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<br/>一:珠海抽砂
1、工程概况:①海砂抽、运、卸,一条龙作业地点在珠
海白沥岛附近海域,具体位置以甲方提供的资料为准。
(甲方海砂资源有十二平方公里,淤泥层6-12米,砂层4-
29米,如资源不足由甲方另行安排。)
2.工程内容:甲方免费提供足够的海砂资源和卸货点。由
乙方派船来完成抽、运、卸任务。(海运运输不得超过10
海里,如超出应加运费)。每海里每方加0.5元。
3、工程量:甲方需要十五艘射流船抽沙,数量上不封
顶,运输船由乙方自派。
4、价格:每立方抽、运、卸税后价格每方19.5元人民
币。
5、结算方法:根据当日验货单,每日一结,第二天付清
工程款,法定节假日照付。
6、船只要求:6000--10000马力的射流船。
7、可单做抽砂,只抽不负责运输卸货,每方14.2元。
二、土石方海上运输
1、工程概况:杂土,从深圳妈湾运至珠海横琴岛,距离
32-35海里,总量<span>300</span>0万方左右
2、工程内容:甲方提供土石方供乙方运输,保证乙方在
天气正常的情况下每天24小时作业,
3、需要<span>300</span>0吨左右的带跳板的平板船,或吃水深度不超
过4米,船长度不超过75米,宽度不超过13.5米的平板
船。
本公司还有其它路桥、土方、建筑、金融等项目求合作,
其他事项来电详谈13420996313
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第三条:载重1600吨运沙船:船长66 米, 船宽12.5米,船深
2.9米,满载吃水2.3米, 主机维柴三台,每台<span>300</span>马力,发电
机50千瓦、40千瓦、15千瓦三台,输送带宽1米,输送带架长
36.5,出厂时间2010年8月,报价275万<br/>船质量好.船驳无抵押,买船有保障。价格可再详议
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ZC船级,近海航区,载货5000吨<br/>主机:锡柴G8<span>300</span>/2000KW
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ZC船级,沿海航区,10舱,载货3600吨<br/>主机:宁动G8<span>300</span>ZC6B/1471kw
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ZC船级,近海航区,双舵双桨<br/>主机:8<span>300</span>ZLCzA-4/1103KW两台
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<br/>新远公司新到库以下船用液压马达及冰机出售
二手,状况良好,检修完毕。价格优惠!欢迎选购。
(1)型号:SMC 106S; 冰机:R22;船舶号.121000; 生产日期:2002年; 最大转速:1500rpm; 最大排量339m3/h; 工作压力:22bar;测试
压力:42/27bar; 产地:丹麦; 厂家:SABROE
(2)型号:G420-B; 正常压力:3.9MPa; 机器号 O.G-25226; 生产日期:2010年; 净重:210KG; 厂家:FUKUSHIMA
(3)型号:HVLG-DSS; 机器号:L-15383T; 生产日期:4-2008; 厂家:IHI
(4)型号:M6<span>300</span>-BR-F;正常压力:2.9MPa; 机器号.48011; 生产日期:2010年; 净重:1840KG; 厂家:FUKUSHIMA
(5)型号:M6<span>300</span>-BL-F;正常压力:2.9MPa;机器号.488151; 生产日期:2010年; 净重:1840KG; 厂家:FUKUSHIMA
如有需要请与我司国内业务部联系
邮箱: sinoocean@shippart.com.cn
电话: 86 335-3255138
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ccs中国船级社,船港籍上海,航区A级(上海-黄石)<br/>航速:320~400,燃油120#、0#,
动力船总吨/净吨:3724/2085
主机型号:G6<span>300</span>/750KW*2
最大载货量:约10600吨(一组船,两艘)
一组船:动力+一拖挂(共有两组船)
单组报价约1350万,可适当优惠
电话18626313609 徐先生
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跳板长12米,长86米,宽
15.6米,深4.05米,600马力两台,共1200马力,三层楼,
2006年建造<br/>内河跳板驳
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浮船坞
船旗:中国
船级:ZC
建造时间:2008.11.25
建造地点:佛山
航区:内河A级
总长(米):81.00
型宽(米):26.00
型深(米):2.40
满载吃水(米):2.00
总吨:3913.00
净吨:1173.00<br/>在使用中
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ZC船级,载重<span>300</span>0吨,沿海航区<br/>主机:广柴6320/1545kw,
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船体外型尺寸:19m*5m*1.5m
主机: <span>300</span>hp,型号8V,2<span>300</span>rpm
副机: 潍柴,150hp
绞刀头: 副机带动
抽泥(沙)能力
挖沙深度: 5-9m
清水排量: 1000m3/h
排距: 400-600m
管径: 进口<span>300</span>mm,出口250mm
<br/>详情请电询!
