ABS船级,载重3<span>900</span>吨,元远洋航区<br/>甲板载荷8吨，带吊桥和围板

<br/>本公司拥有多条<span>900</span>马力以上拖轮，长期从事工程拖带等作 业。

多用途船 1988年中国造 ZC船级 沿海航区 载货：2270吨 总长：７３.３８米 船宽：１０.５米 型深：５.９米 主机：日本<span>900</span>马力 总吨：1315 净吨：736<br/>在航船

<br/>2009造抛锚艇 <span>900</span>马力 32*9*2.6

97年德国造 挂旗：方便旗 船级社：CCS 船长：98.43米 船宽：16.90米 型深：7.55米 总吨：2<span>900</span>吨 净吨：1313吨 干舷/吃水：夏季：1.654m/5.908m 冬季：1.777m/5.773m 热带：1.531m/6.019m 营运航速：13.5 节 主机：MAK 制造，4冲程柴油机 <br/>该船运营中，状态很好。

主机美国GM,2260kw <span>900</span>rpm, 全回转推进器RFRP-W3000 2013年12月改造完毕，主要设备较新。<br/>主机美国GM,2260kw <span>900</span>rpm, 全回转推进器RFRP-W3000 2013年12月改造完毕，主要设备较新。

ZC船级，近海航区，10舱，载货<span>900</span>0吨<br/>主机：6UET52/90C/2794KW

CCS船级，无锡航区，2舱，2口，载重3<span>900</span>吨，仓容5340方<br/>主机：无锡G6300ZC18B/1470KW

ABS船级，无限航区，载货3<span>900</span>吨，甲板载荷8吨，带吊桥和围板<br/>无主机

船舶状况良好 有意者，请致电详谈<br/>主机型号: CW6200ZC-5 额定功率: 540KW 转数: <span>900</span>转 发动机：潍柴重机股份有限公司

ABS船级，无限航区，载重3<span>900</span>吨，甲板载荷8吨，带吊桥和围板<br/>无动力

<span>900</span>吨、双泵、带扒斗、皮带机过驳式吸沙船<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总 吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及 舱容、最近特检、最近坞检

<br/>澳洲美可邦游艇结构胶 ──粘接强度高，防水防腐 经由澳大利亚VIVACITY公司优化整合的双组份船级结构性粘合剂，内含高品质的改性环氧树脂和固化剂，可用于木材、玻璃纤维、铝及铁制品上接着及产生卓著的韧性、高填充性及抗位移。本品具有粘结强度高、耐冲击性好、隔音功能佳等特点，以及高度的抗紫外线和耐老化能力，长时间的耐海水性能，固化后可以打磨，能直接与潮湿面粘合，胶层具备防锈蚀、可喷漆的优点，并且通过了英国劳埃德船级社认证和国际ISO<span>900</span>1质量认证。 产品应用： 用于船级的粘接和密封，特别是粘结力和变形要求高的地方。 1.应用于甲板接合，将柚木直接粘合在多种不同基材上，亦可将其用作坚固且富韧性的修补材料。 2.结构性的粘结，如粘接甲板和外壳的连接件、甲板的覆盖物、通风口和出口的防水安装密封。 3.适用于游艇钢板与钢板的焊点密封、钢板与船体骨架的粘接密封、舷窗玻璃、船内伸缩缝的安装密封。 技术参数： 性 状 糊状，米白色 抗压强度 60MPa 混合比例(体积比) A:B=1:1 抗剪强度 15MPa 可操作时间 45分钟 拉伸延展率 8% 初干时间 12小时 线膨胀系数 60mm/mm℃×10-6 完全凝固时间 2～3天 工作温度 -60℃至+150℃ 包装及有效保质期：6公斤装，2年。 原产国进口高科技化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

