编号：DNO160002 船舶类型 成品油轮（闪点小于60度，双底双壳）/沥青船 载重吨 4600T 船体总长 96.17 m 船宽 15.20m 型深 6.90 m 吃水 6.0 m 船级 ccs 建造年份 2012 主机类型 GN6320ZC, 999HP <span>液货</span>舱 10个，舱容5300立方，货油泵2x700立方/小时 建造厂 浙江 船只情况 在航 货舱涂层，带加温，目前装沥青

出售99年日本造8762吨不锈钢化学品/油船 -编号：HSOT516 -船型：不锈钢化学品船/油船 -载重吨：8762吨 -建造：1999年，日本Shin Kurushima Dockyard -双底双壳 -船旗：韩国 -下次特检/坞检：2019年8月/2017年8月 -船级社：KR -总长：113.98 m 两柱间长：108.50 m 吃水：7.48 m 型宽：18.20 m -主机：MAN B. & W. Engine -空船重量：2793 -舱容(98%,不包括溢流舱): 9172.411立方米 -<span>液货</span>舱：18个, -<span>液货</span>泵：18 x 200 m3/hr -不锈钢涂层 -IMO 2，专用压载舱，惰性气体系统 -加热盘管 -18个货物分隔 -燃油：IFO 380cst 和船用柴油 -航速/油耗： -满载： 12节，每天13吨重油+0.3吨柴油 -运营区域：远东-东南亚 —感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售96年意大利造37314立方米LPG船 -编号：HSOT257 -船旗：意大利 -载重吨：约38427吨（吃水12.62M） -建造：1996年4月，意大利SESTRI CANT. NAV. SPA -船级社：AB, RINA ICE-II -上次特检/坞检：2016年7月 -主尺度：180.505 / 169.045 X 29 X 17.9 M -主机：SULZER 5RTA62U MCR， 15092马力 113 RPM -<span>液货</span>舱：8个（左右各4个） -舱容：约37314立方米 -惰性气体系统/专用压载舱 -<span>液货</span>泵：8 X 350立方米/小时 -发电机组：1 X 1400 KW， 3 X 1000 KW -分隔区: 2个 -空船重量：12278吨 -全冷藏型，零下48摄氏度 -运营区域：地中海、黑海、欧洲区域 -交船：2016年10月 -价格： 1950万美元 —感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

油船（闪点&gt;60℃），ZC船级，沿海航区，6个<span>液货</span>舱，载货550 吨，带货油舱加温设备<br/>主机：淄博/218KW

编号：DNO160003 船舶类型 成品油轮（闪点小于60度，双底双壳）/沥青船 载重吨 4000T 船体总长 99.90m 船宽 14.00m 型深 6.90m 吃水 5.70m 船级 CCS 建造年份 2007 主机类型 中策G8300ZC18B 功率马力 1765kw@550RPM <span>液货</span>舱 10个，舱容4426立方 建造厂 浙江 船只情况 在航 货舱涂层，带加温，装沥青

