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Ship particulars
Ship type: Bulk carrier
Built time: 2014
Built place: Lianyungang Five States Ship Heavy
Industry Co., Ltd.
Class: local CCS
Deadweight: abt 42<span>300</span>t
Hold capacity: 51469.2m3
5HO 5HA
Gross tonnage: 24,250
Net tonnage: 13,580
LOA: 189.99m
LBP: 183.20m
Breadth: 30.20m
Depth: 15.20m
Design draft: 10.65m
Main engine: MAN B&W 6S42MC7 6480KW 136rpm
Oil consumption: 179g/kW.h+5%
Speed: 13.2kn
Endurance: 5<span>300</span> sea mile
Navigation area: Great Coastal Ice Class B
Complement: 25p
Can coverted to KR class with 4X25t crane.<br/> MAN B&W 6S42MC7 6480KW 136rpm
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2012年12月江苏制造（船龄2年）
吨位：1<span>300</span>吨 长*宽*高:53m*9.6m*3.6m
价格面议，意向明确者可以洽谈优惠
<br/>船新价优 目前在船队中正常运行 接手可盈利
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国内：zc<br/>主机：6<span>300</span>--1500马力
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<br/>要求带冰区加强
<span>300</span>0～4000马力
长度不超过40米
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ZC船级，载重480吨，沿海航区<br/>主机：潍柴/<span>300</span>KW
双底
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中国CCS，672个箱位<br/>主机是MA6L48/60
6<span>300</span>千华
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ZC船级，载重11800吨，沿海航区<br/>主机：<span>300</span>0KW
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船舶规范
船舶类型：散货船
建造地点：连云港五洲船舶重工有限公司
船级社：国内CCS
载重吨：约42<span>300</span>吨
货舱舱容：51469.2m3
5舱5口
总吨：24250吨
净吨：13580吨
总长：189.99米
两柱间长：183.20米
型宽：30.20米
型深：15.20米
设计季吃水：10.65米
主机：JAD-MAN B&W 6S42MC7 6480KW 136rpm
航速：13.2节
续航力：5<span>300</span>海里
航区：近海 B级冰区
定员：25人
我司为船东<br/>主机：JAD-MAN B&W 6S42MC7 6480KW 136rpm
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满足浅海海域工程需要的多功能工程船，
其即能满足0~30米水深海域范围内海底管线、海底电缆、浅滩导管架、组块等安装作业，
同时也可以作为预/后挖沟作业，海上设施、结构等大件运输和其它海上作业的工程支持船。
<br/>总吨：2147 载重量：<span>300</span>0吨
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CCS船级，载重16500吨，近海航区<br/>主机：陕柴/3<span>300</span>KW
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船舶种类：三用拖轮
建造时间：2010年12月
建造地点：中国
船级：CCS
满载吃水：4.2米
满载排水量：1868吨
空载排水量：800吨
净吨：291吨
最大航速：12节
拖力：50吨
主发动机耗油：203g/kWh
主机：G6<span>300</span>ZC16BS/ G6<span>300</span>ZC17BS ,2×1471kW 600r/m
螺旋桨：2个变速箱
船首推进器：1×120Kw
1×120Kw
2×1.75T
柴油发电机<br/>在航
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主机型号： G8<span>300</span>ZC18B×2
净吨位： 138吨
主机机号： 552/555
建造完工日期： 2011.07.28
额定功率： 3530.00（KW）
船舶制造厂： 宁波市
额定转速： 550（r/min)
船舶类型： 拖船
无线电设备： 甚高频无线电话(MC1020)/(FT-805B)
中/高频无线电装置(IC-M802)
救生艇筏双向甚高频无线电话(IC-GM1500E)
搜救雷达应答器（RT-95）
发电设备名称： 号发电机组 / 2号发电机组
发电机型号： T2H-30 / T2H-20
满载吃水： 3.533 m 额定功率： 90KW
/90KW
航区： 近海
额定转速： 1200r/min
营运海区： A1+A2
机舱自动化：
主推进装置驾驶室遥控 <br/>在航
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沿海证书、挂靠在安微<br/>6190---580马力
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普通油轮（闪点>60℃）
双底单壳
船级：中国地方船检
建造时间：1996年
建造地点：中国温州
船长：61米
型长/型宽/型深/吃水：56/9.8/4.3/3.7米
空载吃水：1.35米
总吨/净吨：636/356
空载排水量：442
满载排水量：1495
载货量：960
主机：山东淄博- 8<span>300</span>DzCz/441千瓦-450转/台 X 1台
单机单浆
特检时间：2015年12月
坞检时间：2015年12月
航区：沿海
<br/>无
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普通油轮（闪点>60℃）
双底单壳
船级：中国地方船检
建造时间：1989年
建造地点：中国上海
改建时间：1994年
船长：65米
型长/型宽/型深/吃水：60/9/4.7/4.1米
空载吃水：2.24米
总吨/净吨：718/402
空载排水量：543
满载排水量：1547
载货量：922
主机：上海渔轮厂- 6<span>300</span>ZC/441千瓦-400转/台 X 1台
单机单浆
特检时间：2017年07月
坞检时间：2014年7月
航区：沿海
<br/>无
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<br/>2000年以后,沿海.驾驶台在前面.总吨在<span>300</span>吨左右,急急急
急急急急急
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ABS船级，载客<span>300</span>，无限航区<br/>带克令吊
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ZC船级，载重2000吨<br/>主机：淄博<span>300</span>KW两部
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3<span>300</span>马力普通拖轮出售 日本主机 国内新船<br/>出售3<span>300</span>马力拖轮 日本主机 国内新船
意向出口国外
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Made Year: April, 2001
制造年月： 2001年，日本
尺寸：65 X 26 X 5.0M
载重吨： <span>300</span>0吨
主机： 两台，三菱 818PS X 2
吊机： SKK－50011GDT-L<br/>
制造年月： 2001年，日本
尺寸：65 X 26 X 5.0M
载重吨： <span>300</span>0吨
主机： 两台，三菱 818PS X 2
吊机： SKK－50011GDT-L
