该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达<span>300</span>0米，可满足不同工况条件的需求。<br/>船舶型号：JLCSD-450 总长度：40米 宽度：8米 高度：2米 吃水：1.3米 挖深：15米 吸口直径：600毫米 出口直径：450毫米 排距：1500米 清水流量：3500m3/hr 主机型号：康明斯 KTA38-M 功率和转速：900KW@ 1800 RPM 辅机型号：康明斯 KTA-19M 功率和转速：373KW @ 1800 RPM 刀头驱动：液压马达 直径：1700毫米 轴功率：170千瓦 转速：0-30 刀齿数量:15片 产品优势： 1.安装拆卸简单快速 2.全液压控制 3.应用广泛，可以很好的适应不同环境下的需求 4.低成本，合理、可靠的设计 5.淡水发动机冷却系统 6.操作简单，维修方便 7.优秀的售后服务

韩国船级社。双底单壳。载重吨约为4534吨。<br/>OIL/CHEM Tanker -Built : 05/1994 , Korea -KR Class, DD/SS due : May 2014 / May 2014 -DWT : 4,534 dft 5.20m -LOA x B X D : 94.00 x 15.00 x 7.20m -Cargo Capacity : 5,222cbm(100%) 1~5 (P&S), Epoxy coated. -SBT -Single Hull, Double Bottom -Cargo pump : submerged pump x 12sets x 150m3/h -Steam coil fitted -Crane : 0.9ton -CDI : May 2011 -M/E : STX 2188kw x 250 rpm, 180cst -D/E : 3 AC <span>300</span>kVA 440VOLT, MGO

船舶种类：成品油船 建造时间：2013 建造地点：中国 船级：BV 总长：89.90米 垂线间长：83.0米 型宽：13.66米 型深：6.90米 设计吃水：5.40米 载重吨：3644.5吨 总吨：2430吨 净吨：1019吨 定员：14人 货油舱容积：3682立方米 燃油舱容积：165立方米 淡水舱容积：88.8立方米 压载水舱容积：1650立方米 主机：G6<span>300</span>ZC16B，1471KW*600RPM 航速：11.3节 <br/>船舶种类：成品油船 建造时间：2013 建造地点：中国 船级：BV 总长：89.90米 垂线间长：83.0米 型宽：13.66米 型深：6.90米 设计吃水：5.40米 载重吨：3644.5吨 总吨：2430吨 净吨：1019吨 定员：14人 货油舱容积：3682立方米 燃油舱容积：165立方米 淡水舱容积：88.8立方米 压载水舱容积：1650立方米 主机：G6<span>300</span>ZC16B，1471KW*600RPM 航速：11.3节 更多船舶出售信息尽在“国际船舶在线”-www.shipinter.com

2002年建造，沿海航区 单门，载客<span>300</span>人，卡车8辆 刚刚 坞检<br/>2002年建造，沿海航区 单门，载客<span>300</span>人，卡车8辆 刚刚 坞检

双底双壳,中国CCS船检<br/>广柴<span>300</span>0马力

JLCSD系列绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达<span>300</span>0米，可满足不同工况条件的需求。 绞吸式挖泥船特色： 1.安装，拆卸简单快速 2.发货前完成试机 3.标准设计，费用低，交货期短 4.由公路，铁路或海运运输 5.稳定的液压系统 6.淡水发动机冷却系统 7.有效的燃油率 8.操作简单，一人可操作<br/>船舶型号:JLCSD-350 船舶全长：36米 宽度：6.8米 高度：1.8米 吃水：1.25米 挖深：14米 清水流量：2800m3/hr 泥泵进口直径：450毫米 泥泵出口直径：350毫米 主机型号：康明斯 KTA38-M1 功率与转速：746kw @ 1800 RPM 辅机型号：康明斯 NTA855-M350 功率与转速：261kw@1800RPM 刀头类型：冠状 驱动：液压马达 直径：1550毫米 轴功率：150千瓦 转速：0-30 刀齿数量：20片

1996/12BLT JAPAN -NK COASTAL 1658GT 2768DWT ON 5.5M -LBD 98.5X15X10.7M -HOLD CAPA 2H2H 6702M3 -RANPWAY PORT STAERN QUOTAR X1SET -M/E HANSHIN LH41LA 3500PSX245RPMX1SET -ABT 14KNTS -PROPELLER CPP TYP -AUX ENG YANMAR 360PSX1200RPMX2SET -GENERATOR NISHISHIBA <span>300</span>KVAX450VX1SET -YANMAR 50KVAX450VX2SET -BOW THRUSTER FITTED -MAIN CARGO ROLLPAPAR -SS DUE 2014/6 -DELY END OF JUNE<br/>1996/12BLT JAPAN -NK COASTAL 1658GT 2768DWT ON 5.5M -LBD 98.5X15X10.7M -HOLD CAPA 2H2H 6702M3 -RANPWAY PORT STAERN QUOTAR X1SET -M/E HANSHIN LH41LA 3500PSX245RPMX1SET -ABT 14KNTS -PROPELLER CPP TYP -AUX ENG YANMAR 360PSX1200RPMX2SET -GENERATOR NISHISHIBA <span>300</span>KVAX450VX1SET -YANMAR 50KVAX450VX2SET -BOW THRUSTER FITTED -MAIN CARGO ROLLPAPAR -SS DUE 2014/6 -DELY END OF JUNE