船级社：CCS 载重吨：19800T 航区：近海 船籍港：中国 航区与用途 本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域（B级冰区）设计，主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油及燃料油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3，0.84t/m3，并可同时装两个货油品种。 船型 本船为钢质全电焊，单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的成品油船；方尾、前倾式带球鼻首线型。本船设有首楼和尾楼，尾楼甲板上设有4层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称12个货（油）舱及2个污油水舱，货油舱区域为双壳、双底，设一道中纵舱壁，首楼与尾楼之间设步桥。 舱名 位置 净容积（m 3） № 1 货油舱（左+右） FR175—FR196 1223.79×2 № 2 货油舱（左+右） FR150—FR175 1968.36×2 № 3 货油舱（左+右） FR123—FR150 2167.28×2 № 4 货油舱（左+右） FR96—FR123 2167.28×2 № 5 货油舱（左+右） FR69—FR96 2167.28×2 № 6 货油舱（左+右） FR42—FR69 2102.24×2 总计 23592.46 污油水舱（左+右） FR181—FR192 185.20×2 （2） 压载水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首尖舱兼压载水舱 FR204—首 523.48 № 1 压载水舱（左） FR175—FR198 497.11 № 1 压载水舱（右） FR175—FR198 476.59 № 2 压载水舱（左） FR150—FR175 595.98 № 2 压载水舱（右） FR150—FR175 573.39 № 3 压载水舱（左） FR123—FR150 624.82 № 3 压载水舱（右） FR123—FR150 600.42 № 4压载水舱（左） FR96—FR123 624.78 № 4 压载水舱（右） FR96—FR123 600.38 № 5压载水舱（左） FR69—FR96 624.78 № 5 压载水舱（右） FR69—FR96 600.38 № 6压载水舱（左） FR42—FR69 650.63 № 6 压载水舱（右） FR42—FR69 626.23 总计 7618.97 （3） 淡水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首备用淡水舱（左+右） FR198—首 109.71×2 淡水舱（左+右） 尾—FR5 175.73×2 总计 570.88 （4） 燃油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 №2 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 燃油沉淀舱（右） FR26—FR30 17.24 №1 燃油舱（左+右） FR30—FR40 271.43×2 燃油泄放舱（右） FR18—FR23 11.17 溢流舱 FR26—FR30 18.52 总计 609.55 （5） 柴油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.32 №2柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.85 №1柴油舱（左） FR24—FR30 25.92 №2柴油舱（左+右） FR30—FR35 29.60×2 №3柴油舱（左） FR35—FR39 29.81 №3柴油舱（右） FR35—FR39 28.41 总计 166.51 （6）滑油舱 舱名 位置 净容积（m 3） 滑油污油舱（左） FR18—FR23 11.17 主机滑油循环舱（中） FR19—FR28 8.76 主机滑油储藏舱（左） FR6—FR11 16.79 主机汽缸滑油储藏舱（左） FR11—FR12 4.79 总计 41.51 （7） 其他舱柜 舱名 位置 净容积（m 3） 污油舱 FR15—FR18 15.47 污水舱 FR13—FR15 6.96 油渣舱（右） FR23—FR26 10.60<br/>船旗：中国旗,适装货油：同时装载2种不同液体成品油.船级：CCS（国内） 中国沿海, 总吨/净吨：12711/ 7118 货油舱： 14（其中包含2个污油舱） 总仓容：23962.86立方米,双底/双壳.服务航速：约12.0 节.设计夏季吃水/结构吃水：9.20/ M,主机：YMD-MAN B＆W 6S35MC （MCR）4440kw/173r/min,首侧推：TT1300B/MSB-CP 375kw .主发电机组：CCFJ400J-WX/400GF/400kw/3台,燃油/废气组合锅炉：无锡LYF0.8/140-0.7 燃油容.800kg/h 废汽容量1500kg/h 压力0.7mpa.<span>液货</span>泵：黄工2HM18000-176 排量：1000 m3/h 压力0.8mpa x 2台,货油管材质 无缝钢管.加热管材质： 耐酸不锈钢（AISI316L）,有货控室，货油舱&污水舱涂层：根据船东的要求。 救生艇：全封闭救生艇/耐火艇. 航区与用途 本船按中国近海航区、B级冰区设计，装运闪点＜60℃汽油、柴油。比重为0.74t/m3与0.84t/m3。可同时装运1~2种上述不同油品的成品油船。 船型 全钢质、单甲板、艉机型、单浆、单舵、方尾、前倾式带球鼻首。设有首、尾楼。尾楼上设4层甲板室。艏部设艏侧推装置一具。 设左、右12个货油舱及甲板上2个污油水舱。货油舱区域设双底双壳，设一道中纵舱壁。 本船推进装置型式为单机单桨，低速柴油机直接通过轴系传动定距桨。现已运营，详细资料请打我手机。谢谢合作。

