一、寻找货代 在集装箱海运开始前，出口商需要事先找到一家合适的货代公司，并且完成相关的订舱服务以及将一些货物出口所需要的资料提供给他们。一般来说，这些资料应该包括一些装卸集装箱时的时间和地点，以及发货人名称、收货人名称、目的港以及运载货物的载具等。 二、订舱发货 货代公司在接到信息并且审核无误后，就会进行订舱，确定具体的航程安排，并且委派拖车服务到企业的发货货场，进行货物的装箱并且采用公路、铁路或者驳船运输的方式，将货物送到码头位置。 三、通关装船 当集装箱被运往码头以后，需要在港口的位置通过海关的检查，并且将直接装运到船舶所指定的舱位，或者直接储存在码头上，直到运送到已经约定好的船舶。 四、起航运输 等到到了时间点，船舶就会按照规定的时间起航了，一般来说，航运企业用来负责海上运输的，可能会是自有的、<span>租赁</span>的，或者是独立的第三方，并且和它订立共同投船、互换或者购买舱位的船舶。 五、通关卸货 集装箱海运之通关卸货，等到船舶将货物送到了目的港，当地的工人就会按照预定的时间表来完成卸货。等到进口商完成通关后，将会被送到进口商的码头，然后卸货之后再被送往堆场。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

船舶<span>租赁</span>标准:3500吨-7000吨平板驳，具备四锚定位，每口锚缆长度不低于250米，每口锚重不低于2.5吨，满载吃水深度不大于5.8米，含2台330型以上挖掘机，1辆50型装载机，配员满足海事要求。

海边拉石块填海

<span>租赁</span>购买都可以，要求可以打88米风电桩

2月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为2063.25点，较上月平均上涨8.2%；反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数平均值为2840.39点，较上月平均下跌1.1%。美、欧航线的表现基本与上期月报预期相符。欧线延续下跌态势，而美线在高位持续上涨，仍未达到顶点。 船舶租金稳定上涨 运力紧张的状况致使市场对<span>租赁</span>运力的需求始终保持高位，各型船舶租金水平继续保持上涨走势。据克拉克森统计，2月份，各船型租金全线上涨，但涨势较前期略有放缓。各主力船型租金涨幅大多在个位数，但3年租期的6800TEU，6-12月租期2000TEU和1000TEU租金仍保持了两位数增长，分别达到11.0%、12.1%和13.9%。 1、欧地运价有所松动 欧洲航线，2月初，运输需求在春节长假前保持旺盛，上海港船舶舱位利用率大多保持满载。航商方面出于提前吸纳节日期间航班货源需要，大多维持订舱运价不变，仅有小部分航班有小幅提涨，推升即期市场运价。 此后，随着市场进入传统节日后淡季，运输需求快速回落。虽然航商同步减少了挂靠班次，但市场运力紧张状况得到短时好转，上海港周平均舱位率大致在95%上下波动。由于市场总体平稳，节后多数航班订舱运价保持稳定，但有小部分航班运价开始有所松动。 2月26日，上海出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为4147美元/TEU，较上期(2月19日）下跌2.5%。整个2月，中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为3337.64点、3693.08点，较上月平均分别上涨12.3%、10.1%。 2、北美运价小幅上涨 北美航线，市场货量始终保持在高位，供需关系总体平衡，但运力总体仍处于相对紧张状态。2月，上海港周平均舱位利用率基本保持在接近满载水平。航商方面出于节前囤货需要，大多维持此前运价，仅有小部分航班订舱运价有所波动，即期市场运价总体高位企稳。 2月，中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为1381.57点、1550.03点，分别较上月平均上涨6.4%、7.6%。 3、澳新运价高位企稳 澳新航线，疫情对于当地影响逐步减弱，运输市场保持稳定。春节前运输高峰加剧市场运力不足态势，即期市场运价保持高位。由于运输需求始终旺盛，上海港周平均舱位利用率保持在高位，即期市场运价即使在传统节后淡季仍保持稳定。 2月26日，上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为2387美元/TEU，较上期（2月19日）下跌0.3%。整个2月，中国出口至澳新航线运价指数平均值为1587.65点，较上月平均上涨3.0%。 4、南美运价涨幅趋缓 南美航线，疫情对于目的地各国依然影响较大，刺激当地对各类民生物资和医疗物资的进口需求。但市场此前运力严重不足状况随着时间推移已得到改善。至月末，上海港周平均舱位利用率较月初满载水平有所下滑。由于供需基本面逐渐趋向平衡，即期市场运价自高位逐步回落。 2月26日，上海出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为8120美元/TEU，较上期（2月19日）下跌1.8%。整个2月，中国出口至南美航线运价指数平均值为1963.97点，较上月平均上涨7.3%。 5、日本航线小幅走高 日本航线，市场供需总体稳定，运价小幅走高。2月，中国出口至日本航线运价指数平均值为862.39点，较上月平均上涨2.0%。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

