要求27节，沿<span>海</span>航区，退役船

主机：淄博6170 300KW*2 2012年江苏连云港建 33.3*9.2*3 航区：沿<span>海</span> 特检：2017.5

ZC船级，载重1200方，沿<span>海</span>航区<br/>主机：/397KW*2

求购20米钢制交通船。 要求航速：15节左右。 沿<span>海</span>航区

出售08年造8737吨集装箱船 -编号：HSGC326 -载重吨：8737吨（吃水6.94m） -建造：2008年3月，中国FUJIAN NEW SHENGHAI SH -船级社：LR -下次特检：2018年3月3日，下次坞检：2018年3月 -主尺度：131.55 / 122 X 18.8 X 9.4 M -3舱3口，箱型舱口盖 -谷物舱容：10928立方 打包舱容：10928立方 -装箱量：462TEU -艏侧推 -吊车：2 X 35吨 -主机：PIELSTICK 8PC2-5L, 5199马力，520 RPM -运营区域：波罗的<span>海</span>、地中<span>海</span>、欧洲 -价格：290万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

350马力沿<span>海</span>无证起锚艇

特殊用途船 ZC 1994.10.12 沿<span>海</span> 广州新中国船厂 川柴8L20/27/800KW*2 51*13.8*4*2.42，726GT/363NT, 限蒲氏风力6级及以下航行.3.该船仅限于搭乘油田<span>海</span>上作业人员不超过180人，用途为<span>海</span>上油田工程提供生活支持服务，不能搭乘普通乘客

ZC船级社 载重吨：10000 船籍港：江阴 航区：近<span>海</span> 总吨：6885 净吨：3885 主机型号：G8300ZC21B-1 （2台） 主机功率：2206KW 发电机 ：1FC2186-4SB43 (3台) CCFJ50J-WZ（1台） 船首侧推功率：485PS 价格面议/电联

无动力 日本造抓斗挖泥船

5000马力（洋马主机）全回转拖轮 2012年03月建造 36 X 10.6 X 4.8M 航区：沿<span>海</span>

DAIHASHU 4000 总吨：364 净吨：109 总长：33.98 船宽：10 型深：4.5 满载吃水：3.4 航区：近<span>海</span> 主机：DAIHATSU 1471KW *2 全回转式4000马力拖轮 油耗150公斤每小时 拖力正拖50吨，倒拖42吨

8舱，双底单壳， 五百总吨以下 没有加温

要求10年内的船龄。 沿<span>海</span>航区

船名 REF425 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1991 建造地点 中国上<span>海</span>造船厂 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 低破冰强度 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长（米） 102.50 垂线间长（米） 船宽（米） 18.55 型深（米） 10.15 夏季吃水（米） 7.92 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6429.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3588.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6816.80 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4302.81 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5-10吨 ，4 x 5吨联吊，外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM 主机马力（千瓦） 6761 辅机 发电机 3台主发电机，每台750KVA；1台应急发电机，115KVA 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 690 液舱舱容（立方米） 淡水：89.062；轻油：209 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.38 x 8.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.30 其他：2.25) 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 舱底面积（平方米） 3441.17 格栅/甲板强度 胶合板 温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -25/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 45/90 换气（次/小时） 托盘 2600 (1 x 1.2米)，装鱼4000吨 集装箱装载能力 舱内：84TEU/30FEU+41TEU；甲板上：30FEU 冷藏插头数目 36 舷侧舱口 8 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 210万美元 备注 配推进器

本船为钢质近<span>海</span>航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/6200)，主机证书做218KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， 250立方螺杆泵2台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。 本船厂专业承接订造国运输油船、加油船、溢油和污油回收船，甲板驳船和拖轮等船舶制造订单，欢迎来电，18959851666 <br/>本船为钢质近<span>海</span>航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/6200)，主机证书做218KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， 250立方螺杆泵2台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。

出售02年韩国造57600吨集装箱船 -编号：HSGC422 -船旗：马耳他 -载重吨：57600 吨（吃水13m） -建造：2002年12月，韩国HANJIN HI & CONST - BUSAN (KRS) -船级社：GL -下次特检：2017年12月，下次坞检2017年3月 -总长：282.14 M, 两柱间长： 266.42 M, 型宽： 32.20 M, 型深： 21.50 M -总吨 / 净吨：50243 / 27530吨 -装箱量：4515 TEU，（3064TEU/14吨）, 冷藏箱插头：664个 -无吊车 -主机：1 X MAN-B&W - 9K90MC-C， 41107 KW， RPM 104 -发电机组：4 台, 2 x 1700 KW, 2 x 1990 KW x 720 RPM -艏侧推 / 箱格导柱安装 -空船重量：19290吨 -验船：8月10-11日，上<span>海</span> ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购2400—3200HP马力拖轮，<span>海</span>拖，IACS member class. 急购，有相关船信息的请联系刘先生：13951660867，请注明是在天天船舶上看到的，谢谢。

甲板货船，ZC船级，沿<span>海</span>航区，载货1700吨，2008年改建， 换主机及部分船板，主要运输各种大件设备等<br/>主机：淄博6170/353KW*2

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