挖泥船简介 350立方全液压绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业 中运用最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管 端部的旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合 物,然后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点. 它的挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输 送,是一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机 械设备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和 电力动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 7 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) <span>300</span> 绞刀 功率 ( kw )30 排距 (m) 2000 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 400 船宽 (m) 5.6 管径 排泥管 ( mm ) 350 型深 (m) 1.8 功率 ( kw ) 882 吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm )1200 浮体数目 整体 冷却方式 水 冷 泥泵排量 (m3/h) 2600 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750 联系人： 李先生　13864680060 电子邮件： 2776235442@qq.com 公司网址： www.wanichuan.com

抽砂船简介 200立方射吸式抽砂船是采砂行业中运用最为广泛的工 程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的高压水枪对河 底的泥沙冲击而形成一定浓度的混合物,然后经泵的离心 力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖掘、输送一 次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一种效率高成 本较低的抽沙船,是良好的水下挖掘机械设备.抽沙船从动 力配备上划分：柴油机动力和电力动力两种形式. 抽沙船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.采矿 工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力抽沙船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全电动传动,操作灵活轻便 2.设备工艺成熟，高效实用 3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 15 型式 离心泵 生产率 (m3/h)) 200 高压水枪 功率 ( kw )60 排距 (m) 800 流量 ( m3/h) 1000 总长 (m) 30.0 排砂 吸砂管 ( mm ) 350 船宽 (m) 5.0 管径 排砂管 ( mm ) <span>300</span> 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 500 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 2000 辅 机 功率 ( kw )100&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750 联系人： 李先生　13864680060 电子邮件： 2776235442@qq.com 公司网址： www.wanichuan.com

挖泥船简介 18寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为 广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转 绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经 泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>青州市远华机械制造有限公司 挖深 (m) 15 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 500 绞刀 功率 ( kw )200 排距 (m) <span>300</span>0 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 38 排泥 吸泥管 ( mm ) 500 船宽 (m) 7 管径 排泥管 ( mm ) 450 型深 (m) 2 功率 ( kw ) 1600 吃水深 (m) 1.3 主发动机 转速 ( rpm )500 浮体数目 整体 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 4000 辅 机 功率 ( kw )<span>300</span>&#215;1500 扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750

出售1500DWT登陆式集装箱船 船型：登陆艇式集装箱船（带货物吊） 载重吨：约1500 DWT （吃水3米） 建造：2008年，印尼 船级社：印尼船级社BKI 上次特检/下次特检：2014年4月/2019年4月 总长: 67M / 型宽: 14M / 总吨：1142T 集装箱装载量：48 TEU 主机：2台卡特彼勒CAT 3412 750 BHP @ 1,800 RPM 辅机：2台卡特彼勒 CAT C4.4 货物吊：麦基嘉MAC GREGGOR 25T *19m 价格：<span>300</span>万美元 （印尼-新加坡范围交船） 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

CCS船级，3<span>300</span>马力，沿海航区<br/>主机：/1200KW×2 带消防 建造年：2011年

ZC船级，载重1<span>300</span>0吨，近海航区<br/>主机：广柴/1470KW*2 前驾驶，前跳板

<br/>出租带跳板<span>300</span>0钝甲板船。长79宽16 高5甲板高4.潍柴6170.2,540马力， 22008建造

求租<span>300</span>0甲板船沿海船

散货船，ZC船级，近海航区，2个货舱，载货5080吨<br/>主机：宁动8<span>300</span>/1765KW

耙吸挖泥船，ZC船级，舱容舱容4<span>300</span>方，双耙，正常一天作 业2万方<br/>主机：无锡8<span>300</span>/1470KW

供应船 524T CCS 2005.3 沿海 浙江 NTA855-M350/237KW 43.8*9.2*4.2*3.4， 可供粉料<span>300</span>t(可供两种粉料） 可供水200t

出售4900m3液化石油气船（LPG） 船名：GAS NURI ARIZONA 船型：液化石油气（LPG）运输船 船旗：印尼 船级社: ABS, A1 AMS 建造: 1995年1月, 日本KITANIHON SHIPBUILDING CO LTD 总长/两柱间长/型宽/型深: 105.0 / 98.40 / 19.8 / 8.6 M 总吨/净吨: 5,087 / 1,527 T 载重吨DWT/吃水: 月5589 T / 6.014 M 主机: 日本三菱 6UEC37LA, 3,089 KW X 210 转X 1 台 辅机: 洋马 6LAAL-UIN 480马力 X 1200转 X 2 台 辅机: 洋马 480 PS X 1,200 RPM X 1 台 油耗：11T/天 + 0.9T/天 液货舱容：2 舱, 约 4,900 立方米 (98%) 货油泵：深井泵，<span>300</span> 立方/小时 X 2 台 油管吊：0.95 T SWL X 2 台 1 分区 (可能 2 个分区) / 专用压载舱 / 惰性气体系统 / VRS 航速：最大试航航速15.857 节,服务航速12.0节 吊车：0.95T X 2台 + 3T X 1台 配员：19 人 航区：无限航区 上次/下次坞检：2014年11月20日 / 2018年7月14日 上次/下次特检：2014年11月20日 / 2020年7月14日 船舶在印尼水域运营，交船可在合同签订后1个月内。 价格：475万美元（在印尼交船）。 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

1、船体钢质，航区：原为沿海航区，现改为遮蔽航区； 2、吃水：1.95米；总吨位：575t 3、总长：49.98米；宽9米。 4、座席共：<span>300</span>。其中豪华包箱席位88。 5、主机：双主机，德国进口：MTU 6、额定功率：788x2=1576kw 7、续航：应可达550海里

要求5年内的船龄， 双底双壳，带锅炉

一级油船3<span>300</span>t ZC 2006.8.6 近海 宁动G6<span>300</span>ZC18B/1323KW 88.1*13.5*6.5*5.7,10舱， 2246GT/1257NT, SS:2014.8.16/SS:2016.8.16， 于2015年4月改造为双壳，装柴油3<span>300</span>吨，汽油可装2950吨， 无加温锅炉，无货油舱加温管路， 船上大多数设备都已重新更换,空调新换，花费<span>300</span>多万

2500-<span>300</span>0吨,自航.船龄不限

耙吸挖泥船，ZC船级，沿海航区，舱容4<span>300</span>方，双靶，根据土 质和运距不同工况好一天2万多方<br/>主机：无锡/1470KW*2

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甲板驳船，ZC船级，近海航区，实际载货<span>300</span>0吨，甲板载荷 7T/M2<br/>无航行动力

客渡船 双体渡船，船龄不超过10年，主机两台，客容量250-<span>300</span>，总长不超过120米，船体材质铝，航速30节。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）