转让2013年7月台卅造3020吨原装双底双壳一级油船。78.8/14/6.8/5.2，国内CCS，主机广柴。刚保养完毕己检验，现已在航看船需预约 18<span>30万</span>，详情咨询13282712222

-编号：HSOT23068 -船名：SINAR MALUKU -船旗：印度尼西亚 -建造：2004年8月，日本Shitanoe Shipbuilding Co Ltd船厂 -载重吨：2949吨（吃水5.46米） -船级社：NK (特检到期日：2024年8月；坞检到期日：2024年8月） -总长：81米，型宽：13.6米；型深：6.5米； -总仓容：2883立方米 -7个不锈钢货油舱 -加热盘管：配备 -货油泵：7台*150立方米/小时，潜水泵 -主机：Akasaka A38, 2799马力 -空船重量：1298吨 -交船：即时 -验船：印尼 -价格：410-4<span>30万</span>美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注：网上发布的仅为我司部分船源，欢迎有确切需求的客户微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

2013年建造的双底双壳油船，1540立方，装清油，有锅炉，ZC证书，全国运力，在运营的船舶。主机6300，实际可以装1200吨。参考载货966吨。 报价6<span>30万</span> Cherry13823383044

非自航驳 6000吨 船级：ZC 建造时间：2010-10 航区：近海 950万 86.0*26.0*5.0*2.96 带压载 20T/M2 非自航驳 5000吨 船级：ABS 建造时间：2011 2<span>30万</span>美金 76.2*24.4*4.88 20T/M2 非自航驳 3500吨 船级：ZC 建造时间：2007-4 沿海 500万 82.5*20.0*3.2 非自航驳 2300吨 船级：CCS 建造时间：2011 航区：沿海 45 X 24 X 4M<br/>多艘无动力平板驳出售

直接出售<span>30万</span>吨油船 2008年11月份日本造 请注意该船东最近卖的两艘MR 是我们卖的（所以我们非常熟悉他们的操作模式） MT "FPMC C HONOR" - LBR Flag ================== Abt 298,078 DWT on 21.52M Dft BLT 11/2008 UNIVERSAL SB ARIAKE ABS SS 11/2023 DD 11/2023 329.99M LOA 60M Beam 15 Tanks Liquid 98% 326,629 CuM 3 GRADES , IGS, COW, SBT MAN B. & W. 7S80MC 34,643 BHP SCRUBBER FITTED BWTS FITTED   ITIN : ETA 23/DEC Mailiao in Taiwan for few days where insple.   Sale basis c/free dely in early 2023. Deadline to invite outright offers by 23:59 Hours on 27/D Cherry13823383044

1.良好的竞技心态 谈判犹如比赛，谁调整得好，谁就有可能成功。坦然面对失败和成功，有时放弃也是成功，有的公司最大只有接<span>30万</span>美金订单的能力，那要是300万美金的订单如果远远超出了你们的接单能力，选择放弃未必是一件坏事，大客户也会找实力大的供应商，难道他们不会调查你们公司的实力吗?放弃也许会避免受骗的风险。 2.推销自己 客户大多是先认识你，然后才了解你们公司，所以我们的角色很关键，如果客户对我们业务能力持否定态度，那他们对我们的公司也会持怀疑态度，如何展示我们的坦率，真诚，可信，敬业，从而让客户对我们有好感，我们要下下功夫。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

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1条16000匹双洗射流船，管长65米以上，可以接驳到85米，抽工22，调船费160万，船长90米以上的。没有保底。调船费200万。 2. 湛江东海岛项目也可以做，抽工21，月保底<span>30万</span>方。调船费100万。

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湛江至珠海央企工程。需自卸沿海皮带船20条。3000至8000吨位。运距150海里内48元每方。每天现金结账。先付调船费20万。带原件到项目部签约。船到现场再付<span>30万</span> 共计50万。只运不抽。13776303908汪先生

<span>30万</span>吨原油/成品油船,ABS,无限航区,中国造/2011年,在运营中,价:面议 主机:7s80mc/25480kw,12节

出售2300吨油轮，主机日本新泻1800马力，双底单壳保养很好，刚修船下坞，航速13节价格便宜3<span>30万</span>，LIAN13*50*59*75*07*3PPZH

中港进出口物流公司立足市场需靠大数据 行业资讯：中港进出口物流公司立足市场需靠大数据 往常“大数据”简直浸透到每个行业和范畴，包括高速开展的物流业：国内物流、国际跨境物流、中港进出口物流。(中港进出口货运) 那么大数据剖析在物流运输行业详细能起到什么作用呢? 运输车辆运营管理 普通物流散户对车辆油耗本钱的计算，常常是总重几、百公里几升油，其实是不精确的。应用数据我们能够对运营车辆停止全生命周期管理(中港进出口货运) 随着物流车辆的运营时间增长，车辆开端呈现“疲倦”，油耗会随之上升，维修频次也会增加。经过数据搜集和剖析，我们能够获取某一里程区间的油耗，比方20~<span>30万</span>公里区间内的车辆均匀油耗。同理还可用于车辆的维修颐养管理，因而就能够产生出车辆全生命周期本钱的计算模型，那么车队的运营本钱剖析就非常明朗。 资源配置优化、路由规划 中港进出口物流市场的动态性和随机性很强，从大数据中能够获取市场变化、物流需求等信息，及时规划和调整资源配置;同时可因而优化物流路由规划，降低物流本钱和进步时效。这里主要触及的是运输和仓储。 物流定价 中港进出口物流公司定价基于的本钱计算，常常要经过非常庞大的数据模型来取得，不同类型货物、不同地域、运力本钱、网络网点等都会对本钱产生较大影响。 网点、园区和枢纽的规划 中港进出口物流公司选址相当重要。市场货量、交通网络、辐射区域、竞争对手市场占有率等状况，都必需归入考量的要素，大数据剖析便能协助决策。像深圳香港跨境运输的中港进出口物流行业，主要散布于珠三角城市，其中深圳更甚。 经过数据剖析，还能够预测车辆价值“拐点”——到达某一里程后，车辆盈利才能开端降落，这时我们经过二手车市场价钱来判别车辆能否该转手，再停止新一轮的车辆采购。目的是为了持续性的最大化盈利。 本篇文章来源于: 深圳市联友顺心货运代理有限公司官网

近期回国，可在国内看船

船况很好，东南亚航线。报价1<span>30万</span>美元。

菲律宾河砂项目使用: 地点在菲律宾北部的卡加延河，这是菲律宾最大河流，长350公里，800米宽，离香港600海里，福建480海里。采区水深6米，沙层20多米厚，少泥，中砂。采砂点到河口装船锚地距離8海里，航道3.5米，抽砂上3500吨驳船，驳船运砂到锚地靠泊5万吨大船，靠大船抓斗装船。 现公司要租或买一条抽砂船，要求每小时可以出干砂1000方，每方9元，每个月<span>30万</span>方产量。手续齐全，即可开工。公司长期信用好，有实力。

船东委托出售3550吨干货船：2002年10月舟山造，总长87.03m/船宽13.20m/型深6.80m/满载吃水5.60m/主机宁波中策6300型1500马力：证书735千瓦、船级社ZC：在航船舶、船况很好：可以挂靠原公司贷款1<span>30万</span>：有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

低价出售1000吨正规油船：2010年5月造，总长53.8*船宽9.2*型深4.2*交通部运力，价格2<span>30万</span>；详细资料请致电了解，福安鸿诚船务13685096458小郭