ZC船级，沿海航区<br/>主机：潍坊255kw*2 系柱拖力 25吨

出售全回转<span>起</span>重船200吨 沿海证书。<br/>出售全回转<span>起</span>重船200吨<span>起</span>重能力

出售三用拖轮（系柱拉力390吨） 编号：HST002 船型：三用工作船（锚作拖轮） 型号： UT 786 CD 建造：2010年，韩国 总长：86 m，型宽：19.9m，型深：8.8 m 吃水：7.3m 总吨：4566 t 主机：Bergen diesel， 2 x 6000 kw ( 2x 8157 bhp ) 带甲板吊， 艏侧推 DP2动力定位系统 水泥舱 乘员：船员12人，乘客18人 系柱拖力：50吨——390吨 可<span>起</span>锚放锚 可运送甲板货物（钻井管），液状泥，海水，水泥，原油，淡水，燃油等。 可用于救援 带外消防系统 交船验船地点：韩国 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

150吨全回转<span>起</span>重船，固定吊可以吊200吨

挖泥船适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。 <br/> 该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体<span>起</span>到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

挖泥船适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。 <br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体<span>起</span>到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

船名 REF742 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1988 建造地点 日本TERAOKA船厂 船级社 日本船级社 船级符号 NS*, MNS*, RMC* 特检 2018-10-22 坞检 2016-10-06 全长（米） 100.80 船宽（米） 15.60 型深（米） 9.50 夏季吃水（米） 6.20 总吨（吨） 3475.00 净吨（吨） 1720.00 夏季载重吨（吨） 4218.03 <span>起</span>货设备 吊杆，联吊4吨，绞车4吨 x 30/60米/分钟，舷外臂展4.5米 主机 "1 x AKASAKA 7UEC37LA, 2-CYCLE DIESEL ENGINE, 4900PS x 210RPM 涡轮增压器MITSUBISHI MET-42SC" 主机马力（千瓦） 3603 辅机 "3 x DOOSAN AD222TIS, 720PS x 1800RPM, 625KVA 废气锅炉：MIURA VWK-1620" 制冷系统（压缩机） "MYCOM螺杆式压缩机，3550RPM 2 x F160LUD2-M 88.3R/T, 120KW x 2P x 138.3BKW 2 x F162C2-61A 20.OR/T, 150KW x 2P x 70.4BKW" 航速/油耗 "压载：13.50节；满载：12.5 - 13.0节 在航：IFO: 13.50吨/天（主机）; MGO：2.50吨/天（发电机） 港内：IFO: 0.7吨/天（锅炉）; MGO：2.50吨/天（发电机）" 冷冻舱舱容（立方英尺） 191422.70 冷冻舱舱容（立方米） 5281.24 舱温（℃） -30/+32(1&3舱)；-50/+32(2舱) 看船 预计3月15-20号抵达釜山卸货 交船 远东 报价 买方报价 备注 "淡水机：NAIDER MIURA CO., LTD. 型号：WM-5M, 5吨/天 单边带：JRC JSB-77, 1.6-14MHZ, 24频道 雷达：JRC NO.1 JMA 627-6, NO.2 JMA 527-6"

沿海过驳<span>起</span>重船 2015.6月浙江造 49.52*16*3.1 航区：沿海 总吨：855 净吨：256 主机：淄博330KW*2

我公司专业代理日立（nico）尼科（原新泻变换器株式会社）传动设备，变扭变速机，疏浚挖泥船，<span>起</span>重打桩船用“欧米茄离器”品牌产品，包括整机销售、零部件销售及售后技术维修服务等。 欧米茄离合器4Y系列4Y-2306/2307A/2309/3108/3109C和TDCYN系列TDCYBN-11-6001/6006,TDCYN-21-6001,供应所属原产纯正部件,技术工程师穆青,电话13361223655techshen@ymail.com

<br/>浮码头--主要是码头装卸（煤矿.铁矿.沙石）使用，和在锚地大型货船转装小货船时使用{过驳船-floating transfer stations}。 欢迎联系！

利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙 进行切割和搅动，再经吸泥管将绞<span>起</span>的泥沙物料，借助强大 的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等 工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低 的挖泥船，是良好的水下挖掘机械<br/>如对我们的产品感兴趣，请提供以下数据，方便我们设计方 案： 1. 工作环境介绍 2. 疏浚土质类型 3. 挖深 4. 产量 5. 排距

