船舶规范 船舶类型：杂货船 建造时间：2013年 建造地点：浙江省东海船舶修造有限公司 船级社：ZC 载重吨：1150吨 总吨：499吨 净吨：279吨 总长：52.80米 型宽：8.80米 型深：4.08米 夏季吃水：3.43米 舱容：1242m3 1舱1口 主机：重庆康明斯6BT5.9-GM100 100 KW/1500rpm或重庆 潍柴6200 航速：9节 油耗：221g/KW.h 航区：沿海<br/>船厂<span>自</span>有船舶，如有兴趣请联系

船舶类型：油船（闪点&gt;60℃） 建造时间：2013 建造地点：浙江省东海船舶修造有限公司 船级社：ZC 载重吨：1000吨 总吨：495吨 净吨：277吨 总长：53.10米 型宽：9.20米 型深：4.10米 设计吃水：3.45米 货舱舱容：912.2m3 主机：潍柴CW6200ZC-36 216 KW /800rpm 航速：7.94节 定员：10人 航区：近海 <br/>船厂<span>自</span>有船舶，如有兴趣请联系

船舶规范 船舶类型：杂货船 建造时间：2014年 建造地点：五洲重工 船级社：ZC 载重吨：1350吨 总吨：497吨 净吨：278吨 总长：54.60米 两柱间长：49.80米 型宽：8.80米 型深：4.40米 夏季吃水：3.68米 舱容：约1400m3 主机：重庆康明斯K19-M 477 KW /1800 rpm/1500rpm或重 庆潍柴6200 航速：9节 油耗：221 g/KW.h 航区：沿海<br/>船厂<span>自</span>有船舶，有兴趣请联系

<br/> 登陆跳板长15米，宽4.5米可承80吨<span>自</span>卸车，上船装卸 货。船在渤海湾装石头填海工程2年。前后各2锚，可以四锚 定位。船前头4个密封安全舱、货舱20个密封安全舱、机舱两边还有 安全舱。

船籍舟山 沿海航区 最大可以吊40吨<br/>尺寸38X10.5X3.3-----吊机是日本300----<span>自</span>航250马力2台

ZC船级,载重2800吨,沿海航区,带跳板<br/>主机:济南6190ZLC1-2/218KW*2

<br/>招：运输海沙填海3000---6000吨<span>自</span>吸<span>自</span>卸运沙船 货物名称：运输海沙 工期：3年 采沙地点：福建闽江口。 卸沙地点：距采沙点4海里。 备　　注：需要10膄3000吨---6000吨<span>自</span>吸<span>自</span>卸运沙船。 承运海沙作业. 海上运输距离：4海里。 单价:7.5/方 要求： 1：以上船只3000-5000吨。 2：所有船只证件齐全. 电话:18960950189或QQ:1185901577或备齐资料直接前来 深圳公司洽谈。 公司可以提供合同、施工通知书、勘探资料、水文资料等 原件相关的资料。 调船费：300,000元一膄.。 运输总量：1000万方 结算日期：日结。（统计运输量时间截止当天12:00PM， 船队必须24小时作业）。 注：截止目前已有4膄船舶作业，尚缺20膄船舶。 声明：如是中介请提供船主的授权书，避免发生矛盾和浪 费时间。

2013年14月开始建造，现已即将竣工<br/>两台620马力主机。起货副机620马力。70马力发电机组一台。 我的QQ号是948873145，有意者加我网上聊

船舶规范 船舶类型：油船（闪点&gt;60℃） 建造时间：2013年 建造地点：浙江省东海船舶修造有限公司 船级社：KR 载重吨：934.7吨 总吨：498吨 净吨：278吨 总长：53.60米 型宽：9.20米 型深：4.18米 夏季吃水：3.45米 舱容：963m3 主机：重庆康明斯K19-M 477KW 1800rpm 辅机：重庆康明斯6BT5.9-GM100 100KW/1500rpm 航速：8.8节 油耗：212g/KW.h 航区：沿海<br/>船厂<span>自</span>有船舶，如有兴趣请联系

