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青岛<span>海事</span>法院定于2017年6月9日上午10时整在本院法庭对福瑞祥”轮船舶进行公开拍卖。凡竞买人,可于2017年6月8日11时前向拍卖委员会提交书面申请,并交纳保证金25万元,看船时间于登记日前截止。
开户行:农行青岛东海西路支行账号:38020401040000388户名:青岛<span>海事</span>法院联系人:韩军 0532-55786409王春浩0532-55786436看船联系人:乔军晓 13345060761
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1991年新加坡船厂建造5000吨油船
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载重吨: 4,998,吃水 5.101M
03/1991 新加坡SINGMARINE DOCKYARD & ENG, 建造
方便旗船级社
总长 98.20 / 垂线间长 92.00 /型宽 15.50 / 型深 7.50 M
12个液货舱– 环氧涂层,双底单壳
舱容: 5,472 CBM
主机类型:日本大发-双机 DAIHATSU 6DLM-24FL X 2 SETS, 2640HP
航速/油耗: 7.70节 :3.60 MTS
辅机: 2 X 200 KW
货油泵: 3 X 400立方/小时,螺杆泵
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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载重吨 5,884MT DWT ,吃水:6.00M
2011年7月台州远洋船厂建造
韩国KR船级社, GARD P&I
总吨: 4,126 Tons
主尺度: 总长:112.10/垂线间长:105.75,型宽:16.20 ,型深: 8.00 mtrs
12个液货舱+2个污油舱:舱容:5,714.46M3(98%)
液货泵:300m3/h x 2台
2台货舱加热导热油锅炉
2套加热盘管
所有货舱绝缘
主机型号:YANMAR 6N330-EN, 功率:2,574KW
航速: 11-12节, 油耗:180CSt/MGO 7.2/1.4MT
坞检: 2019.8
目前船舶在跑中国-韩国航线
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集装箱船(无吊机)
2006年福建马尾船厂建造
塞浦路斯旗
8,262 吨 ,吃水:7.4 m
德国GL船级社, 坞检/特检 Last/Next 2016/2021
龙骨安防时间:2004-12-11
总长 129.20 m, 型宽:20.60 m
集装箱:698 teu nominal / 441 teu at 14 ts homog
120 TEU 冷藏箱接口
无吊机
主机: MAK/8M43C 7,200 kW 500 RPM
艏侧推/ 轴带发电机
轻吨: 4,222 ts
航速:
17.5 kn 油耗: 32.0 吨
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出售2009年9中国建造53000吨散货船
载重吨: 53,463 DWT ,吃水: 12.54M
10/2009 中船澄西船厂
法国BV船级社 特检: 10/2019 ,坞检: 11/2017
总长: 189.89 ,垂线间长:181.5,型宽: 32.29,型深:17.5 M
5货舱/5舱盖
谷物舱容:65,900 ,打包舱容: 64,000
主机类型:MAN-B&W 6S50MC-C 功率:12,889 ,转速: 127 RPM
吊机:4X36T
经济航速: 11L/12B ON 24吨
船东:德国船东
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1999年建造12000吨不锈钢化学品船
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双底双壳
IMO II/III 类化学品油船
巴拿马旗
1999年3月日本 Kurinoura Dockyard, Japan建造
韩国船级社, 特检: 2019.03
载重吨11,915dwt,吃水: 8.65M
总吨: 7,375 ,净吨: 3,632
总长: 131M ,型宽: 19.6M
24个液货舱,/ 舱容: 12,442.919立方 (98pct)
2个污油舱 / 舱容:743.883立方 (98pct)
货油泵: 24X200立方/小时 (离心泵)
货舱: SUS316L不锈钢 / 污油舱:SUS316L不锈钢
24 种不同货物
艏侧推: 740BHP
主机 : 日本Makita Mitsui制造 MAN B&W/7L35MC,功率: 6,650bhp @ 170RPM
航速 : 14.1Knot
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1.1993年韩国建造4500吨油船
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载重吨 4.572 MTS ,吃水: 6,11M
