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衡阳 总；364 127 <br/>上柴6135X2 160马力
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CCS船级，无限航区，2舱，载重3<span>900</span>吨<br/>主机：无锡G6300ZC18B/1470KW
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ABS船级，无限航区，载货3<span>900</span>吨<br/>无动力
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ZC检验，2<span>900</span>载重吨，船籍港为江苏盐城，内河A级航区<br/>主机型号Z6170LCz-3，2台，功率330.00KW*2；发电机为50.00KW和24.00KW各一台；总吨1779，净吨996；舱盖为气密，货舱为8个；2012年改建成双舷双底。装载2<span>900</span>载重吨汽油。柴油超过3000载重吨。
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ZC，<span>900</span>0载重吨，双壳双底，在航，船况良好，期租给中油大连海运公司。<br/>主机型号：6UET52/90C 功率：2794 辅机：6MAL-HTS 2台 6KFL-1 1台 功率：389、136
发电机：NTAKS 2台 停泊发电机一台NTAS 功率：450、150 总吨：5926净吨：3318航速12节
燃油品种：120# 舱数：10舱容：11224.405
2015年8月特检
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<br/>要求：最好是BV和无限航区，07年以后建造
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建造：1996，德国
船级：LR
尺寸：98.43 x 16.90 x 7.55
吃水：6.0
总吨：2<span>900</span>
净吨：1313
载重吨：6500
单甲板，2舱2盖，无吊机
主机：MAK 8M453C, 2940KW X 600RPM
首推：350KW
<br/>主机：MAK 8M453C, 2940KW X 600RPM
首推：350KW
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CCS船级，无限航区，2舱，载货2<span>900</span>吨，舱容4000方<br/>主机：8L23/30A/1280KW
吊机：DERRICK:2 x 10吨
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OCEAN GOING TUG
BUILT : 1977/ JAPAN
GT: 1,819 Ton
LENGHT L.O.A.: 72.40 m, BREADTH: 13.00 m, DEPHT MOULDED: 6.00 m, SUMMER DRAFT: 5.50 m
MAIN ENGINES: 8.000 BHP, NIIGATA 8MG40X × 8 CYL, (4,000PS x 2 SETS)
GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS × 2 SETS
FUEL TYPE: IFO 120 CST
BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS
*Price : USD <span>900</span>,000.-
<br/>
OCEAN GOING TUG
BUILT : 1977/ JAPAN
GT: 1,819 Ton
LENGHT L.O.A.: 72.40 m, BREADTH: 13.00 m, DEPHT MOULDED: 6.00 m, SUMMER DRAFT: 5.50 m
MAIN ENGINES: 8.000 BHP, NIIGATA 8MG40X × 8 CYL, (4,000PS x 2 SETS)
GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS × 2 SETS
FUEL TYPE: IFO 120 CST
BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS
*Price : USD <span>900</span>,000.-
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第一条:载重1950吨运沙船：船长70.08米,船宽12.83米,船
深3米,满载吃水2.4米, 主机维柴三台,每台325马力,发电机
50千瓦、40千瓦、15千瓦三台，输送带宽1.2米,输送带架长
36.8米,出厂时间2011.6月,报价326万.<br/>另有第二条:载重1<span>900</span>吨运沙船：船长69.8米, 船宽12.8米,
船深3米,满载吃水2.4米, 主机维柴三台,每台325马力,发电
机50千瓦、40千瓦、15千瓦三台，输送带宽1米,输送带架长
36.8米,出厂时间2011. 5月,报价313万。船驳质量良好，可
出口、可抵押贷款。
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海上工程船，无限航区，近海沿海工程作业。海安港口及桥梁建设，生活平台。<br/>尾部两台1500Hp推进系统，工作锚<span>900</span>0kg AC-14大抓力，High holding capacity anchor ×8只，200张船位，主辅机750kw×2sets /250kw×2sets/
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<br/>要求如下：
1.现代不锈钢船
2.载重吨1<span>900</span>0吨-20000吨
3.日本造
4.2006年以后，到再销售
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1987年日本造
国际船级社
载重吨2176吨，载货吨1<span>900</span>吨<br/>舱盖尺寸37.2*9.0
货舱尺寸43.2*11.5
1舱1盖
舱容2779立方米/2536立方米
无吊杆
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ZC船级，沿海航区，10舱，载货<span>900</span>0吨，双底双壳结构<br/>主机：6UET52/90C/2794KW
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ZC船级，载重<span>900</span>吨，内河航区<br/>总吨366吨，净吨204吨，2012年4月大修并特检，手续齐全，适航范围：长江、内河、湖泊，带加温管路，无锅炉，单底单壳，实际装载1080吨
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<br/>需要吸砂船规格=动力：三台主机马力要达到4800以上，且砂与杂质自动分离，需船数量：三至四艘，有调船费每只50__80万元．工期三年以上，砂层厚度30m至60m，含砂量达80%以上，到船单价11.50元/吨，每日结算， 船舶要求不少于四千八马力以上要新点，旧的就不要了，最好九千马力以上，要分离式的，最好二十四小时能吸砂四万至五万吨以的船，且手续齐全，如不齐甲方可暂垫资办全，订好合同，甲方去人调船，工期三年以上.
联系人：孙先生；
电话：13738428633；
QQ：17<span>900</span>08364
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一级油船
1989.6日本造
ZC船级
沿海航区
总长：74.5米
船宽：11.2米
型深：5.4米
吃水：4.7米
10舱
载货：1<span>900</span>吨
主机：6LUN30ARG/735KW
带加温锅炉
双底单壳<br/>在航船
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<br/>求租10000-20000吨的散货船，2条。
光租
船龄别太老
装煤炭，水渣
跑南北线
合同一年一签，费用月结。
联系人：孙先生
电话：13757477399
QQ：17<span>900</span>08364
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<br/>（一）工程概况：运角石工程。
1：装石地点：浙江舟山
2：卸石地点：江苏启东
3：运 距：120-----130海里；
（二）船舶种类：货载 2000吨以上至货载 5000吨以下，吃水深度不超过4.6m，卸货点无大小水问题。（船舶航区限制在海上运输，且为平板船舶能自卸）
（三）工期：一年以上
（四）需要大量船舶（100艘）
（五）联系方式 13738428633；QQ：17<span>900</span>08364；孙先生
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RINA船级，载重6<span>900</span>吨，沿海航区<br/>沿海航区
