急售300吨全回转<span>起</span>重船<br/>急售300吨全回转<span>起</span>重

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1984 建造地点 DRAMMENSHIP, 挪威 船级 KM*L3 特检 坞检 全长 149.6米 垂线间长 船宽 21.5米 型深 12.7米 吃水 9.4米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11460吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 <span>起</span>货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 15.5节 航速19节时，油耗为31吨/天 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 7 温区 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 +14/-25 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大<span>起</span>重重量为3.5吨/平米的叉车 冷冻装置 看船地点 秘鲁 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 360万美元+20万美元油款 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好

船名 REF559 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造时间 1992-12 建造地点 KALDNES M/V / 挪威 注册港 拿骚 船级 挪威船级社 特检 坞检 2015-12 全长 140.5米 垂线间长 船宽 19.7米 型深 13米 吃水 9.6米 总吨 7944吨（国际） 8532吨（巴拿马） 净吨 4632吨（国际） 6774吨（苏伊士） 6395吨（巴拿马） 载重吨 11095吨（夏季） 空船 4950.98吨 舱底面积 4776 平方米 <span>起</span>货设备 克令吊2&#215;8吨 2&#215;36 吨 主机 MAN 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨 辅机/发电机 4&#215;MITSUBISHI SA-12A2 709KW 1800PRM 发电机：NEWAGE STAMFORD MHC 634 G2 815KVA 1800RPM 3 &#215;440V/60HZ 航速/油耗 最大航速约21节 ，油耗约为42吨IFO 380CST 包括轴带发电机（港内辅机5吨MGO/天） 满载香蕉航速约19.5节 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 独立温区 1A/BC; 2A/BCD;3A/BCD;4A/BCD 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12015 通风设备类型 垂直 舱温 -29/+32 摄氏度 温区 8 通风 90/小时 换气 2/小时 格栅 最大7吨（叉车需配备充气轮胎） 托盘 3543 冷藏箱插头 42 看船地 中国 交船地点 中国 报价 450万美元 备注 船首推进器 USDA证书有效期：2005年06月01日<br/>船舶状况良好

船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 <span>起</span>货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC 45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 报价 650万美元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好

船名 REF684 船型 冷藏船 船旗 韩国 注册港 建造时间 1994-10 建造地点 日本 船级 韩国船级社 航区 特检 坞检 全长 71.24米 垂线间长 船宽 12.00米 型深 8.17米 吃水 总吨 496吨 净吨 442吨 载重吨 轻吨 排水量 <span>起</span>货设备 主机 2台AKASAKA, 6U28AK, 2500 PS 辅机/发电机 YANMAR 6KHL-STN, 270PS 推进器 2台船首推进器，固定螺距螺旋桨 制冷系统 MYCOM, F62B , -20℃ 航速/油耗 18节 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 舱盖数目 舱盖尺寸 隔舱数目 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 49222.1 冷冻舱舱容（立方米） 1394.394 舱底面积（平方米） 格栅 温区 舱温 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 ITC：1475吨<br/>船舶状况良好

船舶类型(SHIP TYPE)：PSV 特征参数：1800PS 建造年月(Y of B): 2006 建造所(BUILDER)：CHINA 船旗(FLAG)：中国 CHINA 船级(CLASS)：ZC 总吨(G/T)： 498T 净吨：279T 总长(L.O.A)：53.5M 型宽(BREADTH)：12.00M 型深(DEPTH)：4.00M 满载吃水(DRAFT)：2.80M 航区(NAVIGATION AREA)：A1+A2（B级冰区加强） 航速(SPEED)：12.0KN 经济航速： 10.5KN 主机(M/E)：淄博6210ZLC-5 2X 900.32HP（1800hp） 发电机组(GEN)：3 X SB-HW4-200KW （重庆康明斯） 艏侧推(BOW THRUSTER)：1X220KW (武汉川崎) 载货甲板面积(DECK SPACE)：9.5M X 32M=304平方米 主甲板载货量(DECK CARGO LOADED):300t 甲板强度：2.5T/M2 货舱容积/输送速率：饮用水270.00M3 80M3/H 钻井水230.00M3 80M3/H 盐 水240.00M3 80M3/H 燃 油190.00M3 80M3/H <br/>连船带活一<span>起</span>转让

