-
中国CCS2010年造，船长172.80，宽23.80，深14.30，主机陕西6000马力，总吨16539吨，净吨9261吨，本证书有效期至2015年止，卖<span>520</span>0万<br/>主机陕西柴油机6000马力
-
船籍地区/船级社 中国/中国CCS 净 吨
建造地点 中国 证书载重 28000 (吨)
建造日期 2009年月 排
水
量 满载
完工日期 2009/ 空载
尺
度 总 长 186 (米) 轮
机
主
机
型 号 陕柴6000马力
型 宽 38 (米) 功 率 4000 (KW)
型 深 14 (米) 油 耗
吃水 空 载
辅
机 型 号 0
满 载 11 (米) 功 率 0 (KW)
适航区域 中国近海 油 耗
航 速 12 (节) 型 号
甲 板 单甲板/单底/单壳 功 率 (KW)
起货装置 油 耗
货
舱 舱 容 不详 型 号
舱口个数 6 功 率 (KW)
舱口尺寸 油 耗
舱盖类型 其他
改建日期 未改建 检验日期 不详
配 员 期望船价 <span>520</span>0万元人民币<br/>船籍地区/船级社 中国/中国CCS 净 吨
建造地点 中国 证书载重 28000 (吨)
建造日期 2009年月 排
水
量 满载
完工日期 2009/ 空载
尺
度 总 长 186 (米) 轮
机
主
机
型 号 陕柴6000马力
型 宽 38 (米) 功 率 4000 (KW)
型 深 14 (米) 油 耗
吃水 空 载
辅
机 型 号 0
满 载 11 (米) 功 率 0 (KW)
适航区域 中国近海 油 耗
航 速 12 (节) 型 号
甲 板 单甲板/单底/单壳 功 率 (KW)
起货装置 油 耗
货
舱 舱 容 不详 型 号
舱口个数 6 功 率 (KW)
舱口尺寸 油 耗
舱盖类型 其他
改建日期 未改建 检验日期 不详
配 员 期望船价 <span>520</span>0万元人民币
-
<br/>我司客户欲求购04年后<span>520</span>0吨附近沿海散货船，有船源，请与我联系，谢谢
-
ZC船级，A级航区，载货<span>520</span>0吨，付机：上柴1000ps,发电机：150KW/100KW/40KW各一台，皮带架长38.8米，宽1.4米<br/>主机：重庆6200/1000ps*2
-
总长131 型宽18
总吨 6680 净吨 3190
载重吨 8952
两柱间长 122
建造日期 2007年9月
船级 CCS国内
型深 9.4
满载吃水 6.9
满载排水量 12431.5
航速 14
舱内 216TEU 冷箱 插座数 24TEU
甲板 313TEU
主机:陕西柴油机 8PC2-5EL
额定转速 <span>520</span>
额定功率 3823KW 燃油品种 120CST
副机 型号1NTA855-G2额定功率 250X3
<br/>总长131 型宽18
总吨 6680 净吨 3190
载重吨 8952
两柱间长 122
建造日期 2007年9月
船级 CCS国内
型深 9.4
满载吃水 6.9
满载排水量 12431.5
航速 14
舱内 216TEU 冷箱 插座数 24TEU
甲板 313TEU
主机:陕西柴油机 8PC2-5EL
额定转速 <span>520</span>
额定功率 3823KW 燃油品种 120CST
副机 型号1NTA855-G2额定功率 250X3
-
平头中驾，绞锚机，发电机组，柜机空调一台，船现在常州运河长期倒短，有固定货源。可连货源设备一起出售。船体状况良好，无严重锈斑。联系人：安先生。<br/>主机：山东潍坊6160;型号:常柴;功率110kw;载重<span>520</span> (吨)
-
船旗：中国旗
II类化学品/成品油船
适装货油：同时装卸4种不同的化学品
船级：CCS 无限航区
建造地/时间： 中国浙江/2010.7.27
载重吨：约13675MT 总吨/净吨：8714/4465
总长/两柱间长/型宽/型深 142.6/135/20.80/11.2M
货油舱：14其中包含2个污油舱 总仓容： 15725立方米
双底/双壳
服务航速：不低于14.6节
设计夏季吃水/结构吃水 8.4/8.6M
主机8PC2-6/2L（陕柴中法合作/ MCR4400 kW，<span>520</span> rpm
减速齿轮箱GWC70.85 传动比：3.5185：1
首侧推315KWx 1set
主发电机组：康明斯KT19-G42M柴油机配1FJ2 355-4型西门子发电机，额定功率 412KW x 3 台
燃油锅炉 容量 约8t/h 压力 0.7兆帕
废气锅炉 排量 约0.11t/h 压力0.7兆帕
货油泵 FRAMO液压深井泵，排量230m3/h 压力1.2兆帕x12台
液货管材质 AISI304L（壁厚等级80）无缝钢管
加热交换器材料为 不锈钢AISI304L
有货控室
有惰性气体系统和洗舱系统
货油舱及污水舱涂层 特涂
救生艇 2台
软管操作克令吊 回转变幅吊 载重量2.0吨X1台<br/>价格面仪
