<br/>如题，最好是10年以后建造。买回来做国际运输，所以江船 暂时不考虑。

有舱盖 总吨：1786 净吨：1000 航区：沿海 建造：台州市中兴船厂 船级社：CCS 总长：70.8 宽：13.6 深：6米，完工日期：2005.12 <br/>货舱2 主机：潍柴 350KW *2

CCS中国船级社、载货甲板面积415平方米、600吨甲板货、 南京港、无线航区<br/>主机6N330-SN,主机功率2*3<span>300</span>马力，四叶固定螺距桨、 60kN侧推一套，系柱拉力78吨、自持力45天，长期出租海工

ZC船级，2500方流量，近海航区<br/>双泵，,排距：<span>300</span>0米

ZC船检，内河油船。外形海船设计，船况极好，航速12节。<br/>6160主机2台

ZC船级，载重1650吨，沿海航区<br/>主机：淄博/<span>300</span>KW*2

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 <br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) <span>300</span> 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

沿海<br/>主机6350--1800马力(阪神)

沿海<br/>主机6<span>300</span>-kw-1500马力(证书735)

本船最高航区为近海海湾B级航区以及内河A级航区，适用于沿海、港口、内河水域疏浚、吹填、清淤等航道、航务及水利工程施工以及湖泊清淤工程的绞吸式挖泥船，本船采用模块化设计，拆分后满足通过公路运输要求。<br/>输送距离500米 流量1100 主机：潍柴 总安装动力353KW 挖泥泵动力212 绞头功率40

绞吸式挖泥船（带锚艇） 总吨位：432 净吨位：129 主机功率：220KW 建造时间：2006年12月28日 工作效率：1000m3/小时 船舶制造厂：东莞市众兴船舶制造有限公司 船长：39.05m 船宽：12.00m 型深：3.30m 满载排水量：739.570 t 空载排水量：580.467 t 船体材料：钢质 主机柴油机： WD618.C-22 潍柴动力股份有限公司 砂泵柴油机型号： 宁波中策动力G8<span>300</span>ZCL6B 2000kw 600rpm 砂泵型号：NW500 流量8500m3/h 扬程70m 带液压泵柴油机：G6190ZLC 540kw/WD618.C-22，220kw<br/>2500方绞吸式挖泥船

尺寸(米):69.32*13.63*5.61 吃水(米):4.2 建造地: 浙江台洲椒江 建造时间:1998 主机：8<span>300</span>ZC，功率：735kw 航区：沿海 货舱：2 载重吨：1851吨 后驾驶 集装箱四层装载为：舱内2层56TEU(19.6T)舱盖上第一层 35TEU(19.6T)第二层空箱35TEU(2.22T) 总箱重：1861.3T 集装箱满箱三层装载为：舱内2层56TEU(20.32T)舱盖上第 一层35TEU(20.3T)总箱重:1849.12t 装一般干杂货时可装：2082.32T<br/>后驾驶，带舱盖

油船，国内CCS船级，近海航区，6个液货舱，载重<span>300</span>吨，证书 齐全<br/>主机：202KW

<br/>公司自有多艘多功能起锚艇，马力范围1000--<span>300</span>0马力，可 以拖带与起锚，船型优越，船龄更新换代，适应市场需求， 如有相关业务，电联1377693<span>300</span>8秦

双底双壳，带加温，IMO3 船级社：DNV 载重吨:34801DWT 船籍港：新加坡 航区：远洋航区<br/>主机型号：1 B&amp;W 5S50MC 主机功率：8,264 BHP @ 127 RPM 总吨：22184 仓容：16个舱，共36767m3 货油泵：4x<span>300</span>m3/h, 1x70m3/h

船籍港: 广州 船舶类型: 化学品液货船 航区: 沿海 总吨: 1430 净吨: 800 吃水(满载): 3.6 航速: 10.0 船舶总长: 75.0 垂线间长: 70.0 型宽: 13.5 型深: 4.6 货舱数: 8 船舶完工日期: 2009-12-10 主 机 数量: 1;1 型式: 柴油机;柴油机 制造厂: 山东巨力股份有限公司;山东巨力股份有限公司 制造日期: 2009-04-05;2009-04-05 缸数: 6;6 缸径（mm）: 170;170 行程(mm): 200;200 额定功率(kw): <span>300</span>;<span>300</span> 额定转速(rpm): 1000;1000 锅炉 数量: 1;1 设计压力(Mpa): 0.7;0.7<br/>主机：600KW

<br/>本公司做填海工程，码头工程，建大桥工程，租，沿海运输

3785DWT LPG运输船 ========= -建造：日本 Murakami Hide， 1992年。 -载重吨： 3,785 吨（吃水5.46m时） -船级社：NK -特检到期日：SS Due 2017 , -船旗：泰国 Thai Flag -船级符号：Class assigned NS* (Tanker, Liquified Gases - Max. -压力：1.77 Mpa -最低温度：0 deg C -总长：99.5 m -型宽：15.8 m -型深: 7.1 m -货舱仓容：3,310.67 m3, -泵：2台 深井泵 <span>300</span> m3/hrs<br/>-泵：2台 深井泵 <span>300</span> m3/hrs

ZC船级，载重4<span>300</span>方，沿海航区<br/>主机：/1470KW两台

挖泥船适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距 离达<span>300</span>0米，可满足不同工况条件的需求。 <br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。