主要参数 垂线间长：55.00米 型宽：23.00米 型深：4.00米 满载吃水：2.20米 总吨：1786吨 燃油舱容：45方 淡水舱容：63方 冷却水舱：16方 压载水舱：1000方 定 员：8人 主卷 <span>起</span>重能力：530吨 跨距： 17米 扬程：35米（水上） 速 度：1.4米/分 辅卷 <span>起</span>重能力：80吨 跨距：21.5米 扬程：40米（水上）/8米（水下） 速度：5米/分 电气部分 主卷发电原动机: 220ps/1200rpm x 2 set 主卷发电机: 50kva 60C/S 1200rpm x 1 set 付卷发电原动机: 32ps/900rpm x 1 set 付卷发电机: DCA-11GSPN 440v x 1 set 系泊系统 系泊定位锚机：10t x 4 set 船用锚机：5t x 1 set <span>起</span>重用锚机: 5t x 3 set 锚机: 5t x 3 set <br/>1500万人民币到岸价。有意者请电话联系。

1.1 总述 1.1.1 用途和航区 本船系一艘装运集装箱的经济型集装 箱船，本船舱盖及艇甲板上可装载集装箱约为460箱，舱 内可装载集装箱约为400箱。本船航行于国内近海航区及 我国沿海各主要港口。 本船适装的危险品种类：2类、3 类、4.1类、4.3类、5.1类、5.2类、6.1类、8类和9类。 1.1.2 船型 本船为钢质、尾机型、单桨、单舵，由柴油 机驱动螺旋桨推进的集装箱船，具有球尾和球鼻首线型。 设有首楼、尾楼，尾楼甲板以上设有五层甲板室。货舱区 域具有双层底的双壳结构。 1.3.1 主要尺度 总 长 Loa 144.50m 设计水线长 Lwl 139.00m 垂 线 间长 Lpp 136.00m 型 宽 B 21.50m 型 深 D 10.50m 设 计 吃水 d 7.60m 1.4.1主推进装置 主机型号：6PC2-6EL（宜昌柴油机厂） 主机最大持续功率功率：2970kW 主机转速：500rpm 主机型式：四冲程、直列6缸、脉冲增压、空气中冷、不 可逆转、机不带泵 1.4.2齿轮箱 齿轮箱型号：GWC70.76A（杭州前进齿轮箱集团股份有限 公司） 齿轮箱减速比：4.5737 ：1 控制方式：气动操纵阀 传递能力：7.005kW/rpm 1.4.3 柴油发电机组 主柴油发电机组型号： CCFJ300J-W9 （台州联大） 柴油机型号： Z6170ZLD （淄博柴油机厂） 柴油机功率： 330kW/1000rpm 二台 发电机型号： TFXW-355L6-H （兰电） 发电机额定功率： 300kW /1000rpm 二台 1.4.1 航速 本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。 设计吃水7.6m时，其服务航速约12.5节。 1.4.2 螺旋桨 本船选用MAU－5型螺旋桨、叶片数5、螺距3560mm，螺旋 桨直径4.73m、盘面比0.52、螺距比0.753，螺旋桨材料为 Cu3镍铝青铜。 1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约300 吨，轻柴油约130吨，满足船舶在满载状态，服务航速 （Vs=12.5海里/小时）时的续航力约为3500海里。 本船淡水容量约为150吨，食品和粮食的储备量满足18名 船员25天的自持能力。 总吨位GT 9803 净吨位NT 5489 结构型式 本船机舱为单壳双层底结构，在货舱区为双舷侧、双层底 结构。 本船结构采用混合构架形式，货舱区开口线外双 舷侧、货舱区双层底及货舱双舷侧为纵骨架式结构；货舱 区舭部及货舱开口线内甲板为横骨架式结构。船舶除货舱 外的首尾区域均采用横骨架式结构。 船体结构用钢为船级社认可的船体结构用钢，货舱区顶边 舱的纵向构件（货舱开口边线外的甲板、舷侧顶列板、内 壳顶列板及上述列板所附连的纵向构件）采用船用高强度 钢（高强度钢型号AH36）。 本船为钢质全电焊结构，在整个船体装配期间可采用手工 焊、重力焊、电漆自动焊和CO2气体保护焊等。 3.1 电动液压<span>起</span>锚机 型式: 液压单侧式<span>起</span>锚机（双卷筒） 锚链轮负载: 138.5kN 数量: 2台 电动机功率: 55kW&#215;2 锚链直径: AM3 Ф54 公称速度: 12m/min 卷筒负载： 80kN 绞车速度： 15m/min 卷筒容绳量： φ80mm&#215;200m 3.2 舵机 型 式: 液压拨叉式舵机(单舵—双缸驱动型) 最大转舵力矩: 320kN&#183;m 数 量: 1台 最大转舵角度: &#177;35&#176; 转舵时间: 28S 额定功率: 18.5kW 3.3 液压系泊绞车 型 式: 液压单侧式系泊绞车 数 量: 2台 卷筒负载: 80kN 绳 速: 15m/min 主卷筒容量: φ80mm&#215;180m 电动机功率: 37kW&#215;2 <br/>该船双底双壳，预计2012年3月底下水，5月底交船。欢迎 广大船东和中介同仁们来电咨询 主机厂家：日本铁阪赤工所 主机功率/转速：2974KW/175r/min 低价出售，欢迎广大买家和中介同仁来电 台州华吉船业有限公司 厂址：台州市椒江区前所街道椒江村 办公地址：台州市椒江区市府大道507号（台州国际商务 广场1幢606号）（我厂专业建造加油船，溢油/浮油回收 船，甲板驳船，集装箱船，油船等制造订单，欢迎来厂考 察和合作） 金信华 手机：13566263972 传真/电话：0576-88228022 邮箱： jack_market@163.com

