设备齐全，在线装箱。有<span>危险</span>品证书，船保养的很好，自己在用。张15262568525

可载甲苯和苯自航，压载系统，装卸系统。   最大吃水深度为5,80m   分类在国际一级在有<span>危险</span>和可燃液体的情况下运作。

整船，全进口设备，可载货物，集装箱（包括冷藏集装箱），完整包装的<span>危险</span>物品（包括剧毒，放射性物质）钢材，散杂货等

载客11人，载车30辆，可以装<span>危险</span>品：天然气、氧气、乙炔、闪点42度C及以上油罐车

美国HOTSTART加热器，美国Hotstart冷却水加热器 美国金牌，美国HOTSTART，KIM HOTSTART加热器，Hotstart水箱预热器，Hotstart标准冷却液加热系统CSM，KIM HOTSTART冷却水加热器，美国KIM HOTSTART电加热器。 美国KIM HOTSTART加热器Hotstart TPS系列水箱预热器Hotstart标准冷却液加热系统CSM美国KIM HOTSTART温控器 美国KIM HOTSTART水套加热器 KIM-HOTSTART(美国金牌)CB2.5KW,3KW,4KW水箱预热器KIM-HOTSTART(美国金牌)CB2.5KW,3KW,4KW水箱预热器 供应KIM-HOTSTART（美国金牌）EO防爆系列工业浸入式预热器。 KIM-HOTSTART(美国金牌）OW油预热器 常用型号：产品介绍：常见型号： OE650400-000，DIT68EP，E01021E-101A-00，CL130210-100，TPS101GT8-000 A2822OM， TPS181GT10-000 120VAC，CL140208-100， 240V.AC. 4000W， AC-101，CL130108-200，CL130110-200，CL130112-200，SB115112-200，TT518PD(32/280)F1Z，E007C1E-108A-00，E12043E-502A-00，E12043E-50NS-00，E12083E-50NS-00 美国KIM HOTSTART加热器 OE650400-000 美国KIM HOTSTART加热器 DIT68EP 美国KIM HOTSTART加热器 E01021E-101A-00 美国KIM HOTSTART加热器 CL130210- 200/3000W 美国KIM hotstart加热器 CL140200-100 美国KIM hotstart加热器 AC240V 140210- 100 美国KIM hotstart加热器 TPS202GT8-000 美国KIM HOTSTART温控器 A2822OM 美国KIM HOTSTART加热器 OE650400-000 美国KIM HOTSTART加热器 DIT68EP 美国KIM HOTSTART加热器 E01021E-101A-00 美国KIM HOTSTART加热器 OE650200-000 美国 KIM HOTSTART 加热器EO1521W-158A-00 美国KIM HOTSTART水套加热器 TPS181GT10 -000 120VAC 美国KIM HOTSTART水套加热器 TPS151GT10 -000 120VAC 美国KIM HOTSTART水套加热器 TPS101GT10 -000 120VAC 美国Kim hotstart加热器 TPS152GT12-001 美国KIM HOTSTART加热器 OW630210-00 美国KIM HOTSTART加热器 CL130210-200/3000W 美国KIM hotstart加热器 CL140200-100 美国KIM hotstart加热器 AC240V 140210-100 美国KIM hotstart加热器 TPS202GT8-000 美国KIM HOTSTART温控器 A2822OM 美国KIM HOTSTART水套加热器 TPS181GT10-000 120VAC 美国KIM HOTSTART水套加热器 TPS151GT10-000 120VAC 美国KIM HOTSTART水套加热器 TPS101GT10-000 120VAC 美国KIM HOTSTART加热器 OE650200-000 美国 KIM HOTSTART EO1521W-158A-00 美国CCI Thermal热能系统工程 CALORITECH加热器，Caloritech滑油加热器，Cata-Dyne加热器， Ruffneck加热器，Norseman加热器，DriQuik加热器， Fastrax加热器，美国RUFFNECK加热器 Convection Heater (ProVector Explosion-Proof) CF1 Convection Heater (ProVector Explosion-Proof) CX1 Duct Heater (Explosion-Proof) RXDF Duct Heaters (Commercial) RDF,RDI Unit Heater (Advanced Horizontal Heat Exchanger) AH Unit Heater (Advanced Vertical Heat Exchanger) AV Unit Heater (Triton Corrosion-Resistant) CR1 Unit Heater (Explosion-Proof Electric Air) FE2 Unit Heater (Explosion-Proof Electric Air) FX5 英国LMK Thermosafe工业加热器 INTELIHEAT ? 在<span>危险</span>地区使用合格的加热套 LMK 加热带系列 （也叫加热毯） LMK标准加热带（用于205升的铁桶和其它桶状容器） IBC /Tote吨桶加热带 THERMOSAFE 电感应加热器(“Ex”) FARATHERM? 底部加热器 DIGIHEAT 数码温控底部加热器 美国FAST HEAT加热器 美国FAST HEAT,FAST HEAT加热器,FAST HEAT控制器,FAST HEAT阀门,FAST HEAT热电偶,FAST HEAT传感器。对温度敏感的聚合物成型简单的分布式功率加热元件,它提供了一个均匀的温度分布沿的布什长度,没有额外的加热器所需的大多数聚合物。 产品主要型号: PLV187、PLV250、PLV375、PLV625、PLV187-045、PLV187-055、PLV187-065、PLV187-075、PLV187-085、PLV187-095、PLV187-115、PLV187-135、PLV187-155、PLV250-02125、PLV250-02625、PLV250-03125、PLV250-03625、PLV250-04125、PLV250-04625、PLV250-05625、PLV250-06625、PLV250-07625、PLV250-08625、PLV250-09625、PLV375-02125、PLV375-02625、PLV375-03125、PLV375-03625、PLV375-04125、PLV375-04625、PLV375-05625、PLV375-06625、PLV375-07625、PLV375-08625、PLV375-09635、PLV375-10625、PLV375-11625、PLV375-12625、PLV375-13625、PLV375-14625、PLV625-03000、PLV625-04000、PLV625-05000、PLV625-06000、PLV625-07000、PLV625-08000、PLV625-09000、PLV625-10000、PLV625-11000、PLV625-12000。 除以上产品及零部件服务之，销售其他品牌加热器：荷兰MechaHeat工业加热器，美国ELECTRO-FLEX加热器，美国Chromalox防爆加热器，英国HEATEX 加热器，德国BARTEC空间加热器等。

