载重吨2584T,CCS,双底双壳,远洋证书,船旗,中国旗<br/>总吨1640t,净吨735t,舱数10.涂层sus 316L,舱容2646M3,闪点小于60度,货油泵<span>120</span>M3/H*10,淡水舱容67M3,燃油舱舱容102M3,压载水690M3,主机6L28/32*1,HYUNDAI,1470KW,690/196R/MIN,付机6HAL-DTNK*2,KWANG YANG,200KW,6HAL-NK*1,KWANG YANG,100KW,油种类180CST,油耗3.09T/D航速11,航区A1+A2+A3

<br/>要求：日本韩国造 或者中国造 主机必须日本造 建造时间：1987年以后 双甲板 带船吊（吊装能力不少于25T) 有合适的请联系 jiayuanshipping@foxmail.com

吃水：5.813米 1990年日本造 KR船级社 特检：2016年12月 坞检：2014年12月 长：72.7米 宽：12米 深：7.3米 散装舱容：2238立方 包装舱容：2238立方 1舱1盖，箱型舱 主机：HANSHIN 6EL32G, 1,492kw x280rpm 油耗：MF<span>120</span>cst , 3.7mt/田 发电机：Yanmar Diesel engine, 6KFL-T x 1set, 150KVA 带轴带发电机：150KVA 无吊 <br/>1990年日本造 KR船级社 特检：2016年12月 坞检：2014年12月 长：72.7米 宽：12米 深：7.3米 散装舱容：2238立方 包装舱容：2238立方 1舱1盖，箱型舱 主机：HANSHIN 6EL32G, 1,492kw x280rpm 油耗：MF<span>120</span>cst , 3.7mt/田 发电机：Yanmar Diesel engine, 6KFL-T x 1set, 150KVA 带轴带发电机：150KVA 无吊

<br/>要求吃水在6.9米，配有25吨吊机,如有请联系13956175527沈先生

ZC船级,载重5008吨,近海航区<br/>主机:淄博2080PS,2舱，液压舱盖，舱内<span>120</span>TEU,舱盖<span>120</span>TEU

出售1000吨全回转浮吊船<br/>主机日本大发1<span>120</span>马力两台

gt:855 nt:479 建造时间：2006.9.11 总长：58 宽：15.2 深：3 满载吃水：2.2 航区：沿海 主机：淄博<br/>载货量：<span>120</span>0吨 实际1700吨

