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总 长 25.80m
垂线间长 21.0m
型 宽 6.40m
型 深2.0m
设计吃水 1.35m
最大挖深（设计水线下） 10m
船 员6人<br/>主机功率 1×650kw
辅机功率 1×280kw
发电机组 1×30kw
设计排距：<span>120</span>0m
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满载<span>120</span>50吨 安徽阜阳户<br/>鲍 18655813777
90米以上船舶找我订造 谢谢
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<br/>求购<span>120</span>0~1500吨沿海自航甲板驳，要求带跳板，手续齐
全，马上可以交接的，价格280万左右
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7209DWT
吃水：6.8
1991年日本造
KR船级社
特检/坞检：2016年6月
长：106.86米
宽：17.6米
深：8.7米
2舱2盖
散装舱容：9599立方
包装舱容：8794立方
吊：4 X 18.00T SWL
主机：MAKIDA B&W 6L35MC - 4,000HP / 200RPM
在中国，日本，韩国航行
价格：之前有买家出价<span>120</span>万美金，船东没有回复，价格大概在140-150万美金左右，邀请买家出价<br/>7209DWT
吃水：6.8
1991年日本造
KR船级社
特检/坞检：2016年6月
长：106.86米
宽：17.6米
深：8.7米
2舱2盖
散装舱容：9599立方
包装舱容：8794立方
吊：4 X 18.00T SWL
主机：MAKIDA B&W 6L35MC - 4,000HP / 200RPM
在中国，日本，韩国航行
价格：之前有买家出价<span>120</span>万美金，船东没有回复，价格大概在140-150万美金左右，邀请买家出价
-
编号 REF402
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1992-09
建造地点 台湾高雄 FONG KUO SHIPBUILDING
CO., LTD.
船级 日本船级社, NS’, MNS’, RMC’
特检 2012-3-15
坞检 上次到期日：2009-3-12, 曼谷
下次到期日: 2012-3-12
全长 97.4米
垂线间长 89.80米
船宽 16.4米
型深 8.8米
吃水 5.49米（夏季）
总吨 2839吨
净吨 945吨
载重吨 2300吨
舱底面积
起货设备 克令吊： 3 X 5 吨
主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS*600RPM
辅机/发电机 DAIHATSU 6DL-16 600PS*<span>120</span>0RPM*3 台
航速/耗油 压载：14.7节
耗油：主机 8.6吨MDO; 辅机：1.7吨MDO
夏季吃水满载：14节
耗油：主机 9吨MDO; 辅机：1.7吨MDO
在港：辅机 1.2吨MDO
燃油类型 MDO
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 上甲板: 4.8 x 4.8 米
第二层甲板: 6.9 x 4.8米 (1号舱盖)
7.0 x 4.8 米 (2号和3号舱盖)
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 127000
冷冻舱舱容（立方米） 3606.18
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+10
温区 6
独立冷冻区 1A/B, 2A/B, 3A/B
空气循环 45/小时
MYCOM SF-42 75KW×4台×R-22
燃油舱容积 1199.81 立方米
1031.84 吨
定员数 22人
备注 上次年检:2010-3-12
航行区域:远洋
交船地点 中国
看船地点 中国
报价 买方报价<br/>编号 REF402
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1992-09
建造地点 台湾高雄 FONG KUO SHIPBUILDING
CO., LTD.
