ABT 10,314 MDWT ON 7.764M BLT JAN/96 ASAKAWA ZOSEN K.K.,JAPAN IR,NK SS DUE 1/2016 DD DUE 3/2014 DIMS 125 / 117 X 18.823 X 9.9 M B+W 6L35MC MCR 5,281 BHP 210 RPM ABT 12.5K/12T 21 TKS ABT 11,800 CBM (11,564 CBM AT 98%) ALL TANKS ST. STL (SUS 316L) COILED SBT IMO 2 / IMO 3 DOUBLE HULL PUMPS: 7 X <span>300</span> EACH CBM/H PUMPS: X 140 EACH CBM/H 200 BOWTHRUSTER <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ABT 8,057 TDW ON 6.944 M BLT 10.1991 HIGAKI, JAPAN CLASS KR PRODUCT OIL TANKER(DOUBLE HULL) NEXT SS DUE 5.2015 LOA/B/D 112.09/18.60/8.60 M G/T 4,702 CARGO TANKS 8P+8S + 2 SLOPS TOTAL 7,412 M3 AT 98 PCT FULLY EPOXY COATED CARGO PUMPS 4 X <span>300</span> M3/H SCREW PUMPS COILED DOUBLE BOTTOM/DOUBLE SIDES M/E KOBE DIESEL 6UEC37LA 2993 KW X 208 RPM ABT 12.7 KNOTS <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

<br/>散货船，

47.071 DWT ON 12.205 M FLAG MARSHALL ISLAND CAP 2 PRODUCT TANKER/CRUDE OIL TANKER - DOUBLE HULL - ICE 1C GERMANISCHER LLOYD IMO NUMBER 8913629 BUILT JULY 1992 HALLA, S.KOREA LAST D/D : 3.5.13 - NEXT D/D 18.12.14 LAST S/2 : 19.12.09 - NEXT S/S 18.12.14 GRT 28.223 / NRT 13.568 LOA 183,20 M BEAM 32,20 M BCM 90,3 M TPC ON S.DWT 51,6 MT 4 GRADES WITH DOUBLE VALVE SEGREGATIONS P+I CLUB : GARD AS PUMPS : 8 FRAMO - SUBMERGED X 850 CBM/HOUR/EACH + 2 FRAMO - SUBMERGED X <span>300</span>/HOUR/EACH + 2 FRAMO - SUBMERGED X 750/HOUR /EACH ALL DRIVEN BY 2 CUMMINS DIESEL ENGINES &amp; 2 ELECTRICAL MOTORS. MAIN ENGINE B&amp;W 6S50MC BHP 10.150 TOTAL GENS : 3 YANMAR CARGO TANKS 54.079,20 CBM 98 % (EXCL SLOPS) PLUS SLOPS TANK(S) 1.197,40 CBM 98 % HEAT EXCHANGERS - HEAT 135 F. CARGO TANKS FULLY EPOXY COATED IGS/COW/SBT LDT 8773,10 1 X CRANE 10 TONS SERVING PORT &amp; STARBOARD <br/>船况非常好，价格非常优惠。

ZC船级,载重1600吨,近海航区<br/>主机:8<span>300</span>ZLCZA,

1. 概述 该船是一艘无人货驳，适用于甲板载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。 2. 主尺度 总长：91.50米 型宽：27.46米 型深：5.50米 载重量：8200吨（约） 甲板载货：15吨/米2 3. 入级 该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。 4. 证书 以下证书在交船时必须提供给船东： 1） 建造者证书； 2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969； 3） 由ABS签发的临时入级证书； 4） 由ABS签发的临时载重性证书； <br/>5. 材料及工艺 优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。 6. 焊接 该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。 7. 试验 在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。 8. 稳性报告 稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。 9. 主要结构尺寸 船底板 16mm 甲板板 16mm 舷侧板 12mm 纵舱壁 8mm 横舱壁 8mm 10. 甲板舾装件 1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。 2） 提供一台40KN手动锚机。 3） 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。 4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱 5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上 6） 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上 7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上 11. 船名和吃水标记 船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于<span>300</span>mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为200mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。 12. 油漆 所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。 13. 阴极保护 在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。

