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船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1989-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检
坞检
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.51米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9687吨 (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 449201
冷冻舱舱容(立方米) 12721.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点
交船地点 秘鲁(卡亚俄)
报价 1000万美元(与REF428打包销售)
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
360质量证书有效期至2010-12-04
交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777
85.00 7824 85.00 29795 325.00
A 25494 277.00 32634 401.00 29856
370.00 31808 395.00 119792 1443.00
B 18572 201.00 31630 373.00 29492
350.00 31858 374.00 111552 1298.00
C 15629 179.00 <span>300</span>27 353.00 30775
371.00 31956 369.00 108387 1272.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 257.00 79675 881.00
共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921
1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 7.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 17.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Full CSS 17.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Min CSS 14.50 17.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
1274 712
266
978 705
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用油量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 47
0
47
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
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<br/>1000吨至<span>300</span>0吨汽车度船,买二条
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CCS船级,载重3<span>300</span>吨,无限航区<br/>主机:庆大发6DKM-26 1618KW/750RPM ,航速12节,方便旗
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一级油船
2011年浙江造
CCS国内船级
<br/>12舱
舱容:5083方
带加温
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4<span>300</span>吨一级油船 CCS 近海航区
建造时间:2011
总长:97 宽:15 深:6.5
净吨:1668
主机:宁动735KW
加温锅炉,双底双壳
受热面积:160.0;32.0
货舱数:8
航速:12.6节
水密横舱:10
船体入级符号: ★CSAD<br/>在航,低价出售
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2011年的船,质量很好,船用雷达,卫导,AIS,测深仪,3台
40kw发电机组,电锚机,刚上船坞又新做好油漆下水,此船做两
年停泊定位工程,目前相当于刚建造的新船,因工程完工,船东
因有其他发展,现低价出售!<br/>主机实际功率:山东维坊<span>300</span>kw*2台,两年几乎没动车!
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中国ZC船级,适航中国内河.沿海运输,也可办理国际出口<br/>主机淄博6170型540KW*2台,维坊40KW.30KW.15KW三台备用发电机组,雷达卫导AIS测深仪...设备都配置先进!
全船用材是1.2厘米厚度船用造船板,
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ZC船级,载重<span>300</span>0吨,内河航区<br/>主机:淄博6170/330KW*2,148TEU
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<br/>要求:证书在500总吨以上,建造时间1999年以后,沿海证书
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<br/> 潍柴FJ135增压器 配潍柴6160柴油机<span>300</span>马力以下
潍坊欧特增压器有限公司(原潍坊增压器总厂),始建于1986年,是国内较早生产增压器的专业增压器生产商,本公司生产的增压器广泛应用于船舶、汽车、工程机械、农用机械、发电机组等领域,主要配套潍柴、淄柴、济柴胜动、宁波中策、重汽斯太尔等品牌的柴油机。产品远销东南亚、非洲、美洲等地
潍坊欧特增压器有限公司
联系方式:13963669749
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求组2到4条<span>300</span>0到5000吨甲板船 填海工程 工程可以做3
年。如果合作愉快 ,可以继续合作。。。详细价钱请电
话:13818506516详谈
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
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总吨:1796.00 净吨:1005.00
主机型号:中策6<span>300</span> 1<span>300</span>KW
舱盖型式:转动式油舱盖标准间距 。<br/>双底双壳
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ZC船级,近海航区,2舱,参考载货3350吨<br/>主机:淄博8<span>300</span>ZLCA/735KW
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<br/>因中外运业务需求,先广租海船若干。
出租形式:按照货量结算
载重吨:<span>300</span>0~5000吨
适航区域:沿海
船龄:不限
运货地址:装货烟台港,卸货山东滨州东风港。
货物:铝矾土。
运价:每吨25~27.5元,
运距:约160至170海里
其他:另外可以锚地倒驳 月运输20次(每吨7元)。
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此船是方头中驾,总长35米,宽6.5米,深2.45米,机器110
千瓦。此船手续齐全,三级油船可装<span>300</span>吨柴油。<br/>此船是方头中驾,总长35米,宽6.5米,深2.45米,机器110
千瓦。此船手续齐全,三级油船可装<span>300</span>吨柴油。
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<br/>求组2到4条<span>300</span>0到5000吨甲板船
编号:14042673
求组2到4条<span>300</span>0到5000吨甲板船 填海工程 工程可以做3
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我公司专注于研发、设计、生产异形水上工程船只及工作平
台,是疏浚设备、水域环保设备、采选矿设备和沙石处理设
备的专业制造商,是中小型水上工程设备及矿沙处理设备的
可靠服务商。<br/>绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤,广泛应用于矿沙采掘、
港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、
美国同类产品的先进技术,整机设计合理、全液压控制、操
作简单、维修方便、动力强劲,泥沙产量从每小时100方到
1000方不等,最大挖深25米,排放距离达<span>300</span>0米,可满足不
同工况条件的需求。
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绞吸式挖泥船多为非自航式,采用定位桩和锚缆定位及位
移,从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸可
以一次性完成,能够连续不断的进行工作,效率高经济性
好,它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、
开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等任务均
能胜任。因此,它是现代挖掘船的主力之一。<br/>型号:JLCSD-<span>300</span>
挖深:12米
清水流量:2000方/小时
干沙产量:350方/小时
排距:1500米
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船 级 社中国
建造日期2010年1月
载货量:2<span>300</span>吨 <br/>主机型号:Z6170ZLC柴油机
主机功率:218
满载吃水:3.070