船名 REF683 曾用名 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMON 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 <span>起</span>货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 16 甲板层数 8 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25o /+ 14o摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 巴拿马 报价 480万美元 备注 <br/>立方英尺 / 平方米每隔舱 1 2 3 4 A 38055 376.1 40773 430.7 43159 473.8 42322 457.5 B 25268 259.2 35168 398.1 40073 473.3 38091 449.5 C 15018 153.1 30419 344.4 39648 472.5 35189 406.7 D 10408 108.3 24984 245.2 39291 433.8 31023 324.7 总计 88750 896.7 131344 1418.4 162171 1853.4 146626 1638.4 总计: 528891 立方英尺 / 5806.9 平方米 舱盖尺寸 (米) 1 2 3 4 露天甲板 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 A 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 B 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 C 6.90 x 5.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 每个隔舱的ISO托盘数量 1 2 3 4 A 277 324 363 354 B 190 294 363 352 C 109 277 380 317 D 78 182 343 244 总计 654 1077 1449 1267 总计：4447个 集装箱装载能力 (8’ 6&quot;) 8’6” 9’6” 堆装极限(20’/40’) 20 FT 40FT 40 FT NO. 1 NOS. 2-4 舱盖上 56 28 20 20/27 40/54 甲板上 80 40 40 20/27 40/54 甲板下 84 39 21** 80/- * 80/108 总计 220 107 81

船名 REF682 曾用名 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993 建造地点 波兰 船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMO 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.19吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8495.26吨（巴拿马） 载重吨 10587吨 轻吨 排水量 <span>起</span>货设备 电动液压吊杆，2 x 8吨，2 x 32吨 主机 SULZER, 2 S.A, 6-CYL, 15480 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速21节 满载香蕉 19节/约32.5吨，IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/ 月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 536898 冷冻舱舱容（立方米） 15203 舱底面积（平方米） 5896.80 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25/+14摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4482 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 巴拿马 报价 480万美元 备注 USDA证书有效期：2002-05-11<br/>立方英尺 / 平方米每隔舱 1 2 3 4 A 38334 381.5 41361 437.7 43843 481.9 42842 463.6 B 25816 263.9 35699 403.8 40854 482.2 38672 456.1 C 15347 156.2 30923 350.5 40246 479.4 35469 410.1 D 10590 110.0 25649 251.3 39838 439.6 31417 329.0 总计 90087 911.6 133632 1443.3 164781 1883.1 148390 1658.8 总计: 536890 立方英尺 / 5896.80 平方米 舱盖尺寸 (米) 1 2 3 4 露天甲板 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 A 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 B 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 C 6.90 x 5.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 每个隔舱的ISO托盘数量 1 2 3 4 A 280 328 369 357 B 193 297 369 353 C 111 281 367 318 D 79 186 347 247 总计 663 1092 1452 1275 总计：4482个 集装箱装载能力 (8’ 6&quot;) 8’6&quot; 8’6&quot; 9’6&quot; 堆装极限 20’/40’ (吨) 堆装极限 20’/40’ (吨) 20英尺 40英尺 40英尺 NO 1 NO 2-4 舱盖上 56 28 20 20 / 27 40 / 54 甲板上 80 40 40 20 / 27 40 / 54 甲板下 84 39 21** 80 / -* 80 / 108 总计 220 107 81 - / - - / -

出售1000吨浮船坞 <br/>原船厂自有浮船坞 长 48米 总宽 16米 内宽 10（内侧宽度） 高 5.5（侧板） 两侧空气舱 长20 宽3 高5.5 轻吨 370 吃水 1.8（浮<span>起</span>后） 发电机 4台 其中有150kw*1 90kw 抽水设备 潜水电泵 最大举力 1000吨

