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船级社:Z.C
载重吨:3108
船籍港:中国
航区:近海A、B级<br/>主机型号:G6<span>300</span>ZCA
主机功率:735KW
辅机:6135*2
发电机:1#TFX-250LA-H 2#TZH-250LA-TH 3#T2XL-50-4
总吨:1898
净吨:1063
航速:10节
舱盖:风雨密
舱口尺寸:21.4*8.35 21.4*8.35
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ZC船级,8方抓斗,沿海航区<br/>主机:潍柴/<span>300</span>KW*2
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广东江龙<span>300</span>吨钢铝水政执法监察船
水政执法船,水政执法艇,水政监察船,高速水政艇,水政监
察执法船厂家,执法船13727885199
编号:JL<span>300</span>T-GL-01
详细介绍:
主船体采用钢质结构,上层建筑采用铝合金结构,配备了
性能先进夜视系统,确保能在复杂航道全天候进行水上执
法,提速性能优越,是目前广东省水政系统性能最先进的
水政执法船,曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂船。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)43.2m
船宽7.2m
航速20kn<br/>广东江龙<span>300</span>吨钢铝水政执法监察船
水政执法船,水政执法艇,水政监察船,高速水政艇,水政监
察执法船厂家,执法船13727885199
编号:JL<span>300</span>T-GL-01
详细介绍:
主船体采用钢质结构,上层建筑采用铝合金结构,配备了
性能先进夜视系统,确保能在复杂航道全天候进行水上执
法,提速性能优越,是目前广东省水政系统性能最先进的
水政执法船,曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂船。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)43.2m
船宽7.2m
航速20kn
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最新<span>300</span>吨钢铝海关缉私艇船型
编号:JL<span>300</span>T-GL-02
详细介绍:
外观威武庄严,主船体采用钢质结构,上层建筑采用铝合金
结构,维护国家海洋主权、打击海上走私的利器。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)54.93m
船宽7.4m
航速30kn<br/>最新<span>300</span>吨钢铝海关缉私艇船型
编号:JL<span>300</span>T-GL-02
详细介绍:
外观威武庄严,主船体采用钢质结构,上层建筑采用铝合金
结构,维护国家海洋主权、打击海上走私的利器。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)54.93m
船宽7.4m
航速30kn
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耙吸挖泥船,ZC船级,沿海航区,1个泥舱,舱容5000方,载货7020吨<br/>主机:无锡G8<span>300</span>ZC21B-1/2206KW*2
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该船适用于挖掘各类土壤,广泛应用于矿沙采掘、港口、航
道疏浚及吹填工程。该产品整合吸收了荷兰、美国同类产品
的先进技术,整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修
方便、动力强劲,泥沙产量从每小时100方到1000方不等,
最大挖深25米,排放距离达<span>300</span>0米,可满足不同工况条件的
需求。<br/>主机:康明斯895千瓦
辅机:康明斯336千瓦
操作系统:液压系统
挖深:15米
干沙产量:500方/小时
排放距离:1500米
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编号 REF402
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1992-09
建造地点 台湾高雄 FONG KUO SHIPBUILDING
CO., LTD.
船级 日本船级社, NS’, MNS’, RMC’
特检 2012-3-15
坞检 上次到期日:2009-3-12, 曼谷
下次到期日: 2012-3-12
全长 97.4米
垂线间长 89.80米
船宽 16.4米
型深 8.8米
吃水 5.49米(夏季)
总吨 2839吨
净吨 945吨
载重吨 2<span>300</span>吨
舱底面积
起货设备 克令吊: 3 X 5 吨
主机 DAIHATSU 8DLM-32 <span>300</span>0PS*600RPM
辅机/发电机 DAIHATSU 6DL-16 600PS*1200RPM*3 台
航速/耗油 压载:14.7节
耗油:主机 8.6吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
夏季吃水满载:14节
耗油:主机 9吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
在港:辅机 1.2吨MDO
燃油类型 MDO
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 上甲板: 4.8 x 4.8 米
第二层甲板: 6.9 x 4.8米 (1号舱盖)
7.0 x 4.8 米 (2号和3号舱盖)
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 127000
冷冻舱舱容(立方米) 3606.18
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+10
温区 6
独立冷冻区 1A/B, 2A/B, 3A/B
空气循环 45/小时
MYCOM SF-42 75KW×4台×R-22
燃油舱容积 1199.81 立方米
1031.84 吨
定员数 22人
备注 上次年检:2010-3-12
航行区域:远洋
交船地点 中国
看船地点 中国
报价 买方报价<br/>编号 REF402
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1992-09
建造地点 台湾高雄 FONG KUO SHIPBUILDING
CO., LTD.
