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闪电>60℃成品油轮
航区:沿海 双底双壳
2014年<span>浙江</span>造
船长/型宽/型深:53.10/9.20/4.10米
载重吨/载油量/吃水:931吨/902/3.45米
总吨/净吨:495/277
货油舱:5(左右)净容积:933.28方
主机:济柴 6190ZLC1-2 1台 218kW×1000r/min
辅机:2台 75KW
船员定额:6人
<br/>该轮有加热设备及油泵,1个月内交船
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<br/>船要像<span>浙江</span>渔船样子200t以上
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<br/>求购二手趸船,浮码头,宽度11米以上 钢制,水泥制不限
联系电话13291927177 罗先生(<span>浙江</span>宁波)
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运泥船
2004年1月,<span>浙江</span>造
总长49.72
船长47.70
船宽9
型深3.20
空载吃水1.47
满载吃水2.55
满载排水量1029.34
空载排水量322.10
参考载重吨609吨
沿海
A1+A2航区
主机 6160A-13G /184KW/1000转 X 2<br/>700方开体泥驳
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<br/> <span>浙江</span>东海船舶修造有限公司(原名为温岭市东海船舶
修造厂),成立于1981年,位于<span>浙江</span>省温岭市滨海镇闸南
村,是台州市最早的造船厂,也是金清港最具规模的造船
企业之一。已获得ISO9001质量体系认证、重点保卫单
位、老字号重点船厂、先进企业、安全文明船厂、重合同
守信用单位等荣誉称号。
东海自创建至今,共建造船舶280余艘。建造交付船
舶数量逐年成倍递增,销售收入以年均增长率26%的速度
激增,稳居台州民营造船企业前列。
东海在造船中小型市场享有一定的信誉度和知名度。
秉承“质量取胜”的战略,不断提高核心竞争力,以“创
业、创新”精神,负重拼搏,以立足国内、面向国际、诚
实守信、开拓前进的企业精神,力争建设成为有较高建造
水平和规模的、现代化造船企业。
为了顺应国际市场服务的需要,东海在韩国釜山设立
了分公司,专门负责韩国船舶市场的销售及售后服务。
自成立以来东海始终坚持“质量好、航速快、油耗
低、营运率高”的船舶为原则,主要产品有各种成品油
船、工作船、货船、渔船等。客户遍及国内沿海各省和韩
国、新加坡、土耳其、马来西亚等国家。
东海船厂承接5000T以下所有船型,如有兴趣请联
系。
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<br/> <span>浙江</span>东海船舶修造有限公司(原名为温岭市东海船舶
修造厂),成立于1981年,位于<span>浙江</span>省温岭市滨海镇闸南
村,是台州市最早的造船厂,也是金清港最具规模的造船
企业之一。已获得ISO9001质量体系认证、重点保卫单
位、老字号重点船厂、先进企业、安全文明船厂、重合同
守信用单位等荣誉称号。
东海自创建至今,共建造船舶280余艘。建造交付船
舶数量逐年成倍递增,销售收入以年均增长率26%的速度
激增,稳居台州民营造船企业前列。
东海在造船中小型市场享有一定的信誉度和知名度。
秉承“质量取胜”的战略,不断提高核心竞争力,以“创
业、创新”精神,负重拼搏,以立足国内、面向国际、诚
实守信、开拓前进的企业精神,力争建设成为有较高建造
水平和规模的、现代化造船企业。
为了顺应国际市场服务的需要,东海在韩国釜山设立
了分公司,专门负责韩国船舶市场的销售及售后服务。
自成立以来东海始终坚持“质量好、航速快、油耗
低、营运率高”的船舶为原则,主要产品有各种成品油
船、工作船、货船、渔船等。客户遍及国内沿海各省和韩
国、新加坡、土耳其、马来西亚等国家。
东海船厂承接5000T以下所有船型,如有兴趣请联
系。
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建造年份:2006.11.30
建造:<span>浙江</span>
总长:49.98 船宽:12.8 型深:4.2 满载吃水:
3.118
双壳,内河航区 一舱,敞口集装箱
载重吨:1200吨
主机:淄博,330KW*2
港澳线<br/>在航
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<br/>大小船只要价格合理;船样子象<span>浙江</span>渔船;打油设备齐全
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拖轮
2011.8<span>浙江</span>造
ZC船级
近海航区
主机:淄博LB8250ZLC-7/1470KW*2
