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船名 REF629
船型 冷藏船
船旗 荷兰
注册港 威廉斯塔德
建造年份 1996-03
建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本
船级 德国劳氏船级社,+100 A5, +MC, +KAZ
特检
坞检
全长 143.00米
垂线间长
船宽 22.00米
型深 13.00米
吃水 8.46米 (热带)
8.29米 (夏季)
8.12米 (冬季)
总吨 8896 吨
净吨 4365吨 (国际)
7516吨 (巴拿马)
8028.22吨 (苏伊士)
载重吨 10043吨 (热带)
9639吨 (夏季)
9239吨 (冬季)
舱底面积 <span>59</span>39平方米
起货设备 吊杆, 8 x 6吨 或 4 x 6吨联吊
克令吊1×40吨
1 x 40尺货柜吊具
1 x 20尺货柜吊具
主机 MITSUB. 2 S.A. 7 CYL. 13090 HP
辅机/发电机
制冷设备
螺旋桨
航速/油耗 20节
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 531764
舱容(立方米) 15064
格栅 最大5吨四轮气胎叉车
燃油舱舱容
制冷系统信息
通风系统类型
换气 4次/小时
通风 90次/小时
制冷方式
舱温 -25 /+15摄氏度
温区 8, 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 73
集装箱装载能力 93 TEU
看船地点 圣彼得堡
交船地点 圣彼得堡
报价 850万美元
备注 USDA有效期2018-06-01
8月1-4日,圣彼得堡放空<br/>船名 REF629
船型 冷藏船
船旗 荷兰
注册港 威廉斯塔德
建造年份 1996-03
建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本
船级 德国劳氏船级社,+100 A5, +MC, +KAZ
特检
坞检
全长 143.00米
垂线间长
船宽 22.00米
型深 13.00米
吃水 8.46米 (热带)
8.29米 (夏季)
8.12米 (冬季)
总吨 8896 吨
净吨 4365吨 (国际)
7516吨 (巴拿马)
8028.22吨 (苏伊士)
载重吨 10043吨 (热带)
9639吨 (夏季)
9239吨 (冬季)
舱底面积 <span>59</span>39平方米
起货设备 吊杆, 8 x 6吨 或 4 x 6吨联吊
克令吊1×40吨
1 x 40尺货柜吊具
1 x 20尺货柜吊具
主机 MITSUB. 2 S.A. 7 CYL. 13090 HP
辅机/发电机
制冷设备
螺旋桨
航速/油耗 20节
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 531764
舱容(立方米) 15064
格栅 最大5吨四轮气胎叉车
燃油舱舱容
制冷系统信息
通风系统类型
换气 4次/小时
通风 90次/小时
制冷方式
舱温 -25 /+15摄氏度
温区 8, 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 73
集装箱装载能力 93 TEU
看船地点 圣彼得堡
交船地点 圣彼得堡
报价 850万美元
备注 USDA有效期2018-06-01
8月1-4日,圣彼得堡放空
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该船主要优点;
1.对土质适应性强。绞吸式挖泥船几乎对所有土质都可以
施工。例如松软流动的淤泥,略有缝隙就会漏掉的粉砂,
附着力很强的粘土,坚硬的石质土,绞吸式挖泥船都可以
对其进行绞吸作业。
2.施工质量优良。绞吸式挖泥船施工后的漕底比其它形式
挖泥船施工后平整,一般不易产生漏挖或超挖。必要时可
以排泥上岸,而且当排泥距离不远,对扬程要求不高时,
不必增加其它辅助设备。
3.挖泥时间利用率高。在正常施工情况下,绞吸船停车辅
助作业的时间比较少。
4.节约能源。泥泵是机械效率比较高的设备,同样生产率
的其它挖泥船所消耗的功率要比绞吸式大得多。
5.工作流程连续。从挖泥到运泥、卸泥,所有工序都由一
条挖泥船的少数工作人员完成,不像其它形式挖泥船需要
拖轮、泥驳等辅助船舶的配合。
6.环境污染较少。泥土在水下进入密闭管路,直接通往卸
泥区,对水源污染影响较小。绞吸船外部没有过多的敞开
摩擦部分,施工噪音污染也很小。<br/>挖深;10米
清水流量;1200方/小时
干沙产量;200-250方/小时
排放距离:1200米
柴油机:康明斯5<span>59</span>千瓦
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<br/>载重吨13,000-14,000t,1990年左右日本建造。
有船请将详细资料发到公司邮箱:1098706477@qq.com
或电话联系:139<span>59</span>874949 龚(非诚勿扰)
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<br/>载重吨6000-7000t,1980年后德国或荷兰建造。
有船请将详细资料发到公司邮箱:1098706477@qq.com
或电话联系:139<span>59</span>874949 龚(非诚勿扰)
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船名 REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD
船级 日本船级社
航区
特检 2019-12-15
坞检 2018-01-12
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.513米(夏季)
总吨 3687吨(国际)
4045.56吨(苏伊士)
净吨 1490吨(国际)
3156吨(巴拿马)
3047.11吨(苏伊士)
载重吨 3679吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆8 x 5吨, 联吊4 x 3吨
舷外臂展:6.0米
主机 B&W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM,
持续自给功率3420 PS x 193 RPM
辅机/发电机 2×YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720
RPM
2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz
制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸
发
航速/油耗
燃油类型 IFO380, MDO
液舱舱容 燃油:573吨
轻油:212吨
淡水:130吨
压载水:291.1吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 3.0 x 4.0米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 1<span>59</span>547
冷冻舱舱容(立方米) 4520
舱底面积(平方米) 1791.8
格栅 木质格栅,最大叉车重量(包括货物)4.5吨
温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC
舱温 -60/+12摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点 印度洋
交船地点 新加坡
报价 550万美元
备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特
检<br/>船名 REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD
船级 日本船级社
航区
特检 2019-12-15