<span>120</span>0吨油船99年156万元<br/><span>120</span>0吨油船99年156万元

<br/>7000-<span>120</span>00吨，能直接卸在车上，其它不限

<br/>德国威尔康反应釜修补剂 ──特种功能性修补 粘结强度高 由德国威尔康公司研究开发出来的一种高分子耐磨防腐陶瓷材料,是快速修补搪瓷反应釜搪瓷脱落的专用维修品,具有耐腐蚀抗高温的特性,本品经过特殊工艺处理,形成一种具有高耐磨防腐性能的陶瓷高分子复合材料,此材料与所有的金属都有非常好的粘结性,可填补于磨损腐蚀的坑洼处,使反应釜处于耐磨防腐层的保护状态下工作,极大延长其使用寿命。该产品可以对反应釜、塔节、贮罐和流体系统等进行快速应急修补、永久性修复以及金属表面改性保护。 性能特点： 1.优异的抗化学腐蚀性能,其硬度接近于钻石,故具有卓越的抗物理磨损性能。 2.材料中加入特殊添加剂有效解决陶瓷材料的脆性高而易碎的缺点。 3.能有效防止磁性干扰,减少噪音和降低振动,提高反应釜抗击长期的物理冲刷、撞击能力。 4.由于其膏状的特性,可以在顶面立面施工不流淌。 物理特征: 性 状 膏状,白色 混合后比重 1.59g/cm3 硬度(shoreD) 85 混合比例(重量比) 100:33 操作时间 <span>120</span>分钟 完全固化时间 20℃:2天 100℃:2小时 抗压强度 140 MPa 抗拉强度 30 MPa 抗弯强度 90 MPa 冲击强度 60 KJ/m2 线膨胀系数 50mm/mm/℃×10-6 收缩率 0.02% 工作温度 -35℃至+260℃ 包装及有效保质期:0.5公斤装,3年。 原装进口优质化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>德国威尔康电厂烟囱钛板修补剂 ──结构性粘合 耐温至+260℃ 沿袭德国人务实、严谨的工作精神,该公司推出的一款改良性配方产品,本品是双组份含有钛(Ti)金属的高分子结构修补材料,具有粘结强度高、耐高温、抗酸蚀及抵御多种工况下烟气腐蚀的卓著功效,胶体坚硬有韧性,耐抛磨,抗位移能力优异,耐老化,快速修复,提高电厂烟囱防腐的整体耐久性能。 显著特征: 对工件无热影响和热变形,钛板修补剂能直接渗入母材而成为永久性之紧密结合,固化后如同金属一般坚硬,可进行机加工修磨与重整。 典型应用: 1.适用于烟囱钛板内衬因磨损、腐蚀、气蚀以及化学应力引起的孔洞、裂纹、断裂,提供高强度损坏修复和表面保护,防止腐蚀蔓延。 2.对钛板表面的机械损伤,如局部划伤、刻槽、拉毛等影响耐腐蚀性缺陷进行结构性修复再生,避免钛板氧化。 3.应用于筒体上引弧擦伤、焊缝裂纹、焊接缺陷进行高性能修补,提高组装精度,同时强烈推荐用于现有焊缝上复合补强,提供双重保护,预防泄漏。 性能参数： 性 状 膏状,灰色 混合后比重 1.61g/cm3 硬度(shoreD) 80 混合比例(重量比) 100:33 操作时间 <span>120</span>分钟 完全固化时间 20℃:2天 100℃:2小时 抗压强度 105 MPa 抗拉强度 35 MPa 抗弯强度 100 MPa 冲击强度 38 KJ/m2 线膨胀系数 40mm/mm℃×10-6 收缩率 0.02% 工作温度 -35℃至+260℃ 包装及有效保质期:0.5公斤装,3年 原装进口优质化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>德国威尔康模具修补剂 ──气孔、裂纹、砂眼、磨损的修补与再生 一种用钢作为填充材料、可流动灌注的改性环氧类修补剂,对模具工件出现的磨损、划伤、气孔、裂纹、缺损变形、硬度降低、砂眼、损伤等缺陷进行沉积、封孔、补平等修复,固化后耐腐蚀、耐磨损、耐龟裂性,与各种金属的粘接强度高,可进行车、铣、钻、磨等各种机加工。 性能特点： 1.可浇铸,修复精度高,涂层厚度从几微米到几毫米,只须打磨、抛光。 2.无热输入,因而模具不变形、不退火、咬边和残余应力,不改变模具或产品金属组织状态。 3.结合力强,修复致密,固化迅速,抗冲击、不收缩、硬度好。 应用领域: 1.模具制造行业 它是一种钢加强型修补剂,可对钢、铁、铝等金属材料模具出现的漏孔、裂纹、砂眼、缺陷、断裂、损坏等进行填充与粘接,模具腔超差、磨损、划伤等修复和强化。 2.汽车与机车的制造与维修行业 用于凸轮、曲轴、活塞、汽缸、刹车盘、叶轮、铝轮毂、车轮圈、离合器、摩擦片、排气阀等补差和修复,汽车体的表面焊道缺陷补平修正。 3.机械工业 修正超差工件和修复机床导轨、各种轴、凸轮、水压机、油压机柱塞、气缸壁、轴颈、扎辊、齿轮、皮带轮、弹簧成形用的芯轴、塞规、环规、各类辊、杆、柱、锁、轴承等。 物理参数: 性 状 液状,深灰色 混合后比重 2.75g/ml 硬度(shore D) 90 混合比例(重量比) 双组份A=B=100:7 操作时间 60分钟 可移动工件时间 12小时 完全固化时间 24小时 抗压强度 110 MPa 抗拉强度 21 MPa 抗剪强度 19 MPa 抗弯强度 52 MPa 线膨胀系数 40mm/mm/℃×10-6 收缩率 0.03% 工作温度 -35℃至+<span>120</span>℃ 包装及有效保质期:0.5公斤装,3年 原装进口优质化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展 <br/>建造年月： 1987-04-09 建 船旗： CAMBODIA 总吨： 1660 净吨： 667 舱容： 3118/3015 CBM 舱/舱口数量： 舱口尺寸： 37.62 M X 8.00 M 主机： MNL28M 882ps 油耗： IFO(<span>120</span>CST)2.4T/DAY 燃油种类： 航速： 11 航区： A1+A2+A3 特检： 坞检：