船级 日本船级社, NS’, MNS’, RMC’
特检 2012-3-15
坞检 上次到期日：2009-3-12, 曼谷
下次到期日: 2012-3-12
全长 97.4米
垂线间长 89.80米
船宽 16.4米
型深 8.8米
吃水 5.49米（夏季）
总吨 2839吨
净吨 945吨
载重吨 2300吨
舱底面积
起货设备 克令吊： 3 X 5 吨
主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS*600RPM
辅机/发电机 DAIHATSU 6DL-16 600PS*<span>120</span>0RPM*3 台
航速/耗油 压载：14.7节
耗油：主机 8.6吨MDO; 辅机：1.7吨MDO
夏季吃水满载：14节
耗油：主机 9吨MDO; 辅机：1.7吨MDO
在港：辅机 1.2吨MDO
燃油类型 MDO
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 上甲板: 4.8 x 4.8 米
第二层甲板: 6.9 x 4.8米 (1号舱盖)
7.0 x 4.8 米 (2号和3号舱盖)
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 127000
冷冻舱舱容（立方米） 3606.18
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+10
温区 6
独立冷冻区 1A/B, 2A/B, 3A/B
空气循环 45/小时
MYCOM SF-42 75KW×4台×R-22
燃油舱容积 1199.81 立方米
1031.84 吨
定员数 22人
备注 上次年检:2010-3-12
航行区域:远洋
交船地点 中国
看船地点 中国
报价 买方报价
-
船名 REF366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING
船级 日本船级社 MNS RMC（已撤销）
特检 2013-11
坞检 2011-04
全长 117.40米
垂线间长 107.0米
船宽 16.42米
型深 9.95米
吃水 夏季: 7.114 米
总吨 国际: 4579 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4767吨
净吨 国际: 2156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3767 吨
载重吨 5053吨
轻吨 2828吨
舱底面积 2184平方米
起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨，臂展6米
主机 MITSUBISHI 8UEC37LA
最大马力：5600 BHP×210 RPM；
服务航速马力：5040 BHP×203 RPM
辅机/发电机 辅机: 2×DAIHATSU 6DLB-22 900
PS×720RPM
发电机: 763 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨
航速/耗油 深度满载：航速15.5节，15吨（380）/
天+2.5吨（380）/天
压载/装载香蕉： 航速16.5节，15吨/天
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50×5.00
隔舱数目 11
舱室 No.1: A,B
舱室 No.2-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 197056
冷冻舱舱容（立方米） 5580
液舱舱容 燃油: 728.26吨;
GO: 359吨;
淡水: 240吨
制冷系统 R-22直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 2-4号舱-55/+15℃ 1号舱-32/+15
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 <span>120</span>万美元
备注 该船自2011年4月起一直靠泊在曼谷，停航超过3
年，去年重新启航；
在曼谷停泊3年期间日本船级社已经撤级。
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏3
级。
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地转
载时，该船舶使用MDO作为燃油）；
该船配备靠球，用以公海转载。
中期检验：2011-04
如需重新启用，要重新办理入级手续。<br/>船名 REF366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING
船级 日本船级社 MNS RMC（已撤销）
特检 2013-11
坞检 2011-04
全长 117.40米
垂线间长 107.0米
船宽 16.42米
型深 9.95米
吃水 夏季: 7.114 米
总吨 国际: 4579 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4767吨
净吨 国际: 2156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3767 吨
载重吨 5053吨
轻吨 2828吨
舱底面积 2184平方米
起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨，臂展6米
主机 MITSUBISHI 8UEC37LA
最大马力：5600 BHP×210 RPM；
服务航速马力：5040 BHP×203 RPM
辅机/发电机 辅机: 2×DAIHATSU 6DLB-22 900
PS×720RPM
发电机: 763 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨
航速/耗油 深度满载：航速15.5节，15吨（380）/
天+2.5吨（380）/天
压载/装载香蕉： 航速16.5节，15吨/天
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50×5.00
隔舱数目 11
舱室 No.1: A,B
舱室 No.2-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 197056
冷冻舱舱容（立方米） 5580
液舱舱容 燃油: 728.26吨;
GO: 359吨;
淡水: 240吨
制冷系统 R-22直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 2-4号舱-55/+15℃ 1号舱-32/+15
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 <span>120</span>万美元
备注 该船自2011年4月起一直靠泊在曼谷，停航超过3
年，去年重新启航；
在曼谷停泊3年期间日本船级社已经撤级。
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏3
级。
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地转
载时，该船舶使用MDO作为燃油）；
该船配备靠球，用以公海转载。
中期检验：2011-04
如需重新启用，要重新办理入级手续。
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司
将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，
努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外
新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
建造年月： 2014-04-30 建造国： china
船级： zc 船旗： china
载重吨： 1760 总吨： 1271
净吨： 711
总长： 70.54 ：
