出售：5150吨巴拿马籍远海外贸散货船 基础信息 建造：2019年，江苏船厂建造 航区：远海｜船旗：巴拿马｜船级社：ICS 船况：正常在航，船体设备工况优良，全套<span>远洋</span>合规证书，适配全球国际贸易航线 主尺度参数 总长：98.00m 船宽：15.80m 型深：7.40m 满载吃水：5.900m 空载吃水：2.908m 参考载重：5132吨 总吨/净吨：2995 / 1677 货舱配置 货舱：2舱，纵横混合骨架船体 舱盖：液压折叠式钢质风雨密舱盖 动力系统 主机：青岛淄柴博洋 LC8250ZLC-11 额定功率：1617.00KW，转速750转/分钟 经济航速：11节 联系方式 鸿诚船舶贸易（福安）有限公司｜郭经理 WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 全球船东可预约实地登船验船

出售27242吨用板货驳 航区:A1+A2+A3 建造国:中国 船级:CCS 完工时间:2024.11 吃水:7.15 米 主机品牌:淄柴 主机型号:8N280ZLC-25 主机功率:3676KW 主机数量:双机 驾驶台形式:前驾驶船体结构形式:双壳 跳板:无 30T/甲板载荷 备注:带DP2和侧推 该船为无限航区LCT，具有DP2系统，带侧推，可载1570TEU，该船目前在航 联络：13823383044

出售:6500T双底双壳<span>远洋</span>航区散杂货船。 满载吃水:6.70m。 船舶规格:99.60m/16.40m/8.40m。 总舱容:7503m3。 总吨/净吨:3728T/2082T。 货舱口:2舱2口。 舱盖:钢质封密式/拉链。 主机:8320zcd-8/2206kw/525rpm。 主机厂家:中国广柴。 发电机:120KWx3台+64KWx1台。 油耗:重油6T/天；轻油:0.25T/天。 特检到期日:2025年。 航区:A1+A2+A3(无限航区)。 船旗:方便旗。 航速:11节。 建造完工日期:2010年。 BWMS(压载水系统)已装好。

出售新造:50米长1360马力<span>远洋</span>拖网渔船，甲板有速冻间，货舱有保温，带艏侧推。 吃水:3.1m。 规格:49.88m*8.6m*4.4m。 主机:潍柴1360马力。 续航能力:30天。 最大配员:25个。 速冻间一次速冻25吨。 货舱舱容:330m3 航区:A1+A2+A3(<span>远洋</span>)。 航速:13节。 建造地点:中国。 旗帜:外旗。

待售28000吨<span>远洋</span>油化船，2017年6月建造完工，入级中国船级社。 船舶采用双壳体结构，船体取得B级冰区航行附加标志，设计符合IMO II类液货船规范要求。该船限定承运货品最大密度为1025千克每立方米、介质最高装载温度为65摄氏度，能够适配绝大多数常规成品油和合规液态化工原料的运输。船舶总长179.95米、型宽26.80米、型深14.10米，夏季满载吃水9.49米，对应载重吨27955.3吨。全船设有12个独立货油舱和2个污油舱,货舱98%容积合计31355.51立方米,污油舱总容积1312.22立方米。依靠分隔管路设计,可同时装卸6种不同品类的货品货舱与甲板均配有完善的涂装保护。货油舱、污油舱内壁采用酚醛环氧涂层,压载舱使用普通环氧涂层,全舱完整覆盖防腐涂料。压载系统配备2台750立方米/小时的电动压载泵。货油系统装有12台320立方米/小时、2台200立方米/小时的液货浸没式液压泵,另配1台70立方米/小时的便携式扫舱泵,可同时开启4台主货泵进行满负荷作业全船配有固定式和便携式两种洗舱设备。洗舱泵额定流量150立方米/小时,单次最多可6台洗舱装置同步运行,配套的热水加热装置可满足洗舱温控需求船舶配有完善的安全与环保设备,包括惰性气体系统、油气回收系统和高位/超速/压力真空透气阀。货舱装有雷达液位遥测装置和温度、压力远程监测系统,并配备舱满溢自动切断阀门。甲板两侧设置货油总管,每侧包含5个10英寸和1个12英寸法兰接口,配套多规格316L不锈钢变径接头,总管阀门选用蝶阀,可满足码头不同规格装卸管路的对接需求。此外,货舱与污油,舱全部铺设316L不锈钢蒸汽加热盘管,货品最高保温温度可达100摄氏度,方便高粘度油料加温装卸。动力系统配备一台5180千瓦的MAN主柴油机驱动定距螺旋桨,配套三台700千瓦辅机和余热锅炉。满载经济航速11.5节,压载经济航速12节;满载最大航速12.5节,压载最大航速13节。主机满足国际NOx Tier II排放规范,EEDI能效指标为20.1,燃油消耗和环保表现优良 CHERRY 13823383044

