船体主尺度为总长54.96米&#215;型宽11.60米&#215;型 深5.20米，空载吃水2.3m,满载吃水:4.1m，空船排水量 782MT，满载排水量1766MT。自航 船，沿<span>海</span>航区，航速10节，最大拖力25T。 主机型号：德国8NVD48A-2U两台，主机额定功率：970KW&#215;2 发电设备：发电机三台，额定功率:90 KW&#215;3。<br/>主机型号：德国8NVD48A-2U两台，主机额定功率： 970KW&#215;2。 发电设备：发电机三台，额定功率:90 KW&#215;3。

ZC船级,载重2200吨,近<span>海</span>航区<br/>主机:淄博Z8170ZLCZ-2/350KW

CCS船级,载重2503吨,沿<span>海</span>航区<br/>主机:8300ZLCZA/1000PS,2舱,航速9节，总吨1368净吨766

ZC船级,载重2500吨,沿<span>海</span>航区<br/>主机:宁动N8160ZLC2A/353KW*2,双底双壳

ZC船级,2200马力,近<span>海</span>航区<br/>主机:潍坊8200/800KW

ZC船级,载重560吨,沿<span>海</span>航区<br/>主机:淄博Z6170ZLCZ-1A/218KW ,单底单壳,带加温

武汉造，2005.06月，2750吨，年前刚打漆，船舶质量过 硬。<br/>潍坊300，2台，正在营运中，万州到上<span>海</span>航线，目前正在南 京装货，看船方便。船主发布，非中介，看中请来电，价格 适当可谈。

武汉造，2005.06月，2750吨，年前刚打漆，船舶质量过 硬。<br/>潍坊300，2台，正在营运中，万州到上<span>海</span>航线，目前正在南 京装货，看船方便。船主发布，看中请来电，价格 适当可谈。

1986.3.日本制造，船体主尺度为总长35米&#215;船宽15米&#215; 型深2.5米，满载吃水1.46米，总吨494，净吨148，空船 排水量422.15MT，满载排水量761.2MT，非自航、沿<span>海</span>航 区。 发电设备：发电机两台，72KW/36KW、三相交流220V各一 台 。 起重设备：日本90T全旋转式起重机，起重机型 号:SKK-700DT-A,起重机主柴油机三菱S6A-MPTK，功率 346KW。起重机吊臂初端距起重机中心为3.68m,距主甲板 高度为2.3m,吊臂长为24.0m,起升速度：卷上5.2- 6.8m/min,回转速度1.5rpm；配备6立方挖泥斗一台。可作 为航道挖泥（砂）及<span>海</span>上起重使用。 锚设备：30KN液压绞缆车4台。 <br/>发电设备：发电机两台，72KW/36KW、三相交流220V各一 台 。 起重设备：日本90T全旋转式起重机，起重机型 号:SKK-700DT-A,起重机主柴油机三菱S6A-MPTK，功率 346KW。起重机吊臂初端距起重机中心为3.68m,距主甲板 高度为2.3m,吊臂长为24.0m,起升速度：卷上5.2- 6.8m/min,回转速度1.5rpm；配备6立方挖泥斗一台。可作 为航道挖泥（砂）及<span>海</span>上起重使用。 锚设备：30KN液压绞缆车4台。

2700马力 全回转日本拖轮 1989年建造 航区：沿<span>海</span> 主机：阪神 993KW *2<br/>在航

类型：成品油船（≤60℃） 5.8 船级：ZC 船旗：中国 航区：近<span>海</span> 总吨(吨）：1319 净吨(吨）：738 总长（米）：76.26 型宽（米）：12.5 型深（米）：5.8 满载吃水（米）：4.8 主机型号：8300ZLCZA 主机功率：735 主机数目：1 报价：800万<br/>在航

前驾驶驳船 总吨：2017 净吨：1129 建造完工日期：2010.3 总长：88 宽：19 型深:4.5 航区：近<span>海</span> 主机：735KW *2 ZIBO 6201ZLCZ-6<br/>在航

<br/>求租3万吨~4万吨近<span>海</span>运输船，用于装沙石用，有意向的人和我联系，价格面议！

<br/>我公司主要生产液压卡套式管接头 美标接头 日标接头 英标接头 胶管接头 法兰，并有国外品牌的工业管（IVG)和高压油管总成(玛努力和盖茨）；在上<span>海</span>有3000平方仓库，备有大量库存！ 欢迎新老用户咨询和订货！

1000吨油船出售 总吨：498T 净吨：279 总长：53.2 船宽：9.2 型深：4.1 满载吃水：3.5 航区：近<span>海</span> 8个货舱 双底双壳结构 主机：济柴218KW 导热油锅炉<br/>双底双壳加油船出售

总吨：1638 净吨：917 2600吨一级油船 建造时间：2006年7月 总长：81.7 宽：12 深：5.6 航区：近<span>海</span> 双底双壳 货舱数量：8 主机：宁波中策 735KW G6300<br/>双底双壳

总吨：1638 净吨：917 2600吨一级油船 建造时间：2006年7月 总长：81.7 宽：12 深：5.6 航区：近<span>海</span> 双底双壳 货舱数量：8 主机：宁波中策 735KW 有特涂， 可以装运汽油<br/>装运汽油，

ZC船级,载客234,沿<span>海</span>航区<br/>主机:SK16V/1390KW,M4016TT/1390KW

ZC船级,重1100吨,沿<span>海</span>航区<br/>主机:淄博Z6170ZLCZ-4/350KW*2,

编号 REF164 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造时间 1982-11 建造地点 SHIMODA DOCKYARD，日本 船级 日本<span>海</span>事协会 特检 坞检 全长 118.92米 垂线间长 109.40米 船宽 17.2米 型深 10.0米 吃水 7.514米 总吨 5122 净吨 2860 载重吨 6394吨 舱底面积 起货设备 3 吨X 8台(UNION 3T，4台) 主机 KOBE DIESEL 7UEC45/115H 5148KW/7000HP 辅机/发电机 3台，YANMAR S185L 600PS 900RPM 航速/耗油 18.22节(<span>海</span>上试航)，正常16节 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 3 配员 23人 甲板面积 2653平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 237984 冷冻舱舱容（立方米） 6738.9 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30+14摄氏度 侧门 8 通风 90/小时 温区 7 托盘 2100 制冷压缩机 3台，MAEKAWA MYCON F180SU2-V 燃油舱容积 IFO：1116.5立方米 MDO：276.4立方米 淡水：177.0立方米 看船地点 泰国（6月看船） 报价 180万美元<br/>船舶状况良好