ZC船级，载重800吨，沿海航区<br/>主机：/202KW

出售01年韩国造75259吨散货船 -编号：HSBC718 -船旗：塞浦路斯 -载重吨：75259吨（吃水14.15 M） -建造：2001年3月，韩国SAMHO HEAVY INDUSTRIES, KOREA -船级社：NK -上次特检：2016年3月刚通过，下次坞检：2018年9月， -总吨/净吨： 40,605 / 24,814 -总长：225.00 两柱间长：217.00 型宽：32.30 型深：19.80 M -谷物舱容：90090立方米 -7舱7口 -主机：B&W 6S60MC 16681马力，105 RPM -空船重量： 11460吨 -该船<span>自</span>建造完成一直由同一个船东持有 -该船2016年刚通过特检、坞检 -验船：2017年1月5日抵达中国鲅鱼圈， 可验船 -价格：510-520万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购1500-2000吨<span>自</span>卸沙船，要求吃水在4米以下，带皮带。联系人：周先生 联系电话：13587061771

<br/>PB系列气动蝶阀 气动快开蝶阀 快开气动蝶阀 OPUS气动蝶阀结构简单，操作方便，重量轻，口径大，流通能力大等特点。且具有<span>自</span>洁功能，适用于悬浮颗粒的流体及浓、浊浆流体的调节。 技术特点： -公称通径：DN50～800 -介质温度：≤120℃ -工作压力：PN1.0MPa PN1.6Mpa -连接方式：对夹式、法兰式 -设计标准：GB/T2238-1989 -连接标准：GB/T9113.1-2000 GB/T9115.1-2000 JB78 -结构长度：GB/T12221-1989 -压力试验：GB/T13927-1992 JB/T9092-1999 -防爆等级：EXDIICT6 （订购时请说明） -适用介质：水、油、气体、以及需要现场防爆的工艺场合 -适用范围：石油、化工、电站、轻纺、造纸等行业生产过程的<span>自</span>动化调节和远程控制中。

非<span>自</span>航甲板驳船 2014年中国造 ABS船级 无限航区 载货：3500吨 总长：70.10米 船宽：18.3米 型深：4.27米 甲板承重：5T/M2

非<span>自</span>航甲板驳船 2006年造 CCS 无限航区 载货：4500吨 总长：85.0米 船宽：24.5米 型深：5.3米 吃水：3.0米 甲板面积：79m*23m 甲板载荷：8t/㎡ 2台发电机组 <span>自</span>调载能力 泵1--800m3/h，泵2--400m3/h

非<span>自</span>航驳船 2002年造 ZC船级 沿海航区 载货：2100吨 总长：60.0米 船宽：22.0米 型深：3.0米 吃水：1.9米 总吨1047 净吨879 甲板承重5.5T/M2

97.42*19*5.8 满载吃水:4.1 参考载货量：4038吨 航区：沿海 主机：康明斯：582KW*2 特别检验：2021年

出售一艘<span>自</span>卸砂船，资料如下： 船籍：东莞 航区：内河A级 总长：86.24米 型宽: 18.30米 型深：5.20米 总吨：2585吨 净吨：1447吨 载重吨：4418吨 主机型号：KT38-M 主机总功率：1164KW 船舶制造厂：博罗县园洲镇顺东航标船舶建造厂 建造完工日期：2012年9月5日 改建日期：2013年12月15日 备注：该船货物输送装置伸出船艏长度9.8米。 报价：750万元，诚意者价格可面议。

该船是ZC的船级社、载重吨:8500吨、船籍港:新船、航区:近海<br/>该船的主机型号LB6250ZLC-6/2台、主机功率1000KW*2、辅机:上海东风6135、发电机:兰电150KW、总吨5155、净吨2886、航速10级。

