载重吨 17,539 DWT，吃水 ： 9.7M 12/2001 沪东中华造船厂 英国劳氏船级社 +100A1, IC-1A IC-1A 特检 12/2016 坞检 12/2016 主尺度 ：142.81 / 垂线间长：132，型宽： 21.53 ，型深：13.3 M 8/2000 沪东中华船厂建造 IC-1A, VL IC-1A 总长 142.81 / 垂线间长 132，型宽： 21.53，型深：13.3 M 2个货舱/箱式货舱，2个舱盖 谷物舱容： 20,144立方，打包舱容：20,155 立方 集装箱： 960 TEUS ，60 冷藏箱接口 (661 TEUS/14T HOMOG) 主机类型：瓦锡来 WARTSILA 8L46B，功率 10,605 BHP ，转速：500 RPM 航速 14K/油耗：22T (380) 吊机： 3X60T (COMB 120T) 甲板加强: 20 T/M2 轴带发电机: 1 X 800 KW 辅机: 3 X 500 KW 艏侧推 大开口，箱式货舱 双层甲板可以卸掉 价格：420万美金 船舶目前在欧洲-亚洲营运 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶<span>海事</span>”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

载重吨 52,434DWT，吃水：12.02M 建造 10/2000 日本常石船厂 Tsuneishi Zosen, Japan 意大利船级社RINA CLASS – 特检 10/2020 ，坞检 08/2018 总吨： 30,303，净吨：17,734 总长：189.99M，型宽：32.26M 谷物舱容: 67,576CBM ，打包舱容: 65,601CBM 5货舱/5舱盖 主机类型：MITSUI MAN-B&W 6S50MC, 12800HP 辅机：洋马 3 X 420KW 吊机: 4 x 30 MT ，抓斗 4 x 24 MT 船舶动态: 印尼格雷西港口卸货：4.18-4.26 参考报价：650万美金 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶<span>海事</span>”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

编号：DMBC170049 ========== 载重吨 57.346 DWT/吃水：13,02M 总长：190,00 M 型宽： 32,26 M 7/11 大连STX CHINA SHIPBUILDING CO LTD, DALIAN 建造 CLASS PRS 特检/坞检 2021.7/2019.10 5货舱 /5舱盖 谷物舱容：71850立方，打包舱容：70111立方 主机：MAN-B+W 6S50MC-C BHP 12.889 @ 3 辅机 MAN B+W 640 KW 吊机： 4X30 TS 3.30 大丰港口卸货，2-3天 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶<span>海事</span>”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

燃油监控系统含括: 在船端 o 主机 o 显示屏 o <span>海事</span>卫*星D站终端机 在陆地上 o 网上平台 o 服务器 o 每日的燃油消耗电邮报告

编号：DMBC170031 船舶类型 散货船 载重吨 20100T 船体总长 158.09m 船宽 22.63m 型深 13.10m 吃水 9.60m 船级 ZC 建造年份 2010 主机类型 淄柴洋马 8N330-UN 功率马力 2942KW @ 520rpm 发电机组 3 X400KW 货舱 4个，无吊机 总吨 12630T 净吨 7070T 建造厂 江苏 船只情况 在航 报价：市场价格 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶<span>海事</span>”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

编号：DMBC170019 马绍尔旗 ========================================= 载重吨 72493 DWT 吃水 13,55M 12/1999 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO (MARUGAME) JAPAN建造 法国BV船级社 特检 12/2019， 坞检 11/2017 总吨 ：37689, 净吨 24199 总长 224,94M 型宽 32,2M，型深 18,7M 7舱7盖 谷物舱容 85596 主机类型 SULZER 6RTA62 功率：13900 BHP 参考报价：500万美金 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶<span>海事</span>”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

编号：DMBC170020 载重吨 52,434 DWT ,吃水： 12.03M 10/2000 日本常石TSUNEISHI SHBLDG - FKYM - EARL建造 意大利RINA船级社 - 特检 10/2020，坞检 08/2018 总长 189.99M ，型宽 32.26M 5舱5盖 谷物舱容：67,756/打包舱容：65,601 主机类型：MAN B&W 6S50MC ,功率 10,604 BHP 吊机： 4X30TS 主机类型：MITSUI MAN-B&W 6S50MC, 辅机 YANMAR 3 X 420KW 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶<span>海事</span>”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