出售2艘10年韩国造46000吨化学品船 -编号：HSOT622 -载重吨：约46088吨（吃水12.07M） -建造：2010年7月，韩国SLS SHIPBUILDING -船级社：DNV -下次特检/坞检：2020年7月/2018年10月 -总长：182.88M 型宽：32.20M -主机：MAN-B&W 5S60MC-C， 15363马力 -<span>液货</span>舱：29个，硅酸锌/环氧涂装，舱容：47729立方米 -不锈钢加热盘管 -<span>液货</span>泵：14 x 360 m3/hr 深井泵 15 x 220 m3/hr深井泵 -专用压载舱/ 惰性气体系统/ -IMO II -空船重量：11146吨 -验船：新加坡 -编号：HSOT623 -载重吨：约46011吨（吃水12.07M） -建造：2010年7月，韩国SLS SHIPBUILDING -船级社：DNV -下次特检：2020年7月，下次坞检：2018年10月 -总长：182.88M 型宽：32.20M -主机：MAN-B&W 5S60MC-C， 13827马力 -<span>液货</span>舱：29个，硅酸锌/环氧涂装，舱容： 47757立方米 -不锈钢加热盘管 -<span>液货</span>泵：14 x 360 m3/hr 深井泵 15 x 220 m3/hr深井泵 -专用压载舱/ 惰性气体系统/ -IMO II -空船重量：11224吨 -运营区域：智利秘鲁 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售09年日本造7385立方LPG船 -编号：HSOT592 -船型：压力型液化石油气船 -船旗：巴拿马 -建造：2009年11月，日本Murakami Hide Shipbuilding -船级社：NK - NK NS*(Liquefied Gas Carrier Type 2PG Design Maximum Pressure : 1.77MPa / Minimum Temperature -10 Degrees C) MNS* -下次坞检：2017年11月，下次特检：2019年11月 -载重吨：6519吨（吃水6.464m） -总吨：5836吨/ 净吨：2091吨 -总长：119.29m 两柱间长：112.50m 型宽：18.20m 型深：8.40m -<span>液货</span>舱：2个圆柱型水平放置压力型 -总舱容：约7385立方米(98%) -<span>液货</span>泵：2 x 450立方米/小时，深井泵 -装载温度：零下10度 -配备制氮设备/ <span>液货</span>加温设备 -发电机组：2台，洋马Yanmar 6N165L-UN, 每台600马力 -主机：Hitachi B&W 7S35MC – m.c.r. 6662马力 x 210 rpm -验船：8月24-25日可在土耳其验船 -交船：2016年10-11月 -价格：1250万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售91年日本造50357吨液化气体船 -编号：HSOT613 -建造：1991年6月，日本MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES LTD – NAGASAKI -船旗：韩国 -载重吨：50357吨（吃水10.836 M） -双底双边 -船级社：KR -下次特检：2021年6月7日，下次坞检：2018年12月7日 -总吨：44525吨，净吨：13358吨 -总长：230.00 /两柱间长：219.00 /型宽：36.60 /型深：20.40 M -舱容：约76882立方米 (98%, 不包括溢流舱) -<span>液货</span>泵：8*550立方米/小时，4*220立方米/小时 -惰性气体系统，专用压载舱 -主机： 三菱MITSUBISHI (7UEC60LS) – 16801马力 (12357 KW)，100 RPM -发电机组：3 X 880 KW, 共2640 KW -空船重量：约16761吨 -航速/油耗：16.7节/43.7吨 -验船：新加坡或者中国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售91年韩国造47076吨油化船 -编号：HSOT595 -船型：化学品/成品油船, IMO III -载重吨：47076吨（吃水12.205M） -建造：1991年9月，韩国HALLA ENG & HI - INCHE -船级社：LR -下次特检/坞检：2016年9月 -总吨：28223, 净吨：13568 -总长：183.2M, 型宽：32.226M, 型深：18M -带加热盘管 -<span>液货</span>舱容：54079立方米(98%), 4种油品 -货油泵：8X6800 -主机：B&W 6S50MC, 12420马力 -发电机组：3 X 550KW -双底双壳 -惰性气体系统/原油洗舱/专用压载舱 -空船重量： 8768吨 -运输清洁油品 -运营区域：印度海域 -验船：印度孟买 -交船：阿联酋富查伊拉，新加坡范围 -价格：320万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售99年日本造6688吨化学品船 -编号：HSOT609 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：约6688吨（吃水6.013 M） -建造：1999年1月，日本TACHIBANA -船级社：NKK -下次特检：2019年1月27日，下次坞检：2017年1月14日 -总长：107.90 / 两柱间长：103.00 / 型宽： 19.20 / 型深： 9.30 M -<span>液货</span>舱涂装，加热盘管，舱容：约8670 立方米(98%) -<span>液货</span>泵: 4 X 500 M3/HR -专用压载舱 -主机：HANSHIN B&W 6L35MC, 4500马力 (3310 KW) @ 178 RPM -航速/油耗：约13节/ 12.5吨 -发电机组：2 X 320 KW, 共640 KW -运营区域：马来西亚、新加坡、印尼范围。 -价格：410万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售95年日本造5000立方LPG船 -编号：HSOT599 -船旗：巴拿马 -载重吨：4998吨（吃水5.28M） -建造：1995年7 月，日本Watanabe Zosen Kk - Imabari -船级社：NK -下次特检：2020年7月，下次坞检：2018年7月 -总长：105.03 两柱间长99.50 型宽19.50 型深 7.80 M -<span>液货</span>舱：2 个，舱容：5000立方米 -主机：MAN-B+W 5L35MC， 4400马力 -空船重量：2799吨 -下一个装货港在新加坡，大约8月9-10日，可验船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售09年日本造7385立方LPG船 -编号: HSOT592 -船型：液化石油气船，压力型 -船旗：巴拿马 -建造：2009年11月，日本Murakami Hide Shipbuilding -船级社：NK - NK NS*(Liquefied Gas Carrier Type 2PG Design Maximum Pressure : 1.77MPa / Minimum Temperature -10 Degrees C) MNS* -下次坞检：2017年11月，下次特检：2019年11月 -载重吨：6519吨（吃水6.464m） -总吨：5836 / 净吨：2091吨 -总长：119.29m 两柱间长：112.50m 型宽：18.20m 型深： 8.40m -<span>液货</span>舱：2个，水平放置的圆柱形压力式<span>液货</span>罐 -舱容：约7385立方 (at 98 pct) -<span>液货</span>泵：2 x 450 立方/小时，深井泵 -零下10度装载 -制氮装置安装 / <span>液货</span>回热器安装 -发电机组：2 x 洋马Yanmar 6N165L-UN, 每台 600马力 -主机： Hitachi B&W 7S35MC – m.c.r. 6662马力 x 210 rpm -运营区域：地中海，黑海，可验船 -交船：2016年10-11月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售2000年日本造8319吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT587 -船旗：新加坡 -载重吨：8319吨（吃水7.4m） -建造：2000年5月，日本ASAKAWA -船级社：NK -下次特检：2020年5月，下次坞检：2018年6月 -总吨： 4854 -总长：111.50 -型宽：18.42 -型深：9.20 -<span>液货</span>舱：15个，不锈钢， -舱容：7213立方米 -加热盘管：安装 -<span>液货</span>泵： 15台X230 立方米/小时 (KOSAKA) -主机： 三菱MITSUBISHI 6UEC37LA, 4200马力 -IMO II/III -运营区域：东南亚（泰国、马来西亚、新加坡、印尼） -航行计划：7月27-29日在新加坡，可验船； 8月1-5日到泰国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