船宽： 16.2 型深： 3.82
吃水： 2.75
自航： yes
主机： z6170 350kw*2sets <span>120</span>0rpm
<br/>详情请垂询久和船舶徐先生13957214883
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参考载重量16000吨
甲板载荷18t/㎡
压载能力5000m3/小时 4台<span>120</span>0m3/h的压载泵
<br/>压载能力4800的
-
一条甲板船 <span>120</span>0T~1300T<br/>主机型号138、主机功率200*2、
-
ZC船级，舱容<span>120</span>0方，沿海航区<br/>主机：潍柴/397KW*2
-
船舶种类： 起锚艇 新旧： 二手船
主机型号： 8170 主机功率(马力)： <span>120</span>0(KW)
总重(吨)： 229(吨) 净吨64(吨)：
总长(米)： 30(米) 型宽(米)： 8.8(米)
型深(米)： 3.0米) 吃水(米)： 2.0(米)
船 旗： 中国 船 级： 中国ZC
建造地点： 南通 建造时间： 20014
<br/>船舶种类： 起锚艇 新旧： 二手船
主机型号： 8170 主机功率(马力)： <span>120</span>0(KW)
总重(吨)： 229(吨) 净吨64(吨)：
总长(米)： 30(米) 型宽(米)： 8.8(米)
型深(米)： 3.0米) 吃水(米)： 2.0(米)
船 旗： 中国 船 级： 中国ZC
建造地点： 南通 建造时间： 20014年
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散货船9200T 近海 南京 广柴8320/2206kw <br/> 3舱，辅机：TFXW -250L*<span>120</span>kw *3台，应急发电机TFX-
250M/64kw,6439GT/3605NT
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载重吨：51000吨<br/>1. 主要参数
总长：199.95m 宽度：32.26m 型深：16.5m
设计吃水：10.5m 结构吃水：10.8m
总重:31609t 净重：17701t
设计速度：约13kn
2. 主机品牌名称：MAN B＆W license 主机设备
型号：6S46MC-C8.1-TII
最大功率：5640kw/110rpm 4叶定距桨 定距桨直
径：6000mm
在ISO环境下，每天油耗率：20.88t左右
3. 发电机功率：3台*500kw 发电机品牌：瓦锡兰
发电机型号：670W4420
应急发电机品牌名称：MAN B＆W license 应急发电机
设备型号：CCFJ99-E
应急发电机功率：1*99kw
4. 货舱容积：
1号货舱：11333.8m3
2号货舱：13683.3 m3
3号货舱：13683.5 m3
4号货舱：13683.5 m3
5号货舱：13025.4 m3
航区：近海航区
具有：MCC,BRC
5. 本船配置襟翼舵：船舶回转直径 约1.7倍船
长
6. 液舱容积：重油<span>120</span>0m3，柴油200m3 淡水300m3
压载水舱17000m3
附：设计能进长江，新船。
有意请联系0595--28914888，手机：13959792675张
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疏浚产量 150-200m3/hr
疏浚深度 10.0m
排送距离 <span>120</span>0m
主机 456kw 潍柴<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
-
船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.491米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9692吨 (夏季)
舱底面积 5208平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP <span>120</span> RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节/29.5吨（380）+ 2-4.5（380）
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 449175
冷冻舱舱容（立方米） 12725
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 欧洲
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.491米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9692吨 (夏季)
舱底面积 5208平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP <span>120</span> RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节/29.5吨（380）+ 2-4.5（380）
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 449175
冷冻舱舱容（立方米） 12725
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 欧洲
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
-
ZC船级，载重<span>120</span>0吨，沿海航区<br/>带20方的新抓斗，居住150人
无航行动力
-
3000吨。登陆板长15米，可承80吨后8轮车上下船装
卸货物。前后各两锚机可四锚定位装卸货。在渤海湾抛石填
海工程工作有两年。<br/>淄柴350kw两台,发机四台<span>120</span>马力、30马力、15马力两台。
船舶总吨1755T，净吨983T。导航、通询设备齐全。前头4个密
封安全舱.货舱三道纵壁满粱、四道横壁满粱共20个密封安全
舱，机舱主机两边有密封安舱。电话18953705887，注:有意联系
者
请留有中国地区的电话号或有完整的邮箱号址。
-
船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11，延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP <span>120</span> RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 449175
冷冻舱舱容（立方米） 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO
换气：4/小时
配备USDA证书<br/>船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11，延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP <span>120</span> RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 449175
冷冻舱舱容（立方米） 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO
换气：4/小时
配备USDA证书
-
<br/>pusher tug of approx 1000 -
<span>120</span>0 HP, max draft of 1.5 - 1.8 meters.船厂18 米左右
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<br/> 要求总吨低于1000吨，
主机功率少于750KW
船舶规格要：58.9 12.6 * 4.25
