次 单月数量:单月数量:(20-30)万吨 期租:10个月±2 受载期:6月底 5.急租(期租):【成品油船】 货物:EN590 装卸港:湛江港~缅甸仰光迪拉瓦港 货物数量:2万吨/航次 单月数量:单月数量:(20-30)万吨 期租:10个月±2 受载期:5月底 6.连续航租:【CPP成品油船】或者【化学品船】 受载期:6月初。 货物:EN590。 装卸港: 海参崴-舟山。 货物数量:50000吨±10%。 航次租赁:每个月2个航次。 速遣费:? 7.急租(连续4个航次):CPP【成品油船】。 【要<span>求</span>】载重吨:2万多吨, 【航线】阿巴斯~吉大港(孟加拉),连续四个航次, 【首航载货时间】五月第四周, 【单航次货量】:2万吨。 【运费】船东报价,....美金/吨,不包含:代理费。 8.航租(连续航租):【CPP成品油船】 【载重】:(3-3.8)万吨。 【航线】:阿联酋富查伊拉~苏丹港, 【航次货量】每个航次柴油28000吨货,共两个航次。 【受载期】5月中旬。 15840887742 刘
  • [ 船舶求购 ] 2024-05-17
    <span>求</span>购沿海甲板驳船,要<span>求</span>宽度不能超过16米,满载吃水不能超过4米,长度没要<span>求</span>,吨位没要<span>求</span>。
  • [ 配件出售 ] 2024-05-17
    泊头市天海泵业制造有限公司生产的YCB系列齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,温度不高于180℃,粘度为5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的液体,以及用于液压传动系统。铜齿轮泵或不锈钢齿轮泵还可输送易燃易爆、有腐蚀性、卫生条件要<span>求</span>好的介质。 ● 应用范围 在输送系统中可用作传输,增压泵; 在燃油系统中可用作输送,加压,喷射的燃油泵; 在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵;   在一切工业领域中,均可作润滑油泵用。 ● 结构特点 YCB齿轮泵是在吸收日本大晃株式会社圆弧齿轮泵技术的基础上根据国内实际工况改进生产的具有国际先进水平的齿轮泵,YCB齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造。它与渐开线齿轮相比优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损,运转平稳,无因液现象,噪音低、寿命长、效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。 YCB齿轮泵设有安全阀作为超载保护,安全阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但注意本安全阀不能作减压阀长期工作,需要时可在管路上另行安装。
  • [ 船舶求租 ] 2024-05-16
    货物:EN590 装卸港:湛江港到缅甸仰光迪拉瓦港数量:20000吨/航次单月数量:20-30万吨期租 10±2 受载期:5月底 15840887742 刘
  • [ 船舶求租 ] 2024-05-16
    需要:【CPP成品油船】 【载重】:(3-3.8)万吨。 【航线】:阿联酋富查伊拉~苏丹港, 【航次货量】每个航次柴油28000吨货,共两个航次。 【受载期】5月中旬 15840887742 刘
  • [ 配件出售 ] 2024-05-16
    环缝焊接修补器 该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管,环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝泄露(环缝泄露超过1/4后,焊道承载拉力大大降低);此工况下,建议停压进行焊接修复)产品可带压(为保证施工,适当降低运行压力)先快速的机械修补,待修补完成后,再进行焊接;不影响管道供热正常运行下进行焊接施工,由于保护板大于主管道强度,焊接后可起到长期保护管道焊缝,延长使用寿命 。 弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需<span>求</span>,新开发的另一款新型产品,该修补器操作简单、维修方便,可同时满足0-90°弯头内外泄漏;在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器,带压快速封堵,可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好,能做到滴水不漏,现场施工速度快,无需停输,施工挖掘量小,仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修,节省了大量的人力物力和时间,达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的,其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件,其每一个网格都起到独立密封的作用,对于弯头漏点能够完全堵住,不再造成二次泄漏。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。