双舵双奖，有手续

参考载货量1500-2500吨，证书齐全要求在有效期内，输送带长度在25米至30米左右都可以，只要保养的好，年份不限，看船最好在浙江省内，请带好详细信息打电话

对开式，舱容1000方

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吊机主机日本三菱1800马力2台

带导热油加温锅炉，油泵250-300方每小时

空船吃水：14M，主机：MAN B&W 7S50 7S50MC-C, 9340KW，7舱7口，去年年底港进口进来，船况很好，有意请联系：0595--28032295，手机：13959792675张

甲板驳船，ZC船级，<span>沿海</span>航区，实际载货3000吨，后驾驶，前 跳板<br/>主机：淄博Z8170/218KW*2

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2014年台州造 540吨油船 单底单壳 45.10*8.8*3.8 满载吃水：3.0 航区：<span>沿海</span> 货舱：4 主机：重庆康明斯 216KW*2

江阴澄港拖轮船务有限公司座落于素有“江海门户”、“锁航要塞”之称的美丽富饶的江南水乡——江苏省江阴市。公司目前拥有并经营4000马力，3840马力、3600马力、3500马力、3200马力和2000马力全回转拖轮各一艘、2640马力<span>沿海</span>常规救助拖轮两艘及1670马力、1600马力和980马力常规拖轮，还有2条6000马力的全回转三用拖轮，3条海拖，一条12000吨自航平板驳船等系列海上拖轮，主要从事国内<span>沿海</span>、长江的超大型设备的拖带运输和海上工程船舶的拖航、移位及防台避风和港口作业等作业任务，我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运等各种水上工程船舶的拖带运输任务，在安全、优质、高效地完成任务的同时也博得了广大客户的一致好评，与国内众多拥有拖轮的企业不同的是，我司是国内最早的完全由民营资本组建的专营拖轮业务的有限公司之一，在我国<span>沿海</span>尤其是长江<span>沿海</span>和长江三角洲一带具有较大的影响力和较高的信誉度。 在我国改革开放大潮澎湃、港口建设及海洋经济蓬勃发展的大好背景下，从军队转业后自主择业的窦正满先生发起并组建了江阴澄港拖轮船务有限公司。身为公司董事长兼总经理的窦正满先生，曾是航天远洋测量船基地上校教练船长，具有二十多年从事拖轮业务的实践经验，曾经担任过南京二桥桥梁运输及定位、东海大桥主桥墩沉箱运输定位等大型工程项目的现场指挥，目前，在他的带领下，公司已与国内众多的港口港务局、大型工程和设备企业以及拖轮、工程船东公司之间建立了广泛而紧密良好的互信合作关系。 江阴澄港拖轮船务有限公司将以现代企业制度和科学的管理技术为先导，逐步与规范化海运企业接轨，与时俱进，开拓进取，以“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念为宗旨，安全、优质、高效的开展生产和经营活动，适应市场竞争和变化，顺势而上，逐步把公司建设成为规范有序、高效运行的新型拖轮运输企业！ 江阴澄港拖轮船务有限公司恭候您的光临！期待与您的诚挚合作！有需要请联系业务员18752330893 黄先生

专业加油船，证书齐全有效

单壳油船

自卸砂船（2000方） 2539T ZC 2014.5.29 <span>沿海</span> 福建 玉柴YC6C820L-C20/603KW*2 79.80*15.60*4.60*3.750,4舱，单底， 钢质箱型加二层帆布， 满排3852.700T,空排1152.520T， 2185GT/1223NT

“汕机2402号”是一艘适用于<span>沿海</span>巨类航区的双头单体式汽车渡船，甲板前后贯通，两端设供汽车上下用的液压活动跳板。本船按装载24辆东风EQI40型载货汽车进行设计。整个甲板区域均可装载诸如汽一20、挂一100、60吨集装箱货柜车及56客位大型客车等重型车辆。主要性能参数总长（含跳板）～6］．om甲板长（不含跳板）5．om型宽！3．6m型深4．2m设计吃水25m排水体积859sin。排水量886．3t主机功率2X44比W设计航速18km／h续航力2500海里停车场面积490m’载车数量（东风EQ40型）24辆

求购3000吨<span>沿海</span>自卸沙船 <span>沿海</span>航区 自卸的 吃水在4米内

带导热油加温锅炉，舱内加温管路，带国内运力。

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本船适合作项目：长航拖带。港作，长短途移泊

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