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国外客户,求购2艘<span>自</span>航油驳
-载重吨:800-1500吨
-船龄:2年左右(船龄稍大一点但船况良好的可以考虑)
-船级社:国际船级社协会成员
-双底双壳
-交船地点:东南亚(新加坡等)
-也可考虑期租。
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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13906898688 广西北海 合浦附近交易
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请在这里填 总吨 847
船名 万胜88号
船体总长 52.8米
船宽 10.8米
型深 3.5米
功率马力 746
船东 广西合浦万胜砂石厂
建造厂 湖南镇波造船厂
船只情况 二手船
建造年份 2012年
<br/> 1.概述
本船是依据国内疏浚配套设备市场择优选型,尽可能降低成本,满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工程施工。为非<span>自</span>航全钢质焊接绞吸式挖泥船。
2.使用条件、规范和入级
2.1使用条件:
2.1.1作业环境条件:
——环境最高空气温度: 450C
——环境最低空气温度: -100C
——机舱最高温度: 500C
——(海)河水温度: -5~320C
——相对湿度: 60%
2.1.2适合航区及施工区域:
本船可在沿海、遮蔽水域进行航道疏浚、吹填等航道、航务及水利工程的施工。经封舱加固后可在近海航区湿拖航调遣。
2.1.3作业土质:
以中细砂及淤泥为主,大部分为三类及三类以下疏浚土;局部地方有粘土、粗砂及卵石。
2.2规范与入级要求:
本船的建造和检验,按照国内航行海船建造规范和法规的要求进行,船体、相关主要机械、电气设备(除施工专用设备外)等满足建造规范和法规的有关要求,获得ZC证书。
本船满足以下主要的规范、规则要求:
——《国内航行海船建造规范》2006
——《船舶与海上设施法定检验规则.国内航行海船法定检验技术规则》(2008)及其最新修改通报。
——中国国家标准(GB);
——中国造船质量标准(CSQS);
——中国造船工业标准(CB);
——国际电工标准(IEC)
3.主要技术参数
3.1主要尺度
总长:(绞刀架呈水平状态时) 约85.00m
船长: 52.8.00m
型宽: 10.5.00m
船宽: 10.5.00m
型深: 3.50m
设计空船/满载平均吃水: 约1.80/2.40m
结构吃水 2.80m (船体定)
肋骨间距 0.60m
甲板室梁拱 0.2m
主甲板室层高 2.80m
起居甲板室层高 2.60m
操纵室层高 2.50m
定 员 14人
总吨位
总装机功率 847KW
持续<span>自</span>持力: ≥300h
3.2性能
挖深(水线下) 1.5m~20.0m
设计排距 3000m
排高 4.0m
吸排泥管直径 600/550mm
生产率 1000m3/h
(泥沙饱和容重 1.85T/m3 ,计算浓度 25%(潜泵工作))
3.3主要装备指标
3.3.1舱内泥浆泵柴油机 2台
型号 16V240ZC
功率 373kW
转速 1000r/min
3.3.2泥浆泵减速齿轮箱 1台
型号 NBC4200A
速比 ~2.63:1
3.3.3舱内泥浆泵 1台
型号 双壳700WNG
清水流量(Q) 11000m³/h
扬程(H) 65mH2O
转速(n) 380r/min
清水轴功率(N) ~330kW
3.3.4绞刀液压柴油机组 1台套
A、柴油机型号 G6300zc16B
功率 330kW
转速 600r/min
B、分动箱型号: YBF12-1470
额定输入功率: 1470kW
额定输入转速: 600rpm
额定输出转速: 1500rpm(12个)
C、液压泵型号 T6ED-072-045(1台)
使用转速(n) 1500r/min
额定压力: 20MPa
D、液压泵型号 AF250(11台)
使用转速(n) 1500r/min
额定压力: 20MPa
3.3.5水下泵发电柴油机组 1台套
A、柴油机型号 重庆潍柴XCW8200ZC
功率 1470kW
转速 600r/min
B、高压电机型号: TFWS1563-6
额定功率: 1250kW
额定转速: 1000rpm
额定电压: 3150V/三相
3.3.6主发电柴油机组 200GFC
A、柴油机型号 G128ZLCaF-2
