编号 REF349 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1990 建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,<span>日本</span> 船级 <span>日本</span>船级社 CHG MPP LSA RCF 特检 今年夏季到期 坞检 全长 146.29 米 垂线间长 船宽 18.50 米 型深 10.65 米 吃水 7.466 米(夏季) 总吨 注册总吨: 7089 吨; 巴拿马注册总吨: 7745 吨; 苏伊士注册总吨: 7458.14 吨 净吨 注册净吨: 3601 吨; 巴拿马注册净吨: 5983 吨; 苏伊士注册净吨: 6223.13 吨 载重吨 7242 吨 轻吨 3971 吨 舱底面积 起货设备 吊杆, 8&#215;4.5吨(联吊3.5吨) 主机 MITSUBISHI B&amp;W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM - MCR (8300 PS/128RPM) 辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，ICHINACHI，5片桨叶，螺距 4725毫米 航速/油耗 航速19节，26.2吨（380）+4.5吨 （380） 燃油类型 舱室数 4 舱盖数 4 专门用于装卸香蕉的舱口 4 舱盖尺寸 隔舱数 13 甲板数 3 甲板面积 3976平方米 甲板高度 舱口围板高度 1.52米 舱盖类型 主甲板：液压传动 二层甲板：钢丝传动 冷冻舱舱容（立方英尺） 373588 冷冻舱舱容（立方米） 10579 燃油舱舱容（最大值） IFO380 CST: 971.2 吨; MDO: 72.8 吨 建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨; MDO: 61.80 吨 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 换气 2/小时 通风 30/90 温区 8 格栅强度 1.7吨 舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷 加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣 香蕉装载量 2966托盘；165800箱 集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱 集装箱插座 12 冰级 无 保赔协会 NORTH OF ENGLAND USDA 认证 有效日期至2007年4月1日 看船地点 交船地点 釜山 报价 买方报价<br/>冷冻舱舱容 (立方英尺&amp;平方米): 舱室 1 2 3 4 隔舱 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 艏楼 35714 400.1 舱口围板 3920 3920 3920 3920 A 31162 288.4 28534 330.3 27913 326.5 31049 360.1 B 20790 217.3 28040 322 28234 332.1 29074 337.3 C 16146 165.7 26119 287.5 28594 325.7 26539 282.8 合计 107732 1071.5 86613 939.8 88661 984.3 90583 980.2 总计 373588 3975.8 甲板高度 (米): [最低/最高] 舱盖 #1 #2 #3 #4 F 2.29 / 2.48 A 2.41 / 2.70 2.27 / 2.44 2.29 / 2.45 2.28 / 2.45 B 2.29 / 2.56 2.28 / 2.56 2.28 / 2.55 2.28 / 2.56 C 2.24 / 2.52 2.24 / 2.52 2.25 / 2.52 2.25 / 2.53 舱盖尺寸: 甲板 #1 #2 #3 #4 艏楼 9.0&#215;7.5 露天甲板 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 二层甲板 9.0 &#215;6.0 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 三层甲板 9.0&#215;4.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 隔舱 最大宽度 最小宽度 长 1F 17.84 13.02 25.02 1A 15.72 6.67 25.18 1B 13.72 3.34 25.59 1C 11.25 2.48 25.55 2A 17.93 16.76 18.89 2B 17.79 14.41 19.39 2C 17.19 11.99 19.29 3A 17.95 17.94 18.37 3B 17.81 17.80 18.69 3C 17.68 17.10 18.61 4A 17.93 16.98 20.46 4B 17.81 13.41 20.71 4C 16.66 9.91 20.56 航速及油耗: 压载 : 航速约18.50节，油耗约22.0 吨+约1.25吨IFO 380 CST 满载香蕉 : 航速约18.00节，油耗约25.0 吨+约3.50吨IFO 380 CST 港内油耗 : 空闲状态: 2.5吨IF0 380 CST 工作状态: 4.5吨IFO 380 CST