ZC船级，近海航区，载货10000吨，前驾驶，带侧推<br/>主机：G8300ZC21B-1/2206KW*2

宝通海2/宝通海3 建造：2003年 乐清市 江南船舶有限公司 船旗：中国 ZC船级 总长：74 型宽：12 型深：6.3 满载吃水：5.2 空载排水量:1466.960 载重吨/总吨/净吨：2420/1568/878 主机：8300ZLCA 735kw450r/min 辅机：2set &#215; MP-H-75-4 75kw 1set &#215; MP-H-50-4 50kw 航区：A1+A2 BAO TONG HAI 2/BAO TONG HAI 3 BUILT: 2003 CHINA CLASS: ZC FLAG: PRC L/B/D: 74/12/6.3 DRAFT: 5.2 LIGHT DISPLACEMENT: 1466.96 DWT/GRT/NRT：2420/1568/878 M/E:8300ZLCA 735kw 450r/min A/E: 2set &#215; MP-H-75-4 75kw 1set &#215; MP-H-50-4 50kw AREA: A1+A2 <br/>本船为我司<span>自</span>有船舶，非常适合东南亚水域运营，如您有合 适的客户，请联系我~

ZC船级,载重1300吨,内河航区<br/>主机6170/408HP*2 前驾驶

ZC船级,载重2000吨,A级航区<br/>主机:淄博E8170ZLCE-9/540KW*2,

ZC船级，沿海航区，实际载重3000吨，后驾驶，前跳板<br/>主机：6170/445KW*2

<span>自</span>吸<span>自</span>卸运沙船 ，约载57OO方。主机150O马力2台，吸沙机22OO马力，卸沙机820马力，<br/>在使用中

<span>自</span>吸<span>自</span>卸运沙船 主机1500马力2台，吸沙机24OO马力，卸沙机820马力，船龄4年<br/>在航

CCS船级,载重18000吨,近海航区<br/>非<span>自</span>航驳船

JLBCD系列链斗式挖沙船对地理环境适应性强，结构简单， 维修方便，是沙场、河道采沙的理想机械，还可以用于盐湖 采盐及近海江河清淤、硬河床开采、航道整理开发等用途。 具有性能可靠，使用寿命长，耗资少，工作量大（1000- 4000立方/天）等诸多优点。挖掘出的沙子经筛选分后沙质 纯净，无杂质，是建筑行业理想用沙。 <br/>链斗式挖沙船可安装选矿设备，提取黄金、铁砂等矿物质， 具有<span>自</span>动化程度高，提取精度高，处理量大等优点，在国内 外处于领先水平。

本船主要用于河道、湖泊、水库、海边水草收割及水面漂浮 物的收集、打捞、滤水、储存、输送。它的收集范围广，既 能清扫漂浮垃圾又能收集海藻、切割收集水草等，所有聚 拢、打捞、滤水、卸载整个过程全部<span>自</span>动化，工作效率很 高，相当于人工打捞的几十倍。该设备所有机械联动采用全 液压驱动，明轮、割台、割刀和输送链可连续工作，仅需一 人操作，简单、方便、灵活，是城市水面景区不可或缺的保 洁设备。<br/>该船为车间现船，20天内可发货，欢迎随时来厂参观。

绞吸式挖泥船的工作原理利用装在绞刀架前端绞刀将水底泥 石绞碎，形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将水 底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入，经船内吸管、泥泵、排 泥管（船内部分和船外部分）排至卸泥地点，从而形成挖泥 作业。<br/>绞吸式挖泥船多为非<span>自</span>航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸 可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济 性好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造 陆、开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等 任务均能胜任。 绞吸式挖泥船有以下优点： 1.对土质适应性强； 2.施工质量优良； 3.挖泥时间利用率高； 4.节约能源； 5.工作流程连续； 6.环境污染较少。