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主动力:济柴12V 894KW,
转 速:1500转
副 机:潍柴,<span>300</span>KW
绞刀头:副机带动
工作能力
最大挖深:27M
挖泥能力:500立方/小时(干浆)
清水排量:<span>300</span>0立方/小时
最大排距:1500M
吸排管径:进口450MM,出口400毫MM<br/>船体总体尺寸
总长:29.45米
船宽:7.5米
型深:2.5米
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船体外型尺寸Demission
12m*5.3m*1.5m<br/>主机Pump engine: 200hp,型号8V,济柴,2<span>300</span>rpm
副机Auxiliary engine: 潍柴,140hp
绞刀头Cutterhead: 副机带动
抽泥(沙)能力dregding data
挖沙深度dredging depth: 5-9m
清水排量suction output of mixtures: 500m3/h
排距delivery distance: 400-600m
管径pipe dia: 进口suction pipe200mm,出口discharge pipe150mm
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<br/>本公司有马来西亚客户需求购一条<span>300</span>0-4000立方LPG(液化
石油气)船。
预算1000万美元以内。
如您有船出售请与我联系。
陈舟杰
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1.主机:康明斯柴油机 2台 每台500匹
2.抽沙机型号:日野 4台 每台400匹
3.载货量:1841吨 载沙产量:1<span>300</span>立方米
4.卸沙机:康明斯柴油机2台 每台500匹
5.船种:自吸自卸 ,具有船舶适航证书
联系人:梁先生 电话:13829159258<br/>船在东莞,欢迎有意者来看船。
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<br/>Direct buyer looking for RORO ship with the
following requirements:
passengers: <span>300</span>-500人
30-50辆汽车and 15-25辆卡车
deadweight: 5,000-8,000t
If any candidate, please send ship particulars and
photos to snp@ship4sale.com.
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 1989-06-03 建造国: JAPAN
船级: NK 船旗: PANAMA
载重吨: 6755 总吨: 5513
净吨: 2277
总长: 97.13
船宽: 18 型深: 13
吃水: 7.48
舱口尺寸: NO1,19.8 X 10.15,NO2,26.00 X 10.15
甲板层数: 2 吊机: 4 X 25T
主机: HANSHZN 3<span>300</span>ps 240R/MIN
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绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤,广泛应用于矿沙采掘、
港口、航道疏浚及吹填工程。该船整合吸收了荷兰、美国同
类产品的先进技术,整机设计合理、全液压控制、操作简
单、维修方便、动力强劲,泥沙产量从每小时100方到1000
方不等,最大挖深25米,排放距离达<span>300</span>0米,可满足不同工
况条件的需求。<br/>绞吸式挖泥船是一种钢制构造、非自航、可拆卸式的清淤疏
浚设备,能够在沿海地区和内河施工及停泊。
宽敞的控制室采用人性化的外观设计,能够360度环视外
景。所有的操作按钮、开关、指示器、仪表灯安装在操作台
上。只需要一个操作人员就可以在操作室里控制整条挖泥
船。
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该船于2011年6月20号建造完工,国内CCS认证,<span>300</span>0马力陕柴主机,船长142.7米,船况佳!<br/>详细信息面谈!电话:13736776168
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 1986-09-01 建造国: JAPAN
船级: KR 船旗: PANAMA
载重吨: 9400DWT 总吨: 6210
净吨: 2615
总长: 108.4M 垂线间长: 99.90M
船宽: 18M 型深: 13M
舱容: 15691GR, 14105BL
自卸装置: FOUR COMPRESSOR ON BORAD, CEMENT HANDLING EQUIPMENT MADE BY SUPERO SEIK. 装卸速度: 150MT/HOUR
燃油舱容: 270 (80%) MT 淡水舱容: 295 MT
主机: ITO M506EUS 3<span>300</span>BHP
副机: S165L -HT 350PS * 1200RPM - YANMAR DIESEL 2PCS;
发电机: CARGO GENSETS: NO.1 SSANG YOUNG CUMMINS KTTA 50G 1770BHP*1800RPM. OUTPUT 1500KVA/1200KW/1986A ;
NO.2 SSANG YOUNG CUMMINS KTTA 50 G2 1974 BHP*1800RPM. OUTPUT 1875KVA / 1500KW / 2463A
油耗: 7.00T IFO 180CST PLUS 1.50T MGO 燃油种类: IFO
航速: 10KN UNDER BALLAST CONDITION; 9KN UNDER LOADED CONDITION
特检: NEXT SS 18/5/2014 坞检: NEXT DD 14/10/2012(DUE)