干货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货5000吨<br/>主机：无锡8<span>300</span>/1765KW

甲板货船，ZC船级，近海航区，载货15000吨，主甲板梁拱 0.20 m,装运大件及一般干杂货、散货,后驾驶，前跳板，航 速10节,2015.10月交船<br/>主机：G8<span>300</span>ZC30B/2206KW

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发动机潍柴、济柴、康明斯 挖泥泵：液压螺旋桨无堵塞泵，石家庄 绞刀头：采用荷兰先进技术 12个月的对发电机、齿轮箱、绞刀头、液压系统及液压油缸 的保修。 为国营大单位及军方生产标准极高的挖泥船。 32个国家客户行业见证。 ZC制造标准<br/>挖深;15米 清水流量;2000方/小时 干沙产量;<span>300</span>-400方/小时 排放距离：1500米 柴油机：潍柴601千瓦 小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采 用液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使 用时拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采 用目前最先进的密封和润滑技术。

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散货船，ZC船级，近海航区，2个舱，满载排水量：6593.0t 空载排水量：1346.830t，载货5170吨，总吨2900<br/>主机：无锡G8<span>300</span>ZC16B/1765KW

散货船，国内CCS船级，近海航区，5个舱，载货39<span>300</span>吨， 适装煤炭、矿砂、粮食、钢材等散货及杂货<br/>主机：6480KW

客滚船，ZC船级，沿海航区，载客<span>300</span>人<br/>主机：淄博6170/350KW*2

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起锚艇 2009.11.24 沿海 浙江 潍柴X6170ZC-111/353KW*2 满排532T,空排<span>300</span>T, 390GT/117NT <br/>,起锚能力30T,

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采 用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用 时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目 前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>挖深;15米 清水流量;<span>300</span>0方/小时 干沙产量;600方/小时 排放距离：2000米 柴油机：潍柴810千瓦

<br/>沿海.2014年

油船（闪点≤60℃），ZC船级，近海航区，10个货油舱，载 货3500吨，双底双壳<br/>主机：宁动6<span>300</span>/1323KW

<br/>船龄10年以内

该船主要优点; 1.对土质适应性强。绞吸式挖泥船几乎对所有土质都可以 施工。例如松软流动的淤泥，略有缝隙就会漏掉的粉砂， 附着力很强的粘土，坚硬的石质土，绞吸式挖泥船都可以 对其进行绞吸作业。 2.施工质量优良。绞吸式挖泥船施工后的漕底比其它形式 挖泥船施工后平整，一般不易产生漏挖或超挖。必要时可 以排泥上岸，而且当排泥距离不远，对扬程要求不高时， 不必增加其它辅助设备。 3.挖泥时间利用率高。在正常施工情况下，绞吸船停车辅 助作业的时间比较少。 4.节约能源。泥泵是机械效率比较高的设备，同样生产率 的其它挖泥船所消耗的功率要比绞吸式大得多。 5.工作流程连续。从挖泥到运泥、卸泥，所有工序都由一 条挖泥船的少数工作人员完成，不像其它形式挖泥船需要 拖轮、泥驳等辅助船舶的配合。 6.环境污染较少。泥土在水下进入密闭管路，直接通往卸 泥区，对水源污染影响较小。绞吸船外部没有过多的敞开 摩擦部分，施工噪音污染也很小。 <br/>挖深;5-20米 清水流量;900-5000方/小时 干沙产量;180-1000方/小时 排放距离：1000-2000米 柴油机：康明斯<span>300</span>千瓦到1600千瓦，ZC认证 如有需要请联系王经理 15215362646

该绞吸船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位移，从而 形成挖掘轨迹。该船的特点是挖-运-卸可以一次性完成，能 够连续不断的进行工作，效率高经济性好，它适用于各种形 式的土质。对于开河筑港、填土造陆、开挖码头与船坞、浚 深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等任务均能胜任。<br/>挖深：6米 清水流量：500方/小时 排距：<span>300</span>米 柴油机：康明斯261千瓦