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<br/>求租：4000载重吨散杂货船或者集装箱船，跑<span>日本</span>回国航线，租期一年以上
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全回转3600马力拖轮 3200<span>日本</span>全回转拖轮如有需要敬请联系 1<br/>全回转3600马力拖轮 3200<span>日本</span>全回转拖轮如有需要敬请联系
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3500立方，主机<span>日本</span>2300马力副机6台<br/>现在这船报废价格处理
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<span>日本</span>造高速消防及交通艇，船在<span>日本</span><br/>Built : March, 2000 at Yoshida Shipbuilding, Kesennuma City, Japan
Material : High tension steel hull and Aluminum alloy above main deck
Class : No Class
GRT : 19 Tons by Japanese Government measure
LOA/ Reg. L. : 16.80 / 16.30 Meters
Breadth : 4.20 Meters
Depth : 1.85 Meters
Drought : 1.05 Meters
Speed : approx 20.0 Knots
Fire fighting : Fire pump 5,000 Ltrs/Min x 13 kef/cm2 x 2 Sets
Fire gun 3,000 Ltrs x 1 Set, 2,000 Ltrs x 2 Sets,
Self spray gun 120 Ltrs/Min x 6 Sets
Spray gun 8.5 m height by water level x 6 nozzle x 2 Sets
Firefighting Liquid Tanks (S& P) : FRP made 2,000 Litters
Main Engine : MTU (Mercedes Group), 697 BHP x 2,325 RPM x 2 Sets, Total 1,394 PS (1,025 KW)
Generator : Onan (USA), AC25KW x 1 Set
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高速交通客船
1988.3<span>日本</span>造
CCS国内船级
A级航区
载客：54人
总长：28.0米
船宽：6.0米
型深：2.6米
吃水：1.0米
主机：<span>日本</span>GM12V-71TI/514KW两台
航速：26节
铝合金船体
报价：200万<br/>内河航线
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ZC船级，<span>日本</span>造3200马力全回转拖轮<br/>主机：新泻/1600PS两台
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编号 REF626
船型 深度冷藏船, -60摄氏度
船旗 巴拿马
建造年份 1998
建造地点 SANUKI SHIPBUILDING & IRON WORKS,
TAKUMA, <span>日本</span>
船级 <span>日本</span>船级社
特检
坞检
全长 97.00 米
垂线间长
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.56米
总吨 3683 吨
净吨 1535吨
载重吨 3621吨
轻吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×3.5吨
主机 B&W 5L35MC 4400 BHP
辅机/发电机
航速/油耗 14节
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱
甲板层数
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 160000
舱容(立方米) 4598
燃油舱舱容
制冷系统信息
通风系统类型
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -60/+15摄氏度
温区
看船地点
交船地点
报价 700万美元
备注 该船在西非运营；
中期检验：2013-12<br/>船舶状况良好
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船名 REF656
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1987
建造地点 <span>日本</span>
船级 英国劳氏船级社
特检
坞检
全长 152.0米
垂线间长
船宽 23.5米
型深 15.7米
吃水 9米
总吨 国际：13312吨
苏伊士：14515.72吨
巴拿马：14548.36吨
净吨 国际：4796.00吨
苏伊士：11359.03吨
巴拿马：11838.09吨
载重吨 12838吨
夏季排水量
舱底面积 7926平方米
起货设备 4台克令吊：2台安全荷载30吨，2台安
全荷载12.5吨
主机
辅机/发电机
航速/耗油 17节
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
温区 8
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 717123
冷冻舱舱容（立方米） 20315.1
通风设备类型
制冷方式 90次/小时
通风 4次/小时
换气
舱温 +12/-25 DC
温区
独立温区 1AB/CD, 2AB/CD/E, 3AB/CD/E,
4AB/CD/E
甲板强度 适合最大重量（包括货物）为6吨的气
胎叉车
冷冻装置
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 45个冷藏插头
集装箱装载能力：81个FEU集装箱/168个TEU集装箱
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – SOVAG, HAMBURG<br/>船舶状况良好
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<br/>直接买家委托我司求购3000-5000吨的成品油船，要求双底
双壳，<span>日本</span>或者韩国90年代前期、中期造。买家买来装成品
油，如果船目前是中国旗是可以接受的。如果船况好，装重
油的船也可以接受。
我公司从事船舶买卖经纪、船舶保险经纪、方便旗登记、船
级社入级、船舶管理等业务。公司在新加坡、台湾、上海、
釜山均有办事处热忱欢迎大家的咨询。公司擅长为国内外船
东办理进出口船舶的一站式服务。
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总吨：19
1996，11<span>日本</span>建造
主机：洋马441KW 600马力
航速10节 配备有一拖钩，拖力7吨。<br/>单主机
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9000DWT<span>日本</span>造散货
2000年造带吊散货<br/>双甲板散货挂巴拿马旗
2舱2口
船级：NK
主机：HANSHIN 3900KW 210RPM
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ZC船级,载重1000吨,沿海航区<br/>主机:6LU32/702kw,新装电动液压克令吊1台
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编号 REF366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 FUKUOKA SHIPBUILDING Co, <span>日本</span>