皮带沙船，沿海航区，载货10000吨，皮带宽1.8米，架子长 度32米，带<span>自</span>吸沙泵<br/>主机：6250/1500P*2

ZC船级，载重3000吨，沿海航区<br/>主机：淄博/700P*2

广东沿海工程，急需3000方以上的<span>自</span>卸运沙船，价格27元/方，保底15船以上，联系电话:13877966759 金生

新造船，后驾驶，首跳板，有四锚定位。

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威海15吨船用造水装置 <span>自</span>20世纪中期以来，海水淡化技术随着淡水资源危机的加剧而得到了迅速发展，海水淡化是解决淡水资源短缺问题的一条有效的战略途径。对于海上运输，特别是远洋运输，船舶为了增加载重，减少携带淡水量，基本都配备了海水淡化装置（俗称造水装置），以此来增加船舶营运的经济性和续航能力。 反渗透膜法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜，将海水与淡水分隔开的。在通常情况下，淡水通过半透膜扩散到海水一侧，从而使海水一侧的液面逐渐升高，直至一定的高度才停止，这个过程为渗透。此时，海水一侧高出的水柱静压称为渗透压。如果对海水一侧施加一大于海水渗透压的外压，那么海水中的纯水将反渗透到淡水中。反渗透膜法可以从水中除去90%以上的溶解性盐类和99%以上的胶体微生物及有机物等。反渗透法的最大优点是节能。它的能耗仅为电渗析法的1/2，蒸馏法的1/40。 反渗透膜法工艺流程是:原水→预处理系统→高压水泵→反渗透膜组件→净化水。其中预处理系统视原水的水质情况和出水要求，可采取粗滤、活性炭吸附、精滤等,精滤必不可少,是为了保护反渗透膜、延长其使用寿命而设立的,另外,复合膜对水中的游离氯非常敏感,因而预处理系统中通常都配备活性炭吸附。 威海15吨船用造水装置技术参数： 1、型号：FH-FWG15 2、产水：15m3/day 3、原水：≤40000PPM 4、原水pH值：3.0~10.0 5、产水盐度：≤600PPM 6、脱盐率：≥98% 7、产水压力：≤0.3Mpa 8、回收率：28% 9、功率：6.6KW 更多关于威海15吨船用造水装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 威海15吨船用造水装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

南通20吨海水反渗透脱盐装置 海水淡化亦称海水脱盐，是将海水中的盐分除去，获得淡水的过程。反渗透法是利用渗透原理，使海水压缩到超过的渗透压力，将海水中的水分反渗透过半透膜，制取淡水。 反渗透流程以半反渗透膜为基础，它使水流在非常高的压强下通过，同时阻挡溶解固体，比如矿物质、盐或有机化合物。反渗透膜包括粘合在多孔基座上的一块聚合体薄层，并螺旋形盘绕在塑料管道上。与微滤膜和超滤膜不同，反渗透膜并不规定孔径。然而这些细孔足以阻挡最小的细菌和病毒通过。 反渗透是渗透<span>自</span>然流动的反向作用。在水净化系统中，将纯水从盐水和污染水中吸取出来。通过在被污染的一侧施加压力，半渗透膜就可以筛出杂质，让水分子通过。 一套完整的海水反渗透脱盐装置，一般为清除进水中的悬浮物，保护反渗透膜，要在经过膜前配置预处理装置，通常采用多级滤器（介质过滤器、袋式过滤器、芯式过滤器等）。 原始海水从入口送入，经加压泵，到多级过滤器，过滤后的海水通过通过反渗透高压泵进入反渗透膜，海水在这里被分解成淡水（产品水）和废水（浓缩水），淡水进入消毒柜至淡水柜，废水排出。 系统分离出的净水量叫采收率（或称转换量）。通常用百分比来表示。正常海水的采收率为15%～30%。很多时候为提高采收率，一套反渗透装置会被设计成为二级或多级，采收率可以超过30%，但是在膜的投入上会增大。 通过反渗透膜的水量与施加的压力成正比。该压力称为驱动压力，驱动压力等于供水压力（系统压力）减去成品回压（隔膜出口处压力）。如果驱动压力增加，淡水的流量增加。除了压力外，进口水的温度对淡水的采收量影响也是比较高的，采收率通常冬天低，夏天高。 南通20吨海水反渗透脱盐装置产品参数： 1、型号：FH-FWG20 2、日产淡水量为20吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为8.6kW 更多关于南通20吨海水反渗透脱盐装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 南通20吨海水反渗透脱盐装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

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出租10000吨非<span>自</span>航多用途船，无限航区，06年造， 甲板强度：15T/㎡ 调载能力（<span>自</span>动）1600吨/小时 上海籍 此船只出租，不出售，有意者请联系 小秦 13802779424