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<br/>运输角石填海2500吨以上工程船
运输角石(用于填海)
运 价:面谈(统一单价)
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需要20膄工程船,
运角石开底驳船
要求:
1:以上船只1000-<span>300</span>0吨。开底驳船
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100海里28元一吨、。。可长期合作
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ZC船级,载重3570吨,内河航区<br/>主机:无锡G8<span>300</span>ZC7B/1500KW,10舱总吨2188.净吨1225,航速
11节
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<br/>现受直接买家委托,紧急求购一艘沿海或无线航区拖轮,<span>300</span>0-3200马力,2013年后新造,船级不限。如有,近期可安排看船。
王先生:13989626898
tiandaowang@126.com
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2006-09-27 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 4780 总吨: 2888
净吨: 1617
总长: 95.6
船宽: 14.2 型深: 7.5
吃水: 6.1 舱容:6050m&sup3;
舱/舱口数量: 2 舱口尺寸: 27*8.4
主机: G6<span>300</span> 575R/1471KW
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<br/>秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司是中国最早一批拥有进出口权的船舶服务公司,依托公司技术和进出口优势率先获得大量海外名优产品的中国代理,在公司不断发展的几十年间合作伙伴不断增加,配套能力和技术实力日剧雄厚。可提供各类型公务船、军用船、油轮、客船、LNG运输船的动力、推进、辅助、甲板、舾装、控制等提供的打包或单独供应。
顺利完成了亚洲第一大“海洋石油278”自航式半潜船的推进系统配套,也为中海油、中石化、海事局、机关部队、各大海运、航运、渔业、客运公司配套多条各类型船舶,收到广泛的好评。
优势:
1,产品采用代理方式(即工厂在华或者本地区的销售代表),包括报价、议价、技术、服务、售后、联保都与工厂一样。
2,我司有20多年的配套经验和强大的技术力量,对设备的组合与技术衔接有着丰富的经验,可提供完善的售前、售中、售后服务
3,我司现有400多套成熟的打包配套方案,并已与各工厂达成协议,采用打包将可在整体价格下浮5%
4,公司信用保证,产品、服务先行赔付,责任清晰、服务系统。
ZF作为我司主推进系统配套的重要进口品牌之一,已被我司广泛应用在各类型船舶上并广受好评,成功的配套案例举不胜举,尤其近些年因其优秀的设计、过硬的品质和厂、代联保互动的新服务,一直保持国内同类产品销售领先的地位。
MODEL RATIOS POWER/RPM 最高转速
kW hp rpm
ZF 325IV 1.216, 1.485, 1.733, 1.793*, 2.037 0.2595 0.348 <span>300</span>0
ZF 325-1 1.167*, 1.225*, 1.459, 1.727, 2.033 0.2594 0.3478 <span>300</span>0
1.000, 1.050*, 2.250* 0.2432 0.3262 <span>300</span>0
2.5 0.2334 0.313 <span>300</span>0
2.957 0.2043 0.274 <span>300</span>0
ZF 325-1A 1.216, 1.485, 1.733, 2.037, 2.240* 0.2595 0.348 <span>300</span>0
2.417 0.2334 0.313 <span>300</span>0
联系人:李立
电 话:13133590775
邮 箱:international@bfmp.net lili@hk-nme.com 2382086772@qq.com
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<br/>秦皇岛新远船舶凭借20余年的船用备件供应经验以及良好
的市场信誉与国内外各大造机厂配套厂授权厂之间保持着
良好的业务关系,对适用于如下机型:L/S35MC-C
L/S42MC L/S46MC L/S50MC-C L/S60MC-C L/S70MC-C
L/S80MC-C的备件在价格和质量上有绝对的优势,以上机
型我们资料齐全,可供应MARK III、MAR V、 MARK VI、
MARK VII; MC-C7/C8/C9等各种版本备件册的备件,同时
涵盖不同造机厂(HHM沪东,YMD宜昌柴油机,DMD大连柴
油机,SXD陕柴,熔安动力,珠海玉柴,韩国DOOSAN 斗
山、STX现代HYUNDAI,日本MITSU三井,HITACHI日立,
KAWASAKI川崎,KOBE神户,等等)常用备件都有库存现
货。
90101缸盖部套
90201活塞及活塞杆部套
90205 活塞杆填料函部套
90301 汽缸套部套
90302 缸套及冷却水套部套
90401 连杆和十字头
90510 盘车机构
90612 示功阀部套
90704 起动阀部套
90706 气动/液压调压器部套
90801 排气阀部套
90805排气阀顶升部套
90901 高压油泵部套
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90910 喷油器部套
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<br/>本人求租2000-<span>300</span>0吨自吸自卸船,另求租长100米宽17米甲
板船,有的朋友速联系13409994957
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ZC船级,载重1000吨,沿海航区<br/>主机:宁动6<span>300</span>/218KW,
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ZC船级,载重<span>300</span>0吨,A级航区<br/>主机:6170/440KW,
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船籍:中国
航区:内河或近海作业
新船2010年4月建造完工!<br/>主发动机功率:720kw
发电机组功率:24kw
液压绞刀直径:1.5米
泵出口:<span>300</span>mm
泵进口:350mm
清水排量:2000立方每小时
定位桩直径:450mm,长度18米 两只
液压横移绞车:2台
桥架绞车:1台
液压油缸:2支
挖深:1-14m
排距:1200米
操作方式:PLC 系统 操作。