挖泥船，又称清泥船，是清挖着水道、港口、湖泊等水域的 淤泥，疏浚排洪的工程船只。 挖泥船主要工程特性指标： 挖泥船挖深 泥泵清水流量 挖泥船输送距离 吃水 挖泥船挖宽<br/>我公司所生产的挖泥船为非自航、绞吸式挖泥船，船体采 用拼装式箱型结构；挖泥船配置有横移装置、绞刀架<span>起</span>升 装置、定位装置及甲板吊等。也可选配有抛锚杆及台车装 置。绞吸式挖泥船能够挖掘、排出、远距离输送等功能， 它通过船上的离心泵产生一定的真空，通过绞刀切割泥沙 混合后，通过排泥管送到指定地点。泥泵以及停工发电机 的作用： 泥泵由主柴油机经齿轮减速箱驱动。泥泵驱动 的交流发电机提供全船电力和照明等用电，停工发电机组 提供停工时船上照明 及应急等用电。动力驱动部分：绞 刀由液压马达驱动。挖泥船的前移定位桩交替摆动实现， 定位桩由液压油缸提升。

本机械有几大系统组成：浮体2个，<span>起</span>到把整套机械浮于水 面之上的作用，还有挖掘系统、动力系统、输送系统、牵 引、<span>起</span>吊系统，定位系统、操控系统、筛选分离系统、水冲 系统，各自承担着不同的生产流程。<br/>链斗式挖沙船对地理环境适应性强,结构简单,维修方便,是 沙场、河道采沙的理想机械,还可以用于盐湖采盐及近海江 河清淤、硬河床开采、航道整理开发等用途。具有性能可 靠,使用寿命长,耗资少,工作量大等诸多优点。挖掘出的沙 子经筛选分后沙质纯净,无杂质,是建筑行业理想用沙。

可根据客户实际情况及地理情况设计制造<br/>射吸式抽沙船将用高压水枪喷射出的水柱冲<span>起</span>的细砂在水泵 的抽力作用下通过管道输送到目的地。该船设计新颖，操作 简便，效率高，适用于河道疏浚、湖泊水库清淤、围海造 田、港口码头清理、抽砂等。近几年在黄河治理积淤固堤、 围海造田、港口清淤中发挥了重要作用。

出售13276DWT散货船（2004年日本造） 船名: MV MOUNT AKABOSHI 船型: 双甲板箱型散货船 建造时间：2004年11月 船级社: NK 建造厂：日本HONDA 谷物舱容/打包仓容 20,898/19,310立方米 总吨/净吨: 9585T/4223T 总长：120m 型宽：21.23m 载重吨: 13,276T (以前为 12,024T) 吃水: 8.9 m 2舱/2口 克令吊：30TON X 2台 ; 可联合<span>起</span>吊 60T 主机: 日本牧田MAKITA 3,900KW/210RPM 下一次特检: 11/2019, 下一次坞检: 10/2017 现有租约2016 年11月到期，因此如有合适的买家可2016年11月/12月交船。. 价格: 480万美元。 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

没有手续

ZC船级，沿海航区，6方抓斗<br/>无航行动力 可挖泥、夯实、吊装；6m3抓斗、10T夯锤、60T<span>起</span>重能力全 回转

本公司长期出租50到1000吨全回转<span>起</span>重船，并有多艘动力甲板驳船出租。质量好，价格优

出租200T全回转<span>起</span>重船 船舶在靖江一带 有兴趣者请于天天联系。

船名 REF735 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 1992 建造地点 日本KITANIHON 船级社 日本船级社 船级符号 NS* MNS* RMC* 特检 2017-09 坞检 2015-07 全长（米） 126.00 垂线间长（米） 船宽（米） 19.00 型深（米） 夏季吃水（米） 7.77 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6082.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4061.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7157.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） <span>起</span>货设备 "吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨 舷外臂展: 12米" 主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640BHP, 128 RPM 主机马力（千瓦） 7060 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包含辅机 水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机 压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1181 液舱舱容（立方米） "MGO: 168 淡水: 162" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 347125 冷冻舱舱容（立方米） 9834 舱底面积（平方米） 3912 格栅/甲板强度 5吨 温区 9 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 2965 集装箱装载能力 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 随船 报价 580万美元