总吨:968
净吨:290<br/>在航
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一级油船
2012年<span>浙江</span>造
CCS国内船级
近海航区
载货:4000吨
舱容:4200方
总长:98.0米
船宽:15.2米
型深:7.1米
吃水:5.9米
主机:宁动735KW,实际2200马力
带加温锅炉<br/>新船
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散货船
2002.7<span>浙江</span>造
ZC船级
近海航区
载货:3500吨
总长:83.9米
船宽:13.2米
型深:6.7米
吃水:5.5米
2舱
总吨:1963
净吨:1099<br/>在航
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一般干货船
2002年<span>浙江</span>造
国内沿海,A1+A2
满载吃水5.65
满载排水量 5491, 空载排水量1140
载货 4208吨
货舱2个
主机,宁波中策,G6300ZCA 1000马力,500转
重油,3吨每天
航速平均8.5节<br/>在航
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运沙船
1997年<span>浙江</span>造,2004年11月改造
ZC船级
沿海航区
载货:3130吨
总长:68.8米
船宽:15.68米
型深:6.28米
吃水:5.0米
主机:广柴441KW两台
真空抽沙,管20寸36米长,每小时800-1000立方,抽沙机
济柴1200马力新机组,卸沙机野马1100马力,皮带长13米
1.5米宽。
此船适用于各沿海沙区抽沙转运至填方区或者直接转卸至
大船上。<br/>沿海沙船
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加油船
2008年<span>浙江</span>造
ZC船级
沿海航区
载货:957吨
总长:53.2米
船宽:9.2米
型深:4.1米
吃水:3.4米
8舱
主机:淄博Z8170/218KW
带加温<br/>一直运输轻油
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<br/>收购二手或报废船只,<span>浙江</span>地区,可整个龙头。直接电话联
系
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散货船
2012.10<span>浙江</span>造
CCS船级
无限航区
载货:38000吨
总长:183.5米
船宽:28.6米
型深:15.8米
吃水:11.3
5舱
舱容:46000方
主机:6S46MC/7860KW
航速:12节
吊机:30T*4<br/>散货船
2012.10<span>浙江</span>造
CCS船级
无限航区
载货:38000吨
总长:183.5米
船宽:28.6米
型深:15.8米
吃水:11.3
5舱
舱容:46000方
主机:6S46MC/7860KW
航速:12节
吊机:30T*4
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2004-11 建造地点:<span>浙江</span>
航区:沿海内河AB级
总吨位:498
净吨位:273 主机型号:6160A-17
主机功率:202<br/>在航
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集散两用船
2005年<span>浙江</span>造
CCS国内船级
近海航区
载重:54050T
吃水:5.9米
总长:98.0米
船宽:15.8米
型深:7.4米
2舱2口
舱口尺寸:NO.1 30.72 x 12.50 m/NO.2 30.92 x
12.50 m
舱容:6620方
装载:264TEU
舱盖形式:吊装
主机:广柴8320ZCd/2060KW
航速:10.5节
耗油:4-5T<br/>在航
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集装箱船
2005.1<span>浙江</span>造
ZC船级
近海航区
载重:6640吨
总长:116.6米
船宽:16.2米
型深:7.8米
吃水:6.15米
3舱
舱容:7726方
装载:354TEU(其中舱内174T,舱盖180T)
主机:陕柴8DKM-28/2500KW
航速:10.5节
主机耗油:8.5T 120CST/天<br/>在航
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运泥船
2004年1月,<span>浙江</span>造
总长49.72
船长47.70
船宽9
型深3.20
空载吃水1.47
满载吃水2.55
满载排水量1029.34
空载排水量322.10
参考载重吨609吨
沿海
A1+A2航区
主机 6160A-13G /184KW/1000转 X 2<br/>在航船