<br/>经济有效的 T40 单气体检测仪旨在保护人员生命安全， 监测暴露在极端<span>危险</span>环境中<span>危险</span>气体H2S或CO的浓度。该 仪器适用于诸如沙漠或北极，这类多变异常的极端气候环 境中。 T40单一气体检测仪小 巧轻便，能很容易别在皮 带，衬衫口袋或安全帽上。4位数，7字节的超大LCD液晶 显示屏能清晰地读出气体浓度、种类、峰值和高、低浓度 报警水平。如果所测 的气体浓度超过预设安全值，仪器 便会自动声、光和振动报警，以提醒用户。 峰值记忆功 能可以捕捉并记录自第一次开机起监测到的最大读数。独 特而简单的翻盖 操作即可完成标定。此设计已申请美国 专利。 技术指标 壳 体: 抗冲击复合材料，抗射频干扰（RFI） 尺 寸: 58mm（长）x 19mm（宽）x 86mm（高） 重 量: 0.098 kg 传感器: 电化学原理 报警指示: 高频蜂鸣，高亮光报警，振动报警 量 程: CO :0 -999 ppm，分辨率:1 ppm H2S:0 - 500 ppm，分辨率:1 ppm 电 源: 可更换1节AA/5号金霸王（MN1500） 运行时间: 碱性电池（约500小时） 报警点: H2S: 10 ppm / 20 ppm CO: 35 ppm/70 ppm 或25 ppm/50 ppm 温度范围: -20 - +50℃ 湿度范围: 15% - 95% RH (非凝结) 中国认证: ◆ 计量：JJG915-96,JJG695-90 ◆ 制造计量器具许可证号：沪制 01150210 ◆ 防爆：GB3836.1-2000,GB3836.4- 2000 ◆ 防爆标志：Ex ia I, 证号： GYB02585 ◆ 煤安：MT703-1997，证号： 20031923 国际认证: UL和cUL - Class I, Groups A,B,C,D CENELEC（ATEX）和澳大利亚：-EEx ia IIC T4 热线：0531-62325085

-编号：HSBC200 -载重吨：7550吨（吃水7m） -船旗：意大利 -建造：2007年，中国Universe shipbuilding -船级社：BV -船型：散货船，单层甲板 -总长： 112.80m -两柱间长：106.20m -型宽：17.20m -型深：9.10m -总吨：5087 /净吨：2625 -3舱3口 -货舱舱底负荷：21t/m2 ，可装重货 -舱容：9393.91立方米 -舱口盖：麦基嘉式 -吊车：2台x 20吨 -货舱安装co2系统 -可装<span>危险</span>品 -主机：大发daihatsu 8dkm-28 2500kw -发电机组：3台，康明斯cummins nta855 300kw -航速/油耗：约11,5节/9吨重油 -欧洲标准住舱 -Wheel Mark (MED Approved) -价格：每艘290万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<br/>- 船型: 格槽式集装箱船Cellular container ship -载重吨 : 约 4,500-5,000t - 装箱量 : 约500 TEU/ 约 300 TEU （14t） - 船龄 : 最大 25 年 - 船级社 : 国际船级社协会IACS成员的船级社 - 冷藏插座 : 不少于 50个 - 可以<span>危险</span>货物 - 服务航速 : 约 12-13 节 - 燃油消耗 : 约 12-13t 重油 (或更少) 用于: -集装箱班轮服务 - 运营区域 : 日本，韩国，中国北部，俄罗斯远东。 - 租期 : 6 + 6 个月 - 交船地点 :上述运营区域的某个港口 - 还船 : 上述运营区域的某个港口 - 受载期: 2016年3月 - 租金 : 约 4,000 美元/ 天 - 付款条件 :每15天预付（可尝试30天） - 佣金 : 3,75% ADD + 2.25%

<br/>本公司急需求购450吨左右的运输烧碱的<span>危险</span>品船。联系电话13506271883

船级社为中国船级社、载重吨2500T、船籍港南通、航区上 海到宜昌 满载吃水4米，空载前吃水0.8米后吃水1.8米 ， <span>危险</span>品营运证齐全，直接可以使用<br/>该船的主机型号淄柴6170柴油机*2（新）、主机功率600匹 440千瓦 *2、发电机75千瓦 23千瓦 10千瓦*2、总吨1739T、净吨 973T、航速9公里/小时、燃油品种柴油

