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在航船舶
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出售:2005年双壳油船
载货吨:3388
净吨:1334
船长:90.02米
型宽:13.40米
型深:6.30米
主机种类:YMA-36 功率:30.00千瓦
船级社:CCS
建造时间:2005年1月31日
建造船厂:中国-浙江
如有意向考虑的,可直接与我洽谈!
联系电话:1598<span>900</span>0043(何先生)
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序号 资产名称 型号 船舶类型 生产厂家 购建时间 购置原价 评估价 内河小船检验证书编号 船检验到期日 船舶识别号 总吨位 净吨位 尺寸 额定功率 乘客定额 船员
1 天使号 18.6m玻璃钢画舫船 旅游客船 常州澳司瑞船艇有限公司0519-85210097;13809073306 2011年6月8日 1118600 399<span>900</span> 201121041000 2012.09.07 CN20119339442 81 48 18.6×4.5×1.15 191 84 3
2 汉江一号 18.6m玻璃钢画舫船 旅游客船 1118600 399<span>900</span> 21121045021 2011.09.07 CN20111004308 81 48 18.6×4.5×1.15 191 84 3
3 汉江二号 10.5m画舫船 旅游客船 236400 88<span>900</span> 201121040994 2012.08.23 CN20113709580 10 6 9.77×3×0.75 29.5 12 2
4 汉江三号 10.5m画舫船 旅游客船 236400 88<span>900</span> 201121045023 2012.08.23 CN20113321500 10 6 9.77×3×0.75 29.5 12 2
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租用起重能力<span>900</span>浮吊,11月中旬天津港用,租期半个月
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莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司简介
莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司始建于1993年,是专门从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业。除总部在山东淄博外,另在青岛市经济技术开发区设有分公司,现有员工800余人。
公司自创建以来,依托莱钢集团的优势,逐步发展成为年产近10万吨锚链和海洋系泊链的企业。产品80%出口到世界50多个国家和地区,是我国大型船用锚链和海洋系泊链生产和出口基地。主要生产Φ16mm--Φ130mm规格的AM2、AM3船用锚链,ORQ、R3、R3s和R4海洋系泊链及其配套附件,以及满足用户需求的其他非标准产品。广泛使用在国内外各类船舶、海洋系泊工程及军事装备上,深受国际上著名船公司的信赖。
产品取得ABS,CCS,DNV,GL,KR,LR,NK,RINA ,RS,BKI,ZY和BV12个国际船级社的认可。获得了美国API和中国CSQA的ISO<span>900</span>1-2000质量管理体系,OSHMS18001职业安全健康管理体系和ISO14001环境管理体系认可。“大柱”牌锚链产品被评为山东省名牌产品,公司被列为高新技术企业。
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金鑫船舶是国内专业从事起锚艇、交通船出租型企业。拥有<span>900</span>-3000马力起锚艇22艘,交通船3艘。公司船舶工地主要分布在大陆、香港、西非、东南亚、中东。
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金鑫船舶是国内专业从事起锚艇、交通船出租型企业。拥有<span>900</span>-3000马力起锚艇22艘,交通船3艘。公司船舶工地主要分布在大陆、香港、西非、东南亚、中东。
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4<span>900</span>0DWT散货船
建造:2001年克罗地亚
总长/型宽/型深:190/32/16.5米
夏季载重吨:4<span>900</span>0吨 11.8米吃水
总吨/净吨: 29100/16100
散装/包装:58500/57012 cbm
5舱5口
克令吊:4x30T
主机: SULZER 5RTA 624 10100KW
坞检:2017年12月
预计价格620万美金
以上数据仅供参考
感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息!奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。
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18500DWT散货船
建造:2000年7月日本
船级社:NK 特检2020 坞检 2018