本公司因业务需求，需要<span>租赁</span>几艘4000吨级到10000吨级的散户船。可以光租也可以期租。有意向的船东欢迎来电咨询。

2000万方沙寻找沙船精诚合作 1、运输航线：广西钦州--广东南沙 2、运输预料：海沙 3、工程总量：2000万立方 3、船舶要求：江海两用船5000-10000吨散货船装海沙要有自排设备，资料齐备 4、<span>租赁</span>数量：5000吨10条，10000吨5条 5、合作模式：年前跑趟，年后可以包月或者做量。 6、运费报价（面议）； 7、付款方式：调船付该船运货费的1/3，收货后付2/3， 8、货主方：包装卸，包航道、包码头 9、财富联系方式：13929252330微信lsl13823347450

我们需要<span>租赁</span>或购买12,000到15,000匹射流船两条，单双洗均可以。作业区域在珠海伶仃洋水域，采砂项目两年以上。

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河北地区，桩径1600mm、1400mm。925根钢管桩打桩需求钢管桩，钢管桩长度79m。

本公司现需求<span>租赁</span>7000方左右耙吸船和部分交通船，施工地点在连云港。详细情况请致电15861206660。

详情请来电咨询 久和船舶徐先生13957214883：业务范围：船舶进出口代理，船舶买卖<span>租赁</span>

拖轮<span>租赁</span> Tug Charter 公司提供拖轮整船<span>租赁</span>、光船<span>租赁</span>服务，航次<span>租赁</span>、月租、年租等。 国际（国内）拖航 Domestic towing 公司提供国内各种海上工程无动力船舶平台、船体分段、沉箱的拖航、其他大型船舶的进出港协助服务。 大件运输 Large cargo carry 公司提供水上大件物品如无动力船舶、半潜驳、船坞等拖带服务。

详情请联系久和船舶徐先生13957214883 / 18658010306，专业船舶进出口代理，船舶买卖,<span>租赁</span>~

我司求租5000吨或10000吨皮带自卸式运沙船，数量二艘，要求证照齐全设备正常，近海作业，条件合适可签长期<span>租赁</span>，船主可联系13714618961或电邮;axk909@vip.163.com洽谈。

本公司<span>租赁</span>70至90客位船舶，船舶证件齐全

求租一条滚装船，带有船尾坡道，长度120-160米之间，不超过160米。要有能力载乘500-700个客人，并载乘90个拖车。在苏丹港口工作。<span>租赁</span>最少一年，每天的预算有7000-8000美金。 有货源的朋友们请给15253620799发信息，打电话有可能接不到。 感谢！

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求租500-800吨非自航甲板方驳１艘；400-600吨非动力渡船驳１艘；150马力动力机驳１艘。均为内湖用！

需4000----6000吨位登陆艇带跳板5条 <span>租赁</span>时间1,5一2年