朝鲜工程，要求<span>自</span>吸沙船，10000马力以上，吸管50米。抽沙每吨10.3元，结算方式日结，先付50万元油费，押款250万。24小时开工，工期3年。有意者请加微信15015396850

2019年7月造4800吨<span>自</span>卸砂船，主机:6200型950马力X2台，卸砂6200型950马力带1.6米输送带。一个月交船。

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急需5艘5000-10000吨<span>自</span>航甲板驳，从烟台西港至东营港运输填海石块，单块30-50公斤。运费一船一结，有意的老板电话联系：18754569678

正规手续，皮带宽1.8M，真空吸泵，康明斯主机

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求租沿海运砂船或合同承运，5000~50000吨运砂船均可，能来往国内及港澳地区的沿海沙船，带<span>自</span>卸设备，两年期限。完成10000万吨以上的运海沙工程量。

产品简介： 此款水液压柱塞泵是以淡水或者海水代替矿物油作为液压系统工作介质的一款泵，主要应用于船舶高压细水雾灭火系统和船舶海水淡化系统。与其他船用高压泵相比，如多级离心泵、往复泵相比，具有效率高、体积小、噪音低、全水润滑等显著优势。 型号意义： PAH80 PAH：淡水高压柱塞泵 80：每一转的流量为80cm³（80ml） 1500rpm时工作流量：112l/min 1500rpm时工作压力：160bar(16Mpa) APP80 APP：海水高压柱塞泵 80：每一转的流量为80cm³（80ml） 产品特性： 采用高性能的抗蚀材料，可适用于海水、污水等低粘度强腐蚀介质的高压应用场合； 具有<span>自</span>润滑功能，振动噪声小、工作寿命长； 容积效率和机械效率高； 提供多种排量规格以满足不同工况的需求。

出售2016年7500T沿海<span>自</span>吸<span>自</span>卸沙船，长108米，宽17.8米，型深7米，参考载货6500吨，主机淄博6250型1360匹马力两部，卸沙6200型1100匹马力，吸沙康明思2400匹马力，证书齐全有效，目前正在船台做大保养。

朝鲜工程，要求<span>自</span>吸沙船，10000马力以上，吸管50米。抽沙每吨10.5元，结算方式日结，先付50万元油费，押款250万。24小时开工，工期3年。有意者请加微信15015396850

朝鲜工程，要求<span>自</span>吸沙船，10000马力以上，吸管50米。抽沙每吨10.5元，结算方式日结，先付50万元油费，押款250万。24小时开工，工期3年

中交工程，要求<span>自</span>吸<span>自</span>卸射流船，8000马力以上，吸管50米。抽沙每立方16元税后，结算方式日结，有调船费50万元。24小时开工，工期3年。

近海皮带沙船

1万吨到6万吨运砂船，有<span>自</span>卸能力，运距约600海里，可租船，也可包多少钱一吨，欢迎联系！

出售2019年5000吨皮带<span>自</span>卸船 船长：98m、型宽：17.6m、 型深：5.8m、 吃水：4.4m 机舱配BRC半<span>自</span>动化(航行不超过12小时，配8人）配员10位 主机：潍柴6200／698KW两台 皮带宽度：1.60m、皮带架33米长

求租3000-5000吨<span>自</span>卸皮带船，工期半年以上

实载5500吨 船级CCS 广东造 尺寸109.3*19.6*5.6*3.9 主机582KW*2

1 船舶主要尺度及要数 总 长： 109.80 m 水 线 长： 108.93m 垂 线 长: 106.50 m 型 宽： 22.0 m 型 深: 6.6 m 设计吃水: 4.9 m 排 水 量： 10461.7 t 梁 拱： 0.22 m 航 区： 近海 冰 区： B级 配 员： 12人 机舱<span>自</span>动化： BRC <span>自</span> 持 力： 15天 续 航 力： 1500海里 舱名 容积（m³） 冷却水舱（P/S） 49.14/49.14 首尖舱兼压载水舱 298.75/298.75 NO.1压载水舱（P/S） 74.39/74.39 NO.2压载水舱（P/S） 176.62/176.62 NO.3压载水舱（P/S） 190.80/190.80 NO.4压载水舱（P/S） 91.03/91.03 尾调节水舱（P/S） 111.05/111.05 燃油舱（P/S） 54.23/54.23 淡水舱（P/S） 29.81/29.81 2.3推进装置： 主机型号： 广柴 6320ZCd-4 2台 标定功率： 1324KW x2 额定转速： 500r / min 齿轮箱型号： MG45.49 速 比： i=3:1 螺 旋 桨： 叶 型 MAU-4 叶 数 4 直 径 3.40 m 螺 距　　　　 2397 盘面比　　　 0.40 后倾角　　　 100 材 料　　　 碳钢 2.4航速： 在设计吃水时，主机输出最大持续功率，船底无污底，船舶航行于平静深水区，风力小于蒲氏三级的情况下，航速约为10.5节。 2.5丈量吨位 总吨位：GT=5269　 净吨位：NT=2951　