一、 主要尺度： 三箱拼接式结构，可以通过汽 车或集装箱运输。 2 型长 12米 3 总宽 4.5米 4 型深 1.0米 5 设计平均吃水 约0.6米 6 吸/排管直径 219/219mm 二、 浮箱 长 &#215; 宽 &#215; 高 二只边浮箱 12.00&#215;1.5米&#215;1.0米 三 性能 1 施工环境 内河 2 最大挖深 10米 3 扬程 5米 4 清水流量 400立方米/小时 5 输送距离 30米 6 产量 60立方米----120立方米/小时（15%- -30%浓度） 四 主要装备指标 1 主机 型号 潍柴华源6105 功率 132KW 转速 1800r/min 2. 抽砂泵 江苏 型号 8寸 功率 115千瓦 转速 900r/min 3 桥架<span>起</span>落绞车（1台） 《与供水泵动 力和用》 功率 7.5KW 绳速 0-18m/min 容绳量 80米 钢缆直径 16mm 4 定位绞车（2台）手动 5 供水泵 型号 6寸 。。。。。。详情请联系我们。<br/>先科机械设备有限公司位于美丽富饶的山东省青州市，是集 港口河道池塘挖泥清淤机械、采沙机械、铁沙提取设备和淘 金机械为一体的生产销售厂家。 公司生产的主要产品：挖 泥船、清淤船、挖沙机械、抽沙机械、筛沙机械、小型运沙 船、淘金船机械、沙石精选设备、洗沙机械、筛沙粉碎清洗 机械、铁砂提取设备、选铁船、粉碎制沙设备、输送设备 等，共有十大系列二十多个品种。

ZC 可以拖船也可以<span>起</span>锚 <br/>主机570KW 需要的联系

2010 沿海 扬州建造 淄博8300/1100kw*2 扒杆高107米，副钩为300t，主钩为300＊2,主发电机:潍柴 6170 功率:350kw*2付发电机:潍柴6135功率50kw*2,卷扬机 19台 10t2台16t5台，20t4台，25t6台，40t2台。现在在港 珠澳大桥施工中，8月份才水下摄像，经海事认可，船况良 好<br/>在航

<br/>不锈钢三通球阀产品详情 不锈钢三通球阀有T型和L型。T型能使三条正交的管道相互 联通和切断第三条通道，<span>起</span>分流、合流作用。L型只能连接 相互正交的两条管道，不能同时保持第三条管道的相互连 通，只<span>起</span>分配作用。 产品特点 1、三通球阀在结构上采用一体化结构，4面阀座的密封型 式，法兰联接少，可靠性高，设计实现了轻量化 2、三通球芯分T型和L型，使用寿命长，流通能力大，阻力 小 3、球阀按作用式分单作用和双作用两种型式，单作用式的 特点是一旦动力源发生故障时，球阀将处于控制系统要求的 状态。 阀门:http://www.ansifm.com 球阀:http://www.ansifm.com/qiufa/

船名 REF676 曾用名 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造年份 1991-07 建造地点 荷兰VAN DIEPEN 船级 挪威船级社（前船级社：英国劳氏船级社） 船籍港 特检 2016-03 坞检 即将通过 全长 109.85 米 垂线间长 船宽 16.33米 船壳高度 型深 9.4米 吃水 7.32米 干舷 总吨 3999吨 净吨 2744吨 载重吨 5165吨 空船排水量 轻吨 舱底面积 3209平方米 <span>起</span>货设备 克令吊4&#215;5 主机 DEUTZ SBV 12M640 6998 BHP 650转/分钟 辅机/发电机 航速/油耗 16节，油耗 19吨(380) 港内轴带发电机油耗2.2吨MGO 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 舱盖类型 隔舱 12 温区 6 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 273713 舱容(立方米) 7754 燃油舱舱容 舱门 侧门： 4 左舷+右舷 制冷剂 制冷系统信息 通风系统类型 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -25/+12 DC 集装箱装载能力 8个FEU 冷藏集装箱插头 20 托盘 2400 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 因其主机破损，已经在西班牙拉斯帕尔马斯停留 几个月了，目前主机已经更换为全新机器。接下来，该船 会继续在拉斯帕尔马斯停留10到14天的时间，并可在干坞 完成后交付买方。<br/>船舶状况良好

日本内贸 SKK吊机150吨 1988年日本造 主机：NIIGATA 1000马力 辅机：NIIGATA 300马力 发电机：TAIYO 仓容：1800方<br/>我公司从事船舶买卖经纪、船舶保险经纪、方便旗登记、船 级社入级、船舶管理等业务。公司在新加坡、台湾、上海、 釜山均有办事处热忱欢迎大家的咨询。公司擅长为国内外船 东办理进出口船舶的一站式服务。