编号：DMBC170024 ============== 载重吨 32,609 DWT，吃水：10.019M 1/2006 日本船厂KANDA KAWAJIRI, JAPAN 日本NK船级社 - 特检 2021-02-13 总长: 177M / 型宽: 28.4M ，型深: 14.25M 5货舱/5舱盖 谷物舱容： 42,857，打包舱容： 40,896 吊机： 4X30.5 T 主机类型: MITSUBISHI 6UEC52LA， 功率：9,001 HP @ 125 RPM 船舶动态：4月份来中国港口 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶<span>海事</span>”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

编号：DMBC170017 --------- 载重吨 32267 MT， 吃水： 10,57M 3/2000 日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES, JAPAN船厂建造 日本NK船级社, 特检 03/2020 / 坞检 05/2017 总吨 19878, 净吨 10780 总长 171,6M, 型宽 27,03M, 型深 14,8M 5舱5盖 谷物舱容 41756, 打包舱容 41138 吊机：4 X 30T 主机类型：MITSUBISHI 6UEC52LA,功率9600HP 辅机: 2 X 580 KW 船舶动态：近期新加坡可以看船 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶<span>海事</span>”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

编号：DMBC170021 --- 载重吨 27,315吨， 吃水：9.8M 06/2009 浙江正和造船厂 ZHEJIANG ZHENGHE SB 法国BV船级社: AUT-UMS 特检 6/2019 DD 7/2017 总长169M / 型宽 26M 5舱5盖 谷物舱容 35,286 CUM 主机类型： MAN B. & W. 6L42MC6.1 8,118 BHP 吊机 4X30T 另外还有一条姐妹船出售 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶<span>海事</span>”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

编号：DMBC170012 巴拿马旗 ============================= 载重吨 52415 DWT ，吃水：12,06M 2006年3月 日本常石船业（宿雾）建造 日本船级社 特检 03/2021，坞检 10/2018 总吨 30046, 净吨 18207 总长 189,99M ，型宽 32,26M ，型深 17M 5舱/5盖 谷物舱容 ：67756 ，打包舱容 65601 主机类型 MAN-B&W 6S50MC ，功率：10600 BHP 吊机:4X30T 船舶动态：4月2日-4月3日 南京看船 +++++++++++++ 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶<span>海事</span>”，了解更多船舶进口手续和买卖信息

船舶类型 散货船 载重吨 48,220 T 船体总长 189.33m 船宽 30.95m 吃水 13.74m 船级 nk船级社 船检： SS 07/2019 , DD 06/2017 船旗 方便旗 建造年份 2000 主机类型 1 Mitsubishi 6UEC50LSII 功率马力 11593 BHP 发电机组 3X440KW 货舱 5个货舱，5个舱盖,4个25吨吊机 轻吨 7233 MT 建造厂 日本 船只情况 在航 备注： 可安排看船 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶<span>海事</span>”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

编号：DNB160040 船舶类型 散货船 载重吨 22380T 船体总长 159.6m 船宽 23.80m 型深 13.00m 吃水 9.3m 船级 ZC 建造年份 2009 主机类型 MAN 9L32/40 功率马力 4320KW @ 750rpm 发电机组 3 X288KW 货舱 4个 总吨/净吨 13687/7664 建造厂 浙江 船只情况 在航 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶<span>海事</span>”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

我校拟公开购置教学用实习船一艘，购置后停泊于我校专用码头，专用于学生实训实习教学，不再进行营运。 一、公告时间： 2017年2月18日至2017年3月13日 二、购置的船舶应满足： 1、船龄在15年左右，最多不超过20年； 2、船舶类型可为小型散货、杂货、集装箱或多用途船，如果条件允许滚装船亦可； 3、 船舶吨位建议为载重吨1至2万吨左右；船长不超过170m，满足我校码头停泊要求； 4、船上文件、资料、备件基本齐全。 三、招标机构： 招标单位：江苏<span>海事</span>职业技术学院招投标办公室 联系人：戴老师 张老师：02586176890 胡老师：18951698188 地 址：南京市江宁区格致路309号江苏<span>海事</span>职业技术学院办公楼109室

