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仓容<span>59</span>00方
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出售09年日本造55668吨散货船
-编号:HSBC6<span>59</span>
-船旗:巴拿马
-载重吨:55668吨(吃水12,57 m)
-建造:2009年4月,日本MITSUI TAMANO
-船级社:NK
-下次特检:2019年4月,下次坞检:2017年3月
-总长:189,99m 型宽:32,3m 型深:17,9m
-5舱5口
-谷物舱容:70855立方米,打包舱容:68116立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力,127 rpm
-发电机组:3 X 460 kW
-验船:该船目前在舟山上坞,15-16日离厂,可验船
-价格:1250万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售00年日本造48220吨散货船
-编号:HSBC633
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2000年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO., LTD, Oshima
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年
-船型:带吊车的单甲板散货船,艉楼驾驶室,可装载重货,2和4号货舱可空
-载重吨:48220吨(吃水11.739M)
-总长/型宽: 189.33M/ 30.95M
-总吨/净吨: 26580/16450
-谷物舱容/打包舱容: 60956/<span>59</span>778立方米
-货舱配CO2系统/A60防火绝缘
-舱口盖:麦基嘉液压折叠式,每页舱口盖有2个 700MM直径的水泥装货孔
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII, 11<span>59</span>3马力, 124 rpm
-吊车: 4 X IHI SWL HOOK 30吨
-抓斗: 4 X 8/10立方米(无线遥控)
-航速/油耗:满载状态约13节/ 28吨重油 + 0.1吨柴油;压载状态13.5节/27吨重油+ 0.1 吨柴油
-航行计划:3月25-27日上海卸货
价格:470-500万美元左右
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出售06年常石造52415吨散货船
-编号:HSBC835
-船旗:巴拿马
-载重吨:52415吨(吃水12,06 m)
-建造:2006年3月,日本常石造船(菲律宾)
-船级社:NK
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:17m
-5舱5口
-谷物舱容:67756立方米,打包舱容:65601立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S50MC, 10<span>59</span>9马力, 116 rpm
-发电机:3 X 430 kW
-航行计划:4月2日抵达南京卸货,待24小时。
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该船长<span>59</span>.5米,宽12米,深2.65米,240马力两台,2009年
建造定型机驳,价116万。<br/>有需求者来人来电联系。
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甲板驳长
<span>59</span>.8米,宽12米,深2.9米,260马力两台,两层半楼,2008年建造,价95万。有需求者请与13971735536肖先生联系
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出售02年日本造17万吨散货船
-编号:HSBC586
-船旗:利比里亚
-载重吨:170578吨(吃水17 M)
-建造:2002年4月,日本SASEBO
-船级社:AB
-下次特检/坞检:2017年4月
-总吨/净吨: 87<span>59</span>0 / 56834
-总长:289.00 两柱间长:279.00 型宽:45.03 型深: 24.40 M
-谷物舱容:190000立方米
-9舱9口
-主机: B&W 6S70MC, 22921马力 AT 91 RPM
-空船重量:24413吨
-航行计划:3月24-25日,青岛港卸货
-价格:970万美元(基于完成特检和坞检)
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船舶类型 散货船
载重吨 48,220 T
船体总长 189.33m
船宽 30.95m
吃水 13.74m
船级 nk船级社
船检: SS 07/2019 , DD 06/2017
船旗 方便旗
建造年份 2000
主机类型 1 Mitsubishi 6UEC50LSII
功率马力 11<span>59</span>3 BHP
发电机组 3X440KW
货舱 5个货舱,5个舱盖,4个25吨吊机
轻吨 7233 MT
建造厂 日本
船只情况 在航
备注: 可安排看船
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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编号:DNB160040
船舶类型 散货船
载重吨 22380T
船体总长 1<span>59</span>.6m
船宽 23.80m
型深 13.00m
吃水 9.3m
船级 ZC
建造年份 2009
主机类型 MAN 9L32/40
功率马力 4320KW @ 750rpm
发电机组 3 X288KW
货舱 4个
总吨/净吨 13687/7664
建造厂 浙江
船只情况 在航
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出售00年日本造48220吨散货船
-编号:HSBC633
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2000年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO., LTD, Oshima
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年
-船型:带吊车的单甲板散货船,艉楼驾驶室,可装载重货,2和4号货舱可空
-载重吨:48220吨(吃水11.739M)
-总长/型宽: 189.33M/ 30.95M
-总吨/净吨: 26580/16450
-谷物舱容/打包舱容: 60956/<span>59</span>778立方米
-货舱配CO2系统/A60防火绝缘
-舱口盖:麦基嘉液压折叠式,每页舱口盖有2个 700MM直径的水泥装货孔
-吊车: 4 X IHI SWL HOOK 30吨