<br/>液压卡套式管接头 湖南株洲卡套式管接头 福建厦门卡套式管接头 卡套式管接头是一种新型的管道连接元件，适用于油、气及一般腐蚀介质的管路系统，工作压力16-40PMa。 卡套式管接头的结构主要由具有24゜锥形孔的接头体，带有尖锐内刃的卡套，起压紧作用的螺母组成。旋紧螺母是，卡套被推进24゜锥孔，并随之变形，使卡套的刃口切入钢管并形成环形切槽，从而起到密封作用。由于卡套有弹性，因此可承受较大的冲击，起到防松的作用。 这种接头具有如下优点： 1、 结构简单、密封性能可靠、使用方便、制造精良、外形轻巧美观。 2、 不用加垫圈、不用焊接、节省材料、反复装拆性能好。 3、 由于卡套管接头不能焊接，从而减少了管道　杂质对系统性能的影响。因此，卡套式管接头正日益广泛地应用在以油、气、为介质的液压气动设备管道中，特别适用天有燃烧　<span>危险</span>、高空作业和装拆频繁的场合

<br/>产品简介 船用夜视仪YTH-RXXX0BA/35是一款专为船舶航行设计的红外 热像仪，集高灵敏度红外探测器、电调镜头、防暴护罩、云 台等于一体，能够穿透黑夜、雾霾，提供全天候的图像监 控。船用夜视仪配有先进的数字电路和图像处理算法，可以 提供细腻平滑的图像。在船舶助航、港口、码头、海岛和航 道等监控场所，它能及时监看到航道上的障碍及<span>危险</span>,以便 驾驶员快速做出反应，有力地保护船舶及船上人员货物安 全。 产品特性 ◆ 按照海洋船舶标准设计:防盐雾、防腐蚀、防震； ◆ 抗强风结构设计,掉电自锁功能,低速运行平稳； ◆ 云台高重复精度； ◆ 水平方向可360&#176;连续旋转； ◆ 全天候环境设计，云台高度密封，防护等级达到IP66； ◆ 可选配不同的镜头，根据客户的监控需求进行定制设 计； ◆ 在黑夜、雾霾等环境下依然可以看清航道及水面的情 况； ◆ 对10m*3m的目标识别距离为1.5-4.5km，目标大，则距离 更远 适用范围 渔船、拖船、汽渡船、顶推船、单放船、客滚船、散货船、 水面搜救、海事执法船、渔政执法船、海警执法船、长江砂 船、工程船舶、集装箱船、游轮游艇、内河船舶视频监控系 统。 产品详细参数，欢迎来电咨询：020-87532919或400-8545- 088。

出售乌克兰造干货船 2006年造 挂旗：乌克兰 5900载重吨-吃水 4,86 M 总吨/净吨: 5250 / 2730 船级: Russian Maritime Register of Shipping 长, m 122,4; 总长 126,8; 宽 16,6; 深 6,7; 3个货舱： total 9980 m3; Boxed; No. 1 3070 No. 2 3860 No. 3 3050 舱盖: hydraulic folding type. 100% opening TEU: 331 TEU incl 20 reefers; 193 in holds; 138 on hatches <span>危险</span>货物: Class 1.4S, 2, 3, 4, 5.1, 6, 8, 9. 主机: MAN B&amp;W 9L21/31; 1935 kW; Fuel MDO 辅机: 2 x 236 kW Scania DI1245M; emergency generator 85 kW 航速 / 油耗, loaded in mt: full Speed 11,3 / 9 MDO economy 8,8 / 6,2 MDO 螺旋桨: Pitch in nozzle 轴带发电机: 300 kW 首侧推: 300 kW GMDSS: A3 <br/> 2006年造 挂旗：乌克兰 5900载重吨-吃水 4,86 M 总吨/净吨: 5250 / 2730 船级: Russian Maritime Register of Shipping 长, m 122,4; 总长 126,8; 宽 16,6; 深 6,7; 3个货舱： total 9980 m3; Boxed; No. 1 3070 No. 2 3860 No. 3 3050 舱盖: hydraulic folding type. 100% opening TEU: 331 TEU incl 20 reefers; 193 in holds; 138 on hatches <span>危险</span>货物: Class 1.4S, 2, 3, 4, 5.1, 6, 8, 9. 主机: MAN B&amp;W 9L21/31; 1935 kW; Fuel MDO 辅机: 2 x 236 kW Scania DI1245M; emergency generator 85 kW 航速 / 油耗, loaded in mt: full Speed 11,3 / 9 MDO economy 8,8 / 6,2 MDO 螺旋桨: Pitch in nozzle 轴带发电机: 300 kW 首侧推: 300 kW GMDSS: A3

集装箱 778TEU（包括<span>危险</span>品）。 本船在货舱内（368TEU）和甲板上（410TEU），第三、第四货舱舱口盖上的 第一层装载冷藏集装箱共18TEU（20 呎,6058&#215;2438&#215;2591），而装40 呎（12192 &#215;2438&#215;2591）的冷藏集装箱，则为9 只；而货舱内共为四层箱子，最高层为超 高箱（6058&#215;2438&#215;2896），其余均为标准箱（20 呎,6058&#215;2438&#215;2591）。 总 长 LOA 140.00m 设计水线长 LWL 134.797m 垂线间长 LbP 131.50m 型 宽 B 20.80m 型 深 D 10.80m 设计吃水 d 7.80m 设计排水量 △ 17404.2 t 总吨位 约 8867 净吨位约 4762 主机、功率和航速、螺旋桨 主机型号 陕柴 6PC2-6L 1 台 额定功率 3300KW&#215;520rpm 在试航条件下，吃水7.8m，主机功率2970KW(90%MCR)时航速约为12.0 节。 齿轮箱速比 GWC66.75 4：1 签合同后十天下水。我厂可以担保这条船没有任何债务问题。有需要请联系我。<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999