出售2400吨双壳油轮 2010年改成双壳油轮 长 x 宽 x 深 : 65.66 x 12.00 x 5.70 M 吃水 : 5.40 M 满载航速 - 10节 / 空载 : 12节 有锅炉和加热装置 燃油 : 1,900TONS x 8UNIT BLAND : DAIKO JAPAN 新齿轮货油泵NEW GEAR PUMP PUMPING CAPACITY : 12” x 2SETS (700 M3) / 4” x 1SET (80 M3) 主机 : HANSHIN 1,600HP / 370RPM 主机油耗 : 130L/hr M/E : BUNKER C OIL - MF 380 A/E : MGO 辅机： : YANMAR 270HP ， YANMAR <span>120</span>HP <br/>出售2400吨双壳油轮 2010年改成双壳油轮 长 x 宽 x 深 : 65.66 x 12.00 x 5.70 M 吃水 : 5.40 M 满载航速 - 10节 / 空载 : 12节 有锅炉和加热装置 燃油 : 1,900TONS x 8UNIT BLAND : DAIKO JAPAN 新齿轮货油泵NEW GEAR PUMP PUMPING CAPACITY : 12” x 2SETS (700 M3) / 4” x 1SET (80 M3) 主机 : HANSHIN 1,600HP / 370RPM 主机油耗 : 130L/hr M/E : BUNKER C OIL - MF 380 A/E : MGO 辅机： : YANMAR 270HP ， YANMAR <span>120</span>HP

马力<span>120</span>0. 400千瓦，船长49.5米， 宽7.4， 吃水4米， 潍坊6200单匹，此船用了1年多9成新，保养好有意者电联！<br/>马力<span>120</span>0. 400千瓦，船长49.5米， 宽7.4， 吃水4米， 潍坊6200单匹，此船用了1年多9成新，保养好有意者电联！

<br/>德国威尔康抗冲击耐磨结构胶 ──耐磨抗冲刷,防腐耐介质,耐温至+260℃ 是一种高性能、高密度,以高分子聚合物为基体,内含耐磨陶瓷粉未为填充材料的改性环氧类结构胶,胶体具有卓越的粘结强度及高温韧性,优良的耐流体冲蚀、气蚀、硬质灰尘颗粒、粉尘磨损及化学腐蚀的工况。 典型特征: 抗冲击耐磨结构胶基体的吸振性、粘结性把耐磨陶瓷、金属基料依靠机械力、物理力、化学键力、牢固力粘结在工件表面上,形成坚硬耐磨、抗蚀防腐的复合材料涂层。 施工领域: 1.胶层具有极高的机械强度和刚度,能抵御介质的磨损和载荷,有效防止冲击力造成的破损和剥落,可用在物料输送系统中承受高落差料斗、料仓等冲击和磨损。 2.可对风机叶轮运行过程中出现的陶瓷片脱落和局部磨损进行快速修补,不会对叶轮输入热量造成变形,保证叶轮及附件及时投入运行,同是可直接涂抹在风机叶轮上作复合耐磨陶瓷层,不会造成应力集中。 3.广泛应用于火电厂磨煤及除灰系统,如粗、细分旋风分离器、一次煤粉风管、弯头、烟道、排粉机蜗壳、球磨机出口、除灰排渣系统等,也可用于排气装置、粉碎机、斜槽滑道、气体传输设备、装卸漏斗等机具设备免于磨擦损耗。 技术参数： 性 状 膏状,白色 混合后比重 1.59g/cm3 硬度(shoreD) 85 混合比例(重量比) 100:33 操作时间 <span>120</span>分钟 完全固化时间 20℃:2天 100℃:2小时 抗压强度 140 MPa 抗拉强度 30 MPa 抗弯强度 90 MPa 冲击强度 60 KJ/m2 线膨胀系数 30mm/mm/℃×10-6 收缩率 0.02% 工作温度 -35℃至+260℃ 包装及有效保质期:0.5公斤装,3年。 原装进口优质化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>澳洲美高宝背衬胶(衬板填充胶) ──耐冲击 抗位移 结构性粘合 型号:HICB 在中国大陆,澳大利亚VIVACITY公司旗下美高宝系列产品已成功应用在电厂、矿山、钢铁、冶炼、水泥、机械等行业,产品的性能特点也将纳入行业标准,该公司强势推出改良性配方产品──背衬胶(衬板填充胶),本品综合性能优良、密闭性好、结构强度更高,抵御多种化学介质、耐老化、抗冲击等高技术含量的新型结构胶粘剂,广泛应用于: (1)破碎机的衬板与基体之间,填充碎石桶和夹套之间的空隙,以及支撑圆锥体和保护层空间的结构性填充。 (2)球磨机金属耐磨衬板和筒体之间空隙的结构补强处理,吸纳机器工作时引起的冲击或震荡。 典型特征: 流动性好,韧性特强,100%填充间隙,固化后无收缩,应力分布均匀,<span>120</span>MPa的抗压强度足以提高设备承载能力,避免衬板变形压裂,有效地替代铅锌锡合金、水泥等传统工艺。 物理指标: 性 状 流体状 比 重 A组份:1.70g/ml B组份:1.0g/ml 混合比例 A:B=9.1:0.9(重量比) 硬度(shoreD) 85 工作温度 -60℃～<span>120</span>℃ 有效施工时间 30分钟 初固时间 6小时 完全固化时间 24小时 抗压强度 <span>120</span> MPa 抗剪强度 13 MPa 抗拉强度 45 MPa 包装及有效保质期: 10公斤装(A组份:9.1公斤,B组份:0.9公斤),2年 原装进口 品质超卓 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