出售2400吨双壳油轮 2010年改成双壳油轮 长 x 宽 x 深 : 65.66 x 12.00 x 5.70 M 吃水 : 5.40 M 满载航速 - 10节 / 空载 : 12节 有锅炉和加热装置 燃油 : 1,<span>900</span>TONS x 8UNIT BLAND : DAIKO JAPAN 新齿轮货油泵NEW GEAR PUMP PUMPING CAPACITY : 12” x 2SETS (700 M3) / 4” x 1SET (80 M3) 主机 : HANSHIN 1,600HP / 370RPM 主机油耗 : 130L/hr M/E : BUNKER C OIL - MF 380 A/E : MGO 辅机： : YANMAR 270HP ， YANMAR 120HP <br/>出售2400吨双壳油轮 2010年改成双壳油轮 长 x 宽 x 深 : 65.66 x 12.00 x 5.70 M 吃水 : 5.40 M 满载航速 - 10节 / 空载 : 12节 有锅炉和加热装置 燃油 : 1,<span>900</span>TONS x 8UNIT BLAND : DAIKO JAPAN 新齿轮货油泵NEW GEAR PUMP PUMPING CAPACITY : 12” x 2SETS (700 M3) / 4” x 1SET (80 M3) 主机 : HANSHIN 1,600HP / 370RPM 主机油耗 : 130L/hr M/E : BUNKER C OIL - MF 380 A/E : MGO 辅机： : YANMAR 270HP ， YANMAR 120HP

<br/>工程内容：上海土方工程，需要2000~3500吨海船，运距80公里,甲方负责装卸。 工程量：5000万方 需求数量：30艘 联系方式：TEL：13738428633；QQ：17<span>900</span>08364；孙先生。

ZC 船籍 上海 <br/>陕柴6350 662KW 船况良好，一直是做港拖用途

总长 L.O.A. 90.06m 型宽 Breadth 14.20m 型深 Depth 6.20m 吃水 Draft 满载 Loaded 5.35m RINA船级社<br/>船种及船质 Ship Type 沥青船 主 尺度（M） 总长 L.O.A. 90.06m 船旗/船级 Flag/Class 中国/RINA 型宽 Breadth 14.20m 建造地点 Blt Place 中国 型深 Depth 6.20m 建造日期 Blt Date 2011年8月 吃水 Draft 满载 Loaded 5.35m 空 载Lightship 吨位（T） 总吨位 Total tonage 2512t 轮 机Machinery 主机 M/E 型 号 Type 安庆大发 6DKM-28 X 1set 净吨位 Net tonage 1051t 功 率（KW） 1912 载重吨 Deadweight 3500t 转速 speed 500RPM 载货吨 Cargo capacity 3080t 辅机 Auxiliary Engine 型 号/数量 Type/Qty 潍 柴 x 3 sets /上柴 x 1set 功 率（KW） 259kw x 3 sets/66kw 航 区 Navigation Area 无限航区 转速 speed 1500RPM 航 速[节] Speed(Knot) 12 锅炉Boiler 型 号 Type 无锡WRY 甲 板/船壳 Deck/Hull 双底双壳 功 率（kg/h） 2<span>900</span>kw/h 起 货 装 置 Crane 1 set 艏侧推BOW. Thruster 160kw 货舱 Cargo Tank 货舱材质 Cargo Type 钢制 甲板机械 Deck Machinery 锚机 Anchors 2 sets 舱口个数 Number of Cargo tank 8 绞车 Winch 1 set 双卷筒 液货泵 Cargo pump 650m3/h x 2 sets 舵机 Rudder Unit 1 set 舱 盖 Hatchcover 电 压 电 制 Electrical 400V 60HZ 油 舱 Fuel Oil Tank 194.4m3 + 54.66m3 配 员 Passenger 14 淡水舱 Fresh water Tank 117m3 船 价 Price 通讯导航设备 Navigation Communication Equipment 按RINA船检 及海事要求配置 备注 Notice： 本船为沥青/成品油 船，货品闪点大于60度，航区为无限航区。

