出售6100吨 甲板货船（干货船） 建造年月：2021年 建造地： 中国江苏 船级社：ZC 总长106.2m/宽22.3m/型深6.2m 满 载 吃 水：4.300m 空载吃水：2.95m 货舱数量：0 总吨 / 净吨：3800/2130 航 区：近<span>海</span> 结构：双底 主 机：淄柴6210ZLC-24*2 额定功率：920KW*2

出售9200吨 甲板货船 建造年月：2021年 建造地：中国安徽 船级社：ZC 总长110米/宽25.2米/深7米 满载吃水：4.9米 空载吃水：2.55米 货舱数量：0 结构：双底 主机型号：宁动G6300*2 主机额定功率：1471kw*2 总吨/净吨：5280/2950 航区：沿<span>海</span>

出售15843.2 DWT（1006TEU）集装箱船。 Flag：Panama。 Class：OMCS。 建造日期：2026年4月。 建造地点：中国。 总吨位 10777。 净吨位 6035。 总长 148.00m 设计水线长 146.90m 垂线间长 143,80m 型宽 21.30m 型深 10.90m 设计吃水 7.86m. 航速：13节. 船员 17+1引航员. 冰区 B级 入级符号及附加标志★ CSAContainer Ship:R1;lce Class B: Loading Computer(S,l,D); ★CSM BBC: 集装箱箱量： 货舱内 428TEU（20尺柜） 208TEU（40尺柜）。 甲板面 578TEU（20尺柜） 287TEU（40尺柜） 合计 1006TEU（20尺柜） 495TEU（40尺柜）。 M/E:型号:NL6340ZC2。 最大持续功率(MCR):3552kW。 最大持续功率时转速:650r/min. 型式：直列、四冲程、水冷、 1台 。 直接喷射、废气涡轮增压、 进气中间冷却，不可逆转. 主机厂家：宁波中策动力机电集团。 舱盖面可允许装载 60TEU（20尺）的冷藏集装箱。舱盖面可允许装载危险品箱，可装载类别：第 2 类/第 3 类/第 4.1类/第 4.2 类/第 4.3 类/第 5.1 类/第 5.2 类/第 6.1 类/第 8 类/第 9 类。 结构按 B 级冰区要求加强。 本船燃油的装载量重油约 180t，轻柴油约 84t，满足船舶在满载状态，服务航速 （Vs=12.5 <span>海</span>里/小时）时的续航力为 3000 <span>海</span>里。 本船淡水容量约为 226m3，以及食品和粮食的储备量满足 17 名船员 20 天的自持能力。 本船 4 个货舱，除 No.1 货舱外，其他每个货舱两个舱口，舱口围壁尺寸如下： No.1 货舱 12640mm x 15120/10080mm 和 12640mm x 17640mm No.2 货舱 12640mm x 17640mm 和 12640mm x 17640mm No.3 货舱 12640mm x 17640mm 和 12640mm x 17640mm No.4 货舱 12640mm x 17640mm 和 12840mm x 17640mm 舱口围高 No.1 货舱舯线首端高度距基线 15250mm，上甲板货舱两侧高度约 12770mm 所有集装箱均采用扭锁系统进行固定。 许可通航区域：A1+A2+A3。 BWTS已安装。

出售700吨 甲板船 建造年月：2022年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长69m/船宽12.2m/型深2.8m 满载吃水：2.000m 空载吃水：1.76m 主机型号：潍柴WHM6160C136*2 主机功率：100KW*2 总吨/净吨：500/280 航区：沿<span>海</span>

出售2000吨 前驾甲板货船 建造年月：2022 建造地：中国浙江 船级社：ZC 长86.2m/宽18.3m/型深5m 满 载 吃 水：3.1M 空载吃水：2.51m 货舱数量：0 结构：双底 主机型号：中国济柴L6190*2 主机额定功率：360KW*2 航区：近<span>海</span> 总吨 / 净吨：1900/1070

求购 沿<span>海</span>甲板驳 125米以上 30到32米 跳板无所谓，最好有围栏，能烧重油的

出售出租15000吨近<span>海</span>甲板货船,砂石/大型风电/大型钢结构运输

出售 4100吨 甲板货船 后驾 建造年月：2022年 建造地：江苏 船级社：ZC 长 103米/宽 19米/深 5米 满载吃水：3.8m 空载吃水：2.7m 主机型号：淄柴ZC6200*2 主机额定功率：374KW*2 总吨/净吨：2400/1345 航区：近<span>海</span>

出售6500吨 甲板货船 建造年月：2022年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长109.2米/宽22.3米/深6.28米 满载吃水：4.5米 空载吃水：3.3米 货舱数量：0 结构：双底 主机型号：宁动G6300*2 主机额定功率：1103kw*2 总吨/净吨：3970/2220 航区：近<span>海</span>

售：2022年沿<span>海</span>17500吨自吸自卸沙船 江苏造 船级：ZC 尺寸：138*26*10 主机：广柴8320/2427kw*2 电联15064482720王

售2010年造5700吨沿<span>海</span>前驾驶自航驳船 主机淄博882千瓦两台 尺寸：90*21.8*5.92 满载吃水：4.6 13361208212

出售 6700吨 前驾甲板货船 建造年月：2022年 建造地：浙江 船级社：ZC 总长 108米/宽 24米/深 6米 满载吃水：4.3m 空载吃水：4.1m 主机型号：广柴6320*2 主机额定功率：1103KW*2 总吨/净吨：4111/2302 航区：近<span>海</span>