2019年6月造非<span>自</span>航甲板驳船 总长78.62mx20.00mx4.20m。空载吃水0.640m。满载吃水3.050m。满载排水量4587.600t。空载排水量899.520t。参考载货量3450t。航区：沿海。 出售报价：700万人民币。船级: zc。 出租报价：月租268000（贰拾陆万捌仟元）不含税票

JDB-650铜基固体镶嵌式<span>自</span>润滑轴承:JDB-650固体镶嵌润滑轴承，是在高力黄铜（ZCuZn25Al6Fe3Mn4）的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于治金连铸机，注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。 ※技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HB210-270 使用极限PV值 干1.65N/mm2•m/s 油3.25N/mm2•m/s 摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 100N/mm2 最高使用温度 -40℃~+300℃ 最高滑动速度 干0.5m/s JDB-600 油沟铜衬套:JDB-600铜套，是一种以油沟涌油作为润滑的高力黄铜轴承。该产品具有传统的锡青铜轴承功能，由于采用高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)后，它的HB硬度提高了一倍，所以在低速的场合使用该产品，比一般青铜套寿命可以延长一倍，而且其承载压力大，能适应重载的场合使用。并可按客户要求提供如下材质。 ※技术参数：Technical Data 材料型号 高力黄铜 ZCuZn25Al6Fe3Mn4 锡青铜 ZCuSn5Pb5Zn55-5-5 锡青铜 ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 锡青铜 ZCuSn10Pb110-1 ZCuSn10Pb110-1 特硬高力黄铜 ZCuZn25Al6Fe3Mn4 铅青铜 ZCuPb10Sn1010-10 化学元素 Cu 65 85 85 89 65 80 Sn 5 6 10 10 Pb 5 3 1 10 Zn 25 5 6 25 Ni Al 6 6 Fe 4 4 Mn 屈服强度 >350 >90 >150 >170 >450 >140 抗拉强度 >750 >250 >270 >310 >800 >220 延伸率 >12 >15 >15 >16 >4 >16 硬度 210 70 95 88 250 68 JFB<span>自</span>润滑翻边轴承:属于滑动轴承的一个系列，外沿上带有法兰的系列产品，使轴向定位变得简单，更经济。降低轴承摩擦扭矩、提升其高刚性及良好的回转精度。在高力黄铜（主要化学成份 Cu Al Mn Fe Ni Zn 百分比分别为：60～66% 5.0～7.5% 2.5～5.0% 2.0～4.0% 0.2～0.5% 22～28% .）的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。这类轴承的优势在免维护性和高承载能力，特别适用于重载作用在轴承的一侧并且只是摆动运动的工况下 JTW<span>自</span>润滑止推垫片:在高力黄铜的基体上镶嵌石墨等固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。，承载能力大，耐磨性能好等特点，适用于低速重载等场合。可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂，同时可以适应不同环境条件。产品早已广泛应用在洗衣机、汽车、摩托车、齿轮泵和起重设备等地方。 JSP<span>自</span>润滑块:该产品结合了铜合金(ZCuZn24Al6)的耐磨性及固体润滑剂的<span>自</span>润滑性能，可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂，同时可以适应不同环境条件使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或往复运动，如汽机车生产流水线、水轮机。 铜基镶嵌型<span>自</span>润滑关节轴承:一般分为铜基外圈型和铜基内圈型，与铜件配合的一般为经过加工处理的轴承钢或者不锈钢材质部件。实际使用中一般以铜基内圈型<span>自</span>润滑关节轴承居多。 <span>自</span>润滑关节轴承可承受径向载荷、轴向载荷或径向、轴向联合作用的载荷。它还具有承载能力强、摩擦系数小、可以<span>自</span>动调心、无需维护、使用寿命长、适用范围广等优点。 JDB-250G钢基镶嵌轴承:是加强型产品，具有极高的抗压性能，在镶嵌石墨工作时排出润滑颗粒的情况下，使轴与套之间产生一层隔膜，起到了比单体油润滑抗咬合的优点。在起重机械的支撑部位特别适应。例：卷土机支撑、吊车支撑等，但不宜在水中或酸碱场合使用。 ※技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HRC58-60 使用极限PV值 2.5N/mm2 •m/s 摩擦系数 <0.17<> 极限动载荷 2500N/mm2 最高使用温度 350℃ 最高滑动速度 0.1m/s JDB-250球墨铸铁镶嵌轴承:是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品，是一种典型的省材产品。若在压力<14.5n>2。时或机械性能要求不是很高的场合，可作JDB-650材料的取代品。能大大地降低成本，满足使用要求。例如：模具导柱、注塑机模架等领域完全可以使用。 ※技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HB80-230 使用极限PV值 0.8N/mm2 •m/s 摩擦系数 <0.18<> 极限动载荷 60N/mm2 最高使用温度 400℃ 最高滑动速度 0.5m/s JDB-450钢板浇铸轴承:是在钢套的基体内，离心浇铸铜层后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品，除具有JDB-650的功能外，还能节省成本，提高抗压强度。它的端面可以与基体焊接安装使用，因此适用于治金机械、建筑机械和输油机械中等不可以加油的领域。 技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HB60-90 使用极限PV值 1.6N/mm2 •m/s 摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 70N/mm2 最高使用温度 300℃ 最高滑动速度 0.5m/s