3400TEU 带艏楼， 六个货舱带十个舱口，球鼻艏，斜艏 柱和方艉，带半平衡舵。集装箱放置在六个关闭的货舱 内，甲板上，机舱上方甲板室的前面和后面。货舱内配置 有用于40尺集装箱或者20尺集装箱的永久固定的导轨。在 甲板上可以装载20尺、30尺、40尺以及45尺的集装箱。装 箱的危险品（IMO 1.4S/2/3/4/5.1/6.1/8）布置在货舱 内。2号货舱可以装载装箱的1.1 &amp; 1.2类危险品。主尺度 舱容（100%）集装箱装载总长约228.20米重油舱约 4817 m3最大装载量垂线间长约210.90米柴油舱约279 m3货舱内 1560船宽约 32.20米主机滑油约317 m3甲板上1861型深约 20.30米辅机滑油约36.4 m3总计3421设计吃水约 10.50米 淡水舱约133 m3结构吃水约 12.50米渣油舱约108 m3冷藏 集装箱在设计吃水时的载重量 约33500吨 压载舱约 14388 m3最大装载量在结构吃水时的载重量 约46000吨货 舱内168船员32 人甲板上370航速（在设计吃水和90% MCR 时）22.3 节总计538挂旗利比里亚在结构吃水时可均质装 载14吨集装箱 约2400个 主机主发电机应急发电机主机1 台数量4台数量1 台制造厂青岛瓦锡兰制造厂陕西柴油机 厂制造厂STX 韩国型号6RT-flex82C型号MAN B&amp;W 8L21/31 型号NT855-DMGE最大持续功率(MCR) 27,<span>120</span> KW发电机功 率1672 Kw发电机功率200 kW转速102 rpm转速900 rpm转 速1800 rpm续航力17500 海里螺旋桨固定桨1 套艏侧推1 台 x 1300 kW CPP燃油蒸汽锅炉 1 台 x 3000kg/h-8bar 甲板吊废气蒸汽锅炉 1 台 x 3000kg/h-8bar1~3#吊机 40 吨在最大服务范围31米时舵机 1台 转叶舵 扭矩 1600KNM45吨在服务范围27.5米时横倾泵 1台 800 m3/h4# 吊机 30吨在最大服务范围29.5米时35吨在服务范围27米 时<br/>已建好

建造年份 2014-03 建造地点 中国浙江 船级社 ZC 载重吨 DWT 2007DWT 最大载货量 3000 Ton 主机2台:潍柴动力股份有限公司8170CA-1, 530KWX<span>120</span>0rpm 辅机2台: 潍柴道依茨柴油机有限公司 TD226B-6CD（90KW）+兰电Landian TFXW-250M4-H（75KW） 停泊辅机1台: 潍柴道依茨柴油机有限公司TD226B-3CD（30KW）+兰电Landian TFXWH-24-4（24KW） 航区:沿海 配员:10persons 服务航速 9KN 甲板承载能力:9.4 Tons/m2( Max. 16.5 tons/ m2) <br/>本船配有8米长5.4米宽液压跳板，两台首锚机和组合式艉锚机，配两头艏锚和两头艉锚。

