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出售09年日本造7385立方LPG船
-编号: HSOT592
-船型:液化石油气船,压力型
-船旗:巴拿马
-建造:2009年11月,日本Murakami Hide Shipbuilding
-船级社:NK - NK NS*(Liquefied Gas Carrier Type 2PG Design Maximum Pressure : 1.77MPa / Minimum Temperature -10 Degrees C) MNS*
-下次坞检:2017年11月,下次特检:2019年11月
-载重吨:6519吨(吃水6.464m)
-总吨:5836 / 净吨:2091吨
-总长:119.29m 两柱间长:112.50m 型宽:18.20m 型深: 8.40m
-液货舱:2个,水平放置的圆柱形压力式液货罐
-舱容:约7385立方 (at 98 pct)
-液货泵:2 x 450 立方/小时,深井泵
-零下10度装载
-制氮装置安装 / 液货回热器安装
-发电机组:2 x 洋马Yanmar 6N165L-UN, 每台 600马力
-主机: Hitachi B&W 7S35MC – m.c.r. 6662马力 x 210 rpm
-运营区域:地中海,黑海,可验船
-交船:2016年10-11月
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出售05年越南造3960吨货船
-编号: HSGC342
-船型:普通干货船,单层甲板
-船旗:越南
-船级社:越南
-建造:2005年,越南
-载重吨/总吨/净吨: 3960/2399/1398吨
-总长/型宽/吃水: 86.20/13.60/5.95 M.
-2舱2口,箱型舱口盖
-舱容:4900 立方米
-吊车:2台X 8吨
-主机:MAN B&W 6L28/32-2000马力 & 775 RPM
-油耗:IFO 180 CST: 3吨/天 -柴油(停泊/工作/航行时): 0.27/0.6/0.3吨
-下次特检/坞检: 2017/2020
-航速:10节
-验船/交船:东南亚
-价格: 110万美元
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出售03年日本造20万吨散货船
-编号: HSBC458
-载重吨:203315吨(吃水17.91m)
-建造:2003年6月,日本UNIVERSAL SHIPBUILDING CORP
-船旗:日本
-船级社:NK – 下次特检:2021年4月,下次坞检:2019年4月
-总长: 299.95m / 型宽: 50.00m / 两柱间长:290.00m / 型深:24.10m
-9舱9口
-谷物舱容:217968立方米
-主机:MAN-B&W 6S70MC 21787马力 96 RPM
-空船重量: 24858吨
-验船:预计8月5日抵达青岛,可验船
-交船:2016年10月-11月,远东
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出售97年造4896吨集装箱船
-编号:HSGC340
-船旗:塞拉利昂
-载重吨:约4896吨(吃水6.4m)
-建造:1997年,中国金陵船厂
-船级社: MARITIME LLOYD
-总吨:4276 吨/ 净吨:2129吨
-总长:100.59 / 型宽:16.20 / 两柱间长: 94.80 / 型深: 8.20 M
-谷物舱容: 7556 立方
-装箱量:369TEU, HOMOG: 210TEU/14T, 冷藏箱插头:50个
-吊车:2台 X 40吨
-主机: 瓦锡兰 WARTSILA 9R32E, 5017 马力 @ 750 RPM
-航速/油耗:约14.5节/约15吨380 CST
-运营区域:红海,可在苏伊士验船
-价格:130万美元
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出售02年造47110吨散货船
-编号:HSBC463
-载重吨:约47110 吨(吃水12.82m)
-建造:2002年3月,印尼PT PAL SHIPYARD
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2017年3月
-船旗:新加坡
-总长:195M / 型宽:30.50M
-7舱7口
-谷物舱容:约59905立方米,打包舱容:58581立方米
-主机:MAN-B&W 6S60 12240 @ 105
-发电机组: 3 X 960 KW
-吊车: 4X40T
-空船重量: 13170吨
-航行计划:8月5-12日到越南海防港卸货,然后很可能到中国装货。
-验船:8月9日-10日
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-编号:POT140
-东南亚<span>买</span>家,求购成品油船
-载重吨:10000-13000吨
-船龄:1992年或之后造
-交船:最好在新加坡
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出售2000年日本造8319吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT587
-船旗:新加坡
-载重吨:8319吨(吃水7.4m)
-建造:2000年5月,日本ASAKAWA
-船级社:NK
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年6月
