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自卸沙船，ZC船级，内河航区，1个舱，载货3<span>300</span>吨，皮带
宽1.2M，架子长30M<br/>自卸沙船，ZC船级，内河航区，1个舱，载货3<span>300</span>吨，皮带
宽1.2M，架子长30M
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过驳船 主机8170两台，发电机组两台日本三菱1500KW，
两台玉柴发电机组1200KW，小辅机6135一台120KW,另外一台
50kw，2台25-30吊机，每小时可过驳2500T--<span>300</span>0T，可过驳
5W--7W吨大船，<br/>属于沿海证书和吊机启动证书，
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多用途 4000PS CCS 2010 近海 中国 主
机：G6<span>300</span>ZC16BS 面议 "船舶种类：三用拖轮
建造时间：2010年12月
建造地点：中国
船级：CCS
船旗：五星红旗
总长：57.6米
垂线间长：49.4米
型宽：12米
型深：5米
满载吃水：4.2米
满载排水量：1868吨
空载排水量：800吨
总吨：971吨
净吨：291吨
最大航速：12节
拖力：50吨
主发动机耗油：203g/kWh
主机：G6<span>300</span>ZC16BS/ G6<span>300</span>ZC17BS ,2×1471kW 600r/m
螺旋桨：2个变速箱
船首推进器：1×120Kw
1×120Kw
2×1.75T
柴油发电机"
<br/>CCS
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平台供应船 1800马力 近海 淄博6210ZLC-
5/900BHP*2
<br/> 艏侧推(BOW THRUSTER)：1X220KW (武汉川崎) ，载货甲板
面积(DECK SPACE)：9.5M X 32M=304平方米，主甲板载货量
(DECK CARGO LOADED):<span>300</span>t，甲板强度：2.5T/M2，货舱容
积270方
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2013年1月江苏制造（船龄2.5年）
吨位：1<span>300</span>吨 长*宽*高:53m*9.6m*3.6m<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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干货船，ZC船级，近海航区，2个货舱，载货2600吨<br/>主机：红卫8<span>300</span>/735kw
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<br/>本公司求租5000—<span>300</span>00吨甲板船。由三亚运沙到西沙群
岛，距离有<span>300</span>,500,600海里。价格每海里每方0.33元，有
兴趣的船东请来电！
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过驳船 ZC 2014 沿海 安徽 <span>300</span>KW*2
48* 18.6 *3.5*1.7，辅机630KW 30KW 50K，1199GT，<br/>该船专门为海上大型船舶转驳过货用
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载重吨、1<span>300</span>T、船籍港、广州、航区A区<br/>主机功率、康明斯K19*2.辅机、2*50KW、总吨、1120、净吨、627
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船舶类型: 油船（闪点≤60℃）
航区: 近海
船体入级符号: ★CSMD
船体附加标志: 加强检验程序;
近海航区;双壳油船 闪点≤60℃;B级冰区航行
轮机入级符号: ★CSAD
净吨: 1672
载重吨: 4776
夏季干舷: 909
吃水(满载): 5.6
船舶总长: 96.09
垂线间长: 89.8
型宽: 16.0
型深: 6.5
甲板层数: 1
水密横舱壁数: 9
货舱数: 10
船舶完工日期: 2013
<br/>主 机
数量: 1 型式: 柴油机
制造厂: 宁波中策动力机电集团有限公司 制造日期:
2012-06-15
缸数: 8 缸径（mm）: <span>300</span>
行程(mm): 380 额定功率(kw): 2000
额定转速(rpm): 600
锅炉
数量: 1;1 设计压力(Mpa): 0.8;1.1
受热面积(m2): 81.0
制造厂: 无锡威力特船用锅炉有限公司;无锡威力特船用
锅炉有限公司
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拖轮，ZC船级，沿海航区，单舵多桨，用于沿海及长江拖带
业务<br/>主机：宁动6<span>300</span>ZC/441kw
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出售乌克兰造干货船
2006年造
挂旗：乌克兰
5900载重吨-吃水 4,86 M
总吨/净吨: 5250 / 2730
船级: Russian Maritime Register of Shipping
长, m 122,4; 总长 126,8; 宽 16,6; 深 6,7;
3个货舱： total 9980 m3; Boxed; No. 1 3070 No. 2
3860 No. 3 3050
舱盖: hydraulic folding type. 100% opening
TEU: 331 TEU incl 20 reefers; 193 in holds; 138 on
hatches
危险货物: Class 1.4S, 2, 3, 4, 5.1, 6, 8, 9.
主机: MAN B&W 9L21/31; 1935 kW; Fuel MDO
辅机: 2 x 236 kW Scania DI1245M; emergency
generator 85 kW
航速 / 油耗, loaded in mt: full Speed 11,3 / 9 MDO
economy 8,8 / 6,2 MDO
螺旋桨: Pitch in nozzle
轴带发电机: <span>300</span> kW
首侧推: <span>300</span> kW
GMDSS: A3 <br/>
2006年造
挂旗：乌克兰
5900载重吨-吃水 4,86 M
总吨/净吨: 5250 / 2730
船级: Russian Maritime Register of Shipping
长, m 122,4; 总长 126,8; 宽 16,6; 深 6,7;
3个货舱： total 9980 m3; Boxed; No. 1 3070 No. 2
3860 No. 3 3050
舱盖: hydraulic folding type. 100% opening
TEU: 331 TEU incl 20 reefers; 193 in holds; 138 on
hatches
危险货物: Class 1.4S, 2, 3, 4, 5.1, 6, 8, 9.
主机: MAN B&W 9L21/31; 1935 kW; Fuel MDO
辅机: 2 x 236 kW Scania DI1245M; emergency
generator 85 kW
航速 / 油耗, loaded in mt: full Speed 11,3 / 9 MDO
economy 8,8 / 6,2 MDO
螺旋桨: Pitch in nozzle
轴带发电机: <span>300</span> kW
首侧推: <span>300</span> kW
GMDSS: A3
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） <span>300</span>124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） <span>300</span>124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
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<br/>200-<span>300</span>TEU，10年内船龄，建造国家不限，带吊。
有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com
或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）
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Length O.A. : <span>300</span>ft (91.4m)
Breadth MLD : 90ft (27.4m)
Depth MLD : 18ft (5.4m)
Cargo Deadweight : approx. 8,200 tons
Deck Loading : 15 tons per m2
Classification : ABS A1 Barge; Unrestricted
Handwinch<br/>3 units x Brand New <span>300</span>ft x 90ft x 18ft Deck Cargo
Barge - For Sale;
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甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货3500吨，后驾驶，带跳
板，带围板。<br/>主机：淄博8170/<span>300</span>KW*2
价格面议
-
散货船，ZC船级，近海航区，4个货舱，载货2<span>300</span>0吨<br/>主机：4400KW
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该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、
港口、航道疏浚及吹填工程。该产品整合吸收了荷兰、美国
同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简
单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000
方不等，最大挖深25米，排放距离达<span>300</span>0米，可满足不同工
况条件的需求。<br/>主机：曼海姆1240KW
辅机：曼海姆450KW
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一级油船，ZC船级，近海航区，10个货油舱，载货4790吨，
双底双壳结构<br/>主机：无锡8<span>300</span>/1765KW
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全回转拖轮，CCS船级，近海航区，用于港口船舶靠离泊及
锚地内拖带、引水等<br/>主机：CW12V200ZC/1200KW×2
