船为2010年下水，现在在海南做工程，船主有别的发展。<br/>主机8250 两台 5000马力 发电机组 350kw两台 50kw三台 四台25T定位锚机 四台30T主起重卷扬机 两台45T变幅卷扬 机

污油水船 2002年 近海航区 船长：72.6米 船宽：10.0米 型深：4.5米 吃水：4.1米 8舱 主机：6350ZC-1/661KW 航速：12节 双底单壳结构<br/>1<span>200吨</span>载重

<br/> 要求：该船装散玉米为主，最好能装5000吨左右，舱容6800立方以上。国内沿海航线。 本公司真诚求购，自用。有合适船请联系。谢谢！

gt:855 nt:479 建造时间：2006.9.11 总长：58 宽：15.2 深：3 满载吃水：2.2 航区：沿海 主机：淄博<br/>载货量：1<span>200吨</span> 实际1700吨

SSC证<br/>大吊机全新16吨小吊机317.双桥能走<span>200吨</span>车子

上面装修良好 两室两厅待厕所 2台锚机 4口锚 水上经营船舶维修 维修设备总类俱全 电焊机 等离子切 割机 <span>200吨</span>千斤顶等工具 价值数万元 地址 长沙先导 区坪塘镇<br/> 地址 湖南南省长沙市先导区坪塘镇 猴子石大桥上游 电话 18627581328

1<span>200吨</span>油船99年156万元<br/>1<span>200吨</span>油船99年156万元

运沙船2<span>200吨</span>08年沿海500万元<br/>运沙船2<span>200吨</span>08年沿海500万元

散货船 3<span>200吨</span> 船级社：ZC 建造时间：2005.8 主机：淄博8300ZLCA/735KW 总长：85.35 宽：13.00 深：6.50 吃水：5.40， 1963GT/1099NT<br/>航区：近海

一个拖船、10手驳船总吨：4<span>200吨</span> 可超载4800吨 名称：皖淮2043<br/>主机：内燃机 动力：202KW 图片目前没有发布可直接索取

<br/> 海上桥梁工程，欲求租60米长12米宽左右的自航甲板船， 租或出售都可以，工程所在地在福建福州平潭二桥项目部， 工程为5年期，另如有<span>200吨</span>浮吊也可以联系。 以上船舶均需要2到3艘左右，有意者请联系： 林先生：1866836181， QQ：48390027 来电或来信请注明在天天船舶看到的信息，详细船舶 资料请发往邮箱48390027@qq.com 诚邀您的合作！

CCS船级,近海航区,载重8<span>200吨</span><br/>主机:广柴8320ZCd-8/2206KW,2台500M3/H货油泵

ZC船级，载重2<span>200吨</span>，沿海航区<br/>主机：R6160ZC2/255KW*2，总吨992净吨555带跳板，铲车，

ZC船级，载重3<span>200吨</span>，内河航区<br/>主机：潍坊6170/600P*3，

<br/>我公司有自卸皮带船吨位在2000—3000吨！还有1<span>200吨</span>平板 船！有需要的可以和我联系！

建造：2010, 韩国 尺寸：78.0 x 32.0 x 5.4m 吃水：3.2m 总吨：4547 起吊高度(65度)：90.0m（前）84.8m（后） 起升速度：30/15ton x 14/28min 主钩：350ton x 4set 付钩：15ton x 3set 起重机引擎：卡特彼勒 另外一艘为2011年造姊妹船。<br/>卡特彼勒

1. 概述 该船是一艘无人货驳，适用于甲板载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。 2. 主尺度 总长：91.50米 型宽：27.46米 型深：5.50米 载重量：8<span>200吨</span>（约） 甲板载货：15吨/米2 3. 入级 该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。 4. 证书 以下证书在交船时必须提供给船东： 1） 建造者证书； 2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969； 3） 由ABS签发的临时入级证书； 4） 由ABS签发的临时载重性证书； <br/>5. 材料及工艺 优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。 6. 焊接 该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。 7. 试验 在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。 8. 稳性报告 稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。 9. 主要结构尺寸 船底板 16mm 甲板板 16mm 舷侧板 12mm 纵舱壁 8mm 横舱壁 8mm 10. 甲板舾装件 1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。 2） 提供一台40KN手动锚机。 3） 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。 4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱 5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上 6） 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上 7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上 11. 船名和吃水标记 船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为200mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。 12. 油漆 所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。 13. 阴极保护 在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。

ZC船级，沿海航区，4舱，载货<span>200吨</span><br/>主机：潍柴6160/184KW

ZC船级，沿海航区，实际载货2<span>200吨</span>，带跳板<br/>主机：淄博Z6170ZLCZ-19/330KW*2

CCS国内船级，近海航区，3舱，载货6<span>200吨</span><br/>主机：1765KW