3400TEU 带艏楼， 六个货舱带十个舱口，球鼻艏，斜艏 柱和方艉，带半平衡舵。集装箱放置在六个关闭的货舱 内，甲板上，机舱上方甲板室的前面和后面。货舱内配置 有用于40尺集装箱或者20尺集装箱的永久固定的导轨。在 甲板上可以装载20尺、30尺、40尺以及45尺的集装箱。装 箱的危险品（IMO 1.4S/2/3/4/5.1/6.1/8）布置在货舱 内。2号货舱可以装载装箱的1.1 &amp; 1.2类危险品。主尺度 舱容（100%）集装箱装载总长约228.20米重油舱约 4817 m3最大装载量垂线间长约210.90米柴油舱约279 m3货舱内 1560船宽约 32.20米主机滑油约317 m3甲板上1861型深约 20.30米辅机滑油约36.4 m3总计3421设计吃水约 10.50米 淡水舱约133 m3结构吃水约 12.50米渣油舱约108 m3冷藏 集装箱在设计吃水时的载重量 约33500吨 压载舱约 14388 m3最大装载量在结构吃水时的载重量 约46000吨货 舱内168船员32 人甲板上370航速（在设计吃水和90% MCR 时）22.3 节总计538挂旗利比里亚在结构吃水时可均质装 载14吨集装箱 约2400个 主机主发电机应急发电机主机1 台数量4台数量1 台制造厂青岛瓦锡兰制造厂陕西柴油机 厂制造厂STX 韩国型号6RT-flex82C型号MAN B&amp;W 8L21/31 型号NT855-DMGE最大持续功率(MCR) 27,120 KW发电机功 率1672 Kw发电机功率200 kW转速102 rpm转速<span>900</span> rpm转 速1800 rpm续航力17500 海里螺旋桨固定桨1 套艏侧推1 台 x 1300 kW CPP燃油蒸汽锅炉 1 台 x 3000kg/h-8bar 甲板吊废气蒸汽锅炉 1 台 x 3000kg/h-8bar1~3#吊机 40 吨在最大服务范围31米时舵机 1台 转叶舵 扭矩 1600KNM45吨在服务范围27.5米时横倾泵 1台 800 m3/h4# 吊机 30吨在最大服务范围29.5米时35吨在服务范围27米 时<br/>已建好

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2004-07-21 建造国： china 船级： ZC 船旗： china 载重吨： 4868 总吨： 2948 净吨： 1650 总长： 98.63 垂线间长： 92.28 船宽： 14.60 型深： 7.30 吃水： 5.80 舱容： 6<span>900</span>m3 舱/舱口数量： 2/2 舱口尺寸： 一仓：舱口24.5*9.7 舱底31*14 （呈梯形）二舱：舱口26.5*9.7 舱底33*14.2 主机： 无锡G8300ZC6BH 1500KW/500RPM 副机： 6135Aca 94KW/1500RPM *2 发电机： TFX-280S4-H *2 特检： 2014-7-21 坞检： 2014-7-21

出售2450吨日本造杂货船 挂旗：韩国 船级：KR 1990年日本造 长/宽/深: 71.01/12.00/7.00M 吃水:5.38M 主机: HANSHIN 6EL32-1<span>900</span>PS X 1 SET 辅机: YANMAR 6KFL 145PS X 2 SETS + PORT GENERATOR 68PS X 1 SET 油耗: IFO 180CST 3.8-4.0TON/DAY(M/E), MGO 0.7T(AT SEA), 0.2T(IN PORT) (G/E) 航速: 11KNOTS(SERVICE) / 12KNOTS(MAX) 艏侧推: FITTED <br/>出售2450吨日本造杂货船 挂旗：韩国 船级：KR 1990年日本造 长/宽/深: 71.01/12.00/7.00M 吃水:5.38M 主机: HANSHIN 6EL32-1<span>900</span>PS X 1 SET 辅机: YANMAR 6KFL 145PS X 2 SETS + PORT GENERATOR 68PS X 1 SET 油耗: IFO 180CST 3.8-4.0TON/DAY(M/E), MGO 0.7T(AT SEA), 0.2T(IN PORT) (G/E) 航速: 11KNOTS(SERVICE) / 12KNOTS(MAX) 艏侧推: FITTED