功率 240kW
转速 1500r/min
B、主发电机型号: TFXH-200
额定功率: 200kW
额定转速: 1500rpm
额定电压: 400V/三相
3.3.6定位桩(两只)
型号 φ1.5×36m
重量 约55t/只
3.3.8操控形式
驾驶室手动集中操作(施工作业)。机舱与驾驶之间有车钟联络信号,舱泵柴油机、辅助机械的启动、停止以及舱泵离合器的合排均在机舱操作,舱泵柴油机、齿轮箱设有机舱/遥控转换开关;驾驶室操纵台可控制舱泵柴油机升降速、泥浆泵齿轮箱离合排和主机紧急停车。
水下泵液压柴油机组能在机旁起动、调速、停车,并设机旁报警箱,在驾驶室设紧急停车按钮。
4.全船布置
全船<span>自</span>艏至艉布置的主要设备依次为:
——绞刀及其驱动装置
——绞刀架
——电动水下泵及其驱动装置
——龙门架
——水下泵甲板吊
——左右横移绞车
——绞刀架起落绞车
——操纵室
——船员休息室
——舱泵甲板吊
——主发电机组
——高压柴油发电机组及其辅助装置
——舱内泥浆泵
——泥浆泵出口排泥管
——舱泵减速齿轮箱
——舱泵柴油机及其辅助装置
——绞刀液压柴油机及其辅助装置
——台车推拉油缸
——尾部系泊绞车
——定位桩台车和提升油缸及辅助装置
——定位桩
——回转弯管等。
重点参数附表:
1000m³绞吸式双泵挖泥船
规格:52.8m×10.5m×3.5m
总功率:847KW
舱内泵
原动机:16V240ZC,功率:847KW,转速:1000r/min
主泵:双壳700WNG,清水流量:8800m³/h,转速:380r/min
水下泵(发电机组)
原动机:康明斯,功率:333KW
发电机:功率:333KW,电压:3150V
泵:单壳700WN,清水流量:11000m³/h,转速:280r/min
液压
原动机:康明斯,功率:333KW
排距和挖深
设计排距:4000m,与水平面夹角45°时挖深25m
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编号:SDC14
800吨<span>自</span>卸沙船
建造:2012年1月湖南建造
船级社:ZC
参考载货量:800吨
总吨:800
净吨:276
总长:52.80米
船宽:10.5米
型深:2.400米
满载吃水:2.400米
航区:内河B级
主机:康明斯
320
满载排水量:800吨
空载排水量:276吨
货舱的数量:1
特检:2016.4.7
坞检:2016.4.7
陈国龙 13906898688 邮箱:471689011@qq.com.com QQ:471689011
<br/> 编号:SDC14
800吨<span>自</span>卸沙船
建造:2012年1月湖南建造
船级社:ZC
参考载货量:800吨
总吨:800
净吨:276
总长:52.80米
船宽:10.5米
型深:2.400米
满载吃水:2.400米
航区:内河B级
主机:康明斯
320
满载排水量:800吨
空载排水量:276吨
货舱的数量:1
特检:2016.4.7
坞检:2016.4.7
陈国龙 13906898688 邮箱:471689011@qq.com.com QQ:471689011
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甲板货船,ZC船级,近海航区,载货5100吨,可以装集装
箱,前驾驶,前跳板<br/>主机:淄博6210ZLC-12/374KW*2
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点击标题查看详情
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船长96.8米,宽16.3米,深5.1米,主机两台,980马力/台,卸沙
主机700马<br/>雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱一应俱全,船内装
饰环保,质量非常好。看船后再详议价格。
联系人:臧先生
地址:湖南省益阳市。
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<span>自</span>家经营的船只,因要搬迁,原船舶生意不便继续经营,现将船只急待出售:
船舶信息:2009年7月下河,船籍港济宁。船长55.4米,型宽10.65米,型深3.65米;
双潍柴304车,机型6160井,尖头前架,单站双仓,长水C级,1500吨。
诚心出售,见船面议,价格面议。
联系人陈先生,联系电话:13696375858.