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 2010-02-01 建造国： china 船级： ZC 船旗： CHINA 总吨： 6442 燃油舱容： <span>300</span>.8M3 淡水舱容： 226M3 主机： 大发DS26 1320马力2台 副机： 6160A-17 202KW/1000RPM*2 K4100D 30KW/1500RPM*2 发电机： TFX355L6 200KW/1000RPM*1 TFX355M1 200KW/1000RPM*1 TZS-30 *2 航区： A1+A2 特检： 2015-2-02 坞检： 2015-2-02

KST船级社。双底双壳。载重吨约为2100吨。<br/>-Double bottom, double hull -ABT 2,100MT DWT on 4.6 M Draft -BLT 1987 SHIN KURUSHIMA, Japan -Converted to D/H : March 2012 in Korea -KST Since 2/2012 ex-KR - DD March 2013 -Dimes 71.99/68.00 x 12.0 x 5.3 M 10 Tanks - 2,294 M3 -Coiled -Double Hull, Double Bottom 2 x 600M3/H Screw Pumps HANSHIN 1800PS/<span>300</span>RPM - Trading HFO cargoes in Korea.

-DWT : ABT 11,000 MT ON 8.464 M DRAFT -BUILT : NOV 2010 NOK BONG SHIPBUILDING CO., LTD, KOREA -CLASS: ABS -GRT: 7,072 -LENGTH : 113.40 M -BEAM : 19.20 M -DEPTH : 10.80 M -TANKS : 10 TANKS EXCLUDING 2 SLOP TANKS -TANK COATING : EPOXY COATING -IMO TYPE : IMO II TYPE -CUBIC : 11,563.064 M3 -PUMPS : ONE TANK ONE PUMP / <span>300</span>M3/H x 110MLC -HEATING : ALL TANKS FITTED TTL S. BALLAST : ABT 4,092 M3 -CRANE : 1 SET FOR CARGO HOSES -M/ENGINE : STX-MAN B&W 6S35MC-C7 x 1 set(4440KW x 173RPM) -AUX. ENG. : YANMA 6EY18AL x 3 sets(615kw x 900rpm) -SPD/CONS : BALLAST HFO ABT 14.0 KTS / ABT 16.3 MT -MDO : ABT 1.8 MT -LADEN HFO ABT 13.0 KTS / ABT 16.3 MT -MDO : ABT 1.8 MT -SISTER SHIP “DONGBU PROMY 3” – ABT 11,000DWT BLT FEB 2011 KOREA.<br/>-DWT : ABT 11,000 MT ON 8.464 M DRAFT -BUILT : NOV 2010 NOK BONG SHIPBUILDING CO., LTD, KOREA -CLASS: ABS -GRT: 7,072 -LENGTH : 113.40 M -BEAM : 19.20 M -DEPTH : 10.80 M -TANKS : 10 TANKS EXCLUDING 2 SLOP TANKS -TANK COATING : EPOXY COATING -IMO TYPE : IMO II TYPE -CUBIC : 11,563.064 M3 -PUMPS : ONE TANK ONE PUMP / <span>300</span>M3/H x 110MLC -HEATING : ALL TANKS FITTED TTL S. BALLAST : ABT 4,092 M3 -CRANE : 1 SET FOR CARGO HOSES -M/ENGINE : STX-MAN B&W 6S35MC-C7 x 1 set(4440KW x 173RPM) -AUX. ENG. : YANMA 6EY18AL x 3 sets(615kw x 900rpm) -SPD/CONS : BALLAST HFO ABT 14.0 KTS / ABT 16.3 MT -MDO : ABT 1.8 MT -LADEN HFO ABT 13.0 KTS / ABT 16.3 MT -MDO : ABT 1.8 MT -SISTER SHIP “DONGBU PROMY 3” – ABT 11,000DWT BLT FEB 2011 KOREA.

型号：JLCSD-<span>300</span> 总长度：33米 宽度：6.0米 高度：1.8米 挖深：13米 吃水：1.2米 清水流量;1800-2200m3/h JLCSD系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙挖掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达<span>300</span>0米，可满足不同工况条件的需求。<br/>主机型号：康明斯KTA38-M 功率与转速：720KW @ 1800 RPM 绞刀直径：1200毫米 驱动方式：液压发动机 绞刀传动轴功率：120千瓦 刀片齿数量：20片 辅助发电机 功率：30千瓦 电压：220/380伏

