<br/>载重吨：47363 HNavigation Area: A1+A2+A3 Crew: 22P (including Captain) The ship length: 182.100 two column length: 174.800 Bulbous bow: yes. The maximum width of the ship hull width: 32.200: 32.220 The ship draft: 12.197 depth: 17.500 OST：Design：B&W.Engine Builder.Brodosplit-Tvormica Dizel Motora doo-Croatia. 1X6S50MC.2.IN-LINE.VERTICAL 6 Cy.500X1910.Mcr.8310 Auxiliary equipment：Design：Msk.Engine Builder.Kruppmak.1X6M20.46 Cy.200X<span>300</span>.Mcr：720KW Design：Mak.Engine Builder.Kruppmak.2X8M20.48 Cy .200X<span>300</span>.Mcr：1360KW Design：Mak.Engine Builder.Uljanikeng.1XD-0226MLE.46 Cy.102X116.Mcr：109KW

船级社：ZC 载重吨：5200吨 航区：近海<br/>总吨：2967吨 净吨：1996吨 载重吨：5200吨 散装舱容：6822立方 包装舱容: 6139立方 舱 口：24.80 x 12.50 31.00 x 12.50 主 机：无锡柴油机 G8<span>300</span>ZC16B-1 2400ps x 525rpm

81年造2600匹拖轮长59.5米宽11.6米型深5.7米满载吃水4.6米<br/>主机德国8NVD48A-2U型1<span>300</span>匹2台副机6135型150匹3台

<br/>我公司求购2001年后二手集装箱船，大约140TEU，船级ZC也能接受，需要出口。有符合要求船只的请速与我司联系。

<span>300</span>立方开底驳65万元沿海<br/><span>300</span>立方开底驳65万元沿海

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/>载重吨： 3089 舱数： 8 主机： G6<span>300</span>ZCA 735KW 500R/MIN 副机： R6160A-2 164KW 1000R/MIN *2 6135ACAF 96.5KW 1500R/MIN 特检： 2016-9-3 坞检： 2013-12-3

普通拖船带消防<br/>价格低/陕柴3<span>300</span>PS/2部

4950马力 抽沙王 广东建造 完工日期： 2012年6月 进口康明斯主机：1650匹*3台 工作发电机：康明斯1200、1000各一台 照明及维修发电机：90、90、40匹各一台， 推进：康明斯500*3台 管长：35米 每小时产量：<span>300</span>0立方左右 最高航速：9节 船证书齐全，能快速迁户 去年6月份上水<br/>4950马力 抽沙王 广东建造 完工日期： 2012年6月 进口康明斯主机：1650匹*3台 工作发电机：康明斯1200、1000各一台 照明及维修发电机：90、90、40匹各一台， 推进：康明斯500*3台 管长：35米 每小时产量：<span>300</span>0立方左右 最高航速：9节 船证书齐全，能快速迁户 去年6月份上水

<br/>载重吨：47363 HNavigation Area: A1+A2+A3 Crew: 22P (including Captain) The ship length: 182.100 two column length: 174.800 Bulbous bow: yes. The maximum width of the ship hull width: 32.200: 32.220 The ship draft: 12.197 depth: 17.500 OST：Design：B&W.Engine Builder.Brodosplit-Tvormica Dizel Motora doo-Croatia. 1X6S50MC.2.IN-LINE.VERTICAL 6 Cy.500X1910.Mcr.8310 Auxiliary equipment：Design：Msk.Engine Builder.Kruppmak.1X6M20.46 Cy.200X<span>300</span>.Mcr：720KW Design：Mak.Engine Builder.Kruppmak.2X8M20.48 Cy .200X<span>300</span>.Mcr：1360KW Design：Mak.Engine Builder.Uljanikeng.1XD-0226MLE.46 Cy.102X116.Mcr：109KW

CATAMARAN TYPE OF FAST CAR-FERRY FLAG : KOREA CLASS : KR BUILT : MARCH 1994 KOREA HULL MATERIAL : STEEL LOA/LBP/B/D/DRAFT : 40.25 / 37.24 / 9.30 / 3.50 / 1.51 M GRT : 272 T PASSENGER : 280 PAX + 5 CREWS CAR : 8 SEDANS FO TANK CAPACITY : 2,000 L X 2, F/W TANK : 1,<span>300</span> L SLUDGE TANK : 700 L LUB. OIL CAPA : 230 L X 2 M/E : MTU 16V396TE74L 2,000KW X 1,900 RPM X 2 UNITS FO CONSUMPTION : 670 LITERS/HOUR SPEED : 40 KNOTS A/E : CUMMINS, 6BT5.9G1M, 4 CYCLE, 123.7HP, 1800RPM, WATER COOLING TYPE OUTPUT VOLT : 440 V FREQUENCY : 60 HZ REDUCTION GEAR : ZF, BW755 REDUCTION RATIO : 1,496:1 PROPULSION : KAMEWA 60S2, 6 IMPELLAR, 1,004 + 15 RPM<br/>M/E : MTU 16V396TE74L 2,000KW X 1,900 RPM X 2 UNITS FO CONSUMPTION : 670 LITERS/HOUR SPEED : 40 KNOTS A/E : CUMMINS, 6BT5.9G1M, 4 CYCLE, 123.7HP, 1800RPM, WATER COOLING TYPE OUTPUT VOLT : 440 V FREQUENCY : 60 HZ REDUCTION GEAR : ZF, BW755 REDUCTION RATIO : 1,496:1 PROPULSION : KAMEWA 60S2, 6 IMPELLAR, 1,004 + 15 RPM