5915 DWT <span>日本</span>建造散货船出售 吃水[满载平均] 6.76 舱容 7230.2/ 建造时间 1984.6 方型系数 0.725 建造厂家 田熊工场 舱口尺寸 NO.3 NO.1 15&#215;8.4 NO.2 18.75&#215;8.4 总吨 3726 净吨 2079 空船排水量 1964 载货吨 5520 DWT 5915 船长 99.19 船长[两柱间长] 92 船宽 17 型深 8.25 船级 GMB GMDSS A1＋A2＋A3 桅高[龙骨-] 29 满载排水量 7879 主机型式 B&amp;W 6L35MCE 主机功率 3160PS 主机油耗 5.5T/天 付机型式 NO.1 功率 S165L-T&#215;225KVA 300PS-1200RPM 付机型式 NO.2 功率 S165L-T&#215;225KVA 300PS-1200RPM 付机型式 NO.3 功率 轴带225KVA 付机油耗 0.5T/天 重油舱容 166.5T 轻油舱容 34.3T 货舱/舱口数量 1舱/3口 滑油柜容量 10T 航速 12.5 舱盖型式 片开式 首尾 APT淡水 159T T/CM吃水 12T/CM 船舶常数 25T<br/>在航

出售3514立方米LPG船 1998年<span>日本</span>造 船级：LR 总吨：GRT International : 3.3kt Suez : 3.7kt Panama : 3.3ktHULL 总长 : 95.95M 两柱间长 : 88.79M 宽 : 16M 深 : 7.1M <br/>出售3514立方米LPG船 1998年<span>日本</span>造 船级：LR 总吨：GRT International : 3.3kt Suez : 3.7kt Panama : 3.3ktHULL 总长 : 95.95M 两柱间长 : 88.79M 宽 : 16M 深 : 7.1M

船型： 多用途船 （单甲板，双壳） 建造时间：1992年3月 建造地点： <span>日本</span> 国旗： MARSHALL ISLANDS 船级社： RS 载重吨：6912吨 总长：111.60 M 垂线间长：105 M 型宽：18.00 M 型深：7.60 M 满载吃水： 2.9M 空载吃水： 6.05M 总吨：4,860 净吨：2,196吨 货舱尺寸： NO.1: 31.50 X 13.50 M, NO.2: 31.50 X 13.50 M HOLD’S DIMENSION L X B X H (M) NO. 1: 35.90 X 14.80 X 8.00 M, NO.2: 36.50 X 14.80 X 8.00 M; 主机：HANSHIN AKASHI, JAPAN; 发电机：TAIYO ELECTRIC FB35C-6, 337.5KVA, 450V, 60HZ, 3 PHASE <br/>船型： 多用途船 （单甲板，双壳） 建造时间：1992年3月 建造地点： <span>日本</span> 国旗： MARSHALL ISLANDS 船级社： RS 载重吨：6912吨 总长：111.60 M 垂线间长：105 M 型宽：18.00 M 型深：7.60 M 满载吃水： 2.9M 空载吃水： 6.05M 总吨：4,860 净吨：2,196吨 货舱尺寸： NO.1: 31.50 X 13.50 M, NO.2: 31.50 X 13.50 M HOLD’S DIMENSION L X B X H (M) NO. 1: 35.90 X 14.80 X 8.00 M, NO.2: 36.50 X 14.80 X 8.00 M; 主机：HANSHIN AKASHI, JAPAN; 发电机：TAIYO ELECTRIC FB35C-6, 337.5KVA, 450V, 60HZ, 3 PHASE

1994年<span>日本</span>造重油船出售，船现在在韩国，双底双壳。 载重吨：3000<br/>主机：阪神6EL38,2800PS*1 辅机：洋马 带加温 航速12.9K 等待买家出价

<br/>购买1艘老旧拖轮：船长40米以内，双桨双舵，ZC或者CCS，近海或者远洋均可，主机功率（合计）在3200-4000马力之间， 船龄可以在75年-85年之间或者95年之间，预算很少，船况要良好，能在7-8月份在中国港口交船，<span>日本</span>主机最好。有合适拖轮者（船东），尽快把完整的船舶规范发送到我的邮箱：469291085@qq.com或者qf1014@vip.sohuo.com;或者致电郑先生：18605931555，15960485588。

供应补给船 1862GT AND 588NT DP1 67*14.5 系柱拖力：1100KN 船员人数：32 艏侧推：590T 800KW*2 最大航速：16KNOTS 甲板面积：470M2 油舱容：830M3 中高频：<span>日本</span>古野 雷达：<span>日本</span>古野 电子海图，卫星C站，<span>日本</span>古野 压载水容积：605M3 吊机：3T X 1 鲨鱼钳：250T/275T 主拖缆64 X 1100 X 2 拖缆机：叠式双滚筒 125T/225T 艉侧推：800KW X 1 主机功率：1940KW X 4 11000BHP 品牌：NORMO KVMB 船级：印度 安徽造，无限航区 深型：6.9 满载吃水：4.7M<br/>在航