一、总体部分 1、 船型及用途 本船为钢质全焊接结构、单甲板、方尾、前倾首柱带球 首，单机、单桨、单舵、短首楼和尾楼，柴油机通过减速 齿轮箱直接驱动固定螺旋桨的集装箱船。机舱和甲板室布 置在尾部，全船设四个货舱，货舱结构为双壳、双层底。 驾驶室对主机可直接遥控，机舱内设监视室。 本船设计、建造成可以装载以下货物： 集装箱893TEU（包括<span>危险</span>品）。 本船在货舱内（390TEU）和甲板上（503TEU），第三、第 四货舱舱口盖上的第一层装载冷藏集装箱共32个（40 呎,12192&#215;2438&#215;2591）冷藏集装箱；货舱内共为四层箱 子，最高二层为超高箱（6058&#215;2438&#215;2896），其余均为 标准箱（20呎,6058&#215;2438&#215;2591）。 <span>危险</span>品区域为FR116~FR169第一、第二货舱舱盖上，<span>危险</span> 品为（<span>危险</span>品分类按规则第4篇、第2-2章、1.2.（25）定 义）：1.4S，2，3，4，5，6.1，8，9类有包装的<span>危险</span>品 货物，<span>危险</span>品货物的运输按SOLAS公约,并满足其规定。 2、 航区及船旗 本船为国内近海航区。 船旗：中国国旗。 3、 船级社及规范 本船不入级，提交ZC审图 中国船级社“国内航行海船建造规范”2006年版 中华人民共和国海事局“船舶与海上设施法定检验规 则”中“国内航行海船法定检验技术规则”2004年版及 （2008年）修改通报。 4、 主尺度 总 长 LOA 156.80m 设计水线长 LWL 151.449m 垂线间长 LbP 148.25m 型 宽 B 21.00m 型 深 D 11.30m 设计吃水 d 8.15m 设计排水量 △ 21133.9 t 5、 载重量 在设计吃水8.15m时，载重量约15000吨。 6、 舱室容积 货 舱 20390.3 m3 重油舱 391.0 m3 轻油舱 132.2m3 淡水舱 147.4m3 压载水舱 6734.2m3 7、 总吨位和净吨位 总吨位 约10536 净吨位 约 5900 8、 主机、功率和航速、螺旋桨 主机型号 8PC2-5L 1台 额定功率 3824KW&#215;520rpm 在试航条件下，吃水8.15m，主机功率3824KW(100%MCR) 时,航速约为12.5节。 齿轮箱速比 GWC 70.76--- 3.95 ：1 螺旋桨主要参数 直 径 4.80m 盘面比 0.473 螺距比 0.677 叶片数 4叶 材 料 CU3 重 量 ~ 7175kg 9、续航力 本船的续航力约为4500海里。自持力为20天。 10、 稳性和干舷 本船在任何装载状况下的稳性衡准应满足“国内航行海船 法定检验技术规则”对近海航区集装箱船的稳性要求（集 装箱重：10t/14t/24t/30t ）。 本船运输的集装箱货物必须左、右平衡，不得使船舶有横 倾现象存在。 本船干舷满足“国内航行海船法定检验技术规则”对B型 船的要求，计算最小干舷为3134mm，而本船实取干舷值为 3172mm，最大夏季吃水为8.15m。 按中国船级社“国内航行海船建造规范”2006年版第 2.2.8.5，2.2.8.8条规定，应配置装载仪设备一套。 11、定员 本船定员为20人。均设置为单人间，其中高级船员室7 间。 12、总布置概况 本船主体设七道水密横舱壁由尾至首分为：尾尖舱、 机舱、第四货舱、第三货舱、第二货舱、第一货舱、应急 消防泵舱、首尖舱。其中尾尖舱内设压载水舱、淡水舱、 舵机舱。机舱分为上、下二层及内底，内底设有主机滑油 循环舱、舱底水舱、污油舱；上层设滑油储存舱、重油 舱、油渣舱、日用重油舱、日用柴油舱、重油沉淀舱、机 舱集控室等,下层设有主机、轻油舱。货舱双层底及边舱 均为压载水舱，边舱9000平台以上为空舱。货舱之前设有 应急消防泵舱，两侧为压载水舱；首尖舱为压载水舱。首 楼为液压泵舱、仓库及储藏室等。首楼甲板设有前桅、起 锚及系泊设备，舷侧设有左右红、绿舷灯；尾楼甲板上设 有系泊设备。 本船上层建筑及甲板室为六层，甲板间距纵中剖面处 高度如下： 上甲板 ── 尾楼甲板 3.30 m 尾楼甲板 ── A甲板 2.90 m A甲板 ── B甲板 2.80 m B甲板 ── 船长甲板 2.80 m 船长甲板 ── 驾驶甲板 2.80 m 驾驶甲板── 罗经甲板 2.7 m 上甲板 ── 首楼甲板 ≈ 　 2.55 m 本船甲板梁拱为抛物线梁拱250mm。 ①、 尾楼内设有机舱棚、储藏室、上下扶梯通道、船 员活动室、厕所、盥洗室、甲板办公室、轮机办公室、3 间单人船员室（房间内均设有洗脸盆）、二氧化碳室等。 ②、尾楼甲板上设有厨房、船员餐厅，机舱棚、应急发电 机室、医务室、盥洗室、上下扶梯通道、2间单人船员室 （房间内均设有洗脸盆）。 ③、A甲板上设有6间单人船员室（房间内设有洗脸盆）、 厕所、储藏室、休息室、舷侧放置救助艇、救生筏、绳 梯、物料吊等。 ④、B甲板上设有5间单人船员室，（其中3间带有卫 生单元，另2间房间内设有洗脸盆）、厕所、储藏室。 ⑤、船长甲板设有4间单人船员室（其中2间高级船员 室），均设有卫生设备；尾抛落艇登乘平台。 ⑥、驾驶甲板设有驾驶室，室内设有电气桌、海图 桌、驾控台、厕所、畜电池室、电气室、神座。 ⑦、罗经甲板设信号桅、雷达、闪光灯、探照灯等。 