-总吨: 4854
-总长:111.50
-型宽:18.42
-型深:9.20
-液货舱:15个,不锈钢,
-舱容:7213立方米
-加热盘管:安装
-液货泵: 15台X230 立方米/小时 (KOSAKA)
-主机: 三菱MITSUBISHI 6UEC37LA, 4200马力
-IMO II/III
-运营区域:东南亚(泰国、马来西亚、新加坡、印尼)
-航行计划:7月27-29日在新加坡,可验船; 8月1-5日到泰国
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出售11年造9838吨散货船
-编号:HSBC247
-船旗:印度
-载重吨:约9838吨(吃水6.8m)
-建造:2011年3月,中国 ZHEJIANG HANGCHANG SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:IR
-下次特检:2021年3月,下次坞检:2019年4月
-总长:134.50 / 型宽:18.80
-3舱3口
-谷物舱容:12308立方米
-主机:PIELSTICK 6PC2-6 , 5234马力, 520 RPM
-舱口盖为可折叠式的,分为12块
-吊车:2台X30T
-运营区域:远东,该船现在印度戈帕尔普尔港等待卸货,然后到孟加拉吉大港
-价格:210万美元
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出售99年日本造31784吨散货船
-编号:HSBC460
-船旗:巴拿马
-载重吨:约31784 吨(吃水9.562m)
-建造:1999年9月,日本THE HAKODATE DOCK CO LTD
-船级社:BV
-下次特检:2019年10月
-主尺度:176.82 / 168 X 29.438 X 13.5 M
-5舱5口
-谷物舱容:约42178立方米,打包舱容:约40657立方米
-主机:三菱MITSUBISHI 6UEC52LA MCR, 9599马力 133 RPM
-航速/油耗:约13.5节/25吨 (380) +0.5吨柴油 (满载)
-吊车: 4台X30.5T
-发电机组:3 X 洋马YANMAR
-木材绑扎件配备
-货舱安装了CO2灭火系统
-航行计划:7月27日到马来西亚民都鲁港装木材,8月1日离港;8月12日左右抵达印度坎德拉港卸货
-价格:360万美元
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出售03年新加坡造5550马力全回转三用拖轮
-编号:HST173
-建造:2003年,新加坡Keppel shipyard
-船级社:LR
-航区:无限航区
-总长:35.20 m
-型宽:11.50 m
-设计吃水: 5.10 m
-净吨:149 T
-总吨:499 T
-航速:12节
-系柱拉力:67吨
-主机:2台 x道依茨Deutz 2776bhp = 5552马力
-推进器:2 x 肖特尔Schottle SRP1515,全回转
-艏侧推:300 kW
-主发电机组:3 x 康明斯Cummins NTA14DM, 210 kW x 380V, 50 Hz,
-外消防: FiFi 1/2
-交船:新加坡,很快
-价格:335万美元
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-编号:POT138
-东南亚客户,求购成品油船
-载重吨:5000-6000吨
-船龄:2005年或以后建造
-建造厂:中国船厂
-船级社:国际船级社协会成员
-双底双壳
-只运清洁油品
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出售日本04年造14.6万立方 LNG 船
-编号:HSOT574
-建造:2004年,日本川崎 Kawasaki Shipbuilding
-舱容(98.5%): 145,676.227 M3
-总长:289.50m /型宽: 49 m
-船级社:NK
-特检/坞检:2019年4月
-空船重量:33,120吨
-主机:川崎Kawasaki UA-400 Type, 26,900 kw at 80 rpm, 双燃料 / 380 cst HFO
-液货舱:4 个 – 每个液货舱2台液货泵
-设计温度:163
-验船:8月1日,新加坡
-价格:船东未有正式报价,根据市场评估,该船价值1.3-1.35亿美元
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-编号:PTA037
-东南亚客户,求购全回转港作拖轮
-系柱拉力:50吨
-船龄:2011-2012
-交船地点:最好是东南亚
-预算:300万美元
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-编号:PGC065
-东南亚客户,求购普通货船
-载重吨:4000-5000吨
-船龄:1991-1999
-吊车:必须有
-交船地点:新加坡
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车客渡船 总吨位:595,净吨位:309,满载排水量:502.2T,空载排水量:306.6T 总长:36.9米,型宽:11.6米,型深:3.6米,船体材料:钢质,主机类型:内燃机,数目:2,总功率:406KW(重庆康明斯),核定该船可载5t标准车8辆,核定乘客总人数:150人,船舶建成日期:2009年9月,制造厂:通州市通洋船务有限责任公司。据《内河船舶适航证书》记载:该船于2009年10月10日进行附加检验时,处于适航状态,准予航行(内河)A级航区作车客渡船用,适航风级:蒲氏8级,证书有效期至2010年9月12日止。