<br/>直联式活塞空压机 活塞空压机特点： 1.机性能稳定，油耗低 2.耐用气阀，特殊避震设计 3.多选择性，有直联式和皮带式供您选择 直联式活塞空压机 重载型铸铁机体设计：重负荷、长行程、低油耗、低噪音 气缸：采用高级铸铁制成，强度、润滑性佳，内壁经精细 搪磨，耐磨、耐用采用瑞典进口的特殊钢材冲压成型进气 阀：高强度、韧性好、耐冲击、富有弹性 日本汽车制造公司生产的活塞环：弹性好、耐磨性能极 佳、油耗小、不易使阀组积碳及失油烧损曲轴与连杆 专利技术配方生产的曲轴、连杆、活塞：平衡度好，耐 磨、强度高、运行圆滑平衡 高可靠的耐用气阀；高强的整体铝合金机体，轻便又散热 电机提供可靠动力，低压启动运转性能优异强力风扇同时 冷却电机和机体；特殊避震设计 双排气嘴，分别用于直接排气和调压排气；带推拉按钮的 压力开关，安全又方便 - 购置前请您细心选择，以免使用时才发现困扰 ●决定使用压力Mpa：使用压力的选择，以实际使用压力 加上空气输送管路及净化系统、管路泄漏等压力。 ●决定排气量m3/min：排气量的选择，应考虑用气周期， 尖端最大风量，储气容量，可能的泄漏以及将来扩充计划 等因素。一般比实际用量多20%左右为宜。 ●决定供电电压：根据地区供电情况，来决定选用单相或 三相机型，若使用供电允许三相电，则选用三相机型为 宜。 ●上述说明，希望能帮助您选择好适用的机型，如有疑问 欢迎垂询。本公司将提供及时的技术支援和完善的服务。 直联式活塞空压机参数表： 产品型号 产气量 （m3） 排气压力 （Mpa） 电机功率 （KW） 传动方式 重量（kg） 外形尺寸 （mm） 罐体容积 （L） LD-1002 0.08 0.8 0.75 直联 16.5 47&#215;21&#215;47 6 LD-2501 0.12 0.8 1.5 直联 28 59&#215;29&#215;63 24 LD-2508 0.1 0.8 1.5 直联 31 69&#215;31&#215;66 35 LD-<span>300</span>7 0.22 0.8 2.2 直联 36 71&#215;32&#215;54 40

发动机：G6<span>300</span>ZC13B/882KW 在航，船况良好！<br/>船籍港：徐州

<br/>1、求购<span>300</span>0至6000吨的散货船 2、船龄在10年左右 3、CCS检验，各种证书齐全 联系方式：0576-89580200；13095769650 邮箱：fyshujun@gmail.com

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2009.11芜湖造 ZC船级 沿海航区 实际载货<span>300</span>0吨 总长：70.0米 船宽：17.0米 型深：3.7米 吃水：2.2米 主机：6190/550KW*2 总吨：1283 净吨：384 带跳板<br/>运营

ZC船级,载重4400吨,内河航区<br/>主机:8<span>300</span>,

CCS国内船级，近海航区，10舱，载重5000吨<br/>主机：宁动G8<span>300</span>ZC18B/1765KW

CCS船级，近海航区，12舱，载货4325吨<br/>主机：宁动G8<span>300</span>/2000KW

BV船级，无限航区，4舱，载重2<span>300</span>0吨<br/>主机：5180KW

油船 1640 ZC 1999.4 近海 中国 南京 8<span>300</span>ZLCZA 协议 65.0*9.8*4.8*4.0，一级油船<br/>油船 1640 ZC 1999.4 近海 中国 南京 8<span>300</span>ZLCZA 协议 65.0*9.8*4.8*4.0，一级油船

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-06-24 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 12882 总吨： 8545 净吨： 4785 总长： 119.80 垂线间长： 112.60 船宽： 22.60 型深： 10.80 吃水： 7.90 舱容： 17000 舱/舱口数量： 4/4 舱盖形式： Weathertight 甲板层数： 1 主机： G8<span>300</span>ZC188H 2*2000KW 550（r/min) 发电机： NO.1-NO.3 MP-H-150-4 150KW*1500(r/min) 航区： A1+A2 特检： 2016.2.28 坞检： 2016.2.28

ZC船级,载重5000吨,近海航区<br/>主机:无锡G8<span>300</span>/1765KW,

<br/>求租1500吨到<span>300</span>0吨的平板船，主要运输石头，有合适的请 与我联系18653138999

89年，8方抓斗挖泥船，非自航 19吨一个，22吨一个，31吨一个， 主机：三铃1040马力一台， 副机：康明斯二台， 潍柴发电机一台，<br/>配套1000方，1<span>300</span>方开体泥驳出售