坞检 2018-01-12
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.513米(夏季)
总吨 3687吨(国际)
4045.56吨(苏伊士)
净吨 1490吨(国际)
3156吨(巴拿马)
3047.11吨(苏伊士)
载重吨 3679吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆8 x 5吨, 联吊4 x 3吨
舷外臂展:6.0米
主机 B&W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM,
持续自给功率3420 PS x 193 RPM
辅机/发电机 2×YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720
RPM
2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz
制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸
发
航速/油耗
燃油类型 IFO380, MDO
液舱舱容 燃油:573吨
轻油:212吨
淡水:130吨
压载水:291.1吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 3.0 x 4.0米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 1<span>59</span>547
冷冻舱舱容(立方米) 4520
舱底面积(平方米) 1791.8
格栅 木质格栅,最大叉车重量(包括货物)4.5吨
温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC
舱温 -60/+12摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点 印度洋
交船地点 新加坡
报价 550万美元
备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特
检
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<br/>6000-6500马力,DP1系统,船龄10年左右。
有船请将详细资料发到公司邮箱:1098706477@qq.com
或电话联系:139<span>59</span>874949 龚(非诚勿扰)
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49.8*10.8*4.8*3.2
总吨/净吨:857/480
N6160ZLC10*235.30KW×2<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交
易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船
(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300到
8000m&sup3;之间)和油船化工船(100到3万吨
之间)共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来
电咨询洽谈合作。联系人,老金,1<span>59</span>68607999
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总吨/净吨:2993/1676
后驾驶,带跳板,围板
主机:淄博6210*1200HP*2台
证书374KW*2台
辅机90KW*2台
停泊发电机56KW*1台
满载吃水情况下,航速为9节
本船甲板18mm,除甲板外全部采用12mm。
适用于目前南沙填海工程项目
1个月内可交船,亦可订造,垫资,欢迎来电洽谈<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m,128m,142m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,1<span>59</span>68607999
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主机淄博8250*1470KW*2台,GT/NT:7611/2283。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300到8000立方之间)和油船化工船(100到3万吨之间)共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。联系人,老金,1<span>59</span>68607999
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船为5000吨船,总吨2963,船长98米 宽长15.8米,深7.4
米,马力8300,无锡产,出厂时间2006年1月,详细联系:
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<br/>2015-2012年建造,600载车量,吃水不超过12英尺。
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或电话联系:139<span>59</span>874949 龚(非诚勿扰)
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按照港澳线要求建造的钢质集装箱船,船籍深圳,2011年建
造,总长49.98米,型宽15.8米,型深5.5米,吃水4.416
米,载货量2448吨,空箱160TEU,重箱130TEU,主机功率
2*350KW,发动机功率
2*50KW,航速16KM/H,适航A级区域。船级社:ZC<br/>主机型号:Z6170ZLC--4;主机功率:2×350KW、辅机:
4135ACaf、76.8KW;发电机:TFX-225L4-H、50KW;总吨:
16<span>59</span>;净吨:1078;航速16KM/H;燃油品种:0#柴油或船用
燃料油;舱口尺寸:37.06×12.4m;最近坞检:2014年5月
(中间检验)。
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散货船,CCS国内船级,近海航区,4个货舱,载货27300吨<br/>主机:<span>59</span>00PS
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<br/>1996年以后建造,10000-17000t载重吨,非中国建造。
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<br/>船长约110米,1990年左右建造,航速最低17节。
有船请将详细资料发到公司邮箱:1098706477@qq.com
或电话联系:139<span>59</span>874949 龚(非诚勿扰)
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嘉远船务
020-838636<span>59</span>
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<br/>5年内船龄,最大吃水约12ft,甲板面积约4000Sqft,甲板货物量约500t,主机两台,航速约12节,配员28人以上。
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长32.6,宽8.6,吃水1.5。2014年3月下水,诚心出售,需要联
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<br/>1995年后建造,20,000-40,000载重吨。
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