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主机2台玉柴1200马力主机开船用,主发电机组700
KWx1台,辅发电机组1200KWx1台50KWx1
台,吊机起吊电机1200KW.200KW
更多咨询:13852614029朱经理
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-编号:HSOT493
-建造:2003年8月,韩国现代重工
-船旗:马耳他
-船级社:NK
-下次坞检/特检:2018年5月18日
-总长:174.2m 型宽:28.27m, 型深:17.8m
-总吨:22943 净吨:6883
-载重吨:26534吨(夏季吃水10.42m)
-液货舱舱容(98%):34487.30 立方米
-3个<span>自</span>然分区
-货油泵:6*400m3/h, 离心泵
-主机:1* Hyundai B&W 7550MC MK-6, 10010kw
-满载航速:17.17节(最大),14.34节(经济)
-验船:印度
-交船:可全球范围交船(倾向于阿拉伯湾/远东地区), 2016年8-10月
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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带锚定位系统
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挖泥船简介
18寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为
广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经
泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可<span>自</span>航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
<br/>挖深 (m) 15 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 500 绞刀 功率 ( kw )200
排距 (m) 3000 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 38 排泥 吸泥管 ( mm ) 500
船宽 (m) 7 管径 排泥管 ( mm ) 450
型深 (m) 2 功率 ( kw ) 1600
吃水深 (m) 1.3 主发动机 转速 ( rpm )500
浮体数目 整体 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 4000 辅 机 功率 ( kw )300×1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750
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请发送船舶信息到本人邮件地址,租用时间为2-3年珠三角地区,需船况良好,8年内的船舶。 需用3-4条,请报价和船舶资料
谢谢
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出售荷兰造旅客车滚装船
1990年荷兰造
船级:LR + 100 A1 “Ferry”- extended protected waters service + LMC
长宽深 110.44 x 18.7 x 6,95 m - 吃水 3,8 m
总吨8311/ 净吨2493
载客 / 载轿车 / 载卡车
最大 1.750 人(白天)
配有商店酒店和卫生间Saloon –
上甲板
122 辆轿车 @4.4 m – total 537 m
净高 2.9 m
最大 2.6 ts
下甲板
中部 - 3 条卡车通道 25 辆卡车 @ 11.5 m – total 288 m
- 4 条轿车通道86 辆轿车 @ 4.4 m –total 278 m
中部<span>自</span>由高度 4.2 m
两边 - 34 辆轿车 @ 4.4 m 150 m
<span>自</span>由高度 2.6 m
首尾只有门没有跳板(见备注)
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内河手续,性价比高06年以后的
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扬州神龙绳业有限公司位于宝应工业园,公司集三十多年缆绳制造、研发、销售、服务于一体的实体经济,凝聚了一批缆绳行业精英,多年来坚持开拓创新、追求卓越,获得了多国船级社工厂认可。是中船总公司船用绳缆的定点单位,与中国远洋运输公司、国内各大船厂、各航运公司、各外轮供应公司、外贸公司有长久、良好的合作关系。可提供中国(CCS)、德国(GL)、法国(BV)、日本(NK)、挪威(DNV)、美国(ABS)、俄罗斯(RS)、英国(LR)等国际权威船用产品证书。产品多次获得省市产品质量奖项,赢得了国内外广大客户认可和赞誉。
扬州神龙绳业有限公司主要设备六十多套,生产检测设备齐全,800吨强力测试机具有国内领先水平。我公司对所有原材料都进行物化检测,确保产品性能稳定和拉力指标,独立开发多项专利产品,领先缆绳行业潮流。我公司的产品材料有1、以材料分丙纶单丝、丙纶扁丝、丙纶长丝(线)、锦纶复丝(尼龙)、锦纶帘子线、涤纶长丝(线)、牛筋(尼龙粗单丝)、涤纶/丙纶混合、涤纶/尼龙混合、防静电长丝等2、以结构分三股、四股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股双层编织(多股)我公司的合成纤维/尼龙粗单丝系列六股包芯绳(阿特拉斯绳ATLAS)是引进英国机械和工艺生产,具有强力高、伸长低、高度抗磨损的优点;从日本进口的全<span>自</span>动定向八股编织机有效地解决了以往八股绳各股间受力不匀的问题,使八股绳有了更高的强力,有效地提高了绳缆的使用寿命。
神龙化纤绳缆秉承品质和双赢的价值理念,创造了全新的经营模式,公司立足国内,面向全球,设立了多个国内外业务机构,在新加坡、香港及东南亚地区设立销售服务基地,产品覆盖国际重要区域,成为船舶装备、远洋运输、海洋工程、国防军工、石油勘探、码头港口、渔业捕捞等领域的首选品牌 。神聚天下,龙行四海,神龙人精益求精,在广大客户的关爱支持下取得快速发展,我们将不断进取,开创新的辉煌。
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10寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为
广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经
泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可<span>自</span>航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
挖深 (m) 8 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 100 绞刀 功率 ( kw )15
排距 (m) 200 转速 ( rpm )5 ~
30
总长 (m) 26 排泥 吸泥管 ( mm )
300
船宽 (m) 4.8 管径 排泥管 ( mm )
250
型深 (m) 1.5 功率 ( kw )
280
吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm
)1200
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw
)75×1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750
<br/>船为新船,现货出售,有需要的联系
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2005年以后的,船型宽点的
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非<span>自</span>航甲板驳船 ZC 沿海 中国
78.6*18*4.2*3.0,带电机,带锚定位系统
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甲板驳船