售15000T甲板驳船 前驾驶前跳板CCS<span>远洋</span>无限航区 尺寸：139.8*41*9.5米 设计吃水：5米 15T、平米甲板负荷。 船员：16人 主机：日本大发2060KW 续航力：8000MILE 自持力30天 CCS 冰区加强 一天8吨油 甲板有效载货面积5000方 主甲板载荷15T 续航力：8000MILE 自持力：30天 船级各个符号：CSA Deck Cargo Ship/Bridge Crane andHeavy Equipment Carrier; PSPC(B)Ice Class B, In-Water Survey CSM BRC;G-ECO(BWM(T)) CHERRY 13823383044

售25000吨无限航区自航甲板驳 主机：3900千瓦两台 尺寸：155.5*42*10 前驾驶，适合<span>远洋</span>大件运输 13361208212

140.8米/11800吨<span>远洋</span>LNG罐式集装箱甲板货船 待售船是一艘国内建造的无限航区甲板货船，专门从事LNG液化天然气罐式集装箱运输业务，于2022年12月完工交付，入级中国船级社。 货船总长140.8米，型宽28米，型深8.36米，设计吃水5.2米，载重吨约11800吨，设计航速13节。 动力系统采用双机双桨推进方式，主机为安柴大发8DKM-28e型柴油机，单机额定功率2800千瓦，合计输出功率5600千瓦。全船共配备4台发电机组：其中主发电机组3台，单台功率350千瓦；应急及停泊用发电机组1台，功率120千瓦；另有辅助发电机组1台，功率300千瓦。此外，该轮还装备了辅锅炉一台，工作压力0.70兆帕，蒸发量每小时1200千克，受热面积80平方米，满足船舶燃油加热及日常生活蒸汽需求。货船采用前驾驶室设计模式，上层建筑总长度19.4米，甲板面积120*28平方米，甲板载重18吨/平方米，可载集装箱636TEU/303FEU LNG储罐集装箱/318FEU。货物安全方面，该轮配备了完善的集装箱系固装置，符合国际海事组织PSPC涂层保护标准，同时针对甲板货物进行了专门的船体结构加强处理，能够安全承载各类甲板货物。装卸作业配备1台起重量1吨的供应吊，主要用于物料补给及日常作业辅助。船上还安装有Class B级装载计算机，可实时监控船舶稳性和总纵强度，为配载决策提供数据支撑。船级与认证方面，货船持有中国船级社颁发的完整入级证书，船体入级符号为CSA，轮机入级符号为CSM。附加标志包括BRC压载水管理符合证明、G-ECO(BWM(T))生态友好标志以及G-EP能效设计标志。经营价值层面，该轮采用"罐式集装箱加甲板运输"的创新模式，与传统大型LNG运输船形成差异化互补——它能够实现液化天然气从接收终端到终端用户的门到门配送，无需依赖大型接收站和再气化设施，极大降低了LNG的使用门槛和市场准入成本。与此同时，该轮适货性突出，除LNG罐箱外，还可灵活承运普通集装箱、工程设备、风电构件等各类甲板货物，真正实现一船多用，经营灵活性显著，抗风险能力较强，是一艘兼具专业性与通用性的优质资产。 CHERRY 13823383044

出售1100TEU<span>远洋</span>集装箱船

船舶规范 Ship's Particular 船旗国:巴拿马 Flag: PANAMA 船籍港:巴拿马 Register port: PANAMA 建造地:中国舟山 BUILD IN:ZHOU SHANCHINA 建造时间:2004.05.28 BUILD YEAR:28.MAY.2005 船舶类型:杂货船 Type of vessel: GENERAL CARGO 总吨:2959 Gross tonnage: 2959 净吨: 1859 Net tonnage:1859 载重吨:5379.2吨 DWT:5379.2MT 船总长:98米 Length over all: 98M 两柱间长:90.0 米 LBP:90.0M 夏季吃水:6.0 米 Full load draft at summer:6.0 M 型深:7.4 米 Depth:7.4M 船宽:15.8米 Breadth: 15.8M 干舷高度:1.414 米 Freeboard height: 1.414M 净空高度:26.0 M HEIGHT FR KEEL;26.0M 每厘米吃水吨数:13.03MT/CM TPC:13.03MT/CM 空船:1615.6MT LIGHT WEIGHT:1615.6MT 排水量:6862.8MT Displacement : 6862.8MT 货舱及舱口数:2/2 Hold and Hatch Number: 2/2 舱口尺寸:1舱:25*10.15 2舱:24.59*10.19米 Hatch Size: No.1: 25*10.15 Hatch size: No.2:24.59*10.19 船速:10KNOTS Sea speed:I0 KNOTS 主机型号4ype ofengine:G8300ZC16BH 主机功车:1765 KWat525rpm Horse power: 1765 KWat 525 rp.m 散货舱容:6724.46M Grain capacity: 6724.46M 航区：A1+A2+A3。