<br/>第1章 系统简介 1.1 现场概述 桥式起重机都是以桥形主梁的金属结构作为主要承载构件 横架在车间、仓库及露天料场固定跨间上方，并可沿轨道 移动，取物装置悬挂在可沿桥架运行的起重小车上，使取 物装置上的重物实现垂直升降和水平移动，以及完成某些 特殊工艺操作的起重机，习惯上叫做“天车”或“行 车”。它具有构造简单、操作方便、易于维修、起重量大 和不占地面作业面积等特点，是各企业中不可缺少的起重 机械设备。 随着国民经济快速发展，信息化水平不断的提高, ERP、 MES系统的普及，提高生产效率和安全保障越来越被重 视，实现机械自动化是目前常用手段，起重机械作为现代 化生产不可缺少的设备，被广泛地应用于冶金、煤炭、电 力等各行业的各种物料的起重、运输、装卸安装和人员输 送等作业中，从而大大减轻了体力劳动的强度，提高了劳 动生产效率。实现起重机械自动化最基础的问题就是位移 检测，将检测到的位置信息送到可编程控制器（PLC）， 通过PLC控制变频调速器，进而控制走行电机的转速，则 可达到自动走行、自动定位的目的。 1.2 目前采用的定位方式 目前行车位置检测大多采用的是光电编码器装置（光码 盘）、激光位移传感器、行走限位开关、RFID方式。光电 编码器装置，整套装置安装在驱动电机前部的一个金属壳 体内，由盘状齿轮与定位车齿条啮合，通过驱动轴驱动编 码器。盘状齿轮的圆周与定位车驱动小齿轮的圆周相同。 编码器由传动齿轮自下而上通过减速机、联轴节驱动，实 现定位车的位置检测。这几种检测位置的方式均存在一定 缺陷，具体表现如下： 1) 光电编码器装置在车轮打滑就会形成累计误差, 相对定位的机械接触工作方式； 2) 激光位移传感器在不洁净环境会失去作用，轨道 沉降导致车辆走行抖动会使反光板靶位不准，亦会导致位 置检测不准； 3) 行走限位开关由于是点定位，对连续性位置检测 存在盲区； 4) RFID方式是无线点定位，存在漏读现象, 延时较 大； 故这几种传感器在检测位置时多数为机械式、灵敏度低、 寿命短、故障率高、可靠性低，操作繁锁，而且存在溜放 环节(即失控区)，致使半自动操作难以可靠稳定运行。由 于行车是较大的设备，其惯性较大，在启动和停止时也是 硬性的，所以在工作过程中会产生很大的撞击和震动，噪 音污染严重，严重影响其安全性和有关零部件的寿命，易 于损坏设备，由此设备精确位置控制显得尤为重要。 1.3 本系统采用的定位技术 本系统采用在行车上加装刻度标尺精确定位系统的检测技 术，实现行车的位置精确检测。刻度标尺检测到的行车位 置精度高，信号稳定可靠。在车辆状态良好的情况下，采 用全联机自动运行方式，即只要满足启始条件，按下自动 启动按钮，系统将全部自动运行，中央控制室操作人员只 起监控作用，当发生机械故障或意外情况时，按自动停止 或急停按钮，解除自动程控操作。 第2章 刻度标尺精确定位系统 2.1 刻度标尺系统简单说明 刻度标尺精确定位系统包括一台地面电气柜（含刻度生成 仪等）、一台车载电气柜（含刻度分析仪等）、刻度标尺 以及游尺指针等。其中刻度标尺是由扁平状的PVC合成材 质外壳材料和内部按照格雷码规律编制的芯线构成，类似 一把有刻度的标尺，一般安装在沿移动机车运行轨道单侧 边，或者沿运行轨迹铺设在地面上，亦或安装在轨道旁的 栅栏立柱上均可，需要检测多长的位移就铺设多长的刻度 标尺；游尺指针安装在机车上，用于识别本机车所在的位 置。游尺指针相对刻度标尺平行非接触移动，游尺指针指 向的刻度即是当前位置值，可以在车上或地上得到位移 量，无需初始参考点，定位精度5毫米，分辨率2毫米。 2.2 刻度标尺系统原理 刻度标尺精确定位系统采用电磁感应原理来检测移动设备 的位移量，当游尺指针线圈中通入交变电流时，在游尺指 针附近会产生交变磁场。刻度标尺近似处在一个交变的、 均匀分布的磁场中,每对刻度标尺芯线会产生感应电动 势。