1993年韩国SHINYOUNG SHIPBUILDING建造
船级社:IS
总吨 2728 / 净吨 1512
总长:94,5M- 型宽 15M- 型深: 7,2M
10 个液货舱 舱容:5,186立方
货舱环氧涂层,加热盘管
单壳 /双层底
II/III类
主机类型: B&W 6S26MC 功率:2976HP,航速 15,2 节
12台液货泵
辅机: 3 X 200 KW
艏侧推(肖特尔)
5月24-25日沙加看船
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运角石:
从海南省到南海永兴岛180海里左右,甲板船吨位限制在1万吨--1.5万吨(小于1万吨抵御不了海浪,大于1.5万吨靠不了码头)。运费(包含装卸,回程空船补贴)。单价每吨每海里40元人民币(含税费,自己交缴,) 一趟一结清,四证一卡完整。一批10艘1万吨、一批10艘1.5万吨审批。请把<span>海事</span>局颁发的“海上船舶检验证书簿”。再送交相关<span>海事</span>局审查。
甲方会到当地办理相关签约手续。作业期限:暂定一至两年。调船费为10万元。总载重量为1~2万吨海船即可实施作业!联系电话:17740412761林义忠微信号:LYZ46539149
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船舶类型 散货船
载重吨 23780T
船体总长 159.8m
船宽 24.40m
型深 14.40m
吃水 10.185m
船级 ZC
建造年份 2010
主机类型 陕柴 8PC2-6
功率马力 4400KW @ 520rpm
发电机组 3 X450KW
货舱 5个
总吨/净吨 15485/7667
建造厂 浙江
船只情况 在航
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编号:DMBC170024
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载重吨 32,609 DWT,吃水:10.019M
1/2006 日本船厂KANDA KAWAJIRI, JAPAN
日本NK船级社 - 特检 2021-02-13
总长: 177M / 型宽: 28.4M ,型深: 14.25M
5货舱/5舱盖
谷物舱容: 42,857,打包舱容: 40,896
吊机: 4X30.5 T
主机类型: MITSUBISHI 6UEC52LA, 功率:9,001 HP @ 125 RPM
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载重吨:13,760 Mtdw ,吃水: 7.30M
总吨 :9,966 ,轻吨: 5,046
4/2003 金陵船厂建造
挪威船级社 DNV 特检 1/2018 坞检 1/2018
总长: 147.87 ,垂线间长:140.30 ,型宽: 23.25 ,型深: 11.50 M
集装箱:1,118 TEU, 220 冷藏箱接口, 712/14T Homogeneous
5货舱/7舱盖
舱容 16,150 M3
主机类型:MAN 7L58/64 ,功率:3,229 HP
航速:20节
吊机:2x40
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参考报价:280万美金
日本-韩国航线
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编号:DNB1600046
船舶类型 散货船
载重吨 13500T
船体总长 134.30m
船宽 22m
型深 9.6m
吃水 7.2m
船级 ZC船级社 2018 .10特检
建造年份 2008
主机类型 锡柴
功率马力 4200HP
发电机组 斯太尔
货舱 3个,舱容17000立方
总吨
净吨
建造厂 江苏
船只情况 在航
浅吃水可以跑揭阳航线 ,航速10节,重油油耗7.2吨,压载6.5吨,辅机0.3吨
报价:市场价格
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编号:DMBC170019
马绍尔旗
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载重吨 72493 DWT 吃水 13,55M
12/1999 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO (MARUGAME) JAPAN建造
法国BV船级社 特检 12/2019, 坞检 11/2017
总吨 :37689, 净吨 24199
总长 224,94M 型宽 32,2M,型深 18,7M
7舱7盖
谷物舱容 85596
主机类型 SULZER 6RTA62 功率:13900 BHP
参考报价:510万美金
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载重吨 18,400 Mtdw 吃水: 10.20M
总吨:14,241 ,净吨 6,256
B2001 波兰船厂建造 (POL)
德国劳氏船级社 GL VR 特检 10/21 ,坞检 8/19
总长: 158.75 ,垂线间长: 145.00 ,型宽: 24.00 ,型深: 13.90 M
