• [ 船舶出售 ] 2015-09-14
    业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶 相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司 将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神, 努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外 新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康! 建造年月: 2013-02-28 建造国: CHINA 船级: ZC 船旗: CHINA 载重吨: 1126 总吨: 916 净吨: 539 总长: 58.9 垂线间长: 56.2 船宽: 12.6 型深: 4.2 吃水: 3 舱/舱口数量: 1 舱 主机: X6170 397KW <span>120</span>0R/MIN *2 该船低价出售,详情请电联 <br/>详情请咨询久和船舶徐先生13957214883
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-13
    ZC船级,载重6000吨,沿海航区<br/>主机:玉柴<span>120</span>0BHP*2,带跳板
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-12
    开体泥驳,ZC船级,沿海航区,舱容<span>120</span>0方<br/>主机:潍柴6170/353KW*2
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-11
    船名 REF733 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1993 建造地点 日本KANASASHI重工 船级 日本船级社, NS*MNS*RMC* 航区 特检 2013-05 坞检 2013-05 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 7.573米 总吨 7307吨 (国际) 8264.47吨 (巴拿马) 7965.27吨 (苏伊士) 净吨 4812吨 (国际) 6527.38吨 (巴拿马) 6479.75吨 (苏伊士) 载重吨 8024吨 轻吨 4010吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨,联吊 外展 6.0米 主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 7060 KW /9600 PS 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货满载: 17.5节,油耗30吨IFO380含 辅机 水果满载: 18.0节,油耗28吨IFO380含辅机 压载: 18.0-19.0节,油耗26吨IFO380含辅机 经济航速: 鱼货满载: 16.0节,油耗28吨IFO380含辅机 水果满载: 17.0节,油耗26吨IFO380含辅机 压载: 17.5节,油耗21吨IFO380含辅机 燃油类型 IFO 380 液舱舱容 燃油: 915立方米 (85%) 轻油: 115.2立方米 (85%) 淡水: 255.56立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 2.22 – 2.29米 冷冻舱舱容(立方英尺) 395556 冷冻舱舱容(立方米) 1<span>120</span>6 舱底面积(平方米) 4538.58 格栅 木板 / 胶合板 温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD, 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 垂直 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 计划在中国进行干坞<br/>船名 REF733 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1993 建造地点 日本KANASASHI重工 船级 日本船级社, NS*MNS*RMC* 航区 特检 2013-05 坞检 2013-05 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 7.573米 总吨 7307吨 (国际) 8264.47吨 (巴拿马) 7965.27吨 (苏伊士) 净吨 4812吨 (国际) 6527.38吨 (巴拿马) 6479.75吨 (苏伊士) 载重吨 8024吨 轻吨 4010吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨,联吊 外展 6.0米 主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 7060 KW /9600 PS 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货满载: 17.5节,油耗30吨IFO380含 辅机 水果满载: 18.0节,油耗28吨IFO380含辅机 压载: 18.0-19.0节,油耗26吨IFO380含辅机 经济航速: 鱼货满载: 16.0节,油耗28吨IFO380含辅机 水果满载: 17.0节,油耗26吨IFO380含辅机 压载: 17.5节,油耗21吨IFO380含辅机 燃油类型 IFO 380 液舱舱容 燃油: 915立方米 (85%) 轻油: 115.2立方米 (85%) 淡水: 255.56立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 2.22 – 2.29米 冷冻舱舱容(立方英尺) 395556 冷冻舱舱容(立方米) 1<span>120</span>6 舱底面积(平方米) 4538.58 格栅 木板 / 胶合板 温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD, 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 垂直 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 计划在中国进行干坞
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-10
    船名 REF638 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造年份 1982-12-10 建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR, 船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT D ≤ 7.98 M) 船籍港 圣彼得堡 特检 坞检 全长 152.74 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.20 米 型深 13.62米 吃水 9.00米 总吨 12527吨 净吨 4895吨 载重吨 12243吨 排水量 19506吨 轻吨 舱底面积 3949 平方米 起货设备 吊杆7 &#215; 5吨, 2 x 10 吨 主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW 辅机/发电机 4 x 610 KW 航速/油耗 约17.1节 燃油类型 DO, HO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 4.0&#215;6.0 米 舱盖类型 液压, MACGREGOR 隔舱 12 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 452370 舱容(立方米) 12815 液舱舱容 燃油舱:5606吨; 压载水舱:2515吨; 制冷剂 R22 制冷系统信息 通风系统类型 垂直/水平风冷 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30摄氏度 温区 8; 1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC 定员 30名俄罗斯船员 看船地点 中国大连(10月22日左右) 交船地点 报价 490万美元 备注 水密隔板:9 定距螺旋桨,5叶 GMDSS: A1+A2+A3 锚链:普通加强,直径72.0毫米 该船于2015-09-09驶离福克兰群岛,开往中国大连港(合 <span>120</span>57海里),预计2015-10-22抵达。