该船目前停泊在福安港,有<span>买</span>家的朋友欢迎联系索取船资料或商洽项目合作。
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该船原可装载5吨东风车8辆,船上实际客位50座(证书载客150人)该船保养很好。
船在福建福安港,有<span>买</span>家的朋友欢迎联系索取船资料或商洽项目合作。
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出售99年日本造不锈钢化学品船
-编号:HSOT580
-船旗:新加坡
-载重吨:约20963吨(吃水9.74m)
-建造:1999年5月,日本SHIN KURUSHIMA
-船级社:NK
-总长:147.80M /型宽:24.20M / 型深:12.80M
-液货舱:22 个 –不锈钢SUS316L,不锈钢加热盘管
-舱容:约21404立方米
-液货泵:22 台X 200立方米/小时
-主机:三菱MITSUBISHI 7UEC45LA 8400马力
-专用压载舱
-发电机组: 3台 X 320 KW
-空船重量:约5365吨
-该船现在印度西海岸
-价格:1350万美元
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出售92年日本造6262吨货船
-编号:HSGC395
-船型:单层甲板货船
-船旗:印度
-载重吨:约6262吨(吃水5.81米)
-建造:1992年,日本KYOKUYO SHIPBUILDING
-船级社:印度船级社IR
-下次特检/坞检:2017年1月
-总长:111.60M 型宽:18.05M
-主机:阪神HANSHIN 6LF46 2975马力
-2舱2口,
-谷物舱容:7935立方米 打包舱容:7834立方米
-吊车:2X25T (可以装配抓斗使用)
-空船重量:2791吨
-运营区域:印度东海岸
-价格:100万美元。
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出售02年造4232吨沥青船
-编号:HSOT413
-船旗:瑞士
-载重吨:约4232 吨(吃水6.12m)
-建造:2002年,中国浙江宁波船厂
-船级社:BV (水中检验刚通过)
-下次特检/坞检:2017年12月
-主尺度:106 m / 98.50 m
-货油舱: 4 个 –舱容:约3998 m3 (98%)
-货油泵:2 x 450 m3/h
-主机:MAK 6M32C -2880 kW (3913 HP)
-该船现在去直布罗陀的途中,预计7月24日到达,可以验船
-价格:640万美元
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船名 REF747
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1990
建造地点 荷兰 GEBR. VAN DIEPEN
船级社 法国船级社
船级符号 I, +HULL, +MACH, +AUT-UMS, +SYS-NEQ-1, MON-SHAFT, +REF-CARGO, REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION
特检
坞检
全长(米) 135.70
垂线间长(米)
船宽(米) 16.29
型深(米) 9.30
夏季吃水(米) 7.63
冬季吃水(米) 7.46
热带吃水(米) 7.78
总吨(吨) 5103.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3338.00
巴拿马净吨(吨) 4381.00
苏伊士净吨(吨) 4329.74
夏季载重吨(吨) 6111.00
冬季载重吨(吨) 5855.00
热带载重吨(吨) 6368.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 7.0吨,或联吊2 x 2.0吨
主机 MAK 6M601AK, 8973BHP 425RPM
主机马力(千瓦) 6696
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "冻货满载:17节,油耗24吨+轴带发电机
压载:17.5节,油耗22吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 705
液舱舱容(立方米) MGO:101
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 310395
冷冻舱舱容(立方米) 8793
舱底面积(平方米) 3702
格栅/甲板强度 最大5吨(至少四轮气胎的叉车)
温区 "8
1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -25 /+12
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 3
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 20
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 有,已过期
保险
定员
住舱
看船 曼谷
交船 曼谷
报价 <span>买</span>方报价
备注 2 x 船首推进器