ZC船级，近海航区，可调螺距，对外供油、水、水泥，拖带，<span>起</span>锚。<br/>主机：B＆W 16U28LV0/3123KW*2

<br/>鑫宇船舶公司拥有500马力-1600马力<span>起</span>锚艇，业务范围涉及东南亚各区，现对外承租<span>起</span>锚艇，证书齐全，有意可联系电话15862854877

<br/>船舶管路附件 CB250—1977水和蒸汽管路材料及试验压力 CB371—1966铝合金管路阀件技术条件 CB537—1999耐压船体法兰连接尺寸和密封面 CB3019—1986管路附件外螺纹连接型式尺寸 CB3021—1994安全阀技术要求和性能试验方法 CB3075—1987船用无缝钢管系列 CB3321—1988金属弹性支承 CB/T3396—1992船用减压阀性能试验 CB/T3397—1993船用阀门静压寿命试验 CB/T3616—1994管路压力试验要求 CB/T3617—1994管系及附件特种涂装质量要求 CB/T3926—1999船用铜管简选系列 CB/Z322—1981油滤器铜丝网选用 CB/Z344—1985动力管路的流速 CB299—1977胶管接头青铜和黄铜截止阀 CB300—1977胶管接头青铜和黄铜止回阀 CB301—1977胶管接头青铜和黄铜截止止回阀 CB304—1992法兰铸铁直角安全阀 CB/T309—1999船用内螺纹青铜截止阀 CB/T310—1999船用内螺纹青铜直通止回阀 CB312—1975压力表阀 CB313—1976外螺纹试验阀 CB/T314—1994法兰青铜节流阀 CB/T315—1993外螺纹青铜节流阀 CB557—1975青铜截止止回排出阀 CB558—1980Pg160外螺纹黄铜空气快速<span>起</span>动阀 CB561—1977Pg160空气瓶截止阀 CB563—1968外螺纹铝合金直角截止阀 CB565—1977胶管内螺纹铝合金直角截止阀 CB566—1977胶管接头铝合金截止阀 CB567—1977胶管接头铝合金止回阀 CB/T569—1999船用PN160外螺纹青铜空气截止阀 CB575—1977胶管末端螺纹青铜截止阀 CB577—1967铝合金燃油四通操纵阀 CB580—1968外螺纹铝合金止回阀 CB584—1995带止回阀高压空气直角截止阀规范 CB585—1977带底部法兰直角吹除阀 CB587—1985黄铜通海阀 CB588—1967Pg250膜片式空气直角截止阀 CB589—1995带有安装板高压空气直角截止阀规范 CB590—1995带有安装板高压空气直角截止止回阀规范 CB591—1996高压空气直角止回阀规范 CB592—1996带底部法兰高压空气直角截止阀规范 CB593—1996带底部法兰高压空气直角截止止回操纵阀规范 CB594—1980空气直角速开阀 CB595—1977Pg200空气直角节流阀 CB596—1990外螺纹钢制直角截止阀 CB597—1990外螺纹钢制直角截止止回阀 CB598—1990带底部法兰外螺纹青铜直角截止阀 CB/T601—1992自闭式放泄阀 CB/T624—1995水减压阀 CB/T627—1992撞击式法兰铸钢截止止回阀 CB686—1996法兰青铜止回操纵阀规范 CB687—1998缩短本体法兰青铜止回操纵阀规范 CB689—1968通气阀 CB/T692—1994油舱呼吸阀 CB852—1976Pg250外螺纹青铜空气直通截止阀 CB853—1976P30法兰铸钢截止阀 CB854—1976P30法兰青铜截止阀 CB855—1976P30法兰青铜截止止回阀 CB898—1979排污舷侧阀 CB900—1979竖型止回阀 CB905—1979应急舌阀 CB906—1979P30齿轮传动法兰青铜截止阀 CB907—1994外螺纹青铜直角液体安全阀 CB909—1980折角舌阀 CB1010—1990外螺纹不锈钢截止阀 CB1034—1983铺板放水阀 CB1049—1983双面传动应急舷侧阀 CB1252—1994潜艇通海阀、通气阀和应急舌阀安装技术条件 CB3022—1994外螺纹空气信号安全阀 CB/T3087—1994法兰铸钢直角出海阀 CB3107—1981船用辅锅炉给水截止止回阀 CB3192—1983外螺纹蒸汽青铜直角安全阀 CB/T3196—1995法兰铸钢海水截止阀 CB/T3197—1995法兰铸钢海水截止止回阀 CB/T3265—1994液位计自闭阀 CB3297—1987波纹管式疏水阀 CB3372—1991铸钢舷侧截止止回阀 CB/T3475—1992防浪阀 CB/T3476—1992立式防浪阀 CB/T3477—1992可闭立式防浪阀 CB/T3478—1992法兰吸入止回阀 CB/T3557—1995船用防火风阀 