二、船体结构部分 1、 概述 （1）船体结构形式 本船结构形式为混合骨架式，货舱部分的双层底及 边舱的甲板均为纵骨架式，舷侧为混合式骨架，其它部份 的船底、甲板、舷侧及甲板室、上层建筑均为横骨架式。 （2）船体强度 本船结构设计满足中国船级社“国内航行海船建造 规范”（2006）的要求。 （3）船体和上层建筑材料 本船主要建造材料选用CCS“A”级钢。屈服点大于 或等于265N/mm2，采用高强度钢。 铸钢件满足规范中“船体结构用铸钢件”的有关要 求。 （4）船体结构的焊接 本船钢结构为全电焊结构，且最大范围内采用自动 焊。 船体焊接材料为船级社认可材料，船体接头采用适 当的焊接材料和工艺。 采用X探伤或超声波检查焊缝质量。 2、 船底 （1）机舱双层底 机舱为双层底，高度为2000mm，每档设置实肋板， 双层底结构上的开口尺寸满足“规范”要求。 所有舱内设置足够数量的人孔以便出入，船底的 纵、横结构设置足够数量的流水孔和透气孔。 机舱内设置二个海水阀箱，板厚及结构满足“规 范”要求。 主机座结构的刚度和强度满足“规范”要求，并按 照符合主机厂推荐的形式进行设计。 （2）货舱双层底 货舱双层底高：为1340mm，货舱内底板取12mm。 肋板和旁桁材的开口满足船级社要求。 所有双层底舱为水密和油密，按规范要求进行水压 或气密试验。 3、 舱壁 全船#5/#11、#34、#185、#192设置了水密平面横舱壁， #73、#113、#153货舱之间设置水密槽型舱壁，在尾轴处 作局部加强。横舱壁伸至甲板，舱壁上设置垂直扶强材。 4、 舷侧 （1）舷侧骨架 货舱位置舷侧设置强框架，间隔为4档肋距。 机舱位置设置强肋骨，间隔最大为4档肋距。 锚链筒及艉轴出口处增加外板厚度或加复板。 （2）舷墙 在尾楼和首楼甲板上设置舷墙，舷墙高度1000mm，每两档 肋距设舷墙肘板。排水舷口的设置满足“规范”要求。在 设置导缆孔处舷墙板增加板厚并设加强筋。 甲板机械和操纵设备 （1） 甲板机械 ①、液压起锚系泊组合机： 2台 最大锚重： 5250kg 锚链直径： Ф56mm – AM3级 公称速度： ≥9m/min 主卷筒拉力： 80KN（绳索规格： Ф52mm&#215;190m） 电 制： AC380V，50HZ ②、液压系泊绞车 2台 额定拉力 80KN（绳索规格： Ф52mm&#215;190m） 绞缆速度 ≥12m/min 电 制 AC380V，50HZ ③、电动液压舵机 1台 公称扭矩： 320KN.m 电 制： AC380V，50HZ ④、舷梯绞车 2台 工作负荷： KN 电 制： AC380V，50HZ ⑤、自由降落救生艇降放装置 2台 工作负荷： 约65KN 电 制： AC380V，50HZ ⑥ 、救助艇/筏吊车 1台 工作负荷： 21KN-4.0m 电 制： AC380V，50HZ ⑦ 、物料吊车 2台 工作负荷： 5.0KN-2.5m 电 制： AC380V，50HZ 甲板机械均以船东实际订货技术规格书为准。 4、居住舱室和其他舱室 （1）居住舱室由居室、公共舱室、餐厅等组成，舱室净 高约为2.05m。 居住室： 上甲板上：3间船员室, 甲板办公室、轮机办公室、船员 活动室。 尾楼甲板上：2间船员室，船员餐厅和医务室（设有卫生 单元）。 A甲板上：6间船员室，船员休息室。 B甲板上：5间船员室，其中3间均带卫生单元（1间为高级 船员室，内设套间）。 船长甲板：船长室、大付室（内设套间）、2间船员室；4 间均带卫生单元。 公共舱室：上甲板上设有厕所、浴室及盥洗室；尾楼甲板 上设有厨房、盥洗室，A甲板、B甲板及驾驶甲板上均设有 厕所。 （2）居住舱室内楼梯 居住舱室内楼梯为钢质、塑料包覆扶手、踏步铺防 骨垫。楼梯宽度约为800mm，斜度为50度。 （3）舷窗和方窗 所有舱室、公共舱室（除另外规定），应装有铝合 金框架的舷窗或矩形窗。 尾楼甲板以上甲板的舱室和公共舱室安装侧开式矩形 窗。 上甲板上的舱室安装风雨密侧开式φ350舷窗。 驾驶室的窗户为铝合金框架式，驾驶室前壁安装2扇 带有雨雪清除器的固定窗。 （4）门 居住舱室、公共舱室、浴室、厕室和储藏室在走道围 壁上按防火分隔等级要求所安装的门应为框架式不同防火 等级的门，带有门锁和拉手。 除规范要求外，居住舱室、公共舱室和其它房间的门 均设有通风栅。尾楼前壁、首楼后端壁安装A型钢质风雨 密门。 厨房钢围壁上所安装的门为钢框架式防火门，各层通 向露天甲板均安装相应的钢质风雨密门。 主甲板机舱棚围壁和梯道环围等处安装的门为带闭门 器的防火门。 驾驶室安装铝质移门，上面安装透明玻璃。 居住舱室和公共舱室的门安装有“总钥匙”门锁。 （5）家具设备等 ①、家具 木质家具采用板式结构，材质为环保型中密度双面 贴塑。 卫生设备、电冰箱等是市场品，而且为国内型号。 ②、窗帘、遮光帘、床帘、浴帘、台布 全部生活舱室、公共舱室、办公室的窗设置二层窗 帘（玻璃纱、化纤）。 安装在甲板室前端壁、报务区和海图区及位于航行 灯下方的窗设置挡光的窗帘。 每一淋浴处，则应设有浴帘或淋浴房。 ③、粮食及干货 粮食及干货存放于上甲板储藏室内及厨房组合柜 内，储藏室内设有冷藏柜、冷冻柜等可以储藏鱼肉、蔬菜 等食品。 ④、储藏室内设置 尾楼储藏室设置搁置蔬菜等保鲜食物的不锈钢架子；首楼 舱库: 设置索具钢质搁架、灯钩和油罐。 ⑤、其它储藏间：按需设置搁架。 <br/>主机：陕柴8PC2-5L 主机功率：3824KW 总吨：10536 净吨：5900 该船于2012年5月份下水，7月份交船。

