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最新<span>300</span>吨钢铝海关缉私艇船型
编号：JL<span>300</span>T-GL-02
详细介绍：
外观威武庄严，主船体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金
结构，维护国家海洋主权、打击海上走私的利器。
规格参数：
总长（包括游泳平台和船首栏杆）54.93m
船宽7.4m
航速30kn<br/>最新<span>300</span>吨钢铝海关缉私艇船型
编号：JL<span>300</span>T-GL-02
详细介绍：
外观威武庄严，主船体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金
结构，维护国家海洋主权、打击海上走私的利器。
规格参数：
总长（包括游泳平台和船首栏杆）54.93m
船宽7.4m
航速30kn
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耙吸挖泥船，ZC船级，沿海航区，1个泥舱，舱容5000方，载货7020吨<br/>主机：无锡G8<span>300</span>ZC21B-1/2206KW*2
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该船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航
道疏浚及吹填工程。该产品整合吸收了荷兰、美国同类产品
的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修
方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，
最大挖深25米，排放距离达<span>300</span>0米，可满足不同工况条件的
需求。<br/>主机：康明斯895千瓦
辅机：康明斯336千瓦
操作系统：液压系统
挖深：15米
干沙产量：500方/小时
排放距离：1500米
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编号 REF402
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1992-09
建造地点 台湾高雄 FONG KUO SHIPBUILDING
CO., LTD.
船级 日本船级社, NS’, MNS’, RMC’
特检 2012-3-15
坞检 上次到期日：2009-3-12, 曼谷
下次到期日: 2012-3-12
全长 97.4米
垂线间长 89.80米
船宽 16.4米
型深 8.8米
吃水 5.49米（夏季）
总吨 2839吨
净吨 945吨
载重吨 2<span>300</span>吨
舱底面积
起货设备 克令吊： 3 X 5 吨
主机 DAIHATSU 8DLM-32 <span>300</span>0PS*600RPM
辅机/发电机 DAIHATSU 6DL-16 600PS*1200RPM*3 台
航速/耗油 压载：14.7节
耗油：主机 8.6吨MDO; 辅机：1.7吨MDO
夏季吃水满载：14节
耗油：主机 9吨MDO; 辅机：1.7吨MDO
在港：辅机 1.2吨MDO
燃油类型 MDO
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 上甲板: 4.8 x 4.8 米
第二层甲板: 6.9 x 4.8米 (1号舱盖)
7.0 x 4.8 米 (2号和3号舱盖)
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 127000
冷冻舱舱容（立方米） 3606.18
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+10
温区 6
独立冷冻区 1A/B, 2A/B, 3A/B
空气循环 45/小时
MYCOM SF-42 75KW×4台×R-22
燃油舱容积 1199.81 立方米
1031.84 吨
定员数 22人
备注 上次年检:2010-3-12
航行区域:远洋
交船地点 中国
看船地点 中国
报价 买方报价<br/>编号 REF402
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1992-09
建造地点 台湾高雄 FONG KUO SHIPBUILDING
CO., LTD.
船级 日本船级社, NS’, MNS’, RMC’
特检 2012-3-15
坞检 上次到期日：2009-3-12, 曼谷
下次到期日: 2012-3-12
全长 97.4米
垂线间长 89.80米
船宽 16.4米
型深 8.8米
吃水 5.49米（夏季）
总吨 2839吨
净吨 945吨
载重吨 2<span>300</span>吨
舱底面积
起货设备 克令吊： 3 X 5 吨
主机 DAIHATSU 8DLM-32 <span>300</span>0PS*600RPM
辅机/发电机 DAIHATSU 6DL-16 600PS*1200RPM*3 台
航速/耗油 压载：14.7节
耗油：主机 8.6吨MDO; 辅机：1.7吨MDO
夏季吃水满载：14节
耗油：主机 9吨MDO; 辅机：1.7吨MDO
在港：辅机 1.2吨MDO
燃油类型 MDO
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 上甲板: 4.8 x 4.8 米
第二层甲板: 6.9 x 4.8米 (1号舱盖)
7.0 x 4.8 米 (2号和3号舱盖)
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 127000
冷冻舱舱容（立方米） 3606.18
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+10
温区 6
独立冷冻区 1A/B, 2A/B, 3A/B
空气循环 45/小时
MYCOM SF-42 75KW×4台×R-22
燃油舱容积 1199.81 立方米
1031.84 吨
定员数 22人
备注 上次年检:2010-3-12
航行区域:远洋
交船地点 中国
看船地点 中国
报价 买方报价
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车客渡船，CCS船级，沿海航区，载客98人，载50辆小车，带大门<br/>主机：广柴6<span>300</span>/441KW*2
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<br/>船舶性能良好，如有在工程方面合作意向的单位，可以联系
本人。谢谢