出售7500吨 甲板货船 建造年月：2022年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长125m/宽24.3m/深6.3m 满 载 吃 水：4.55m 空载吃水：3m 航区：沿<span>海</span> 货舱数量：0 总吨 / 净吨：4940/2770 结构：双底 主机型号：潍柴XCW8200*2 主机额定功率：992kw*2

售：2010年沿<span>海</span>1000吨双壳油船 江苏造 船级:ZC 尺寸：53.2*9.2*4.1 主机：淄柴8170/350kw 带加温 已坞修 电联15064482720王

售：2018年沿<span>海</span>400吨双壳油船 江苏造 船级：ZC 尺寸：44.6*7.8*3.8 主机：济柴8190/360kw 电联15064482720王

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一、招标条件 中国铁建港航局集团有限公司 上<span>海</span>申能临港1#<span>海</span>上光伏项目1艘全回转起重船、1艘锚拖一体船 租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为中国铁建港航局集团有限公司上<span>海</span>申能临港1#<span>海</span>上光伏项目<span>海</span>上光伏区一标段（北侧场区）PC总承包项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 上<span>海</span>申能临港1#<span>海</span>上光伏项目位于上<span>海</span>市浦东新区上<span>海</span>临港<span>海</span>上风电一期示范项目<span>海</span>域内，位于南汇边滩东侧<span>海</span>域的避航区。场址离岸距离10-16公里，场址面积约14.8平方公里，场址水深约10m。场址拟建设约500MW<span>海</span>上光伏项目，容配比为1.3-1.4。直流侧装机容量为656.4MWp，交流侧容量499.2MW。项目中标金额219175.76万元。光伏电场通过场内<span>海</span>底电缆连接至新建的1座220kV<span>海</span>上升压站后，通过2回220kV<span>海</span>缆送至1座新建的220kV陆上集控中心。陆上集控中心拟置于上<span>海</span>市浦东新区东港大道987号旁，规划占地约12亩。 三、招标内容 全回转起重船一艘，≥500T，且吊装舷外距为25m时，吊高不低于57m，吊重不低于175t，配备大抓力锚，租期6个月； 锚拖一体船一艘，马力≥6000HP，租期6个月 四、报名方式 中国铁建云租平台（https://www.crcccl.com/），报名及招标文件购买时间：2026年3月31日9时30分至2026年4月14日9时30分。

一、招标条件 中国铁建港航局六横大桥二期工程项目经理部锚艇租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 招标工程地点：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部（浙江省宁波市）； 工程概况：浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程起自六横岛西南侧，干岩村外干岩南侧，项目起点桩号为 K0+000，设置干岩互通与孙干公路、外涨线连接，路线经小郭巨围垦区，在火烧山嘴入<span>海</span>，设置双屿门通航孔桥跨越双屿门水道，在佛渡岛登陆后设置佛渡互通，随后路线向西入<span>海</span>，设置青龙门通航孔桥跨越青龙门水道，在梅山岛登陆后，实施梅山互通的二期主线部分和舟山方向的两条匝道，路线终点桩号 K19+402，路线全长 18.782 公里。 全线共设主线桥梁约 17764m，其中特大桥约 16877m，包括积峙桥（全长 5486.391m，预制 T 梁+组合梁）、双屿门通航孔桥（486+1768+628，双塔单跨吊钢箱梁悬索桥）和青龙门通航孔桥（119+231+756+756 +231+119，三塔双索面斜拉桥），大桥约 887m/2 座；设互通 2 处，匝道收费站1 处，主线收费站 1 处，管理中心 1 处、养护工区 1 处，停车区 1 处，交警和路政管理用房各 1 处、超限检查站 1 处以及必要的综合用房等设施。 设备主要施工内容：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部五工区各类型施工船舶的定位，起锚等辅助作业。 三、招标内容 1200hp锚艇一艘，租期9个月 四、报名方式 中国铁建云租平台（https://www.crcccl.com/），报名及招标文件购买时间：2026 年3月30日9时30分至2026年4月10日9时30分

一、招标条件 中国铁建港航局集团有限公司 上<span>海</span>申能临港1#<span>海</span>上光伏项目2艘固定扒杆起重船、2艘锚艇 租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为中国铁建港航局集团有限公司上<span>海</span>申能临港1#<span>海</span>上光伏项目<span>海</span>上光伏区一标段（北侧场区）PC总承包项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 上<span>海</span>申能临港1#<span>海</span>上光伏项目位于上<span>海</span>市浦东新区上<span>海</span>临港<span>海</span>上风电一期示范项目<span>海</span>域内，位于南汇边滩东侧<span>海</span>域的避航区。场址离岸距离10-16公里，场址面积约14.8平方公里，场址水深约10m。场址拟建设约500MW<span>海</span>上光伏项目，容配比为1.3-1.4。直流侧装机容量为656.4MWp，交流侧容量499.2MW。项目中标金额219175.76万元。光伏电场通过场内<span>海</span>底电缆连接至新建的1座220kV<span>海</span>上升压站后，通过2回220kV<span>海</span>缆送至1座新建的220kV陆上集控中心。陆上集控中心拟置于上<span>海</span>市浦东新区东港大道987号旁，规划占地约12亩。 三、招标内容 2000hp锚艇两艘，1000T固定扒杆起重船、700T固定扒杆起重船各1艘，计划进场时间4月中旬，计划租期7个月 四、报名方式 网上报名（https://www.crcccl.com/） 报名及招标文件购买时间：2026年3月21日9时30分至2026年4月5日9时30分。

客户求购 3万吨 沿<span>海</span>散货 要求2010年左右 主机没要求