CB/T3656—1994船用空气减压阀 CB/T3779—1997燃油管路浮球溢气阀 CB/T3819—1999板式止回阀 CB/T3841—2000舷侧锅炉泄放阀 CB3843—2000压力释放阀 CB/T3927—1999船用铸造阀件壁厚 CBM1037—1981法兰铸钢防浪阀 CBM1038—1981法兰铸铁直角安全阀 CBM1041—1981法兰铸钢吸入通海阀 CBM1048—198110kgf/cm-2法兰铸钢截止阀 CBM1049—198110kgf/cm-2法兰铸钢截止止回阀 CBM1050—198110kgf/cm-2法兰铸钢止回阀 CBM1051—198120kgf/cm-2法兰铸钢截止阀 CBM1052—198120kgf/cm-2法兰铸钢截止止回阀 CBM1053—198120kgf/cm-2法兰铸钢止回阀 CBM1057—198140kgf/cm-2法兰铸钢截止阀 CBM1069—19815kgf/cm-2法兰青铜截止阀 CBM1070—19815kgf/cm-2法兰青铜截止止回阀 CBM1071—19815kgf/cm-2法兰青铜止回阀 CBM1075—198116kgf/cm-2法兰青铜截止阀 CBM1076—198116kgf/cm-2法兰青铜截止止回阀 CBM1077—198116kgf/cm-2法兰青铜止回阀 CBM1078—1981铸钢自闭式放泄阀 CBM1079—1981水减压阀 CBM1081—198110kgf/cm-2法兰铸铁截止阀 CBM1082—198110kgf/cm-2法兰铸铁截止止回阀 CBM1087—19815kgf/cm-2法兰铸铁截止阀 CBM1088—19815kgf/cm-2法兰铸铁截止止回阀 CBM1089—19815kgf/cm-2法兰铸铁止回阀 CBM1104—1982船用气动燃油快关阀 CBM1107—198210kgf/cm-2船用青铜消防阀 CBM1109—1982船用青铜软管接头阀 CBM1115—19825kgf/cm-2铸钢直角截止阀 CBM1116—198220kgf/cm-2撞击式铸钢截止阀 CBM1119—19825kgf/cm-2法兰铸铁直通截止阀 CBM1120—19825kgf/cm-2法兰铸铁直角截止止回阀 CBM1121—198230kgf/cm-2锻钢直通截止阀 CBM1122—198230kgf/cm-2锻钢直角截止阀 CBM1126—1982P30铸钢空气直角阀 CBM1127—19825kgf/cm-2青铜法兰旋启式止回阀 CBM1130—198220kgf/cm-2青铜直通截止阀 CBM1131—1982舷侧铸钢直通截止阀 CB/T23—1999船用放泄螺塞 CB302—1977胶管接头填料旋塞 CB/T311—1999船用内螺纹青铜填料旋塞 CB/T465—1995法兰铸铁闸阀 CB/T466—1995法兰铸钢闸阀 CB/T467—1995法兰青铜闸阀 CB541—1967外螺纹铝合金填料三通旋塞 CB564—1980操纵旋塞 CB578—1967铝合金泄放旋塞 CB583—1984法兰黄铜四通旋塞 CB901—1979P30法兰青铜闸阀 CB1285—1996通风蝶阀规范 CB3124—1982Pg16内螺纹青铜闸阀 CB/T3191—1992高压手动球阀 CB/T3591—1994法兰球铁油轮闸阀 CBM1080—1981法兰青铜填料旋塞 CBM1090—19815kgf/cm-2法兰青铜闸阀 CBM1091—1981法兰铸铁闸阀 CBM1092—1981法兰铸钢闸阀 CBM1125—198216kgf/cm-2青铜旋塞 CBM1135—1982压力表旋塞 CB/T64—1999船用焊接通风法兰 CB/T204—1999船用通风管路通舱管件 CB/T210—1995风管吊架 CB294—1984烟斗式自然通风帽 CB/T295—2000船用菌形通风筒 CB/T296—1999鹅颈式通风筒 CB297—1964喷射式抽风头类型和基本尺寸 CB445—1965带导流罩菌形通风头 CB446—1965导向转动式布风器 CB447—1987球形风口 CB448—1965三杆烟斗式通风头及传动装置 CB457—1994油舱防火透气头 CB459—1966转动喇叭式出风头 CB461—1977舷窗招风斗 CB/T462—1996通风栅 CB/T532—1999船用通风管路放水塞 CB667—1968铝质通风法兰 CB690—1980通风通舱管件和隔壁座板 CB714—1968集散式播风器 CB715—1968圆形固定出风口类型和基本尺寸 CB752—1980CQ型通风机水密盖 CB1174—1987辅助舰船驾驶台导风口 CB/T3467—1992内河船用菌形通风筒 CB/T3594—1994船用空气管头 CB/T3626—1994舱室风管及附件安装质量要求 