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<br/>出租->出租700吨沿海罐装水泥船
700吨自卸水泥船出租，本船配有三台自卸机，六只水泥罐，装载不同品种，优良船况确保工程施工进度。1377693<span>300</span>8，另有不同马力起錨艇出租。
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ZC船级，载重<span>300</span>0吨，沿海航区<br/>主机：潍柴/700KW
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） <span>300</span>124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） <span>300</span>124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
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中国ZC/湖北/<span>300</span>T/A。B。C。J<br/>6160*2/185HP*2
年租金38万元
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一条甲板船 1200T~1<span>300</span>T<br/>主机型号138、主机功率200*2、
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ZC船级，载重3370吨，近海航区，双壳油船<br/>主机：无锡/1470KW
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油船，ZC船级，沿海航区，8个货油舱，载货496吨<br/>主机：6160/<span>300</span>BHP
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中国ZC/<span>300</span>0吨/湖北/A。B。C<br/>X6170*3/456KW*3
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总吨：481 净吨：144
1983年湖北建造，2010年改造
总长：45.1 船宽：9.6
型深：4.4
满载吃水：3.5
航区:沿海
主机：德国8NVD48A-2U 856815 970KW<br/>航区:沿海
主机：德国8NVD48A-2U 856815 970KW
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<br/> 我也要发布!! 举报虚假违法信息
求租->求租;多艘射流式抽沙船或吸沙王、自卸皮带运沙船.
因南海工程建设需要， 我公司须租用以下船只，如您有的话，请与我尽快联系；13959369188
1.射流式抽沙船或吸沙王;多艘、<span>300</span>0-10000马力。
2.自卸皮带运沙船：多艘、<span>300</span>0-5000吨.
单价合理有调船费，提供好资料一星期左右可定合同。
联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！
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广东JL<span>300</span>吨钢铝渔政执法船,渔政执法快艇 渔政船厂家
江龙渔政船 渔政执法 渔政执法艇
编号：JL<span>300</span>T-GL-05
详细介绍：
线条刚毅坚硬，彰显渔政执法威严。主船体采用钢质结
构，上层建筑采用铝合金结构，快速性好，有效助力于管
理海洋经济和维权护渔巡航。
规格参数：
总长（包括游泳平台和船首栏杆）47.0m
船宽7.6m
航速18kn<br/>规格参数：
总长（包括游泳平台和船首栏杆）47.0m
船宽7.6m
航速18kn
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载重吨：51000吨<br/>1. 主要参数
总长：199.95m 宽度：32.26m 型深：16.5m
设计吃水：10.5m 结构吃水：10.8m
总重:31609t 净重：17701t
设计速度：约13kn
2. 主机品牌名称：MAN B＆W license 主机设备
型号：6S46MC-C8.1-TII
最大功率：5640kw/110rpm 4叶定距桨 定距桨直
径：6000mm
在ISO环境下，每天油耗率：20.88t左右
3. 发电机功率：3台*500kw 发电机品牌：瓦锡兰
发电机型号：670W4420
应急发电机品牌名称：MAN B＆W license 应急发电机
设备型号：CCFJ99-E
应急发电机功率：1*99kw
4. 货舱容积：
1号货舱：11333.8m3
2号货舱：13683.3 m3
3号货舱：13683.5 m3
4号货舱：13683.5 m3
5号货舱：13025.4 m3
航区：近海航区
具有：MCC,BRC
5. 本船配置襟翼舵：船舶回转直径 约1.7倍船
长
6. 液舱容积：重油1200m3，柴油200m3 淡水<span>300</span>m3
压载水舱17000m3
附：设计能进长江，新船。
有意请联系0595--28914888，手机：13959792675张
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司
将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，
努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外
新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
建造年月： 2005-07-07 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 4791 总吨： 2864
净吨： 1604
总长： 99.87 垂线间长： 92.8
船宽： 14.2 型深： 7.1
吃水： 6.1 舱容：
舱数： 10 闪点： ≤60
主机： G8<span>300</span>ZC16BH 1765KW 525R/MIN
航速： 10KN 航区： A1+A2
<br/>该船目前正在舟山一家船厂改双壳中，详情请咨询久和船舶
徐先生13957214883
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CCS船级，载重42<span>300</span>吨，近海航区<br/>主机：B&W /6480KW
5舱