<br/>RBK-6000-Z智能型可燃气体报警器是由气体报警控制器和 可燃气体探测器构成的报警系统，安装布网方便，对60个 监控点集中控制。气体控制器对气体探测器产生的数字信 号进行采样，经内部单片机的数据处理后，能实时显示探 测器的浓度、状态（声光报警）、物理地址等信息，并输 出控制信号。具备完善的故障自检测功能，可实时显示系 统和子地址的故障部位和类型（声光报警）。 本产品设计遵循的国家标准为GB16808-2008，与传统 产品相比，具有时钟显示、报警时间查阅、自主设定、零 点漂移归位等新功能，且系统外型美观、显示界面直观、 清晰度高、各个功能操作均有相应的图标相配合，操作非 常简单，整个产品设计采用集中控制，便于查询、维护。 产品特点: ◆使用高速cpu处理器，能够快速精确地处理系统任务， 保证系统的可靠性； ◆LCD液晶屏幕，可实时显示探测器的浓度、状态； ◆使用485通讯协议，可靠性高； ◆4组可编程继电器，无源常开、常闭触点，触点容量 240V/7A； ◆采用模块化结构设计，便于系统维护 ◆可通过计算机实现本地监控及远程监控，探测器运行状 态数据可永久存储。 ◆实现可燃与毒性气体探测器的混合配置 ◆与RBT-6000-Z/RBT-6000-ZX型气体探测器配套使用 ◆工作电压：AC220V&#177;10% ◆使用湿度：≤95%RH ◆使用温度：-20℃～60℃ ◆LCD液晶屏幕显示：%LEL/ppm; ◆报警系统：声光报警 ◆报警音量：≥75dB ◆传输距离：≤1200m ◆体 积：370mm(L)&#215;305mm(W)&#215;90mm(H)； ◆重量：≤4.5kg 技术参数： ◆RBT-6000-Z气体探测器与RBK-6000-Z型气体报警控制器 配套使用； ◆采用进口气体传感器，精度高、可靠性强； ◆四线制总线结构； ◆隔爆式设计适用于<span>危险</span>条件1、2 区； ◆体积小、安装简便； ◆采用模块化结构设计，便于系统维护； ◆检测气体：可燃气：天然气、液化气、煤气、乙烷、、 乙炔、丁烷、正丁烷、异丁烷、戊烷、已烷，卤代烃（氯 代甲烷、亚甲基氯、三氯乙烷、氯乙烯），醇类（甲醇、 乙醇、丙醇），醚、酮（丁酮、丙酮），氢气、甲苯和其 它化合物（汽油、工业溶剂、漆、稀料、冷却剂、干清洗 液、乙酸甲酯等） ◆检测原理：催化燃烧式 ◆检测范围：0－100%LEL ◆采样方式：自然扩散式 ◆相应时间：≤30s ◆工作电压：DC12V～DC30V ◆测量精度：&#177;5%FS ◆温 度：-40℃～65℃ ◆防爆等级：ExdⅡCT6 ◆传输距离：≤1200m ◆安装方式：固定支架、钢管、墙壁装 ◆安装螺旋：G1/2〞 ◆体 积：126mm(L)&#215;93mm(W)&#215;48mm(H) 欢迎前来咨询！ 田雨 电话：0531-62325085 手机：15069091921 QQ：649195574 主网站：http://www.jinanshenan.com 新网站：http://www.jnsafe.com 网站：http://www.shenan18.com

