3个货舱，液压舱盖，舱容<span>12000</span>立方，2018年7月份做换证检验，在航船

经济航速11节7吨/24小时

三个舱 近海航区仓容16500立方

出售<span>12000</span>吨自吸自卸沙船，主机淄博8250(1800马力)2台重油装置配套(重油分油机.滑油分油机.供油单元。齿轮箱杭齿型号4549。发电机组宁动160(200KW)2台可并车，淄博170(400KW)1台，停泊100KW3台，50KW1台，抽水泵J128(240马力)柴油机2台。泥浆泵6台。吸沙柴油机陕柴12V280(4800马力)。卸沙柴油机瓦锡兰(2100马力)齿轮箱杭齿4245，减速箱双轴双转。皮带宽2米，船长118.8米，宽19.8米，深8.5米，载货吨8900T，实载<span>12000</span>T。

出售<span>12000</span>吨散货船（双壳结构）建造完工日期：2011年8月24日，制造厂：南京浦口区永胜船舶修造厂，船籍港：南京、船级：ZC、航区：近海、长:132米，宽:19.2米，型深:10.8米，吃水:8米，双底双壳，货舱口3个，货舱盖型式：液压立升，参考载货量：11940吨，主机：型号8320、额定功率2648.00千瓦，转速600转，制造厂：宁波、此船质量非常好，现有在航。林19905035566

04年日本造8898载重吨甲板货船 2004年建造；载重8898；满载吃水 5.47； GRT 9914； NK 船级； 巴拿马船籍 定期航行于日本和韩国之间。 105.5x26.0x7.0 一个舱，3个舱口，有舱盖；并有一个侧面舱门；仓容<span>12000</span>m3; 主机 新泻 6M34BGT 2200PS/320rpm x2台； 双机双桨； 船速 85% 出力 1893PS 时，满载速度10节； 2056PS 出力时 满载11.5节；

实载<span>12000</span>T，皮带宽2米 尺寸140.4*19.8*8.5*6.2 主机1324KW*2 没有筛网

船只类型：ASD Harbour Tug 在调查中：ABS + A1（E），拖船+ FiFi船舶1级+ AMS 国旗：圣文森特和格林纳丁斯 建造者：香港Bonny Fair Development Limited 设计师：Bonny Fair Development Limited 总长：31.00米 梁：11.00米 设计草案：4.30米 深度：5.60米 燃料容量：120m3 油耗：~430升/小时 淡水容量：30立方米 巡航速度：12节（最大） 系船柱拉力：68吨（未来） 油漆/涂料：JOTUN油漆 阳极：3年锌阳极 吨位（根据最终设计）：471 GRT 141 NRT 船体结构材料：钢 上部结构建筑材料：钢 甲板建筑材料：钢 业务范围：不受限制 板厚： 龙骨：12毫米船尾：12毫米 外壳：10mm框架：10mm 梁：8mm甲板：10mm 驾驶室：6毫米漏斗：6毫米 Skeg：19mm（底部）10mm（网） 壁垒：8毫米 住所： 3 x 1 - 泊位小屋：1名男子 2 x 2 - 泊位小屋：2名男子 1 x 4 - 泊位小屋：4名男子 总计：11个泊位（详细安排参考G / A图） 主机和推进器： 主发动机：2 x CAT船用柴油发动机，型号3516C 每台发动机2682 BHP / 1600rpm，海水冷却。 辅助发动机：2 x CAT Gensets 150KW / 50Hz / 1500 rpm 端口发电机组：1 x CAT 51kw / 50Hz / 1500 rpm 推进力：2 x Schottel SRP 1515FP 螺旋桨直径：2600 mm 液压设备： Anchor Winch（W-rig，新加坡）： 吉普赛职责拉力：4t @ 10m / min 吉普赛制动器保持：15T（静态） 鼓式制动器保持：150 T（静态第1层） 绞车拉力：第一层以0~10米/分钟为18吨 4 T x 0~37.5 m / min（第1层） 鼓容量：110米+ 110米的Φ80毫米pp绳 Aft Towing Winch（W-rig，新加坡）： 鼓式制动器保持：180 T（静态第1层） 绞车拉力：20.0吨，0~8米/分钟 0至5 T x 0~24m / min 鼓容量：700 mx 52 mm 起重机：1x Palfinger Marine Crane 型号PK<span>12000</span> MB 导航： 雷达：1 x JRC JMA-5212-6 深度测深仪：1 x JRC JFE-380 无线电/秒：1 x MF / HF JRC JSS-2150; 带DSC的2XVHF JRC JHS-770S AIS：1 x JRC JHS-183 自动驾驶仪：1 x SAURA SA-10 指南针：1 x SAURA SR-165 Weatherfax：1 x JRC NCR-333 GMDSS：A1 + A2 + A3区域 GPS：1 x JRC JLR-7500 INMARSAT C：1 x JRC JUE-87 音响系统：声功率电话和PA系统 通风和空调： 两套轴流风扇为发动机室提供。其他住宿提供机械 通风系统。船员房，垃圾房和轮罩的中央空调系统。 消防系统： 安全设备：固定CO2系统; 救生筏：2 x 15人充气救生筏 救援船：带戴维特的1x 6人救生艇 外部：由Port ME PTO驱动的2800M3 FiFi泵 2 x桅杆甲板上的电子监视器 灯光：Karl Dose搜索/ Aqua泛光灯 装修： 绳/链：2x192.25m，直径24mm U2 锚：2个无库存的锚杆锚，每个570公斤（根据最终设计）

东联土石方工程有限公司：包月租船 甲板船5000-<span>12000</span>吨，10艘 ，用于东营港运石填海（角石）联系人张先生，电话15015396850

求租8000马力到<span>12000</span>马力的抽沙船。海南凌水开工。有船马上和我联系。急急急。13794213411

售2004年浙江造9000吨双壳干货船 船级社: ZC 航区: 近海 海区: A1+A2 参考载重吨位: 9018吨 建造日期: 2004.08 出售价格: 面议 总吨: 5683 净吨: 3189 船舶长度: 124.89 船舶宽度: 18.00 货仓数量: 3 船舶型深: 9.00 舱盖形式: 液压折叠式 满载吃水: 7.00 主机型号: 8DKM-28 主机功率: 2500KW 主机厂家: 陕西柴油机 补充说明: 双舷船，状况良好！仓容<span>12000</span>立方，平均航速10节油耗6吨/天580RPM，去年7月份做完特检。

8000~<span>12000</span>吨位之间

甲板驳船 12459T CCS 2014.5.27 无限 江苏 100.0*36.0*6.0*4.5，水密横舱壁数: 7， 带压载，带发电机组

船东直接委托出售散货船：参考载货量12016吨，2006年12月浙江造、总长135.80m/船宽19.20m/型深10.50m/满载吃水8m/：货舱数量️个：舱容16500立方，舱盖：液压式：船级社ZC：航区：近海：营运海区：A1+A2：主机陕柴6PC2-51型3900匹，在航船舶：无抵押贷款、随时可以移户：船况非常好：2019年特别检验和坞内保养已经做好、有诚意购买请联系福安鸿诚船务️13685096458小郭

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船长 95.16m 船宽 30.60m 吃水 6.10m 甲板载荷 25T/m2 船级 CCS

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中国船厂交船，售价1100万美元

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