出售3600马力<span>日本</span>造拖轮 1982年<span>日本</span>造 总吨 (ITC) : 194 (309) TON 船级：IACS CLASS 净吨 : 92 TON 吃水 : 3.232 M 航速 : 13.80 KT 总长 : 35.00 M 长 x 宽 x 深 : 32 x 8.5 x 3.6 M 主机 : NIIGATA 6MG28BX 1800 HP / 720RPM X 2 UNIT = 3600 HP 辅机 : YANMAR 120 KW 225 VOLT X 2 UNIT 油箱容积 : FO 207.6 M3 FW : 56.3 M3 <br/>出售3600马力<span>日本</span>造拖轮 1982年<span>日本</span>造 总吨 (ITC) : 194 (309) TON 船级：IACS CLASS 净吨 : 92 TON 吃水 : 3.232 M 航速 : 13.80 KT 总长 : 35.00 M 长 x 宽 x 深 : 32 x 8.5 x 3.6 M 主机 : NIIGATA 6MG28BX 1800 HP / 720RPM X 2 UNIT = 3600 HP 辅机 : YANMAR 120 KW 225 VOLT X 2 UNIT 油箱容积 : FO 207.6 M3 FW : 56.3 M3

方便旗，近洋航区，2舱，载重4000吨<br/>主机：6M34AGT/2000KW

<br/>起重能力300T 吊臂60M 吊机最好是<span>日本</span>造

船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990 建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 <span>日本</span>船级社 特检 坞检 全长 141.01米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.508米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节 29.5吨 (380)+2-4.5吨 (380) 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 5219平方米 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 445000 冷冻舱舱容（立方米） 12602.66 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3975个 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 700万美元 备注 预计7月1日到达巴拿马运河 预计7月3日到达BOLIVAR<br/>船舶状况良好

编号 REF121 船型 冷藏船运输船/刺身运输船 船旗 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，<span>日本</span> 船级 <span>日本</span>海事协会 特检 2013-08 坞检 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.50米 总吨 3687 吨 净吨 1490 吨 载重吨 3679吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨，联吊3吨 主机 B&amp;W 5L35MC 3800 BHP 辅机/发电机 2&#215;800KVA YANMAR M220L-EN X AC 450V&#215;60HZ 航速/耗油 14节，14吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 1 甲板面积 1791平方米 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 160000 冷冻舱舱容（立方米） 4531 通风设备类型 制冷方式 舱温 -60/+12摄氏度 温区 11个 冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION SYSTEM 燃油舱容积 842吨 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 590万美元<br/>船舶状况良好

该船总长25米，型宽5.5米，型深2.2米，主机<span>日本</span>造12v型1100马力2台，付机2台都是<span>日本</span>原装的，航速30节以上，<span>日本</span>原装造船，铝合金船体，船况一般需要维修。<br/>该船<span>日本</span>原装造，铝合金船体，2台主机保养好成色很新，v型主机，有客舱及船员舱，该船停泊时间较长，需要维修保养，但是船体及发动机没有问题。需要看船请联系。证书没有退役船舶。

出售6000吨<span>日本</span>造杂货船 挂旗：巴拿马 1984年<span>日本</span>造 长/宽/深: 102.00 / 16.20 / 8.60 M 总吨/净吨: 3,548 / 1,950 T 载重吨/吃水: 6,000 T / 7.01 M 主机: HITACH 6L35MCE, 3,160 PS X 1 SET 辅机: YANMAR 380PS X 2 SETS 轴带发电机: SHAFT GENERATOR X 1 SET 油耗.: IFO180CST, 6 T/DAY(M/E), 0.44T/DAY(A/E). 3舱/3盖 单甲板 谷物容积: 7,355 CBM 航速: 12.00 KNOTS 主要货物: STEEL PRODUCTS <br/>出售6000吨<span>日本</span>造杂货船 挂旗：巴拿马 1984年<span>日本</span>造 长/宽/深: 102.00 / 16.20 / 8.60 M 总吨/净吨: 3,548 / 1,950 T 载重吨/吃水: 6,000 T / 7.01 M 主机: HITACH 6L35MCE, 3,160 PS X 1 SET 辅机: YANMAR 380PS X 2 SETS 轴带发电机: SHAFT GENERATOR X 1 SET 油耗.: IFO180CST, 6 T/DAY(M/E), 0.44T/DAY(A/E). 3舱/3盖 单甲板 谷物容积: 7,355 CBM 航速: 12.00 KNOTS 主要货物: STEEL PRODUCTS