CCS国内船级，沿海航区，载货2000吨<br/>主机：广柴6<span>300</span>ZC/441KW*2

CCS船级，无限航区，载重5<span>300</span>吨，前驾驶<br/>主机：LB8250ZLC-8/1030KW*2

ZC船级，沿海航区，2舱，载货：4750吨<br/>主机：宁动G6<span>300</span>ZC16B/1471KW

供应船 2010.12武汉造 ZC船级 近海航区 总长：58.25米 船宽：13.2米 型深：5.7米 吃水：4.5米 主机：宁动G8<span>300</span>ZC18B/1765KW两台 付机：TFXW-355M4-H/400KW/400KW/150KW/75KW 总吨：1205 净吨：674<br/>供应船 2010.12武汉造 ZC船级 近海航区 总长：58.25米 船宽：13.2米 型深：5.7米 吃水：4.5米 主机：宁动G8<span>300</span>ZC18B/1765KW两台 付机：TFXW-355M4-H/400KW/400KW/150KW/75KW 总吨：1205 净吨：674

<br/>北方国际通用机械控股有限公司，注册资金1亿元人民 币，在香港成立，以气体/柴油发动机，发电机组、轴流 压缩机为主营并具有大型柴油机电站、气体机电站、燃气 轮机电站的设计和EPC工程承包的能力。 我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22700KW，适 用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填 埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。 与德国AVL公司合作开发的260型气体机是中国首款自主品 牌的2000kw以上的往复式气体发动机，320型气体机单台 最大机组功率可到9000kw。600kw的<span>300</span>型生物发动机被列 为中国重点开发项目并获得中国农业部科技开发成果一等 奖，是现今国际上最先进的生物发动机之一，具有出力 高、运行稳定、超低功率运行、转速低、大修时间长、成 本低等特点，完全解决了气体中木焦油对增压器和中冷器 影响和损害问题。 作为一个国际化集团公司我司拥有独立的进出口权，产品 广泛销往中国各省市地区，以及欧洲、东南亚、非洲、拉 美等十几个国家，为方便用户总公司还配有精通英、俄、 韩、西班牙，波斯语等多语种的技术人员和贸易人员，为 您随时提供热情、严谨、专业的咨询和服务。 如需要详细的技术资料和方案请随时与我联系 北方国际通用机械控股有限公司（新能源） 业务经理：Aida 徐 电话：+86-0335-3219853 手机：15373618825 邮箱：sales@china-north.com 内容三 我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22700KW，适 用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填 埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。 序 名称 NIGM-165RQV16 NIGM-165RQV8 NIGM-165RQV8 1 发动机转速 2<span>300</span> r/min 2000 r/min 1800 r/min 2 发动机功率 4000 kW <span>300</span>0 kW 1630 kW 3 机组输出功率 3800kw 2750kw 1550kw 4 缸数 16 8 12 5 气缸排列方式 V型夹角90&#176; 单机功率50kw-22700KW （22MW） 更多功率请发邮件联系我公司，欢迎您的垂询!

<br/>受买主委托求购一艘<span>300</span>0吨左右一级成品油船 2005年后日本造 CCS船级社 可装汽油柴油 不带加温设备

越南二手船，越南船级社，越南籍。载重吨约为7060吨，2 舱2口。<br/>DWT : ABT 7,060 DWT ON 6.36 M DRAFT BUILT : SEPT 1989 AT IMABARI, JAPAN VIET NAME CLASS LAST DD MARCH 2012 / NEXT DD/SS JUL 2014 GRT : 5,565/NRT : 2,829 LOA : 112.69 M, BEAM : 18.6 M / DEPTH : 8.2 M 2 HO/ HA : - HATCH COVER TYPE : POTOON GR/BL : CAP 10,023/8,927 CBM M/E HANSHIN - 6EL40; 3,<span>300</span> PS x 240 RPM SERVICE SPEED 10.5 KNOTS CONSUMPTION: BALLAST 7.2 FO TONS/ DAY, LADEN 7.7 FO TONS/ DAY, G/E IDLE AT 0,7 TONS D.O/ DAY, CARGO HANDLING ABOUT 1.4 D.O TONS/ DAY GEN: YANMAR S165L - UT, 480 PS X 2 SETS DERRIK 4 X 25 TONS LDT 2,388

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展<br/>船级：ZC 载重吨：4330T 舱容： 2323.01 m3/2803.79 m3 舱/舱口数量： 2 舱口尺寸： 25.2m╳10.2m/31.2m╳10.2m 标箱数： 198TEU 燃油舱容： 117.75 m3 淡水舱容： 143.68 m3 压载舱： 1460.22 m3 主机： 型号:G6<span>300</span>ZC广柴/功率: 2100HP/转速:550r/min 发电机： TFXW-150/150kw/50Hz/400v

LOA 88.80m LWL 84.20m LPP 81.80m B 13.66m D 6.90m d 5.40m Δ 5027.9t s 600mm <br/>Main engine Model: G6<span>300</span>ZCA Type: Vertical, direct injection, turbo charging, air cooling, closed water cooling, 4-stroke, non- reversible, marine medium speed diesel engine Rated power: 735kW Rated speed: 500r/mi