船级 日本船级社, NS’, MNS’, RMC’
特检 2012-3-15
坞检 上次到期日:2009-3-12, 曼谷
下次到期日: 2012-3-12
全长 97.4米
垂线间长 89.80米
船宽 16.4米
型深 8.8米
吃水 5.49米(夏季)
总吨 2839吨
净吨 945吨
载重吨 2<span>300</span>吨
舱底面积
起货设备 克令吊: 3 X 5 吨
主机 DAIHATSU 8DLM-32 <span>300</span>0PS*600RPM
辅机/发电机 DAIHATSU 6DL-16 600PS*1200RPM*3 台
航速/耗油 压载:14.7节
耗油:主机 8.6吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
夏季吃水满载:14节
耗油:主机 9吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
在港:辅机 1.2吨MDO
燃油类型 MDO
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 上甲板: 4.8 x 4.8 米
第二层甲板: 6.9 x 4.8米 (1号舱盖)
7.0 x 4.8 米 (2号和3号舱盖)
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 127000
冷冻舱舱容(立方米) 3606.18
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+10
温区 6
独立冷冻区 1A/B, 2A/B, 3A/B
空气循环 45/小时
MYCOM SF-42 75KW×4台×R-22
燃油舱容积 1199.81 立方米
1031.84 吨
定员数 22人
备注 上次年检:2010-3-12
航行区域:远洋
交船地点 中国
看船地点 中国
报价 买方报价
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车客渡船,CCS船级,沿海航区,载客98人,载50辆小车,带大门<br/>主机:广柴6<span>300</span>/441KW*2
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<br/>船舶性能良好,如有在工程方面合作意向的单位,可以联系
本人。谢谢
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<br/>出租->出租700吨沿海罐装水泥船
700吨自卸水泥船出租,本船配有三台自卸机,六只水泥罐,装载不同品种,优良船况确保工程施工进度。1377693<span>300</span>8,另有不同马力起錨艇出租。
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ZC船级,载重<span>300</span>0吨,沿海航区<br/>主机:潍柴/700KW
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) <span>300</span>124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) <span>300</span>124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
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中国ZC/湖北/<span>300</span>T/A。B。C。J<br/>6160*2/185HP*2
年租金38万元
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一条甲板船 1200T~1<span>300</span>T<br/>主机型号138、主机功率200*2、
-
ZC船级,载重3370吨,近海航区,双壳油船<br/>主机:无锡/1470KW
-
油船,ZC船级,沿海航区,8个货油舱,载货496吨<br/>主机:6160/<span>300</span>BHP
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中国ZC/<span>300</span>0吨/湖北/A。B。C<br/>X6170*3/456KW*3
-
总吨:481 净吨:144
1983年湖北建造,2010年改造
总长:45.1 船宽:9.6
型深:4.4
满载吃水:3.5
航区:沿海
主机:德国8NVD48A-2U 856815 970KW<br/>航区:沿海
主机:德国8NVD48A-2U 856815 970KW
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<br/> 我也要发布!! 举报虚假违法信息
求租->求租;多艘射流式抽沙船或吸沙王、自卸皮带运沙船.
因南海工程建设需要, 我公司须租用以下船只,如您有的话,请与我尽快联系;13959369188
1.射流式抽沙船或吸沙王;多艘、<span>300</span>0-10000马力。
2.自卸皮带运沙船:多艘、<span>300</span>0-5000吨.
单价合理有调船费,提供好资料一星期左右可定合同。
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
-
广东JL<span>300</span>吨钢铝渔政执法船,渔政执法快艇 渔政船厂家
江龙渔政船 渔政执法 渔政执法艇
编号:JL<span>300</span>T-GL-05
详细介绍:
线条刚毅坚硬,彰显渔政执法威严。主船体采用钢质结
构,上层建筑采用铝合金结构,快速性好,有效助力于管
理海洋经济和维权护渔巡航。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)47.0m
船宽7.6m
航速18kn<br/>规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)47.0m
船宽7.6m
航速18kn