<br/>船名 REF638 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造年份 1982-12-10 建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR, 船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT D ≤ 7.98 M) 船籍港 圣彼得堡 特检 坞检 全长 152.74 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.20 米 型深 13.62米 吃水 9.00米 总吨 12527吨 净吨 4895吨 载重吨 12243吨 排水量 19506吨 轻吨 舱底面积 3949 平方米 起货设备 吊杆7 &#215; 5吨, 2 x 10 吨 主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW 辅机/发电机 4 x 610 KW 航速/油耗 约17.1节 燃油类型 DO, HO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 4.0&#215;6.0 米 舱盖类型 液压, MACGREGOR 隔舱 12 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 452370 舱容(立方米) 12815 液舱舱容 燃油舱:5606吨; 压载水舱:2515吨; 制冷剂 R22 制冷系统信息 通风系统类型 垂直/水平风冷 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30摄氏度 温区 8; 1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC 定员 30名俄罗斯船员 看船地点 中国大连(10月22日左右) 交船地点 报价 490万美元 备注 水密隔板:9 定距螺旋桨,5叶 GMDSS: A1+A2+A3 锚链:普通加强,直径72.0毫米 该船于2015-09-09驶离福克兰群岛,开往中国大连港(合 <span>120</span>57海里),预计2015-10-22抵达。
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-08
    总吨:1216 净吨:680 沿海航区 参考货量:1700 主机:淄博8170 540KW*2 每小时油耗:<span>120</span>公斤 配员7人<br/>总长:78 宽:16 深:3.6M 完工日期:2010
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-08
    该船主要优点; 1.对土质适应性强。绞吸式挖泥船几乎对所有土质都可以 施工。例如松软流动的淤泥,略有缝隙就会漏掉的粉砂, 附着力很强的粘土,坚硬的石质土,绞吸式挖泥船都可以 对其进行绞吸作业。 2.施工质量优良。绞吸式挖泥船施工后的漕底比其它形式 挖泥船施工后平整,一般不易产生漏挖或超挖。必要时可 以排泥上岸,而且当排泥距离不远,对扬程要求不高时, 不必增加其它辅助设备。 3.挖泥时间利用率高。在正常施工情况下,绞吸船停车辅 助作业的时间比较少。 4.节约能源。泥泵是机械效率比较高的设备,同样生产率 的其它挖泥船所消耗的功率要比绞吸式大得多。 5.工作流程连续。从挖泥到运泥、卸泥,所有工序都由一 条挖泥船的少数工作人员完成,不像其它形式挖泥船需要 拖轮、泥驳等辅助船舶的配合。 6.环境污染较少。泥土在水下进入密闭管路,直接通往卸 泥区,对水源污染影响较小。绞吸船外部没有过多的敞开 摩擦部分,施工噪音污染也很小。<br/>挖深;10米 清水流量;<span>120</span>0方/小时 干沙产量;200-250方/小时 排放距离:<span>120</span>0米 柴油机:康明斯559千瓦
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-08
    绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船, 前置绞刀,以保证清淤浓度,远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛,可在江河湖海中作业,用以 清 淤,航道挖掘,吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备,不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成,不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大,泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米;把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线,泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单,易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进,利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚,靠铰车牵引,两厢摆动绞切泥沙物料,在一 定 的控制摆角下工作,将绞动的物料,经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动,迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统.迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统,靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式,通过陆路运输到现场,经组装 后 即可使用。 (5)经济性好,物料的挖掘和输送一次性完成,不需要 其 它船舶配合,几次搬运,相对工程成本较低。 <br/> 挖深 (m) 18 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-<span>120</span> 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) <span>120</span>0 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-07
    运泥船,对开式,ZC船级,沿海航区,1个货舱,舱容<span>120</span>0 方<br/>主机:潍柴X6170ZC520-2/382KW*2
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-06
    总吨:净吨:1098 / 615 主机:350kW* 2 (<span>120</span>0r/min) <br/>有港澳线资质。 1300方开体泥驳
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-05
