挖泥船适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。 <br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体<span>起</span>到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

老客户求购沿海证书，<span>起</span>重能力500吨的A字型<span>起</span>重船

船名 REF748 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1990 建造地点 荷兰 GEBR. VAN DIEPEN 船级社 法国船级社 船级符号 I, +HULL, +MACH, +AUT-UMS, +SYS-NEQ-1, MON-SHAFT, +REF-CARGO, REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION 特检 坞检 全长（米） 135.70 垂线间长（米） 船宽（米） 16.29 型深（米） 9.30 夏季吃水（米） 7.63 冬季吃水（米） 7.46 热带吃水（米） 7.78 总吨（吨） 5103.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3338.00 巴拿马净吨（吨） 4381.00 苏伊士净吨（吨） 4329.74 夏季载重吨（吨） 6111.00 冬季载重吨（吨） 5855.00 热带载重吨（吨） 6368.00 轻吨（吨） 排水量（吨） <span>起</span>货设备 克令吊，4 x 7.0吨，或联吊2 x 2.0吨 主机 MAK 6M601AK, 8973BHP 425RPM 主机马力（千瓦） 6696 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "冻货满载：17节，油耗24吨+轴带发电机 压载：17.5节，油耗22吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 705 液舱舱容（立方米） MGO：101 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 310395 冷冻舱舱容（立方米） 8793 舱底面积（平方米） 3702 格栅/甲板强度 最大5吨（至少四轮气胎的叉车） 温区 "8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 3 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 有，已过期 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 曼谷 报价 480万美元 备注 2 x 船首推进器

出售08年造8166吨集装箱船 -编号：HSGC408 -船型：集装箱船 -载重吨：8166吨（吃水7.4m） -建造：2008年7月，中国福建马尾船厂 -船级社：GL -下次特检：2018年4月，下次坞检：2018年7月 -总吨：7464吨, 净吨：3085 -总长：129.6M, 型宽：20.6M, 型深：10.8M -装箱量：698TEU (437TEU HOMOGENOUS INTAKE AT 14TS LOAD) -主机： MAK 8M43C, 9789马力 -航速：17.5节 -无货物吊 -该船目前有一个为期6-8个月的租约在身（自3月10日<span>起</span>算） -营运区域：欧洲 -可以考虑在远东交船（费用需加在船价里） -船价：500万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

型号：SKK600GDA 98年制造<br/>98年日本原装<span>起</span>重机

船名 REF754 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本KANASASHI 船级社 日本船级社 船级符号 NS RMC 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7316.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4312.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8024.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） <span>起</span>货设备 吊杆，8 x 5吨，联吊4 x 4吨 外展6米 主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x 螺杆压缩机160KW, R22 航速/油耗 "满载：17节，油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗 香蕉：17节，油耗23+4.5 压载：17节，油耗21+1.3" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） MDO：173.2；淡水：255.5 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 395593 冷冻舱舱容（立方米） 11207 舱底面积（平方米） 4543 格栅/甲板强度 5吨叉车 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 无 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 交船 报价 470万美元 备注 "热水除霜系统 带胶合板支撑托盘"

编号：DNF16004 船舶类型 浮吊船（自航） 建造年份 2011年 建造厂 韩国 船级社 KR,近海航区 船体总长 78m 船宽 32m 型深 5.4m 吃水 3.7m 载重吨 6233吨 总吨 4547吨 净吨 1364吨 <span>起</span>重能力 1500吨 主机 美国凯特彼勒CAT 860HP 3台 辅机 2X170HP <span>起</span>重能力 1200吨

该船刚退役船况非常好 有导航设备 雷达磁罗经 主机美国康明斯350马力2台 航速13.5节 付机2台 前大舱盖有液压系统 可自由推拉舱盖 不需要人力推拉 前大门可以<span>起</span>降 车辆大舱长度17米左右 可以马上开航 可装载汽车和工程机械也可以装载散杂货等 需要请联系我 价格看船后面议