产地 澳大利亚 品牌 Rainman 驱动方式 230V 50HZ电力驱动 总重量 50KG 适用范围 船用，海岛，渔船，游艇，军用，应急救援 产品荣誉 Pittman Award 2016 Rainman便携式海水淡化器组成： 1）230V-50Hz 便携式电力版PSU供压单元 尤其适用于本田2KW发电机或者其他类似发电机 · 高强度聚乙烯外壳。 · 全封闭扇冷式电机。 · 稳定工作状态耗电量1300瓦。 · 推荐适配本田2KW电机。 · 预滤器及壳体拆卸方便。 · Jabsco叶轮泵抽水并向高压泵提供正压。 · 反渗透滤膜专用316不锈钢高压水泵 · 水泵安全阀可有效防止超压并且可以实现高压清洗。 · 5米长可伸缩取水软管，装有单向阀和可拆卸滤网。 · 不锈钢高压快速接头，随时轻松连接反渗透淡化箱或者高压水枪（用于冲洗作业）。 · 5微米褶型预处理滤芯。 · 1kg袋装食品级焦亚硫酸钠酸洗剂。 · 可和其他类型的反渗透淡化箱连接使用。 · 可直接连接高压水枪。 · 尺寸：722mmX300mmX370mm · 重量：28.5kg 2）RO反渗透箱体 大型： · 内置2只美国陶氏101cm反渗透膜。 · 该大型箱体可适配于汽油型和电力增压泵 · 根据水温不同，淡水产出量为100-140升/小时 · 所有海水管道材质皆为316不锈钢 · 优质充液压力计 · 不锈钢316高压阀 · 高强度聚乙烯外壳 · 外把手坚固耐，适合频繁搬运。 · 5m长进水管配有快速接头，方便与压力泵箱体连接。 · 3m长食品级聚氨酯淡水软管 · 10m长食品级聚氨酯伸缩软管用于连接淡水储水箱。 · 3m长废水软管。 · 尺寸：1180mmX130mmX250mm · 重量：23.5kg 备注：该箱体可选择裸装版（无箱体外壳）。 小型： · 内置2只美国陶氏53 cm反渗透膜。 · 该大型箱体可适配于汽油型和电力增压泵 · 根据水温不同，淡水产出量为50-70升/小时 · 所有海水管道材质皆为316不锈钢 · 优质充液压力计 · 不锈钢316高压阀 · 高强度聚乙烯外壳 · 外把手坚固耐，适合频繁搬运。 · 5m长进水管配有快速接头，方便与压力泵箱体连接。 · 3m长食品级聚氨酯淡水软管 · 10m长食品级聚氨酯伸缩软管用于连接淡水储水箱。 · 3m长废水软管。 · 尺寸：690mmX150mmX220mm · 重量：14.5Kg 备注：该箱体可选择裸装版（无箱体外壳）。 应用领域： <span>海事</span>，渔业，海运，边防海岛，游艇 离岸的淡水需求与日俱增，我们需要大量的淡水用于沐浴，饮食，洗漱。从基岸获得淡水 比较困难并且成本高昂。或者需要配备单独水箱，严格控制用水量，生产生活诸多不便，而且遭受严重风险。目前较为常见的淡化器需要将一整套复杂的设备安装在船上，成本高昂， 系统复杂，维修不便等严重制约人们的使用。Rainman作为世界上首款便携式海水淡化器，无需专业安装，低度保养，可有独立灵活的提供淡水资源，方便您的生产生活。 应急响应 当偏远地区灾难来袭时，整片区域有可能完全与世隔绝：没有电力供应和淡水供给。而淡水恰恰是维持生命所需的第一要素。Rainman淡化器可为社区或多地质灾害区域提供有效淡水保障。 军事 世界各国军队多采用反渗透法作为默认的过滤方法。行军或任务时，空间和负重尤为重要。Rainman是世界上轻小的便携式淡化器： 系统分为两部分，便于携带； 可与其他装备一同存储运输； 操作简单，维修方便； 采用业内顶级部件和材料，质量稳定耐腐蚀。