总长/型宽/型深: 145 x 24米
夏季载重18500吨,吃水9米。
散装/包装:24039/23716cbm
4舱4盖 (麦嘉基式):舱内强度加强 16T/M2
克令吊:4x30T
主机: M/E B&W 8S35MC 7600 BHP
油耗/航速:12.5节 17吨重油
预计售价350万美金
以上信息仅供参考
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船舶描述
5<span>900</span>0DWT散货船
建造:2010年中国
总长/型宽/型深:190/32.3/18米
夏季载重吨:5<span>900</span>0吨 12.9米吃水
总吨/净吨: 32,661 / 19,260
船级:DNV
散装/包装:73,182/70,873 cbm
5舱5口
克令吊:4x30T 带抓斗
主机: MAN-B&W 6S50MC-C MCR 11421 BHP
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38<span>900</span>DWT 成品油船
建造:2004年中国
船级:ABS
船旗:马绍尔群岛
总长/型宽/型深:174/29/18.4米
夏季载重38<span>900</span>T,吃水12.32M
12个特涂船舱---41852cbm
仓泵:10 x 600 cbm/h
主机:6S46MC-C with 7,860 kW at 129 rpm
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双底双壳,主机540马力
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沿海证书。刚刚做好保养。机舱也进行了大保养。证书沿海有效。接手可干活。船在珠海船厂
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双壳
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出售2009年宜昌船厂建造出口的两条<span>900</span>0吨级姊妹杂货船
TBN A 印度旗
2009年宜昌船厂建造
船级: IRS (IACS);
船型:箱型舱 杂货船
总吨 7460 / 净吨 3217
尺寸: 122.20米/ 宽 19.80米 / 深 10.70米
夏季载重吨: 9,106T/吃水: 7.20米
轻吨: 3795.1
CARGO CAPACITY
舱容: (IN CBM) 13350 散货 / 12.554 CBM 包装
两舱两口
NO1舱: LXB: 32.2 X 15.3 X (FWD: 9.446& AFT: 13.8)MTRS
NO2舱: LXB: 50.4 X 15.3 X (FWD: 13.8 & AFT: 9.446)MTRS
货吊: 克林吊: 2 X 40MTS SWL. 位于左舷
主机: YANMAR 8N330-EN
TBN B 印度旗
2009年宜昌船厂建造
船级: IRS (IACS);
船型:箱型舱 杂货船
总吨 7460 / 净吨 3219
尺寸: 122.20米/ 宽 19.80米 / 深 10.70米
夏季载重吨: 9,106T/吃水: 7.20米
轻吨: 3795.1
CARGO CAPACITY
舱容: (IN CBM) 13350 散货 / 12.554 CBM 包装
两舱两口
NO1舱: LXB: 32.2 X 15.3 X (FWD: 9.446& AFT: 13.8)MTRS
NO2舱: LXB: 50.4 X 15.3 X (FWD: 13.8 & AFT: 9.446)MTRS
货吊: 克林吊: 2 X 40MTS SWL. 位于左舷
主机: YANMAR 8N330-EN
期待诚意买家热心回复。
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总吨:299 净吨:89
2009.9.8福建造
36*8.2*3.8
航区:近海
主机:山东巨力698KW*2
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仓容21800多方,液压舱盖,双底单壳,B级冰区加强
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出售2008年韩国造11814吨集装箱船
-编号:HSGC928
-船旗:利比里亚
-载重吨:11814吨(吃水 8,37 m)
-建造:2008年1月,韩国DAE SUN SHIPBUILDING
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2018年1月
-总长:148,22m 型宽:21,7m 型深:11,2m
-主机:MAN-B&W 6S42MC, 8810马力, 136 rpm
-发电机:3 X 740 kW
-航速/油耗:18节/33吨
-装箱量:987TEU, Homog: 603/14t, 冷藏箱插头: 160个
-无吊车/ CELLULAR
-航行计划:正在开往上海
-价格:850-<span>900</span>万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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乘客人数为11人。该船为风电、大型桥梁、远海填岛项目所适用。