出售9万吨<span>日本</span>造散货船 2004年<span>日本</span>造 50,000 总吨 28,000 净吨 总长 : 235.00 M 长 x 宽 x 深 : 226.00 x 43.00 x 18.55 M 设计吃水, MOULDED : 12.70 M 最大吃水 : 12.930 M 最大吃水载重吨T : 91,501 MT 该船船体受损，但主机和其它设备还好。没有舱盖。 需要修理 – 主船体合拢，重新制作舱口盖PUT TOGETHER THE BODY AND REMAKE <br/>出售9万吨<span>日本</span>造散货船 2004年<span>日本</span>造 50,000 总吨 28,000 净吨 总长 : 235.00 M 长 x 宽 x 深 : 226.00 x 43.00 x 18.55 M 设计吃水, MOULDED : 12.70 M 最大吃水 : 12.930 M 最大吃水载重吨T : 91,501 MT 该船船体受损，但主机和其它设备还好。没有舱盖。 需要修理 – 主船体合拢，重新制作舱口盖PUT TOGETHER THE BODY AND REMAKE

般型: 散货船 船名：永生号 建造时间: 1984年5月 船级社: 巴拿马 总吨: 4,365 T. 净吨: 2,112 T. 装载吨: 5,650.74 T. 总长: 97.22 M 垂线间长: 89.50 M. 型宽: 18.20 M. 型深9.00 M 吃水：5.815 M. 散装: 9,621.98 M3 / 捆装: 8,950.09 M3 货舱尺寸: 1号货舱 16.80 x 11.20 M 2号货舱 33.60 x 11.20 M. 主机: HANSHIN x 6EL38 x 2,800 PS. @240 RPM 吊机: 1台20T <br/>2014年5月已经做完坞检,特检

船型: 散货船 船旗: CAMBODIA 船旗社: UBS 建造年份: 1985 建造地点: <span>日本</span> 总长: 98.4 型宽: 16.2 型深: 8.6 吃水: 6.78米 总吨: 3597 净吨: 1360 载重吨: 5629吨 散装: 7080CBM 捆装: 6900CBM 设计航速: 13节 舱容: 3H/3H, 不锈钢底,单甲板 舱盖尺寸: 26.6M &#215; 7.8M 货舱尺寸: 32.2M &#215; 15.8M &#215; 6.93M 油耗: 航行 IFO 5.5吨/天, 0.3吨/天 MGO; 工作 0.6吨/ 天 MGO 主机: 日立 B&amp;W 6L35MCE 3160PS&#215;180RPM 主机用油: IFO 180 副机: 洋马 S165L-HT 两组 360PS&#215;1200RPM 上次坞检: 2012年9月 <br/>性价比很好 船现在<span>日本</span> 船东是<span>日本</span>的

5915 DWT <span>日本</span>建造散货船出售 舱容 7230.2/ 建造时间 1984.6 方型系数 0.725 舱口尺寸 NO.3 NO.1 15&#215;8.4 NO.2 18.75&#215;8.4 空船排水量 1964 船级 GMB GMDSS A1＋A2＋A3 桅高[龙骨-] 29 满载排水量 7879 主机型式 B&amp;W 6L35MCE 主机功率 3160PS 主机油耗 5.5T/天 付机型式 NO.1 功率 S165L-T&#215;225KVA 300PS-1200RPM 付机型式 NO.2 功率 S165L-T&#215;225KVA 300PS-1200RPM 付机型式 NO.3 功率 轴带225KVA 付机油耗 0.5T/天 重油舱容 166.5T 轻油舱容 34.3T 货舱/舱口数量 1舱/3口 滑油柜容量 10T 航速 12.5 舱盖型式 片开式 首尾 APT淡水 159T T/CM吃水 12T/CM 船舶常数 25T<br/>在航

编号 REF626 船型 深度冷藏船, -60摄氏度 船旗 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 SANUKI SHIPBUILDING &amp; IRON WORKS, TAKUMA, <span>日本</span> 船级 <span>日本</span>船级社 特检 坞检 全长 97.00 米 垂线间长 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.56米 总吨 3683 吨 净吨 1535吨 载重吨 3621吨 轻吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨 主机 B&amp;W 5L35MC 4400 BHP 辅机/发电机 航速/油耗 14节 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 甲板层数 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 160000 舱容(立方米) 4598 燃油舱舱容 制冷系统信息 通风系统类型 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -60/+15摄氏度 温区 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 该船在西非运营； 中期检验：12/2013<br/>船舶状况良好

船籍舟山 沿海航区 最大可以吊40吨<br/>尺寸38X10.5X3.3-----吊机是<span>日本</span>300----自航250马力2台