-抓斗: 4 X 8/10立方米(无线遥控)
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII, 11<span>59</span>3马力, 124 rpm
-航速/油耗:满载状态约13节/ 28吨重油 + 0.1吨柴油;压载状态13.5节/27吨重油+ 0.1 吨柴油
-航行计划:3月21日-23日抵达上海
价格:460-490万美元左右
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空船吃水:14M,主机:MAN B&W 7S50 7S50MC-C, 9340KW,7舱7口,去年年底港进口进来,船况很好,有意请联系:0<span>59</span>5--28032295,手机:139<span>59</span>792675张
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尺寸:88*13.2*6.2,满载吃水:5米,主机:淄博8300,1500马力,每天油耗不到2吨,烧4号油,在航船,有意请联系:0<span>59</span>5--28032295,手机:139<span>59</span>792675张
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特检时间:2020年,有意请联系:0<span>59</span>5--28032295,手机:139<span>59</span>792675张
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“汕机2402号”是一艘适用于沿海巨类航区的双头单体式汽车渡船,甲板前后贯通,两端设供汽车上下用的液压活动跳板。本船按装载24辆东风EQI40型载货汽车进行设计。整个甲板区域均可装载诸如汽一20、挂一100、60吨集装箱货柜车及56客位大型客车等重型车辆。主要性能参数总长(含跳板)~6].om甲板长(不含跳板)5.om型宽!3.6m型深4.2m设计吃水25m排水体积8<span>59</span>sin。排水量886.3t主机功率2X44比W设计航速18km/h续航力2500海里停车场面积490m’载车数量(东风EQ40型)24辆
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出售09年日本造4<span>59</span>89吨油船
-编号:HSOT926
-船旗:巴拿马
-载重吨:4<span>59</span>89吨(吃水12.07 M)
-建造:2009年6月,日本SHIN KURUSHIMA ONISHI
-船级社:NK
-下次特检:2019年6月,下次坞检:2017年5月
-总吨/净吨: 28054 / 11740
-总长:179.88 两柱间长:172.00 型宽:32.23 型深:18.70 M
-货油舱舱容:50801立方米
-货油舱涂装/ 加热盘管/ 专用压载舱/ 惰性气体系统/原油洗舱
-双底双壳
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C 12889马力,127 RPM
-发电机组:3台
-空船重量:9050吨
-验船:3月10日,美国休斯顿
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主机:西德 970KW*2
1986年6月安徽造
<span>59</span>.62*11.6*5.7
满载吃水:4.44米
航区:近海
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<br/>秦皇岛新远新到库一台SULZER 8S20柴油机组单机现货出售:
机型: SULZER 8S20
参数: 1280PS, 900RPM, 生产日期:1992.7 韩国SSANGYONG造机。
所配增压器:ABB RR181-14
所配调速器:WOODWARD UG-8
如有兴趣,欢迎联系。
业务联系人:
付经理:13933903001 QQ:1043238002
周静:13933797648 QQ:2275853905/(北京 ,河北,广东)
单银明:13784521080 QQ:2399782705(江苏,上海)
陈颖:13383277779 QQ:2290733048(天津,辽宁,山东,浙江,江西)
张微:18833<span>59</span>9978 QQ:1524508273 / 张爱玉:13903351169 QQ:1265118272(福建)
公司邮箱:sinoocean@shippart.com.cn 传真:0335-3256238
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生产厂: MITSUI SEIKI KOGYO CO., LTD. 日本三井
数量: 4台质量状况: 二手,八成新,状况良好。2003
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相关参数:
压力: 系统压力(加载压力): 0.69MPA; 卸载压
力:0.74-0.78MPA 吐出空气量: 25M3/H 水冷式
转速: 全负荷: 1800 RPM; 卸载: 1250-1350 RPM
柴油机型号: 6D24-TE1; 输出功率: 172KW/1800 min. 厂
家:MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP.
如有需要,欢迎联系!
张微
市场部
秦皇岛新远船舶机械设备有限公司
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<br/>DKV系列电动给水调节阀,锅炉电动给水调节阀,电动超短型球阀,电动调节阀
OPUS电动给水调节球阀是一种角行程调节式阀门,它与电子式电动执行机构配套使用,可实现对锅炉水量的精确控制。多种阀芯结构满足不同流量特性的调节需求。流通能力大、直流通式结构产生很小的压力降。调节精度高,可调比例大,最大可达(300:1)密封性好(双面球形密封)。许用压差大(0~10Mpa)卓越的调节性能,使得产品广泛应用于各种工业给排水领域的高精度调节环节。
技术特点:
-公称通径:DN25~DN400
-公称压力:1.6、4.0、6.4MPa、ANSI150、300(Lb)、JIS10、20K
-电 源:220ACV
-控制信号:4~20mA 0~5V
-输出信号:4~20mA 0~5V
-基本误差:≤0.5%
-死 区:≤0.3%
-结构形式:V型缺口铸造球体
-连接形式:法兰连接:JB79-<span>59</span>
-填 料:PTFE、石墨
-环境温度:-20℃~60℃
-阀体材质: (1)WCB (2)304 (3)316 (4)316L
-阀芯材质: (1)304 (2)316 (3)316L
-温度范围:-40℃~120℃ (高温可定制)
-介质温度:-40~120℃ -40~400℃
-密封材料:聚四氟乙烯(常温)、特制PPL(高温)
-泄 漏 量:0 符合ANSIB16.104 5级标准
-适用范围:锅炉水量调节、石化、脱硫水处理、燃烧炉水、油量调节、煤气量调节等需要对流量精确控制的应用场合