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斯贝克锚锚头的中心位于销轴中心线至下方。斯贝克锚的结构特点是锚冠处装有锚冠板及加强肋。因此，这种锚的爪极易转向地面，稳定性更好，而且收锚时，锚爪自然朝上，并且以接触船壳板即翻转，不会损伤船壳板。启琛船舶是专业从事斯贝克锚的厂家，我公司生产的斯贝克锚价格合理，质量有保障欢迎询价。 盐城启琛船舶设备有限公司专业从事锚链和附件，船锚 、舱盖链条和不锈钢链条的工厂。我公司主要经营：有档锚链,无档锚链，不锈钢链条，船用卸扣 ,锚卸扣,肯特卸扣,末端卸扣,连接卸扣，C型连接卸扣，螺纹卸扣，前锁卸扣，旋转卸扣 ，圆环，三孔三眼板，旋转卸扣，锚卸扣，系泊卸扣(缆绳卸扣)，<span>起</span>重链条，矿用链条,船锚,缆绳卸扣,系泊卸扣,导索卸扣,滚轮卸扣。

弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件，其每一个网格都<span>起</span>到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 补偿器修补器 单向全包式补偿器修补器 　　全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹，<span>起</span>到整体的密封作用，因此在生产时，我们既要知道小管（即主管段）的外径，也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器（如同所示）一端为全包的修补器、另一端为法兰盘<span>起</span>到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。 　　单向半包式补偿器修补器 半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处<span>起</span>到密封作用，因此在生产时，我们需要知道小管（即主管段）的外径，也需要知道整个补偿器的长度，根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样，区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下，补偿器还有一种情况是大筒的长度过长，高于补偿器大小管的接口处，我们需要把过高的部分切割掉，以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

没有实力的勿扰 提供50吨、150吨、500吨、800吨、1200吨、1500吨、2000吨、2500吨、3000吨.....1万吨 等<span>起</span>重船 【没有水文资料、图纸、地质勘探报告 ，勿扰】 ██████████████████████ ★★★施工手续搞不定的勿扰★★★ 没有图纸勿扰【①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】 不靠谱的勿扰 没有图纸勿扰、没有水文资料、地质勘探报告勿扰 ██████████████████████ 提供桥梁保护桩、钢管桩、水泥PHC预制管桩......风电桩......各种水上打桩船 绳锯切割、桥墩拆除、拔桩、割桩、拆桥

齿环型管道连接器 齿环形抗脱拉管道连接器具有较强的密封性能和抗脱拉能力，其齿环形设计可以在管道连接中<span>起</span>到良好的抗震、抗冲击、降低噪音的效果。 1.对于新建的管道工程，大幅缩短工期，减少人力成本。 2.管道快速连接器无需专业人员安装，操作简单，安装方便。 3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同，选择不同的胶圈承载，适用范围广。 4.对安装环境要求低，即使在狭小的环境下也能快速完成安装。 5.管道快速连接器在安装时，对于轴向位移<span>起</span>到良好的补偿作用。 6.具有较好的重复实用性，对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。 7. 在安装时无需对管端做特殊处理，两管间有缝隙也可以完成连接。 不锈钢管道连接器 一、不锈钢管道连接器有较强的通用性，它可适用于各种金属管道和非金属管道上的快速连接，对管内流体介质，管道壁厚以及端面均无特殊要求。不同管材的互连，无需特殊工具即可施工。 二：不锈钢管道连接器具有较强的密封性能和抗拉脱能力。在管道连接中<span>起</span>到良好的抗震，抗冲击，降低噪音效果 三：不锈钢关管道连接器主要应用于管道泄漏的快速修补，可以在不停压，不更换管道的情况下，对老化，锈蚀造成的管道沙眼，断裂等情况进行快速修补，安装方便，无需特殊工具即可施工操作。 铸鸿公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

老外求购船舶信息： 1、全回旋拖港作轮（ASD）要求：船龄15年左右、拖力60-65T、功率3500-4000HP左右； 2、引航艇要求：船龄10年以内、长16米左右、航速25-30节、续航能力200海里； 3、浮吊船要求：船龄15年左右、100T<span>起</span>吊能力； 4、小型耙吸船要求：1000m³左右； 5、三艘巴拿马型散货船要求：15年左右船龄； 6、六艘甲板驳要求：5500吨左右、5年左右船龄、带跳板后驾驶台； 7、两艘PANAMAX 7-7.5万吨散货船要求：15-17年左右船龄； 8、两艘KAMSARMAX 8-9万吨散货船要求：15-17年左右船龄； 9、两艘2000-3000TEU集装箱船要求：20年以内船龄，非中国造； 10、两艘8000吨左右成品油船要求：10年以内船龄，非中国造； 老外船舶出售信息： 1、冷藏船：94年日本、NK、2400吨、四舱3767m³； 欢迎各位朋友来电咨询合作！热线电话：13505803251

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主要数据 最大长度 ~52.1m 总长 48.0m 型宽 26.0m 型深 4.0m 设计吃水 2.95m 平台自重 ~2705+ 船员(乘员) 54P 自持力 10天 <span>起</span>重设备 2台克令吊 <span>起</span>重能力 20吨/3吨 回转半径 5-25米/3-12米 船级 CCS 船级符号 ★ CSA self-elevating Cherry13823383044

出售4080马力平台供应船 航区：A1+A2 建造国：马来西亚 船级：CCS 完工时间：2004.4 总吨：3351 净吨：1005 甲板面积：520㎡ 甲板承重能力：5t/㎡ 绞盘拖力：12吨 绞车拖力：10吨 居住人数：200人 主机品牌：卡特彼勒 主机型号：3516B-TA 主机功率：3000KW 主机数量：双机 推进方式：可调桨 <span>起</span>抛锚：有 消防等级：一级 动力定位系统：无 吊机/吊杆：有 备注: 该轮目前在航。 CHERRY 13823383044

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售租5200马力远洋拖轮／抛<span>起</span>锚／供应船 2014年江苏CCS完工 总长55.8m／宽15m／深7m 主机日本洋马：1920kw／2600马力两台 航 速：13节 拖 力：73.6吨 航 区：远洋／A1＋A2＋A3 特 检：2023年11月刚做好 艏 侧 推：8.6吨一台 cherry13823383044

启琛公司生产的钢丝绳索具被应用于港口码头，电力吊装工地施工，桥梁建设以及用于各种大型设备的吊装,我们可根据客户需求，提供方案支持加工定制，生产的产品做工细致，严格把控生产过程，符合行业标准，只为提供的产品和的服务 可提供钢丝绳索具，工程<span>起</span>重钢丝绳索具，钢丝绳成套索具，钢丝绳吊装带，插编钢丝绳索具；压制钢丝绳索具；浇铸钢丝绳；以及钢丝绳吊装带 钢丝绳索具按照加工方式的不同可以分为三种：插编钢丝绳索具；压制钢丝绳索具；浇铸钢丝绳；以及钢丝绳吊装带（具备钢丝绳的硬度 又有钢丝绳的保护层，适用吊装精密的重型货物）无接头钢丝绳绳圈。

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出售5222马力三用拖轮航区：A1+A2建造国：中国完工时间：2014.12船级:CCS甲板面积：370㎡甲板承重能力：7.5t/㎡系柱拖力：68吨泥浆罐容积：351m³主机品牌：Daihatsu主机型号：6DKM-26eFL主机功率：3840KW主机数量：双机对外消防：一级<span>起</span>抛锚：有推进方式：可调桨动力定位系统：无 cherry13823383044