本船有正规齐全的<span>海事</span>手续，价格面议。

上 海 海 事 法 院 公 告 （2016）沪72执124号 本院受理的中国邮政储蓄银行股份有限公司连云港市赣榆支行申请执行戴素琴、程冬子一案，执行中扣押了被执行人戴素琴所有的“苏赣渔02999”轮。因被执行人未履行生效法律文书确定的义务，本院决定公开拍卖“苏赣渔02999”轮，现已成立“苏赣渔02999”轮拍卖委员会，定于2016年10月19日在上海<span>海事</span>法院连云港派出法庭对该轮进行公开拍卖。凡愿参加竞买者，可于2016年10月18日前，向上海<span>海事</span>法院连云港派出法庭报名登记（地址：连云港市连云区院前路15号，电话：0518-85619126，联系人：沈军、张虹）。凡与该轮有关的债权人，应自公告之日起六十日内，向本院申请债权登记。逾期不登记的，视为放弃在本次拍卖中受偿的权利。 特此公告。 附： 1、拍卖标的：船名：“苏赣渔02999”轮，船藉港：海头，船舶种类：捕捞渔船，总吨：423吨，净吨：127吨，总长：44.25米，型宽：8.00米，型深：3.90米,主机功率：396.00千瓦（1台）， 建造日期：2012年7月30日，船舶所有人：戴素琴。 2、拍卖时间：2016年10月19日14时30分起至2016年10月19日15时30分止。 3、拍卖地点：上海<span>海事</span>法院连云港派出法庭。 4、咨询、看样：公告之日起接受咨询、看样，咨询电话：上海<span>海事</span>法院连云港派出法庭：0518-85619126，联系人：沈军、张虹。 5、拍卖保证金： 拍卖保证金人民币29万元。 二○一六年九月七日

船旗：巴拿马，船级社：IRS 4519吨载重吨，吃水5.90米 1990年5月日本造 总吨/净吨: 2576/1290吨 船长/型宽/型深: 88.90/14.50/7.60米 散装/包装: 4500/4500立方米 2舱2口，单甲板 舱口:一号18.2 X 10.5二号24.5 X 10.5米 主机:洋马MF33-ETD3, 2000马力@260转 航速：10节 油耗IFO (180CST) 3.2吨/天 下次特检：2018年9月<br/>我司从事船舶买卖、船舶保险、<span>海事</span>诉讼等业务。集团总部 在新加坡，在上海、台湾，釜山设有办事处。集团从事船舶 方便旗注册、船级社入级检验、船舶管理和船舶经纪业务。 我司下设独立的律师事务所，专门为船东处理船舶债务纠纷 等业务。

双底双壳油船 船旗：韩国，船级社：KR 4367载重吨，吃水6.10米 1989年7月韩国造 总吨/净吨：2832/1459吨 船长/型宽/型深：97.56/ 15.20/ 7.60米 舱容：5100立方米，12个舱室 不锈钢加温设备 舱室镀锌涂层 螺旋式400m3/h货油泵2台 主机: 日本双龙，1912千瓦@260转 副机：洋马，420马力 2台 航速：10节，油耗MF30 4.5吨/天<br/>我司从事船舶买卖、船舶保险、<span>海事</span>诉讼等业务。集团总部 在新加坡，在上海、台湾，釜山设有办事处。集团从事船舶 方便旗注册、船级社入级检验、船舶管理和船舶经纪业务。 我司下设独立的律师事务所，专门为船东处理船舶债务纠纷 等业务。

2300载重吨，1994年日本造，韩国旗，kr船级社， 76.62/11.60/5.60，总吨972，吃水5.2米，主机日本洋马 2200马力，舱容2265立方米，货油泵2台，600方的。没加温 设备。双底双壳<br/>我司从事船舶买卖、船舶保险、<span>海事</span>诉讼等业务。集团总部 在新加坡，在上海、台湾，釜山设有办事处。集团从事船舶 方便旗注册、船级社入级检验、船舶管理和船舶经纪业务。 我司下设独立的律师事务所，专门为船东处理船舶债务纠纷 等业务。