刻度生成仪信号通过电磁耦合方式传送到刻度标尺的 感应环线上。刻度分析仪对接收到的信号进行相位比较。 交叉线的信号相位与平行线的信号相位相同，地址 为“0”；交叉线的信号相位与平行线的信号相位相反， 地址为“1”，这样感应的地址信息是格雷码排列，由此 确定游尺指针在刻度标尺长度方向上的位置。 2.3 刻度标尺技术指标 移动机车地址测量精度：≤5mm，分辨率：2毫 米，测量范围：任意定制； 工作环境温度：系统工作温度：-20℃— +70℃， 刻度标尺工作温度：不加防护套：-40℃—+85℃， 加防火套： -40℃—600℃，高温时耐热时间约80秒； 非接触间隙：150mm&#177;50mm(根据需要可达500 毫米)，左右偏摆容差：&#177;50mm； 重量：刻度标尺重量：1.5Kg/m，外形尺寸： 100mm&#215;10mm&#215;长度； 游尺指针重量：≤2.5Kg，外形尺寸： 400mm&#215;400mm&#215;30mm（特殊可定制）； 通信误码率：＜10-7； 刷新速度：20HZ； 适应速度：≤350M/min； 标准信号输出：RS232/RS485，可扩展其它信 号； 信号传输距离：≤<span>120</span>0米（485信号输出）； 刻度标尺和游尺指针防护等级：普通IP67，最 高IP69（水下工作）； 输入电源：220VAC&#177;10%； 耗电：地面电气柜&lt;100w 车载电气柜&lt;100w。 2.4 刻度标尺功能特点 系统中的刻度生成仪（兼函数信号发生）按一定的周期发 出地址载波信号，经游尺指针发射至刻度标尺，地面站的 刻度分析仪接收到信号后，还原出机车所处刻度标尺处的 绝对地址，经控制器处理后由RS232或者RS485输出。 无磨损的非接触式位置检测，使用寿命长； 可以断续或连续检测，测距长达2公里，位移检 测长度可以根据需要定制； 耐污染能力超强，可用在水下、防蒸汽、耐酸 碱； 安装简单更换方便（无需改变现场环境），免维 护； 高稳定性、高可靠性、多种信号输出方式选择； 具有反向极性保护功能、防雷击、防射频干扰、 防静电； 无需参考点的位移量绝对型输出，不怕掉电； 位置的取样时间和测量长度没有关系； 可以用在环形运动机械位置检测。 刻度标尺可以埋在水泥地面内，方便安装和防 护，不影响作业环境。 2.5 刻度标尺单套设备结构图（一维车上检测） 1) 车载子系统：由游尺指针、车载电气柜（内含刻 度分析仪、开关电源等）。 2) 地面子系统：由地面电气柜组成（内含刻度生成 仪、开关电源、网关、标尺引线转换器等）。 3) 刻度标尺子系统：由专用刻度标尺、CN箱、EN 箱、普通电缆以及各种用于刻度标尺安装、固定、防护机 构组成。 第5章 系统实现功能特点 行车大车走行位置检测; 行车小车走行位置检测; 结合吊具高度检测，实现行车三维数据采集管 理; 防止行车发生啃轨、碰撞、两端掉道等事故; 根据实时位置，记录行车的搬运过程; 可远程监控、在线跟踪、记录库中的物流状态; 不受环境的干扰，可提高效率； 结合ERP、MES系统，实现行车位置跟踪系统 (CLTS)，提高四库（板坯库、钢卷库、成品库、原料库） 的信息化管理。 第6章 系统应用领域 主要用于散状物料处理，如矿山系统、冶金系统、港口码 头系统、化工系统、电力系统、水泥系统、铁路系统、轻 工系统、军工系统、石油系统、机械系统等有轨搬运设备 精确定位和自动控制，如：冶金、煤炭、电力等各行业的 各种物料的起重、运输、装卸安装和人员输送等作业中。 如：行车位置跟踪系统、吊车定位及智能导航系统、天车 定位导航系统、天车定位库区管理控制系统、刻度标尺行 车位移识别系统、板坯库天车定位系统、钢卷库天车定位 系统、成品库天车定位系统、原料库天车定位系统、行车 防碰撞系统、行车物流管理系统。