船级 <span>日本</span>船级社
特检 2013-11
坞检 2011-04
全长 117.40米
垂线间长 107.0米
船宽 16.42米
型深 9.95米
吃水 夏季: 7.11 米
总吨 国际: 4579 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4767吨
净吨 国际: 2156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3767 吨
载重吨 5053吨
舱底面积 2184平方米
起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨，臂展6米
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC37LA
最大马力：5600 BHP×210 RPM；
服务航速马力：5040 BHP×203 RPM
辅机/发电机 辅机: 2×DAIHATSU 6DLB-22 900
PS×720RPM
发电机: 763 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨
航速/耗油 经济压载: 航速11.0节，油耗为13.0吨
IFO380CST, MGO: 0.00吨;
深度压载: 航速15.0节，油耗为15吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
经济满载: 航速11.0节，油耗为15.50吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
满载: 航速为14.0节，油耗为15.0吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
港内闲置油耗: 2.5吨IFO380CST. MGO: 0.00吨;
港内工作油耗: 4吨IFO380CST, MGO: 0.00吨
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50×5.00
隔舱数目 11 间隔间
舱室 No.1: A,B
舱室 No.2-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 197000
冷冻舱舱容（立方米） 5580
液舱舱容 燃油: 728.26吨;
GO: 359吨;
淡水: 240吨
制冷系统 R-22直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 货舱温度:
1号: -32℃ TO +32℃
2、3、4号: -52℃ TO +32℃
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 130万美元
备注 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为
蒲福氏3级。
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地转
载时，该船舶使用MDO作为燃油）；
该船自2011年4月起一直靠泊在曼谷，停航超过两年；
该船配备靠球，用以公海转载。
中期检验：2011-04<br/>船舶状况良好
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编号 REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，<span>日本</span>
船级 <span>日本</span>海事协会
特检 2013-08
坞检
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.50米
总吨 3687 吨
净吨 1490 吨
载重吨 3679吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×3.5吨，联吊3吨
主机 B&W 5L35MC 3800 BHP
辅机/发电机 2×800KVA YANMAR M220L-EN X AC
450V×60HZ
航速/耗油 14节，14吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 1
甲板面积 1791平方米
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 160000
冷冻舱舱容（立方米） 4531
通风设备类型
制冷方式
舱温 -60/+12摄氏度
温区 11个
冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION
SYSTEM
燃油舱容积 842吨
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 475万美元<br/>船舶状况良好
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1986年<span>日本</span>造
总吨 : 440 TON
净吨 : 224 TON
总长 : 47.11 M
长 x 宽 x 深 : 39.85 x 7.60 x 3.20 M
定员 : 15人
航速 : 11.5节
货舱容积 : 598.361 M3 / 5HOLDS
油舱 : 175.481 M3 / 8TANKS
淡水舱 : 10.506 M3 / 2TANKS
滑油舱 : 7.592 M3 / 2TANKS
空舱 : 13.49 M3
货舱冷冻机 : R*22
主机 : HANSHIN / 6LU26 CRG / 1000PS
发电机组 : YANMAR / S165L-HN x 2SET
冷冻机 : KAWASAKI / R11-100P-TO
<br/>出售440总吨<span>日本</span>造冷藏船
1986年<span>日本</span>造
总吨 : 440 TON
净吨 : 224 TON
总长 : 47.11 M
长 x 宽 x 深 : 39.85 x 7.60 x 3.20 M
定员 : 15人
航速 : 11.5节
货舱容积 : 598.361 M3 / 5HOLDS
油舱 : 175.481 M3 / 8TANKS
淡水舱 : 10.506 M3 / 2TANKS
滑油舱 : 7.592 M3 / 2TANKS
空舱 : 13.49 M3
货舱冷冻机 : R*22
主机 : HANSHIN / 6LU26 CRG / 1000PS
发电机组 : YANMAR / S165L-HN x 2SET
冷冻机 : KAWASAKI / R11-100P-TO
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<span>日本</span>东京造船厂制造<br/>出售<span>日本</span>造全回转拖轮2200-3500马力。如有需要敬请联系 刘先生137.9980.9060
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全回转拖船3200马力
89年<span>日本</span>700万<br/>全回转拖船3200马力
89年<span>日本</span>700万
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出售 <span>日本</span>全回转拖轮2400-3500马力 如有需要敬请联系137.9980.9060刘先生<br/>出售 <span>日本</span>全回转拖轮2400-3500马力 如有需要敬请联系
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出售3800吨<span>日本</span>造LPG船
1989年<span>日本</span>造
容积3500立方米
长：99米
宽：16米
主机: akasaka 3300 hp , 195 rpm
<br/>出售3800吨<span>日本</span>造LPG船
1989年<span>日本</span>造
容积3500立方米
长：99米
宽：16米
主机: akasaka 3300 hp , 195 rpm
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中国沿海A1十A2、<br/>主机赤阪1176千瓦