CB/T3726—1995风管调风门 CBM1067—1981空气管头 CBM1105—1982油舱空气管头 CBM1106—1982水舱空气管头 CB/T43—1999船用铸铁法兰 CB/T44—1999船用铸钢法兰 CB/T45—1999船用铸铜法兰 CB/T46—1999船用搭焊钢法兰 CB/T47—1999船用对焊钢法兰 CB/T48—1999船用焊接铜法兰 CB/T49—1999船用搭焊钢环松套钢法兰 CB/T50—1999船用对焊钢环松套钢法兰 CB/T51—1999船用焊接铜环松套钢法兰 CB/T52—1999船用铜管折边松套钢法兰 CB53—1980螺纹接头焊接座 CB/T55—1999船用法兰软垫圈 CB56—1983管子平肩螺纹接头 CB62—1976船舶管路附件扳手 CB/T84—1998船用阀门识别板 CB158—1960管路附件辅助扳手 CB/T174—1994法兰连接三通管 CB/T177—1999船用夹布胶管接头 CB/T199—1992铜通舱管件 CB200—1984水煤气钢管焊接通舱管件 CB/T202—1992螺纹接头通舱管件 CB203—1966高压管子螺纹接头通舱管件 CB244—1995胶管接头通舱管件规范 CB303—1977胶管接头注入头 CB316—1995高压管子螺纹接头规范 CB421—1977空气滤器 CB/T422—1993液流观察器 CB/T425—1994低压粗油滤器 CB494—1966舱壁半管座 CB/T495—1995吸入口 CB496—1974甲板漏水口 CB/T497—1994吸入粗水滤器 CB533—1975船用扁圆形法兰焊接座板 CB538—1967空气导管接头 CB539—1967带铜衬套通舱管件 CB540—1975舷侧杯形管节 CB562—1968胶管螺纹接头 CB568—1967Pg250空气油水分离器 CB570—1979铝制胶管接头通舱管件 CB571—1968铝制外螺纹接头通舱管件 CB574—1967铝制胶管平肩螺纹接头 CB576—1967铝合金三通、四通外螺纹接头 CB581—1980Pg250外螺纹三通、四通接头 CB604—1993油舱空气管防火网 CB/T610—2000PN10、16MPa外螺纹三通、四通接头 CB/T620—1994舷侧接管 CB623—1980吸入滤网 CB631—1967喷水头 CB632—1984低压螺纹接头通舱管件 CB677—1977胶管接头端部接头 CB678—1968Dg&gt;100夹布胶管接头 CB/T679—2000胶管夹箍 CB681—1978铝制油滤器 CB682—1978铜制海水滤器 CB/T684—1993封口螺帽 CB685—1976耐压液位表 CB694—1977伸缩接头 CB798—1979橡胶减震接管 CB821—1984低压管子螺纹接头 CB822—1984高压管子螺纹接头 CB856—1976P30铸钢法兰 CB857—1976P30铸铜法兰 CB858—1976P30焊接铜法兰 CB859—1977P30焊接钢法兰 CB871—1994高压减震接管 CB902—1979密封测深装置 CB/T952—1999支管螺纹接头 CB953—1980螺纹接头半通舱管件 CB954—1980节流器 CB960—1980耐压注入头 CB/T965—1995橡胶补偿接管 CB969—1981注入头接头 CB1039—1995耐压海水滤器规范 CB1044—1983P30异径搭焊铜法兰 CB1045—1983P30异径搭焊钢法兰 CB1115—1984外螺纹三通、四通接头 CB1144—1985P30盲板钢法兰 CB1153—1993金属波形膨胀节 CB1260—1994潜艇舷侧阀焊接座板 CB3193—1983管段连接焊接直通套筒 CB/T3198—1994船用直角泥箱 CB/T3210—1994浮筒式液位计 CB/T3212—1999船用搭焊、对焊、铜管折边松套异径钢法兰 CB3251—1985Y型空气滤器 CB3252—1986平衡式橡胶减振接管 CB3262—1986金属弹簧吊架 CB3284—1985承插式焊接通舱管件 CB3289—1986液流指示器 CB3393—1991船用消防水枪 CB/T3480—1992钢通舱管件 CB/T3530—1993管路附件手轮 CB/T3531—1994吸入滤网箱 CB/T3572—1994气水分离器 CB/T3589—1994船用阀门非石棉材料垫片及填料 CB/T3590—1994铝黄铜弯头 CB/T3657—1994油污水生活污水国际通岸接头 CB/T3665—1996管式液位计 CB/T3666—1995大便池冲洗阀 CB/T3746—1996平板式油位计 CB/T3766—1996排气管钢法兰及垫片 CB/T3778—1999测深装置元件 