1、在吸泥管的入口端，安装有旋转式的特制绞刀装置。 2、船尾安装有定位刚桩和钢桩<span>起</span>落装置，用于挖泥作业中船体的定位、横移摆动及纵向前移等。 3、泥泵泵出的泥浆通过船上的排泥管线和安装在船尾部的弯管与水陆排泥管线相连排出在指定的排泥区，以达到河道疏浚与围海造田的目的。

<br/>本公司现有船用<span>起</span>重机多台转让包设计,包安装,有意者电 联,13500238333,林生

ZC船级，20方抓斗，<span>起</span>重180吨，沿海航区<br/>20方抓斗

钢质钓鱼船，船长20m，型宽4.5m，型深2m，舷墙高70cm，发动机主机玉柴YC6B165C，增183马力，2360转秒，副机日产洋马22马力，10千瓦发电机两台，杭<span>起</span>发变速箱一台，1800转时达到10节左右航速。无证照50万

绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞<span>起</span>的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。

挖泥船适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。 <br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体<span>起</span>到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

定距桨，拖缆机60吨，系柱拖力70吨，续航力4000海里，可做AHTS，可拖带、<span>起</span>抛锚作业

本船为沿海罐装水泥船，另有<span>起</span>锚艇数艘，现对外出租，价格优惠，电联13776933008 秦

出售2016年韩国造800人居住船（新造转售） -编号：HSO128 -船型：海工居住支援船 -带<span>起</span>伏补偿式舷梯，3台海工吊车 -建造：2016年 -船级社：DNV  -入级符号：1A1, SF, E0, DYNPOS‐AUTRO, CLEAN DESIGN, NAUT‐OSV(A), ICE‐1C, DK(+), FIRE FIGHTER II, COMF‐C(1), COMF‐V(1), PASSENGER SHIP, HELDK‐SH, CRANE(N), WINTERIZED BASIC -船旗：马耳他 -总长：154.93m, 型宽: 32.2m, 型深: 11.5m, 吃水:8.2m -动力定位系统：DP2 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

111米过驳船主要介绍 本船为两船间货物中转的平台，用于将一船货物卸载到另一船上。本船为钢质、连续单甲板、单底、单壳、首尾为倾斜船底板的无动力驳船。本船船体结构、舾装设备、轮机电气及所有装置的设计和建造由RINA审核与检验。 主尺度Principal dimensions 总长LOA Length O.A.: 111.00 m 设计水线长LWL Water line: 98.042 m 型宽B Breadth Mld.: 27.50 m 型深D Depth: 6.00 m 设计吃水d Design draft : 3.50m 过驳煤船总长111米型宽27.5米型深6米。船上有2台80吨的吊机，配60立方的抓斗2个，船上配挖掘机3台。船上配有4条输送带，输送带净宽1米6。船中两条输送带由2台375KW的康明斯柴油机带动。船头船尾输送带由4台160KW变频电机带动。输送带的速度每分钟250米。抓斗的<span>起</span>抓来回只要3分钟，每个抓斗最大能抓50吨煤，每小时的两台吊机输送量约2000吨以下，一天的输送量约2万吨。如果风平浪静的天气下作业会在2万吨以上。配电屏有自动电站功能。船上配4台绞缆机1台锚机。该船已于2014年建造完工并检验合格。 如有兴趣，请联系，非诚勿扰： 联系人： 郭勇 电话： 15626262634 邮箱：guoyong299@vip.qq.com

公司出租多功能<span>起</span>锚艇，与沿海罐装水泥船，及科考船，如有意向工程电联13776933008秦

公司出租沿海散装水泥船，该船主要辅助混泥土搅拌船施工，卸料装置双套，船舶性能优良，公司还配备多功能<span>起</span>锚艇数艘，如有意向工程电联13776933008秦