GENERAL CARGO SHIP / CONTAINER SHIP FLAG : KOREA CLASS : KR BUILT : 1991 GRT : 1,494 T DEAD WEIGHT : 3,250.873 TON LOA/LBP/B/D : 76.5 / 70.0 / 14.0 / 6.5 M DRAFT : 5.687 M STEEL THICKNESS : K. PLATE : 0.014 SIDE PL : 0.011 DECK PL : 0.013 LIGHT WEIGHT : 1,163.757 TON FULL DISPLACEMENT : 4,414.630 TON M/E : SSANGYONG B&W 8L 28/32V, 2<span>300</span>PS X 800 RPM X 1 SET A/E : DAEWOO D12TI 360PS, 2200RPM ANCHORAGE GENERATOR : DAEWOO 0844 78PS, 2400RPM F/O TYPE / CONSUMPTION : BUNKER A 220-240L/H FOR M/E, MGO 20-30L/H FOR A/E HATCH COVER : PONTOON TYPE CONTAINER LOADING CAPACITY : 250 UNITS (8~10FT CONTAINERS)<br/>M/E : SSANGYONG B&W 8L 28/32V, 2<span>300</span>PS X 800 RPM X 1 SET A/E : DAEWOO D12TI 360PS, 2200RPM ANCHORAGE GENERATOR : DAEWOO 0844 78PS, 2400RPM F/O TYPE / CONSUMPTION : BUNKER A 220-240L/H FOR M/E, MGO 20-30L/H FOR A/E

ZC船级，近海航区，2舱，载货4200吨<br/>主机：无锡G6<span>300</span>/1323KW

ZC船级，近海航区，2舱，载货3135吨<br/>主机：无锡G6<span>300</span>ZC14BH/735KW

ZC船级，内河航区，实际载货5<span>300</span>吨，卸沙柴油机：淄博6170/580HP,皮带宽1.4米，架子长：42.8米<br/>主机：淄博8170/820HP两台

<br/>载重吨：47363 HNavigation Area: A1+A2+A3 Crew: 22P (including Captain) The ship length: 182.100 two column length: 174.800 Bulbous bow: yes. The maximum width of the ship hull width: 32.200: 32.220 The ship draft: 12.197 depth: 17.500 OST：Design：B&W.Engine Builder.Brodosplit-Tvormica Dizel Motora doo-Croatia. 1X6S50MC.2.IN-LINE.VERTICAL 6 Cy.500X1910.Mcr.8310 Auxiliary equipment：Design：Msk.Engine Builder.Kruppmak.1X6M20.46 Cy.200X<span>300</span>.Mcr：720KW Design：Mak.Engine Builder.Kruppmak.2X8M20.48 Cy .200X<span>300</span>.Mcr：1360KW Design：Mak.Engine Builder.Uljanikeng.1XD-0226MLE.46 Cy.102X116.Mcr：109KW

<br/>载重吨：47363 HNavigation Area: A1+A2+A3 Crew: 22P (including Captain) The ship length: 182.100 two column length: 174.800 Bulbous bow: yes. The maximum width of the ship hull width: 32.200: 32.220 The ship draft: 12.197 depth: 17.500 OST：Design：B&W.Engine Builder.Brodosplit-Tvormica Dizel Motora doo-Croatia. 1X6S50MC.2.IN-LINE.VERTICAL 6 Cy.500X1910.Mcr.8310 Auxiliary equipment：Design：Msk.Engine Builder.Kruppmak.1X6M20.46 Cy.200X<span>300</span>.Mcr：720KW Design：Mak.Engine Builder.Kruppmak.2X8M20.48 Cy .200X<span>300</span>.Mcr：1360KW Design：Mak.Engine Builder.Uljanikeng.1XD-0226MLE.46 Cy.102X116.Mcr：109KW

<br/>我公司现急需一艘甲板驳运沙，有意者请联系

<br/>寻甲板驳船---运输石材 1，货名；山皮石料，10--200公斤。 2，装港；鲅鱼圈【北海码头】吃水4.2米---卸港吃水8-9米。 3，卸港；盘锦港，两港运输距离为；24海里。 4，需要船舶；2000--<span>300</span>0载重吨；甲板驳船【适应沿海运输的】现在需要3艘。 船舶要求前面有8米以上跳板。 船舶上自带；抓钩机，铲车各一台。 5，可以来人考察，带船舶资料及图片，工程期到今年11月。 6，如果可以签合同；每艘船舶定金10万元，【为长期定金，至到合同终止】。 7，运费价格25元/立方米。 8，运费付款；每船卸完货物，凭据码单立即付款。

俩艘绞吸式吸沙船 管道是350和<span>300</span><br/>主机12V190，马力1200-1500 副机6135 120-175

散货船 2009.9安徽造 ZC船级 近海航区 载货：5320吨 总长：99.86米 船宽：16.2米 型深：7.1米 吃水：5.65米 2舱 舱口尺寸：27.5*10.2M 舱盖形式：电动拉链 主机：G8<span>300</span>ZC18B/2000KW 总吨：2970 净吨：1668 <br/>5320吨