CB/T3780—1997管子吊架 CB/T3846—1999船用铝管折边松套铝法兰 CB/T3847—1999船用扁圆形焊接钢法兰 CB/T3848—1999船用扁圆形铸铁和铸钢法兰 CB/T3885—1999甲板漏水口(四进位) CBM68—1981甲板漏水口 CBM97—1981PN6船舶管路法兰焊接双面座板 CBM1001—1981法兰类型 CBM1002—1981法兰密封面和垫片 CBM1003—1981法兰尺寸允许偏差 CBM1004—19812kgf/cm-2铸铁、铸钢、搭焊钢法兰 CBM1005—19815kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰 CBM1006—198110kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰 CBM1007—198116kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰 CBM1008—198120kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰 CBM1009—198130kgf/cm-2铸钢法兰 CBM1010—198140kgf/cm-2铸钢法兰 CBM1011—198163kgf/cm-2铸钢法兰 CBM1012—19815kgf/cm-2搭焊钢法兰 CBM1013—198110kgf/cm-2搭焊钢法兰 CBM1014—198116kgf/cm-2搭焊钢法兰 CBM1015—198120kgf/cm-2搭焊钢法兰 CBM1016—198130kgf/cm-2搭焊钢法兰 CBM1017—198130kgf/cm-2对焊钢法兰 CBM1018—198140kgf/cm-2对焊钢法兰 CBM1019—198163kgf/cm-2对焊钢法兰 CBM1020—19815、10、16kgf/cm-2铸铜、搭焊铜法兰 CBM1021—1981排气管钢法兰 CBM1022—1981船用法兰 许用温度及工作压力 CBM1033—1981不锈钢波形膨胀节 CBM1034—1981气水分离器 CBM1035—1981防浪阀船舷接管 CBM1036—1981吸入口 CBM1039—1981法兰铸铁液流观察器 CBM1061—1981吸入粗水滤器 CBM1062—1981泥箱 CBM1063—1981法兰焊接通舱管件 CBM1068—1981甲板漏水口 CBM1093—19815kgf/cm-2船舶管路法兰焊接单面座板 CBM1094—198110kgf/cm-2船舶管路法兰焊接单面座板 CBM1095—198116、20kgf/cm-2船舶管路法兰焊接单面座板 CBM1097—19815kgf/cm-2船舶管路法兰焊接双面座板 CBM1098—198110kgf/cm-2船舶管路法兰焊接双面座板 CBM1099—198116、20kgf/cm-2船舶管路法兰焊接双面座板 CBM1110—1982消防接头 CBM1111—1982消防软管接头 CBM1113—1982消防接头封盖 CBM1114—1982国际通岸接头 CBM1117—1982铜管用乳形接头 CBM1118—1982钢管用乳形接头 CBM1123—1982自闭式液位计 CBM1124—1982船用筒形观察器 CBM1128—1982自闭式测量管头 CBM1129—1982伸缩接头 CBM1132—1982双联油滤器 CBM1133—1982单联油滤器 CBM1134—1982小型双联油滤器 CB406—1965传话管路传话器 CB407—1983传话管路通舱管件 CB408—1965传话管路甲板填料函 CB409—1965传话管路转动接头 CB410—1965传话管路软管接头 CB411—1965传话管路旋塞 CB418—1977气动膜片式空气气笛 CB419—1977转子式空气雾笛 CB693—1975油舱甲板操纵装置 CB881—1984电控膜片式空气气笛 CB688—1994滑阀操纵器 CB/T977—1992船用斜盘式轴向柱塞泵基本参数和安装连接尺寸 CB1016—1982船舶液压系统滤器和滤芯技术条件 CB1017—1982船用内曲线径向柱塞式液压马达基本参数 CB/T1018—1995船用双向溢流阀组 CB1041—1983船舶液压系统滤器和滤芯试验方法 CB1101—1984船用YPL YXL液压滤器 CB1102.1—1984船用液压系统通用技术条件 一般规定 CB1102.2—1984船用液压系统通用技术条件元件和辅件的应用 CB1102.3—1985船用液压系统通用技术条件 配管 CB1102.4—1984船用液压系统通用技术条件 清洗 CB1103—1984液压件脉冲试验方法