油船（闪点≤60℃），CCS船级，无限航区，12个<span>液货</span>舱， 舱容14900立方，载货12800吨，带加温设备<br/>主机：MAN 7L32/40 2975KW

出售日本04年造14.6万立方 LNG 船 -编号：HSOT574 -建造：2004年，日本川崎 Kawasaki Shipbuilding -舱容(98.5%)： 145,676.227 M3 -总长：289.50m /型宽： 49 m -船级社：NK -特检/坞检：2019年4月 -空船重量：33,120吨 -主机：川崎Kawasaki UA-400 Type, 26,900 kw at 80 rpm， 双燃料 / 380 cst HFO -<span>液货</span>舱：4 个 – 每个<span>液货</span>舱2台<span>液货</span>泵 -设计温度：163 -验船：8月1日，新加坡 -价格：船东未有正式报价，根据市场评估，该船价值1.3-1.35亿美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

油船（闪点≤60℃），国内CCS船级，近海航区，10个<span>液货</span> 舱，载货3500吨<br/>主机：宁动6300/1471kw

编号：DNO160010 船舶类型 成品油轮（闪点小于60度，双底双壳） 载重吨 8500T 船体总长 114.90m 船宽 18m 型深 9.40m 吃水 7.42m 船级 ccs 建造年份 2016 主机类型 广柴 6G32 功率马力 2665KW @600rpm 发电机组 3 X300KW <span>液货</span>舱 12个，货油泵 2 X 780方/小时 总吨 5372t 净吨 2398t 建造厂 浙江 船只情况 在航 航速 11.5节 货舱涂层，带加温，可装成品油

出售99年日本造不锈钢化学品船 -编号：HSOT580 -船旗：新加坡 -载重吨：约20963吨（吃水9.74m） -建造：1999年5月，日本SHIN KURUSHIMA -船级社：NK -总长：147.80M /型宽：24.20M / 型深：12.80M -<span>液货</span>舱：22 个 –不锈钢SUS316L，不锈钢加热盘管 -舱容：约21404立方米 -<span>液货</span>泵：22 台X 200立方米/小时 -主机：三菱MITSUBISHI 7UEC45LA 8400马力 -专用压载舱 -发电机组: 3台 X 320 KW -空船重量：约5365吨 -该船现在印度西海岸 -价格：1350万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

（沥青、闪点﹥60℃的成品油） 国 籍：中 国 船 籍 港：宁 波 船 级：CCS 航 区：无限航区,国内沿海各港口及长江A、B级 建造日期：2015年11月 船舶总长：113.60M 船舶长度：109.7M 船舶宽度： 16.8M 船舶型深： 8.8M 空载吃水： 设计吃水3.60M 满载吃水： 设计吃水6.6M 船舶总吨：4707T 船舶净吨：2314T（国内） ：2019T（国际） 参考载货吨:6300T 货油舱数：8只 货油舱容积：7283.62M3 基线至桅顶高：28.5M 航 速：14节 续 航 力：4000海里 主机型号：8N330-EN（淄博洋马） 主机额定功率：3310KW 副机型号：K19-DM×2台 （康明斯发电机组） 副机额定功率：300KW×2台 轴带发电机：300KW×1 燃油容量：重油286.76 M3， 轻油60.79 M3 低硫油仓：131.08 M3 淡水容量： 166.87T 热油锅炉型号：QXC—350L×2台 货油舱加温能量：≦180℃ （整体<span>液货</span>舱岩棉保温） 货油泵（螺杆泵）功率：750M3/H×2台 输 油 管：Φ219mm，长度38M 艏侧推：200KW×1台 冰区加强：CCS-B3级 吊机：2T×15M