<br/>复合气检测仪也叫多种气体检测仪，一般是指一台气体检测仪可同时检测二种或二种以上的气体的仪器。欢迎前来咨询！ 田雨 电话：0531-62325085 手机：15069091921 QQ：649195574官网：http://www.jinanshenan.com GasAlertMicro5便携式气体探测仪同时监察和显示最多五种<span>危险</span>的气体状况，包括氧气、可燃气体和各种有毒气体。 小巧轻便的GasAlertMicr05将多种气体探测加入BW TechnOIO刨eS防水探测仪行列。 在低、高、TWA、STEL四个级别报警状况出现时发出声光振动警报。另外还能选择电动泵。 除了BW便携式气体探测仪的标准性能，如提示音、全功能自检、自动校准和密码保护，GasAIertMicr05用户还有更多选择包括： 秘密模式、背光选择、可选择PPM精 度、STEL和TWA测量标准选择、可燃气体／PID修正因数选择、用户自设校准气体浓度和多种语言支援。 规格 &#183;自动归零：是 &#183;校正：自动 &#183;背照灯：标准模式：弱光(自动)；报警状况(自动)；可根据需求重新激活 &#183;报警模式：报警状况(自动)，根据需要再次激活 &#183;秘密模式：背照灯不亮，声光报警停用 &#183;全功能自测试：传感器的完整性、电路及电池；声音／视觉报警 &#183;传感器：插接式电化学式电池(毒气及氧气)；催化式(LEL) &#183;用户选项：提示音、密码保护、锁定警报、校正过期锁机设定、“SAFE”显示功能、秘密模式、开机时氧气自动校准、报警状况单用背光模式、可燃气体测量单位选择(％LEL和体 积百分比)、LCD显示屏语言选择、STEL计算方式选择、TWA计算方式选择、可燃气体修正因数选择、用户设定校准气体浓度 &#183;警报指示灯：视觉、声音／振动报警清楚显示报警状况和级别 &#183;视觉报警：两段明亮闪烁广角报警灯 &#183;LCD屏幕显示出现的气体和报警级别 &#183;声音报警：典型1英尺／0．3米外为95分贝的高输出可变脉冲警报声 &#183;振动警报：在气体报警状态下发出振动警告，或显示其他报警状况 &#183;其他：电池电量不足、超出测量范围、多个气体／泵失效、或传感器故障 &#183;报警级别：所有气体的即时低限和高限报警；有毒气体的TWA(时间加权平均值) &#183;和STEL(短时间内暴露限度)报警 &#183;报警级别：所有气体的即时低限和高限报警；有毒气体的TWA(时间加权平均值)和STEL(短时间内暴露限度)报警 &#183;LCD：持续字母数字型气体读数和状态显示说明： &#183;探测气体类型：H2S, CO, O2, SO2, PH3, NH3, NO2, HCN, Cl2, ClO2, O3, and combustibles? &#183;气体浓度：同时持续显示所有气体浓度(ppm、％LEL或％v／v) &#183;STEL／TWAppm或％：记录STEL和TWA并根据要求显示 &#183;峰值ppm或％：记录显示气体的曝露峰值并根据要求显示 &#183;报警设置点：启动时显示 &#183;校准到期日：显示尚余日数 &#183;时钟：启动时显示实时时间(只适用配备数据记录仪型号) 测试 &#183;全功能自测试：启动时执行全功能自测试 &#183;电池：不间断 &#183;一般规格：抗冲击复合材料，双层注射成型防震护套 &#183;工作温度：华氏—4至122度／摄氏—20至50度 &#183;湿度：5％至95％相对湿度(无凝结) &#183;EMI／RFI：符合EMC指导规范89／336／EEC的规定 &#183;保护级别：高性能防水防尘外壳 &#183;可选电池类型：3节AA碱性电池可工作14小时(配备电动泵10小时*) 可充电“热更换式”电池组可工作18小时(配备电动泵13小时*) *当配上氧气，可燃气体，TwinTox和另外一个毒气传感器三小时充电时间 &#183;尺寸：5．7X2．9X1．5英寸,4．5x7．4x3．8厘米 &#183;重量：13．1盎司／370克 &#183;保修期：两年完整质保，包括全部传感器 &#183;数据记录器选项：用户下载数据记录器 &#183;数据记录：所有故障及事件(零校准调节、量程校准调节、气体读数、TWA、STEL、 &#183;报警状态、微处理器探测到的故障) &#183;采样率：出厂预设间隔为5秒，用户可自行设定1至127秒之间 &#183;存储：32MB的MMC闪存卡可保存2个月的持续数据(还可提供64MB／128M的内存卡)； 　当内存卡已满，系统自动将最新数据覆盖最旧数据