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<span>300</span>尺甲板驳现货,BV,甲板载荷7吨,2014年建造<br/>无动力
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<br/>需要船龄在20左右,<span>300</span>0-4000HP港内作业拖轮,带全回转功能,需进口至印尼使用。
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绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤,广泛应用于矿沙采掘、
港口、航道疏浚及吹填工程。
我公司绞吸船整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术,
整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强
劲,泥沙产量从每小时100方到1000方不等,最大挖深20
米,排放距离达<span>300</span>0米,可满足不同工况条件的需求。<br/>液压驱动
康明斯发动机
石家庄泵,澳大利亚沃曼技术
美国丹尼逊液压
德国力士乐阀块
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2013-09-01 建造国: China
船级: RINA
载重吨: 4843 总吨: 5097
净吨: 1529
总长: 98.88 垂线间长:
船宽: 27.50 型深: 6.00
吃水: 3.50
甲板层数: 1
燃油舱容: 521.14 淡水舱容: 518.14
压载舱: 3706.06 是否自航: 非自航
副机: N855-D(M) 317kW×1500r/min *3sets
发电机: 1FC2 352-4 293.6 kW×1500r/min *3sets
备自带动力的80t克令吊2台,参数:安全负荷80t,起升速度30m/min,变幅幅度12.5~30m。本船配备输送臂2台,参数:输送半径30m,电机功率90kw。本船配备输送带2条,输送带宽1.6m,输送能力为<span>300</span>0t~4000t/h.
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2011年
主机:宁动G8<span>300</span>ZC18B
航速:11节<br/>为海军做运输使用
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<br/> 德国ZF船舶集团在今年推出了一种新的混合型ZF 5<span>300</span> PTI齿轮箱。ZF 5<span>300</span> PTI齿轮箱适用于所有的采用功率达2<span>300</span>千瓦,转速2<span>300</span>转/分,比率为2.9到5.5发动机配套的快速船和工作船。
根据用途不同,该公司提供的齿轮箱有轻合金外壳的,也有铸铁外壳的。该齿轮箱的齿轮设计噪声低,转向舒适度高,啮合时间短,结构非常紧凑。
由于采用了混合推进解决方案,该齿轮箱既可以保护环境,又可以为用户节油;可以用户化和安装到包括渡轮和海上补给船在内的绝大多数船上。
该款齿轮箱在上海海事展首次与国人见面。新产品正在推广阶段,秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司将为用户提供所需的资料和报价。
ZF船用传动分公司:李立
电话:13133590775
邮箱:lili@hk-nme.com international@bfmp.net
QQ:2382086772
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<br/>受直接买家委托,现求购1<span>300</span>0-17000吨散货船,主机、双壳不限,价格优惠,船龄在10年内,请联系我:
王先生:13989626898
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编号 REF556
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1998-05
建造地点 HONDA SHIPBUILDING CO., LTD., 日本
船级 日本船级社
特检 2012-08-31
坞检 2012-08-31
全长 130.02米
注册长 120.98 米
垂线间长 120.00 米
船宽 19.50米
型深 12.80 米
吃水 8.22米
总吨 6971吨
净吨 3230吨
载重吨 8035吨
舱底面积 4231平方米
起货设备 吊杆 8×7.5吨,联吊4×5吨
主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS×133RPM
辅机/发电机
航速/耗油 航速为17节;
压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST;
满载:4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST;
靠港: 2.50吨/4.00吨MDO
燃油类型
液态舱舱容 MDO: 108.410立方米;
IFO: 1208.41立方米;
淡水舱: 185.580立方米;
压载水舱: 769.360立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4231平方米
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 373827
冷冻舱舱容(立方米) 10586
通风设备类型
空气循环
制冷方式 风冷
舱温 -30℃/+15℃
温区 8
集装箱 8 FEU
冷藏插头 26
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 买方报价
备注 支付10%预付款至卖方指定账户后,2-3个月内交
船<br/>舱盖 4号舱盖 3号舱盖 2号舱盖 1号舱盖
1 320.0 平方米 326 平方米 319 平方米
222 平方米
29816 立方英尺 30455 立方英尺 <span>300</span>30 立方
英尺 21345 立方英尺
2 317 平方米 326 平方米 314 平方米
179 平方米
26363 立方英尺 27107 立方英尺 26279 立方
英尺 15685 立方英尺
3 299 平方米 326 平方米 298 平方米
154 平方米
26611 立方英尺 28613 立方英尺 26404 立方
英尺 13268 立方英尺
4 246 平方米 321 平方米 264 平方米
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22132 立方英尺 26590 立方英尺 23129 立方
英尺
甲板面积总计: 4231.00 平方米
舱容总计: 373827 立方英尺
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国内:zc<br/>总吨:498吨
净吨:279吨
参考吨:1000吨
主机:6<span>300</span>--600马力
船以修理好了