集装箱1,129 TEU, 215 冷藏箱接口, 820/14T Homogeneous
4货舱/7舱盖
舱容: 23,216 M3
主机类型:B+W 7S50MC 功率:13,610 BHP
航速19K
吊机 2x43
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参考报价380万美金,2016年10月份做的坞检和特检
香港-越南航线
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载重吨 17,539 DWT,吃水 : 9.7M
12/2001 沪东中华造船厂
英国劳氏船级社 +100A1, IC-1A IC-1A
特检 12/2016 坞检 12/2016
主尺度 :142.81 / 垂线间长:132,型宽: 21.53 ,型深:13.3 M
8/2000 沪东中华船厂建造
IC-1A, VL IC-1A
总长 142.81 / 垂线间长 132,型宽: 21.53,型深:13.3 M
2个货舱/箱式货舱,2个舱盖
谷物舱容: 20,144立方,打包舱容:20,155 立方
集装箱: 960 TEUS ,60 冷藏箱接口 (661 TEUS/14T HOMOG)
主机类型:瓦锡来 WARTSILA 8L46B,功率 10,605 BHP ,转速:500 RPM
航速 14K/油耗:22T (380)
吊机: 3X60T (COMB 120T)
甲板加强: 20 T/M2
轴带发电机: 1 X 800 KW
辅机: 3 X 500 KW
艏侧推
大开口,箱式货舱
双层甲板可以卸掉
价格:420万美金
船舶目前在欧洲-亚洲营运
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载重吨 52,434DWT,吃水:12.02M
建造 10/2000 日本常石船厂 Tsuneishi Zosen, Japan
意大利船级社RINA CLASS – 特检 10/2020 ,坞检 08/2018
总吨: 30,303,净吨:17,734
总长:189.99M,型宽:32.26M
谷物舱容: 67,576CBM ,打包舱容: 65,601CBM
5货舱/5舱盖
主机类型:MITSUI MAN-B&W 6S50MC, 12800HP
辅机:洋马 3 X 420KW
吊机: 4 x 30 MT ,抓斗 4 x 24 MT
船舶动态:
印尼格雷西港口卸货:4.18-4.26
参考报价:650万美金
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编号:DMBC170049
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载重吨 57.346 DWT/吃水:13,02M
总长:190,00 M 型宽: 32,26 M
7/11 大连STX CHINA SHIPBUILDING CO LTD, DALIAN 建造
CLASS PRS 特检/坞检 2021.7/2019.10
5货舱 /5舱盖
谷物舱容:71850立方,打包舱容:70111立方
主机:MAN-B+W 6S50MC-C BHP 12.889 @
3 辅机 MAN B+W 640 KW
吊机: 4X30 TS
3.30 大丰港口卸货,2-3天
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燃油监控系统含括:
在船端
o 主机
o 显示屏
o <span>海事</span>卫*星D站终端机
在陆地上
o 网上平台
o 服务器
o 每日的燃油消耗电邮报告
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编号:DMBC170031
船舶类型 散货船
载重吨 20100T
船体总长 158.09m
船宽 22.63m
型深 13.10m
吃水 9.60m
船级 ZC
建造年份 2010
主机类型 淄柴洋马 8N330-UN
功率马力 2942KW @ 520rpm
发电机组 3 X400KW
货舱 4个,无吊机
总吨 12630T
净吨 7070T
建造厂 江苏
船只情况 在航
报价:市场价格
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编号:DMBC170019
马绍尔旗
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载重吨 72493 DWT 吃水 13,55M
12/1999 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO (MARUGAME) JAPAN建造
法国BV船级社 特检 12/2019, 坞检 11/2017
总吨 :37689, 净吨 24199
总长 224,94M 型宽 32,2M,型深 18,7M
7舱7盖
谷物舱容 85596
主机类型 SULZER 6RTA62 功率:13900 BHP
参考报价:500万美金
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
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