1.1 总述 1.1.1 用途和航区 本船系一艘装运集装箱的经济型集装 箱船，本船舱盖及艇甲板上可装载集装箱约为460箱，舱 内可装载集装箱约为400箱。本船航行于国内近海航区及 我国沿海各主要港口。 本船适装的<span>危险</span>品种类：2类、3 类、4.1类、4.3类、5.1类、5.2类、6.1类、8类和9类。 1.1.2 船型 本船为钢质、尾机型、单桨、单舵，由柴油 机驱动螺旋桨推进的集装箱船，具有球尾和球鼻首线型。 设有首楼、尾楼，尾楼甲板以上设有五层甲板室。货舱区 域具有双层底的双壳结构。 1.3.1 主要尺度 总 长 Loa 144.50m 设计水线长 Lwl 139.00m 垂 线 间长 Lpp 136.00m 型 宽 B 21.50m 型 深 D 10.50m 设 计 吃水 d 7.60m 1.4.1主推进装置 主机型号：6PC2-6EL（宜昌柴油机厂） 主机最大持续功率功率：2970kW 主机转速：500rpm 主机型式：四冲程、直列6缸、脉冲增压、空气中冷、不 可逆转、机不带泵 1.4.2齿轮箱 齿轮箱型号：GWC70.76A（杭州前进齿轮箱集团股份有限 公司） 齿轮箱减速比：4.5737 ：1 控制方式：气动操纵阀 传递能力：7.005kW/rpm 1.4.3 柴油发电机组 主柴油发电机组型号： CCFJ300J-W9 （台州联大） 柴油机型号： Z6170ZLD （淄博柴油机厂） 柴油机功率： 330kW/1000rpm 二台 发电机型号： TFXW-355L6-H （兰电） 发电机额定功率： 300kW /1000rpm 二台 1.4.1 航速 本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。 设计吃水7.6m时，其服务航速约12.5节。 1.4.2 螺旋桨 本船选用MAU－5型螺旋桨、叶片数5、螺距3560mm，螺旋 桨直径4.73m、盘面比0.52、螺距比0.753，螺旋桨材料为 Cu3镍铝青铜。 1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约300 吨，轻柴油约130吨，满足船舶在满载状态，服务航速 （Vs=12.5海里/小时）时的续航力约为3500海里。 本船淡水容量约为150吨，食品和粮食的储备量满足18名 船员25天的自持能力。 总吨位GT 9803 净吨位NT 5489 结构型式 本船机舱为单壳双层底结构，在货舱区为双舷侧、双层底 结构。 本船结构采用混合构架形式，货舱区开口线外双 舷侧、货舱区双层底及货舱双舷侧为纵骨架式结构；货舱 区舭部及货舱开口线内甲板为横骨架式结构。船舶除货舱 外的首尾区域均采用横骨架式结构。 船体结构用钢为船级社认可的船体结构用钢，货舱区顶边 舱的纵向构件（货舱开口边线外的甲板、舷侧顶列板、内 壳顶列板及上述列板所附连的纵向构件）采用船用高强度 钢（高强度钢型号AH36）。 本船为钢质全电焊结构，在整个船体装配期间可采用手工 焊、重力焊、电漆自动焊和CO2气体保护焊等。 3.1 电动液压起锚机 型式: 液压单侧式起锚机（双卷筒） 锚链轮负载: 138.5kN 数量: 2台 电动机功率: 55kW&#215;2 锚链直径: AM3 Ф54 公称速度: 12m/min 卷筒负载： 80kN 绞车速度： 15m/min 卷筒容绳量： φ80mm&#215;200m 3.2 舵机 型 式: 液压拨叉式舵机(单舵—双缸驱动型) 最大转舵力矩: 320kN&#183;m 数 量: 1台 最大转舵角度: &#177;35&#176; 转舵时间: 28S 额定功率: 18.5kW 3.3 液压系泊绞车 型 式: 液压单侧式系泊绞车 数 量: 2台 卷筒负载: 80kN 绳 速: 15m/min 主卷筒容量: φ80mm&#215;180m 电动机功率: 37kW&#215;2 <br/>该船双底双壳，预计2012年3月底下水，5月底交船。欢迎 广大船东和中介同仁们来电咨询 主机厂家：日本铁阪赤工所 主机功率/转速：2974KW/175r/min 低价出售，欢迎广大买家和中介同仁来电 台州华吉船业有限公司 厂址：台州市椒江区前所街道椒江村 办公地址：台州市椒江区市府大道507号（台州国际商务 广场1幢606号）（我厂专业建造加油船，溢油/浮油回收 船，甲板驳船，集装箱船，油船等制造订单，欢迎来厂考 察和合作） 金信华 手机：13566263972 传真/电话：0576-88228022 邮箱： jack_market@163.com

集装箱船 2300T CCS 液压舱盖，烧200秒重油，3.0T多/D，4个冷藏插座，无<span>危险</span> 品货物装载证书 航区：无限 淄博L8250ZLC-4/735KW/650RPM<br/>142TEU（舱内62T),舱容：2950方，25.20 X 10.09 *2，

船舶种类：多用途船 建造日期：2005.12 江苏 船级：ZC 航区：近海 参考载货：7900吨 舱数：3舱 舱盖：浮桥吊离式 装载箱量：402TEU(其中冷藏插头：10个，带<span>危险</span>品证 书） 主机：广柴2426KW 总吨：4770 净吨：2670<br/>402TEU