出售；M/V. 7，600DWT<span>远洋</span>航区散杂货船。 Flag: China。 Class: CCS。 建造年月:2011年9月。 建造地点: China ZheJiang。 满载吃水:6.6m。 干舷高度:2.2m。 最大高度:30.5m。 满载排水量:10208.7MT。 总吨:5144T。 净吨:2877T。 空船重量:2538.49MT。 货舱及舱容:1#4965.11m3；2#4756.96m3。 总长115m*型宽17.6m*型深8.8m。 主机型号；MAN-B&W7L/38。 主机功率；2380KW/3300HP。 许可通航区域:A1+A2+A3。 SPEED:12kts。 BWts已装。 DD于2023年通过。 下次SS于2026年。

出售近洋航线普通货船。 M/V. 3350DWT。 Flag: TOGO。 Class: UBS。 船籍港: LOME。 建造年份:2005年。 建造地点: China。 GRT1972/NRT1395。 总长81m*型宽13.6m*型深6.8m。 满载吃水:5.5m。 空船重量:1035MT。 Speed:11kts。 货舱:2H;液压折叠。 舱口尺寸:18.6mX9.0m/18.6mX9.0m。 主机型号:G6320ZC16BH*1。 主机功率:1323KW。 辅机6135JZLCaf*2。 许可通航区域:A1+A2+A3

出售1056TEU 集装箱船 精品现货｜状态良好｜可直接运营 核心参数 • 总箱位：1056TEU（20尺标准箱） • 总长：136.80m • 船宽：23.3m • 型深：11.2m • 满载吃水：7.0m • 货舱：5个 • 载重量：约12000吨 • 续航：约8000海里 • 冷藏插座：120TEU • 主机：6UEC35LSE / 5610KW • 航速16.3节，油耗低，冰级B • 航区：无限航区 A1+A2+A3 • 船级社：CCS • 建造完工：2025年12月 • 建造地址：中国 • 全球航线适用 优势 成熟设计、运营成本低、手续齐全、随时交付 适合近洋/<span>远洋</span>集装箱运输 福安鸿诚船舶贸易有限公司 一站式服务：二手船舶买卖、评估、修造、进出口全流程 • 经纪人：郭经理 • 电话：+86 136 8509 6458 • 邮箱：1371380401@qq.com 欢迎海内外客户实地验船，高效成交！

出售12000吨CCs无限航区甲板船 <span>远洋</span>航区 2010年造 Cherry13823383044

船级社:RLNA（意大利），航速：11节，系柱拖力：29T

出售6800吨杂货船 航区:A1+A2+A3 建造国:中国 完工时间:2006.10 船级:CCS 总吨:4422 净吨:2600 货舱舱容:9165m: 货舱数量:2舱 主机品牌::无锡安泰 主机型号G8300ZC 主机功率:2000KW 主机数量:单机 吊机/吊杆:有 船体结构形式:双底单壳 舱盖形式:液压折叠式 联络13823383044

出售13000吨<span>远洋</span>航线带吊机散货船，克令吊2x45T。

售2009年造CCS检验<span>远洋</span>拖轮5200马力 总长，59米 型宽：15米 型深：4.9米 拖力：67T 甲板操作面积：340平 主机：卡特2600HP*2 螺旋桨：2*CPP 艏侧推 甲板吊：3吨 甲板货物：500T 绞车 2*10T 缆机：2*5T 住宿：30人 联络：13823383044

出售13000DWT<span>远洋</span>航线双甲板散杂货船，方便旗，克令吊30T2台。

启琛船舶设备有限公司主要产品包括聚丙烯、聚酰胺、聚酯，涤丙混合、高模量聚乙烯绳、双编以及多编等标准绳索，生产规格φ4mm-150mm，产品结构三股、四股、六股、八股、十二股、多股编织的各类缆绳供客户选择。产品适用于船舶装备、、<span>远洋</span>运输、工程勘探、渔业生产、出口贸易等用户的不同需求。 公司 按照客户要求可提供中国船级社（CCS）、法国船级社（BV）、英国劳氏船级社（LR）、美国船级社（ABS）、挪威船级社（DNV）德国劳氏船级社（GL）、韩国船级社（KR）、日本船级社（NK）等认可。 公司坚持"以市场为向导、以质量求生存"，始终奉行"用户至上、质量、服务周到、诚信为本"的经营宗旨，