    总吨/净吨:2993/1676 后驾驶,带跳板,围板 主机:淄博6210*<span>120</span>0HP*2台 证书374KW*2台 辅机90KW*2台 停泊发电机56KW*1台 满载吃水情况下,航速为9节 本船甲板18mm,除甲板外全部采用12mm。 适用于目前南沙填海工程项目 1个月内可交船,亦可订造,垫资,欢迎来电洽谈<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m,128m,142m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,15968607999
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-05
    总吨:902 净吨:270 1984年安徽造 54.96*11.6*5.2 吃水:3.8 沿海 CCS 主机:东德970KW*2 发电机组:<span>120</span>KW 140KW 新配拖揽机一台<br/>在航
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-05
    绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程船, 前置绞刀,以保证清淤浓度,远距离输送,在有效工作时间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛,可在江河湖海中作业,用以清 淤,航道挖掘,吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上安 装大功率绞刀设备,不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性完 成,不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。绞 产量大,泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几千 立方米;把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管 线,泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单,易于控制。挖泥船依靠船艉的 台车使钢桩定位和步进,利用绞刀臂架两测钢缆与固定于挖 槽两测的锚,靠铰车牵引,两厢摆动绞切泥沙物料,在一定 的控制摆角下工作,将绞动的物料,经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动,迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统.迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统,靠拖船拖行。中小型挖 泥船可设计建造成组装式,通过陆路运输到现场,经组装后 即可使用。 (5)经济性好,物料的挖掘和输送一次性完成,不需要其 它船舶配合,几次搬运,相对工程成本较低。 <br/>挖深 (m) 18 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-<span>120</span> 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) <span>120</span>0 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-04
    沿海<br/>6160---300马力
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-04
    1981年安徽造 主机:东德970KW*2 <br/>发电机组:<span>120</span>KW 140KW 新配拖揽机一台
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-04
    平台供应船,国内CCS船级,近海航区,载货3520吨,水泥 罐容积:42.5方*4,泥浆舱容:336方<br/>主机:广柴/4412KW*2
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-02
    ZC船级,载重<span>120</span>0方,沿海航区<br/>主机:潍柴/353KW*2
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-02
    主消防泵: 45m3/h 3BA-9; 航行设备: AIS、磁罗经、雷达... 总吨349, 净吨 104<br/>主机: 2台型号B6250ZC,额定功率441kw; 舵机: 左右2件襟翼舵;
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-02
    Navigation area:Coastal,A1+A2 GT/NT: 400/<span>120</span> Speed 12Kts Crew: 12P Last DD/Next DD:April,2015/Feb,2018 Last SS/Next SS:April,2015/Jun,2020<br/>M/E: CAT.3512BHDD1TA , 1800PS x 1600RPM x 2Sets (1306kw), TTL 3600PS
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-02
    绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船, 前置绞刀,以保证清淤浓度,远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛,可在江河湖海中作业,用以 清 淤,航道挖掘,吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备,不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成,不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大,泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米;把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线,泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单,易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进,利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚,靠铰车牵引,两厢摆动绞切泥沙物料,在一 定 的控制摆角下工作,将绞动的物料,经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动,迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统.迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统,靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式,通过陆路运输到现场,经组装 后 即可使用。 (5)经济性好,物料的挖掘和输送一次性完成,不需要 其 它船舶配合,几次搬运,相对工程成本较低。 <br/>挖深 (m) 18 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-<span>120</span> 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) <span>120</span>0 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750